Tüm Aktiviteler

Bu motorun Ne yağ sıcaklık sensörü nede yağ seviye sensörü yok. Baktım planlarında göremedim. Sadece yağ basıncı için regülatör var.

C3 1.4 vti motoru 1000 kmde aşağı yukarı 0.4 litre yağ yakar. Çubuk 1.2 litrelik kesimi ölçer. Motor 4.2 litre yağ alır. Yani çubukta yağ olmadığında motorda halen 3 litre yağ oluyor. Ama arabada yağ yaktığını bilen üretici yağ seviye göstergesi ve yağ sıcaklığını ölçen sensörde koymuş. Oda motordan 1 litre daha eksilirse yani karterde 2 litre yağ kaldığında ancan kadranda low oil level uyarısı veriyor. Yağ sıcaklığı ise miktar azaldıkca yağın emmdiği sıcaklık 4 litre yağa göre faklı iken 2 litre yağa ile bloktan daha yoğun ısıyı alacağından, aşırı sıcak yağ nedeniyle ekranda hararet ışığını tetikliyor. arabanın yağ basınç sensörü yağ filtre kütüğü üzerinde. Yağ seviye ve ısı ölçen çubuk sensör ise karterde . 1.4 yağ yaktığı bilinen ve saklanmayan bir gerçek. Bence sistemin nasıl çalıştığını araştırmakta fayda var. Bir yağ seviye sensörü mutlaka olmalıydı. Citroen en küçük arabasına koymuşsa fiatda koymalıydı.

Avrupada bu noktada öndeyiz Bizde yıllardır olması lazım . gerçekte yoktur da vardır gibi

yağ seviyesini sensörle ölçüyoruz, birde D segmenti araçta çubuğa masraf etmeyelim demişler sanırım

AB'de yeni çıkacak yasayla "chat kontrol 2" artık askeri konuşmalar haricindeki tüm sosyal medya mesajları devlet tarafından denetlenebilecek

Şurada birkaç model var; https://salonavize.com/kure-seffaf-uzun-sarkit

Problemi buldum. Problem ecnebi dilinde Glazing olarak geçen camlaşma kaynaklı. Camlaşma bizler frene sürekli hafif bastığımızda ısınan balata yüzeyinin zaman içerisinde cam gib sertleşmesinden kaynaklı. Bu da iki kaygan yüzeyin sürtünmesi ile sonuçlanıyor. Camlaşmanın çözümü balatanın zımpara edilmesi, diskin tornalanması ile çözülüyor. Yine de birkaç ani fren üzerine tazyikli su ile foşur foşur temizlik ile bu cam yüzeyin çok ufak miktarlarda kırılması ve ses yapan kısmın gitmesi mümkün. ChatGPT’ye göre bu problem, fren sistemi çok sıcakken, durduktan sonra frene basmaya devam etmekten dolayı iki yüzeyin kendi içinde etkileşime girmesinden kaynaklı. Yani sürüş dinamiği etken. Özetle frene geriden hafif hafif basmak yerine yerinde tek bir fren yapalım sonra da ayağımızı frenden mümkünse çekelim.

İnternet taahhütü bitmeye yaklaştı ekim ayında bitecek sanırım. Şimdiden Türk Telekom aramaya başladı. 😊 @Celal Aydın benzersiz ikna kampanyası var demişti o zamanlar. Acaba şimdi de devam ediyor mu? Sizce taahhütün son süresine kadar bekleyim mi yoksa şimdiden yenileyim mi?

Ben hep 50 liralık alıyorum devri kapandı (acılı acılı). Şimdi ise, 1000 km menzilli pilli araba çıksın o zaman alırım.

Bu yağ muhabbeti ile ilgili en son başımıza geleni anlatayım bilgi olarak kalsın burada; Dün akşam arkadaşımın cross 1.4 unun yağ çubuğunu çektiğimizde hiç yağ yoktu. Yağ kartına baktım 5W30 castrol konulmuş, kendisine defalarca 3 lt 5W40 konması gerektiğini anlatmama rağmen usta koydu ben ne bileyim dedi geçiştirdi. Hatta ustanın 4lt bidonu komple boşalttığı söyledi ama tam emin değil.(Bakım yapılalı 9000km olmuş ve usta 15000km sonrasına değişim kartı yazmış). Neyse akşam BP ye gidelim madem castrol 5W30 koymuş aynı yağdan ilave edelim viskozite bozulmasın,sende en kısa zamanda bakımını yaptır dedim (Tabi başka ustaya kullanacağı yağı ve LT sinide belirterek). 1lt castrol 5W30 u 410 TL ye aldık boşalttık çubukta yine yağ yok, ne olacak dedi ! 1 LT daha aldık onu da boşalttık ve çubuk maximum seviyeye yaklaştı. Yani 3LT yağ alan bir motor artık ne zamandan beri bu şekilde çalışıyorsa 1 LT yağ ile çalışıyormuş, dediki motor sesi değişti. Bende Allahtan yatak sarmamış dedim. Bu motor neden yağ basıncı düşük uyarısı vermedi, yada ne zaman verecek kim bilir. Ben bu motordan şunu anladım her 2000 de bir yağ kontrol edilecek gerekirse ilave edilecek. Özellikle LPG varsa.

@Mertol Kip elektriğe su mu katmışlar

3 tane dişli. bozulmuyor da. hadi bozulsun. 3 tane dişli yav

artık istanbulda bu araçlar taksi olarak ruhsat alabilecek. diğerlerine izin çıkmıyormuş Fiat Egea Toyota Corolla (Sedan/Benzin,Hibrit) Renault Megane (Sedan) Citroen C4X Ford Focus (Sedan) Skoda Octavia

ohoo o zaman daha iyi, doldur deponu devam

Bir daha 87 doğan alırsak yapalım

Abi Hepi topu 800 km İstanbul’dan Datça yolculuğu

O degilde emmi deyince dogrudan Imam Mehmet'i anlamis ahsjdjdjdj Bizde o da oluyor. Uzun inişlerde %2 bile ekledigini gordum. ahsjdjd

Valla Ali o dediklerin 16bin km dir olmadi. Olabilir mi? E olabilir insanlik hali, malligima gelir ya da inat ederim falan kalabilirim. Gerci hic benzinsizlikten yolda kalmadim bu yasima kadar ama olur mu olur. Cagiririm cekiciyi yuklerim gider sarj eder devam ederim. Vaatletle is yapmiyoz, bakiyoz uygulamadan hangisi musaitse oraya gidiyoz. Bu juniperler aceleye geldi galiba ya da bize fasonlari iteliyor bu Elon yavsagi. (Herife gicigim ya her turlu camur atarim ) Sadece burun? Cok iyimsersin

Uzun yolda böyle sıkıntılarda çıkabilir. https://x.com/acarzeyd/status/1956100396218507445?t=Fa_KZuWKHtOQ6k7_GSXw6g&s=19

Lastik havasını düzeltirseniz depoya yakıt bile dolabilir.

Len sen yazdin ben napiim? Bak şimdi geldin kucağaaaa. Ben de 1150 km de iki defa duruyorum ama 15+15 degil 25dk+25dk duruyorum. Yani o kadar tatavayı 20 dk ekstra beklememek için yapmışsın. Öpüldün cnm byeeeeee

Biraz daha zorlayıp sakin kullananda menzil şöyle oluyor

1.2 ler 2.5 olur hesaplarsan 3.5, bi bakmşsın 5, az gün geçsin 7..... şanzımansız günlerden sorunsuz şanzımana gelmek te bir başarı coğrafya adına. sonra planet sistemi öğrenince faturayı da görürüz

Yok estağfurullah. Bu da bir görüş. Midilli'de bir otelde vardı mesela. Bize yakın olunca koymuşlar sanki. Yok estağfurullah. Bu da bir görüş. Midilli'de bir otelde vardı mesela. Bize yakın olunca koymuşlar sanki. Bir de buraların bir kısmını gördüm ben, ama hep uçakla gittim. Bir de çocukları götüreceğim.

geçmişe fazla takılmayın diye