Tüm Aktiviteler

Bunu bana bırakın 😁

Ooh

kırmızı olacak ama arabaya uyumlu Lokanta yeni sanayiye daha geçmedi abi, dükkanın yapılmasını bekliyoruz, gülsan komple yıkıldı gibi ama lokantacılar daha dükkanlarını teslim almadı malzemeler içerde diye bizim dükkanlar yıkılmıyor. Son durak hala burası evet, baruthanenin altında, teşekkür ederim abim Plaka el değiştiğinde 10 yaş üstü araba koyamıyorsun, el değiştikçe arabaları değiştiriyorlar abi, bu arabalar eskiden beri plaka sahibi olanların arabası, almışken büyük alayım dedim, yeni kasa doblo rifter falan da olurdu ama bu hoşuma gitti, durakta bitane daha expert var, custom var bi kaç tane, yavaş yavaş yeni arabalara geçiliyor Teşekkürler abim Yarın muayenemiz var abim ruhsata işlenecek, bu haftaiçi arabanın işleri biter diye tahmin ediyorum. Teşekkür ederim abim

En düz şöyle düşündüm 70 kW batarya Elektrikli sohbenler 3. Kademede 7 kW çekiyor. 10 saatlik sıcak su kadar bir ısı en azından 😁

Hp victus 4050 eski değil siz bağlanabildiniz mi eec5 modülü olan bir escorta? Cascade kabloyu görüyor ftr232r diye gösteriyor fakat hangi 1.6 escortu seçersem seçeyim mod desteklenmiyor diyor

Kabloyu bağladığım pc ne kadar eski. Usb2.0 felan olması gerekebilir

Diskler yamulmaya başlamış

Vag kkl 409.1 kablo aldım içinde ki çip bu aracın pinlerini kontrol ettim 7. Pinde yani kline diye tahmin ediyorum cascade üzerinden bağlanmaya çalıştım fakat bağlanmıyor cascade ftr232r diye görüyor forscande de kabloyu görmüyor ftdi sitesinden driverınıda indirdim pc de com 5 diye gözüküyor bu escort eec5 beynine bağlanabilen canlı veri alabilen birileri var mı

Bunun en güzel ornegi Fordun gt40 lemans filmidir. Stressiz dusuk rpm v8 ile yuksek devir ferrarinin yag pompasinin bitmesi patlamasi

@Onur Demir kapalı site otoparkı yangını sonrası elektrikli arabaların kapalı mekanlarda şarj olmasına sıcak bakmıyorum

Hayır, suya gömülse de sönmüyor. Sadece ısısı düştüğü için diğer hücrelerin güme gitme şansı düşüyor.

Atmosferik motor sevgimiz tam olarak buradan geliyor. Yüksek devir çevirmenin verdiği o sürüş hazzı ve tutku bambaşka. İnsanlar devir çevirmeyi sadece ses sanıyor ama işin aslı öyle değil: Yüksek devir, daha hızlı çalışan su pompası, daha yüksek debili yağ pompası ve çok daha verimli bir güç bandı demek. Düşük devirde yüksek torka yüklenmek şanzıman ve yürüyen aksam üzerinde gereksiz bir stres yaratır. Malzeme kalitesi ne kadar gelişirse gelişsin, atmosferik motorların o yalın ve uzun ömürlü yapısı bence hâlâ rakipsiz.

500 gormez bu basinc ve yuksek stressle calisiyorsa maks 250 300klarda sandik gerektirir. Marti scooterlarin pilleri degistirenler varya onun gibi yeni tak devam. F30 lar gibi ust kapak tutmuyor sandiktan devam. Gerci oda psa 😬

1.2 PureTech motor da olsa, yağlı kayış da olsa benim için fark etmez; doğru bakımla o araba bende 500.000 km'yi rahat geçer. Biz otomobilden gerçekten anlayan, dilinden tutkuyla bağ kuran insanlarız. Araba bakımı bizim için bir yük değil, büyük bir keyif. Otomobili sadece A noktasından B noktasına gitmek için kullanan, yağına suyuna bakmaya erinen, motorun sesini dinlemekten anlamayan tipler elbette yolda kalır

280km yakitla ciktim evden Kadikoy Pendik ido oradan Yalovadan Erdek. Bursa Nilufer Mehmet Hüzmen shellden fulledim 2570tl 73.95tlden aldim. Erdek geldim ortalama 4.3 Gel donuste sen kullan valla gorursun gozunle 😁 Siz moklayin puretechi hala. Kiyisi yig icindi cilisiyi sitilintis biyli. eat8 forever. 100km 1900rpm d7. Gel dönunce bagla obdye cek loglari 😁

Bataryanin darbe ile delinmesi, ciddi zarar gormesi lazım. Diger yangin sebeplerinin yuzdesi düşüktür. Batarya zarar gordugunde de ya kendi kendine söner ya da suya gömülerek söndürülur. Yapilan mevcut calismalarin tamami soğutma. O yuzden alti yere vuracak aksiyonlardan kaçınmakta fayda var.

Şu ana kadar henüz öyle bir şey yaşanmadı. Ama uçak tasarımcısı jet motoru üreticisine savaş başlığı yapımcısına hatta ve hatta silah satıcısına nescafe hazırlattım doğrudur. Savaş uçağı tasarlayan mühendise “ bak her yerde söylerim XX uçağının baş mühendislik kahvemi yaptı diye” abi ayıpsın dedi

Olmaz 4.3 olmaması lazım. Sen önce yola çıkmadan evvel ağzına kadar doldurmuşsundur tepeleme. Yolculuktan sonra benzin alırken de pompa tabancası attığı yerde bıraktımışsındır. Bize doğru bilgi vermiyon çok ayıp benden daha az yakamazsın inanmıyorum 😂

Evet gerçekten eğim oldukça fazla bu bahsettiğim yolda. Bir de virajlar zorluyor hem sürücüyü hem aracı derken frene yüklendim haliyle. Aynı yokuş bizim Tekirdağ a girişte de var. Viraj yok ama eğim çok fazla. Orası da oldukça eğimli ve birkaç kez kuru yolda birkaç kez ABS devreye girer gibi olmuştu yepyeni Continental lastiklerle. Artık o rampanın inişini de max 80 km ile geçiyorum o sesi hiç duymuyordum. Ancak bu yol bildiğim yol olmadığı için frenleri biraz zorladım sanırım.

Araçlar çok kuvvetlendiği için artık geçerli değil gibi. Benim araç tam doluyken 6.vites 100 ile hiç sıkmadan 10 derece yokuşu çıkıyor ama aynı yokuşun inişine gelince 6 viteste 130 140 a kadar akıp gidiyor gaza basmazken. Orada ciiddi eğim ve 90 derece virajlar var hatta son 2 viraj 90 dereceden fazla. Tepe noktasında aracı 4.vites 70 maks 80 gibi kompresyonla inin derim. ara ara da fren desteği mesela 90 a geldiğinde yine 75 80 e düşürecek kadar.

C:\>DIR C:\>CD Windows

Hindenburg Garajı vardı , Günümüzdede alıyorlar.

Hibrit dedikleriniz avrupa markaları. Japon hibritlerden yanan yok. Ülkemizde yok. Çok satılan abd gibi ülkelerde de birkaç tane var.

Tam içerken hapşırır veya öksürsen. Kahve kokulu bir alet olur.

Kafa ayarı yapılırdı, Commodore'dan hatırlarım.