Tüm Aktiviteler

İngiltere’de bir deyim vardır: “Cars are your passion, wrenching is your therapy.” Söz konusu ifadenin vücut bulmuş hali tam olarak bu konudur.

Tr640000064.......

Kiralık mı? İban…

Aynı işlemi androidten iphone yapacaktım olmadı bir türlü. gitti tüm yedek. işin garibi tekrar eski telefonda açınca geri getirebiliyorum ama iphone a bir türlü atamadım bir sürü geçiş işlemi oldu ama whatsapp olmadı. sonra detaylarda iphone da whatsapp hiç yüklenmemiş olması gerekir notunu farkettim. telefonu sıfırlamam gerekiyor şimdi. onun için de çok geç gibi. neyse eşimin telefonu da iosa geçiriyorum. orda belki beceririm. beceremezsem zaten dilinden çok çekeceğim gibi

Benimde bakımlarına gözüm kayıyor,nazar değmesin

Mustafa git bu konudan gelip alasım geliyor arabayı komşular la papaz olacağım neredeyse otopark ta 3 araba var binerken gizli gizli biniyorum

Herşey normal. Geriye sadece gösterge kalıyor. Borulardan şişme filan yok dimi

Çok güzel olmuş, elinize emeğinize sağlık.

direk enjeksiyon ve yüksek beygir gücü için hayvan gibi turbo var. Keşke ucuz olsada alsak. Ben bu motorun 1.2 püretechden kat ve kat daha sağlam buluyorum.

Ben siyah parlatıcı aldım 1-2 ay götürüyor parçaları. Ayakkabı boyası gibi su v.s de çıkarmıyor. Denenebilir

Ülkede hiçbir su sorunu yok insanımız problem olan

Yanlış meslek seçmiş Mekatronik mesleğine eğilmesi lazımdı.

1500kg aracın 110km ile çıkması için 45kw güç gerekiyor bu arada And şu bmw’nin motoru için alabileceğin en kötü motor budur demiş. PSA motoruymuş

geldim ben. Sizlere başarılar dilerim

Onlyfans a gel

Harika olmuş. Bişeyi kendin yapabiliyor olmak .ok daha keyifli. Güle güle kullanın

Iban paylaşıyorum o zaman ben de Tr6400000.......

Aynen 1.6 16v cfi Zetec motor Ghia stw clx elim yanıyor kalorifer giriş borusu ile regülatörün Sıcaklığı 2°C farklı nasıl mı ölçtüm Unıt Ut301Ct infared lazerli termometre ile Bu arada elektrik elektronik uğraşım olduğu için bazı testler yapabilirim örneğin : termostat kütüğü Ön çıkışı radyatör üst hortumu Üzerine Termik termostat koydum 100°C de fan 2 kademesini 50°C / 60°C / 70°C / 80°C / 90°C / 100°C limit de açılacak şekilde kullana biliyorum . Tabi bunu orjinal fan müşürü 86°C / 100°C ( tetiklemeli ) şeklinde montajladım. Kalorifer peteği iç mazgalından ölçüm Aldığımda 50°C ile 70°C Isı ölçüyorum bu da bana kalorifer peteği sağlıklı gibime geliyor Sorun var Ama nerede bulamadım Unutmadan söyleyeyim kaput keçesi deforme olduğu için Kaput izolatörünü yeniledim malzemesi 9mm Arkası Reçineli Ön yüzü Alüminyum folyo yüksek ısıya dayanıklı malzeme ile kaplı bu Soruna neden olurmu ?

Göç yaşanacak. Barajları bol su dolan bölgelerin 20 sene sonraki arsa fiyatları uçar. Susuz memleketler yok parasına satılır. Devlet planlama yapıyor mu bilmem ama 200-500km’lik su hattı kurma işleri pek uzak değil.

Arkadaşlar sayımızı bilmemekle beraber forumda epey bir Model Y kullanıcısı olduğunu biliyorum. müstakil bir konu başlığı açılsa iyi olmaz mı?

Farlara bu ızdırabı neden yaşatıyorsunuz. Olması gerekeni paylaşıyorum…

bir çeşit fantezi diyelim. Düşmeyin

Araç cfi tek nokta o zaman. Petekle Gaz regülatörü ısınıyor mu iyice

Söylediğimi yanlış anlaşılıyor. Yağmur yağınca su gidebilirse toprağa , gidemezse kanalizasyon vasıtası ile atıksu tesisine gidiyor. günlük 500bin m3 kapasitesi olan tesis şişerek suyu arıtamadan deşarj etmek zorunda kalıyor. Ancak Yağmur suları kanalizasyon yerine ayrı hatlarla toplanıp havzalara veya içmesuyu barajlarına taşınsa hem arıtma tesisi gereksiz şişmeyecek hem de su tutma kapasitesi artacak. Zaten içmesuyu toplanan yerden direk musluğa gelmiyor. Çeşitli aşamalardan geçiyor. Devletin deklare ettiği Gri su düşüncesi güzel ama uygulaması zor.