Tüm Aktiviteler

Benim şarj imkanım yok hocam evde şuan Dc de şarj edecem Tarsus'ta var 10-12 ayrı noktada çok sorun olmayacak gibi görünüyor

Karbonlu cam bezleri var. denenebilir sadece ön cam için kullanılabilir

Beyaz atlet gibi temizleyene denk gelmedim, köpüklü sünger ve Çek Çek ile geçici olarak temizleyebilirsiniz. Sonrası kalan çizgileri Beyaz atlet ve cam sil ile giderirsiniz.

Bir günde 200 kilometre çok çok iyi Kısa kuyruk yapma bence, muayene öncesi uğraştırıyor hem de çok çamur sıçratıyor.

İlbays mıydı neydi bir tane cam bezi vardı ama büyük ihtimalle kirli olduğu için ön camı mahvetti. Aslında yeni aldığım zaman güzel temizliyordu. İzopropil alkol yarın bulamam hafta içi sipariş veririm artık. Sulandırıp mı kullanıyorsunuz yoksa saf haliyle mi? Aracın ön camı yağlı gibi sarı güç ile bile girişebilirim valla 😃 ama öncelikle bezi değiştirmek istiyorum adam akılı sileyim cam kendine gelsin sonrası Allah kerim 😊

Maşallah, ilk foruma üye olduğumda 406 ile geziyordun böyle. İstikrar abidesi 😁

Ben değişik bir yöntem buldum kendimce Ilık 2-3 lt suyun içine yarım kapak evde kullandığımız yüzey demizleyici (dixi vb) lavantalıdan ekliyor güzelce karıştırıp sıradan bir bezle siliyorum ıslak ıslak (torpidoya bez serilebilir, güneş altında yapılmamalı) Sonra duru sulu bir bez ile deterjanını alıyorum yüzeyden. Ardından bildiğimiz bimden cam bezi adı altında satılan bezle yatay ve dikey silip kuruluyorum. Camdaki yağ benzeri maddelerde temizlenmiş oluyor. Aynaları cam gibi, camları ayna gibi yapıyor

Hocam izopropil alkol iyidir

Bulabilir misiniz hemen bilmiyorum, iki şey lazım. 1- kaliteli cam bezi (ben spark marka kullanıyorum, benzinliklerde satıyorlar, memnunum) 2- izopropil alkol (bunu internetten aldım, 3 fıs koca ön camı temizlemeye yetiyor, buharlaşınca iz bırakmıyor) Ön cam konusunda hassasım, neler denedim, bu ikisi çözüm oldu.

Alinin evde şarj imkanı var sanıyorum.

3.gün, biraz aşağılara inelim. Ekşidere üzerinden Yenice'ye doğru ineceğiz. Burada oldukça beğenilen bir kaplıca tesisi de var. Devam edip Gönen baraj gölüne varıyoruz. Yenice'ye varıp aşağı köylerden devam ederek Balya'ya doğru devam ediyoruz. Oldukça sert virajlı ve inişli çıkışlı dağ yolu Kazdağları'nın sinyallerini vermeye başladı. Bu ikrama kim hayır diyebilir Aslında menzilimiz yeterli ama riske girmemek için daha sık benzin ikmali yapıyoruz. Yemek aradığımız tesisler maalesef sezon sonu olduğu için kapalı, mecburen Balya yönüne doğru ilerliyoruz. Balya'dan az önceki kısım iyice yoğunlaşan çam kokuları, dar ve sert virajlarıyla bizi etkiliyor, yol o kadar dar ki kamyonlar ancak durup yol vererek yanyana geçebiliyor. Yemeği yedikten sonra kasketli amcaların da bolca bulunduğu çay ocağında çayımızı içip gönen'e doğru dönüşe başlıyoruz. Kameranın şarjı çoktan bitmiş, telefonda sıfırlanmak üzere bu arada onları da dolduruyoruz. İrtifa yükseliyor, gün batımı yaklaşıyor ve hava soğuyor. İçime bir tişört daha giyiyorum, polar boyunluğumu takıyorum. Derken pansiyona varıp dinlenmeye çekiliyoruz.

Merhabalar, bugün ön camı sildim ama kirli hali daha temizdi. Cam da yağlı bir tabaka oldu toz vs derken ön cam berbat hale geldi. Akşam karşıdan gelen arabaların farları da vurunca iyice sinir oldum. Ön camı nasıl tertemiz hale getirebilirim. Kimi diyor kolonya ile sil kimi diyor bebe şampuanı ile sil kimi sirke kimi cam sil yeterli... Sabah araba gölgedeyken cam temizlik işini halletmem lazım yeni bir bez alacağım orası kesin sonrası için tavsiye bekliyorum 😊

Kaza anında omzu çıkıyor ve omzunu tekrar kendisi yerine oturtup ardından iğnelerle beraber sprint yarışına çıkıyor.

Ertesi gün, kahvaltımızı yapalım. Bugün biraz buraları gezesim var, Atılgan dinlensin. Pansiyonun hemen yanında bulunduğu Gönen şehir parkı oldukça büyük bir alana yayılmış ve yaşı 350 yılı bulan ağaçları barındırıyor. 270'i buldum ama 350 yaşındaki çınar ağacını maalesef bulamadım Parkın içinde Roma döneminden kalma vaftizhane varmış ama içindekileri taşımışlar pek görülecek bir şeysi kalmamış. Yemekten sonra çay keyfi ve tembellik modu Çarşıda bulunan meydan çeşmesinde hem şebeke suyu hem de Gönen Aladağlar'dan gelen kaynak suyu musluğu var.

Havalar serinleyip biraz yağmur düştüğüne göre bi tura çıkabiliriz di mi Atılgan'ım Biraz Kazdağları'na doğru açılalım bakalım neler olacak? Hedefimiz Gönen. İlk gün İstanbul'dan çıkıp feribotla Bursa'ya ve ordan aşağıya iniyoruz, yeni açılan 2.5 km'lik Doğancı tünelini geçtikten sonra ilerde Orhaneli yolundan ayrılarak yatay yönde köylerden geçiyoruz. Çınarcık gölü. Geçen sene Bursa susuz kalınca bu gölün suyunu şehre aktarmışlardı. Daha evvel de buranın altından geçen bir rota izlemiştik. Yer yer yükselerek Uluabat gölü manzarası eşliğinde, incir, zeytin, mısır tarlalarının arasından geçiyoruz. Favori tabelam Derken Mustafakemalpaşa'da açık restoran bulamayınca yemeği erteliyoruz, Manyas sapağına girdiğimizde epey şiddetli rüzgar bizi biraz zorluyor. Bölgeye tamamen yayılmış buğday, pirinç, mısır tarlaları, silolar, ilginç tarım makinaları görüyoruz ama 40 km/s hızda esen rüzgar nedeniyle deli'yi malesef uçuramıyoruz Gönen'e varıp pansiyonumuza yerleşiyoruz, Atılgan dinlenmeye çekilirken ben de yemek ve önümüzdeki günlerin gıda alışverişini tamamlıyorum.

Test için indirdim bakiyim nasıl diye. Birşey dikkatimi çekti burda yaklaşık 2 aydır çevrim dışı olan bir istasyon var yanına belediye lokanta yaptı elektirik alt yapısı kaldırmıyor diye istasyon çevrim dışı firma tarafından kapatılmış. Volta programında hiç görünmüyor konum olarak ama abrp programında istasyon görünüyor ve fiyat tarifeside eski rakamda kalmış Şimdi buna güvenip geldik diyelim ne olcak? Ayrıca şuan aracımı şarj ediyorum, abrp ile o istasyona bakınca istasyon meşgul bilgisi vermiyor. Volta ile kontrol ettiğimde istasyon meşgul diyor. Tamam yolda benim için programlama yapması güzel ama benim gördüğüm önemli 2 eksikliği var.

Cenk Hocam geçmiş olsun.

Az önce kayın pederin oradaydım. 1 km civarı rampa iniyorum bazı yeri dik bazı yeri hafif tatlı eğimli rampa. Özellikle test ettim. 1.ve 2. Kademede fren yapmıyor(lambada yanmıyor) ama 3. 4. Kademede gazdan ayağımı çekince direk firen yapıyor hatta rampa çok dik ve araç hızlandığı andada yine firen yapıyor(lamba yanıyor) O yolu komple 2. Kademede insem sadece ben frenle destek verdiğim anlar lamba yanar ama 3. Kademede insem yol boyu fren lambası yanar. Şehir içi ve şehir dışı 2 de sabit kullanıyorum. Sadece böyle mahalle arası uzun veya aşırı dik rampalarda ara ara sık sık fren yapmamak için koldan 3. veya 4. Kademeye alıyorum.

Çok lazım olmuyor ya. Tozlanmasın bari

Koçunki işte. Fiat ford falan filan bayiisi varsa onların servislerinde var.

vışşşş

Aynen. Yollarda çok var öylesi. Bu sefer arkasında gitmeyip bir an önce önüne geçme çabası başıma bela olmasın diye

Büyük şehirlerde şarj noktası çok. Bizim burdada, o yaylaya gidip gelebilir miyiz, bizim köye gidip gelmeye şarj yetermi vs sohbeti dönüyor 😃 Geçen denk geldim, adamda nasıl cesaret varsa %0 şarjla 2000 civarı rakımı olan yaylaya çıktı, inerken nasılsa şarj edecek diye Merkeze indiğinde %10 15 şarjı olmuştu 😃

Acemi gibi olur Servet abi , önümdeki virajda bile frene bassa acemidir diyorsun.

O rakama da vardır tam detay bakmadım henüz Yakınımda olanlar genelde 13 16 arası kwh ücreti