Tüm Aktiviteler

Çatlak olan ön camı değiştirdim. Olimpia taktık. Yeşil cam, üstü karartmalı buldum istediğim gibi. Önümüz açıldı. 6500 lşraya hallettik Eski tip bosch silecek aldım 350 liraya çifti. Sağ taraf 475mm orjinali 500 taktım daha çok yer siliyor sağa sola sürtmüyor. Kaput amortisörü zayıftı onu değiştirdim 250 tl Ön amoetisör takoz ve bilyelerini aldım corteco marka çifti 900 tl Hava polen filtron, yağ filtresi mahle aldım fiyatlarını hatırlamıyorum 700 civarıydı sanırım. Yağı shell almayı düşünüyorum. Yarın fırsat bulursam bakıma girecek

Pistonda durduğu gibi durmuyor 160pies Kaşınma Tabelalara kafa atmanın boyumla alakası yok tabi ki

Yoooh öyle olmaz. Tüm verileri kaydetmeliyim, sonra bunları işlemeli ve kendim için tam teknik tablo oluşturmalıyım ki aylar içinde yaşadığım gelişmeyi veriye dökeyim. Böylece daha iyi bir modele geçtiğinde aradaki farkı daha iyi anladım.

bacağının boyu yetisiyor, kendi boyu yetismiyor olabilir mi?

300 üne ben şahidim. Hadi gidelim mi buradan diyorum durduğumuzda bi bakıyorum kaybolmuş hadi git peşinden ara

Ya sür işte. Termostat açana kadar ter basacak kadar yüklen. Bisiklette bari veriye boğulma

Adapte olamadık daha Seninkinden söksek 😂

Çıkma tesla pili olsa, 50kwh enerji depolanır.

Harcamaları gündüze yay. Makinalar gündüz çalışsın. Gece akü kullan. Vs.

Teşekkürler Hocam

Kamereman değilmiydi.

İlk 1000 e ben şahidim. 😎

Nisan ayı bitti. Elektrik üretim faaliyetimizin Nisan verisi şöyle; Toplam 196 Kw elektrik tüketmişiz. Bunun; 157 kilowattı şebekeden karşılanmış, 39 kilowattı güneşten. Tasarruf oranım %20. Faturalandırma dönemim sürekli değiştiği için fatura bazında bir şey diyemiyorum. %25 hedefimizin 5 puan gerisindeyiz. Micro inverter tüketime göre üretim yaptığı için gündüz de belli saatlerde evde tüketim olmayınca 5 puan geride kaldık. Açığı mayıs ayında kapatırım.

Kadansıda öğrenmiş olduk. 70 kadans altı sıkıntı imiş. Yani bisikleti hızına göre kadansımızı bulacaz. Bisikletin vitesinden ve hızından kadans ölçümü yapabilirmişim. 2. "Fix Vites" ile Hız-Kadans Eşleştirmesi Bisikletini "Default" ayarımız olan Ön 2 - Arka 5 (küçükten büyüğe 5. dişli) konumuna getirirsen, Huawei Watch Fit 3 ekranındaki hızın doğrudan kadansını söyleyecektir. Kron FD 2100 (Ön 2 - Arka 5) İçin Kadans Cetveli: Saatteki Hızın (km/sa) Kadansın (RPM) Hissiyat $10.3$ km/sa 60 RPM Düşük tempo, ısınma. $12.0$ km/sa 70 RPM İdeal Sahil Temposu. $13.7$ km/sa 80 RPM Kondisyon geliştirme seviyesi. $15.4$ km/sa 90 RPM Yüksek tempo (Soluma başlayabilir).

Biraz uğraşırsın ama o kemer döner ikiye katlayıp

Mantıklı. Ses yapıyor şu an ☺️

Satlık corsa

Yapay zeka ile yaptığım çalışma sonunda 50 km bisiklet sonunda performansım 90 kadansa çıkabilir ve hızım 25 km hıza çıkabilirim. Vites Kombinasyonu 90 Kadans ile Hız Orta (34T) - Arka 5 (18T) 15.4 km/sa (Çok rahat bir seyir) Büyük (42T) - Arka 6 (16T) 21.4 km/sa (Kondisyonlu bir tempo) Büyük (42T) - Arka 7 (14T) 24.5 km/sa (Yüksek performanslı seyir)

260 tl ödedim otomata. 70 lirası zaten varsa 190 liraya yarım depo diyebiliriz. Bir dahaki şarjda baktım, priz iyiydi, kapalı kutu içinde kablolar biraz ısınmıştı.

Bisiklet biraz yavaşmış. Maksimum hızı 70 kadans ile 20 km olarak görünüyor. Ön Vites (Aynakol) Arka Vites Aralığı Kullanım Senaryosu 1 (Küçük) 1 - 2 - 3 Dik yokuşlar ve kalkışlar 2 (Orta) 2 - 3 - 4 - 5 - 6 Genel şehir içi ve sahil sürüşü 3 (Büyük) 5 - 6 - 7 Hızlanma ve düz yol seyri Ayrıcı maksimum zincir vites verimi için sadece zincir çapraz olmaması adına Ayna kol ile Rube arasında sadece yukardaki tablodaki oranları kullanmamı tavsiye ediyor. Bu vites oranları ile ulaşabilceğim en verimli hız ise 19 km olarak ölçüyor. kağıt üzerinde 21 vites ama esasında verimli 10 vitesi var. Ön Vites (Aynakol) Arka Vites (Ruble) Hız (km/sa) Kullanım Alanı 1. Vites (24T) 1 (28T) 5.4 km/sa Çok dik tırmanışlar 2 (24T) 6.3 km/sa Dik tırmanış başlangıcı 3 (22T) 6.9 km/sa Hafif tırmanış --- --- --- --- 2. Vites (34T) 3 (22T) 9.8 km/sa Yavaş şehir içi seyir 4 (20T) 10.8 km/sa Standart gezinti hızı 5 (18T) 12.0 km/sa Akıcı şehir trafiği 6 (16T) 13.5 km/sa Tempolu sürüş --- --- --- --- 3. Vites (42T) 5 (18T) 14.8 km/sa Düz yol başlangıç 6 (16T) 16.7 km/sa Keyifli seyir hızı 7 (14T) 19.0 km/sa Maksimum verimli hız

Kadife kaplasana

https://makerworld.com/tr/models/556659-renault-megane-e-tech-central-divider#profileId-475555 https://makerworld.com/tr/models/2621414-renault-megan-e-tech-armrest-organizer?from=search https://makerworld.com/tr/models/2685375-megane-e-tech-cup-holder?from=search#profileId-2974760 https://makerworld.com/tr/models/1225830-renault-megane-scenic-etech-console-storage?from=search#profileId-1243546

Bugun arkadasimda Austral 1.2 e-tech olani gördüm ve test etme imkanim oldu arac 200 beygir ve full hibrit dedi sehir ici ve uzun yolda inanilmaz az yakiyor diye belirtti test ettim hızlanması konforu ve çekişide cok güzeldi.Aklimi çelmiyor degil..

Çok fazla Rüzgar olduğu için bu kadar resim çektim 2 kilometre kullandım Max 21 kilometrede yaptım.

Toyota İstanbul'da servis kapadı ve yenisi açılmıyor. Servisler felaket yoğun çalışıyor. Eyüp'teki KAR ile çalışıyorum, gün içinde iğne atsanız yere düşmez. Çok çok acil servis açmaları gerekiyor.