Tüm Aktiviteler

Seryum oksit ile çizikler gideriliyor ama epey uğraştırıcı önceki araçlarımdan birine uygulamıştım 20 cm çizik için 1 saat uğraşmıştım çizik geçince komple ön camdaki silecek çiziklerinide halletmiştim ön cam bayiden sıfır alınan aracın camı gibi olmıuştu neredeyse, maskelelemeyi yi yapamamışım o beyaz tozu temizlemeside 2 saat sürmüştü, sonraki araçlarımdada çizikler oldu uğraşması dert diye görmezden geliyorum

Yani 200 kg fark az değil. Bence lastik esnemesini minimumda tutmak ve lastik ömrünü uzatmak için olabilir. Ben etiketin yanlış olduğunu sanmıyorum.

Kalitesiz filmde dışardan filmi nasıl görüyorsan içerden dışarıyı da öyle görürsün. Kalitelide dışarıdan koyu durur içeriden çok hafif karanlık görürsün dışarıyı. Kalitesizler boyalı naylon gibi olur desem daha iyi anlatmış olurum

Evet, elektrikli. Aracın ağırlığı 1600 kg gibi, standart bir araçta 1300-1400 kg geliyor artık. Lastiklerin yük endeksinin yüksek olması, basınçların fazlalığı vs bende oturmuyor. Üretici referansı bu şekilde ama birkaç farklı lastik markasında da öneriler 34 psi gibi.

Bizler petrolhead adamlarız. ne zamandan beri araba kullanmaktan tenezzul eder olduk. Uçakda neymiş. Ben başkasının kullandığı gemi ucağa arabaya otobuse binince tuhaf oluyorum. vakit geçmiyor

Sembölüm arka camı durduk yerde otobanda patlayınca, camcı kanıma girip, camları en düşük ayarda ama cam patlasa bile sıcratmayan bir cam filmi yapmıştı. Ümraniyede yaptırdığım cam filmi ile eve dönerken tantavi tünelinden geçerken öyle pişman olmuşdumki, kimseyede bu pişmanlığımı paylaşmamıştım.

Elektrikli araçlarda taban genişliği diğer fosil yakıtlı araçlara göre sanki daha az. Jant ebatları da büyük oluyor genelde. Aracın ağırlığını hesaba katınca yanaklar dışarı doğru bombe yapmasın diye belki o kadar yüksek psi gerekiyor.

1-2 psi düşürüp test etmeli

Elektrikli mi sizin ki?

Valla filmli araba kullanana kadar gerekli olduğunun farkına varmıyorsun. Kaliteli bir film şart.

Değişik bir uygulama bence, lastiklerin yük sınıfı da 100, 800 kg yapıyor lastikbaşı. Bu da sertleştiriyor, hava da fazla.

5 derece eğimi 5500 devirle çıkan araba ile zor olur ya

Bu hafta sonu MotoGP ile birlikte dünyanın en tehlikeli yarışlarından biri olan Isle of Man TT var. Kendi abonelikleri dışında bir canlı yayını yoktu sanırım ama youtubeden özetleri yayınlanıyor. Çok tehlikeli bir yarış bugün bir pilot daha kaza yapıp hayatını kaybetmiş.

Konunun arabanın modeliyle ve kaç km olduğunun pek önemi yok ki motor yapıldı araca ki rodaj diye belirttim ve olası ihtimalleri ne olup olmadığını anlamak içinse gerekli detayları verdim ha rodaj yapılmamış olsa afaki yaklaşık olarak konuşabilmek için sizin dediklerinizin söylenmesi lazım o ayrı konu ama gerekli bilgileri zaten yazdım kullandığım yağı rektifiye edildiğini kaçıncı kimlerde nasıl tepki verdiğini bul bilgilendirmeyi ise yazdıklarımı gözden kaçıran herhangi birileri okursa anlasın diye yazdım ☺️ herkesin başına gelebilir dikkat etmek lazım

film dedik. Zindan demedik. Benim filmler en açığı. Yan candan bakan beni görüyor. Karanlıkta paralel park yaparken camı indirmiyorum mesela ayna için

Daha önce cam filimli arabada gece seyehat şansım olduda hiç iyi tecrube değildi. Geceyede gerek iki üç tünelden gecince anlıyorsun.

Epey yüksekmiş, emisyon ve tüketim için yüksek tutulmuş gibi geldi.

aynen öyle. Valizleri Havalimanında indir. Peşine çek. Bagaja ver. İnince valizi al. Taşı. Taksiye yükle. benim evin önünden istanbul havalimanına direkt giden iett var. Ona rağmen zor geliyor bu iş. Ama uçak ucuz olsa uçakla giderdim benim yol tek yön 1100km

Hasta olmamak için ben verdim. Cam filmi olmayınca klimayı üstüme vurmayacak şekilde açmak zorundayım ve soğutmuyor. Aşağı veriyorum. Cama veriyorum. Olmuyor. Mecbur en soğukta açıyorum ve o da çarpıyor. Özellikle kısa mesafede. Güneş altında göğüs de 70 dereceye çıkıyordur. Aracın içini soğuturken kendimi hasta ediyorum. ayrıca uzun yolda güneş ışığı yakarken, klima soğuğu yemek fena. Hem terletiyor hem soğuk vuruyor. Her araba keşke kendinden güneş kırıcılı olsa

Ali ya Decathlon 2010da geldi trye. Valla goz sakaya gelmez.

Geçen sene uçak vs benzin hesaplamasını ben yapmadım, hanıma bıraktım ve sadece uyum sağladım. Sonuç, bavullarla çekilen işkence (sadece 3 saat kazanmak için). Dahası toplamda, araba ile gidip gelmenin 3 katı daha yüksek bir maliyet oldu. O yüzden gerekirse 1 gece dinlenerek giderim ama hem varış noktamdaki araç ihtiyacımı düşünerek hem de bavul hammaliyesinden kurtulmak için arabayla giderim. 1600 km/gün üst limitim, sonrasında görüşüm falan kalmıyor

Klima performansı,uzun yolda yandan gelen güneş ışıkları gibi durumlarda güneş gözlüğünü nereye takıyorsun ?

Decathlon gözlüklerinden şikayetim yok 20 yıldan fazladır kullanıyorum.

Elektrikli C3 Aircross için kapı içerisindeki etikette yazan bilgi şu şekilde; 215/60/17 100H lastik için (tek ebat) standart yükte ön ve arka için 2.7 bar, eğer yük var ise arkayı 2.9 bar yap diyor. 2.7 bar 39 küsür psi oluyor. Bunu yapınca araç çok sert geliyor bana, özellikle arkada oturanlar konforsuz olduğunu söylüyor. Oysa ki aracın süspansiyonu c5 ile aynı sistemmiş (öyle diyorlar) internette bakınca c3 için 33-36 psi gibi değerler okuyorum ama aircross olunca böyle olması aklıma yatmıyor. Bu etiket yanlış diyeceğim neredeyse, henüz yapmadım ama 33-34 psi yapsam mı?

valla haklısınız hocam. Sağ alttaki yol kazısı aşırı gözüktü gözüme sadece