Tüm Aktiviteler

Gördüğüm yöresel her şeyi satın almayacaksam. Bendeki temel şart ise bu.

Sonra konuşalım tamam. Peki biz de hata yapıyoruz denemiyor hep motorlar öncelikli.. ok. yol verme değil mesele. Rögar kapağından kaçıyorum ben onu göremezsin. Tam hamle yapacağımda nerden çıktığı belli olmadan önüme atlayamazsın. Mesele bu. Gece saat 02 de egzos bağırtıp herkesi uyandıramazsın. Diğerleri sizler canım ciğerim.

Tüm güvenlik önlemlerini almış olması, yüzme için tüm eğitimleri alıp profesyonel seviyeye gelmesi sonrası, bir gerzek in "şaka" sı sonunda boğuluyorsa ya gerzekten ya denizdendir. (Ben tüm koruma ekipmanlarımı, özel kulak tıkacına kadar kullanıyorum, ehliyet yetmiyor gidiyor eğitim alıyorum, sonra biri dönülmemesi gereken bir yerde dönüyor.) Eğer ülkedeki ehliyetleme bilgi ve uygulama seviyesi yeterli diyorsanız ben başka birşey yazmayacağım, zira motosiklet kullanıcıları (sahibi demiyorum) dışında "bu işi iyi öğrenmeli ve ölmemeliyim, birilerine bela olmamalıyım" diyen başka sürücü grubu yok. Diğer gruplarda bu bilinç seviyesine gelelim sonra konuşuruz. (Konuyu da baltalıyoruz bu arada.)

Pekte kurtaramamış bence Korumalı botlarda üstteki hasarlı alan yani tam bileğine gelen kısımda demir koruma var. Bilgi.

iğneada yapmıştım yolu çok güzeldi

kayıt başı ** dolar fatura ediyoruz. Paylaşmak istemedim

Abi geldin mi? Neredesin? Yok bunlar örnek, mavi traktörden benim vardı, ama kayboldu gitti.

Alınacak fiyat önemli, f2 ile arasında fiyat farkı az. Motor şanzıman aynı gibi olsada işletme ve diğer aksam parçaları f2 de daha pahalı olabilir . Güncellik açısından tabiki f2. Ghia dan Ghia ya kıyas yapınca f2 daha dolu. Ekonomiklikten kasıt F1; hafif, jant ebadı küçük yakıttan tasarruf . Alt takım olsun çoğu değişim periyodu gelecek parçalar yan sanayi olarak daha ucuz. Ama en yenisi 20 yaşında artık F1 ve ekonomik olmasina rağmen temizine verilecek paraya daha modelli başka araçlar alınabilir olduğu için 2. Eli eskisi kadar hızlı değil. Km Ler az kullanılmış diyecemiz modelde 300 binlerde olması lazım. Evin 2. Aracı ve az kullandığım F1 im ki benden öncede hep evin 2. Aracı hobi arabası gibi durmasına rağmen 250 binde.

Şarja takınca 3 saat hangi araç bekliyor? Citroen ami bekler. Şarj süresi 40 dk. Yarım saatte çeksen de olur. Sürekli uzun yol yapan adam almasın zaten.

Merak ettim karma kullanım ortalama hız 45 olsa ne yakar bu makina belki denk gelmiştir :P

Yine konuşuruz önemli değil. O bmw range extender olan hibrit bir araçtı. Vergi kanunu sebebiyle bize motoru sökük gönderildi. 11 sene önceki tesla roadster in menzili 1000 km Elektriği benzin istasyonundan almak zorunda değilsin mesele bunu anlamakta. Nokia telefonlar 15 gün şarja sahipti 2-3 gün giden telefon tu kaka idi.. ne oldu?

Motor için özellikle giyebildiğim bir bot almıştım, kurtarabildiğini kurtardı ama kırıktan kaçınamadık. :/ normalde hep spor giyebiliyorum bunları motora binerken giyer çıkarırırım. Bu kadar hummalı hazırlanmanın karşılığını yine de aldım diyebilirim bence, ekipmanlar daha fazla arbede yaşamamı engelledi. Bu botlar kırık burkulma vs de engelliyor mu? Napim gidip deneyip alayım ya yürüyemesem de sadece ayaklara girer kendimi korurum. Nihat abi artık o son saniyeydi yapacağımı yapmıştım kontramı çıkmıştım, istesem de açık tutamadım gözleri bam bam bi yerlere vurdum beynim içerde sallandı onu bile hissettim, gözlerimi açtığımda zaten görme yetimin yüzde 50si yoktu 1-2 güne açıldı görüşüm.

Acil şifa diliyorum, geçmiş olsun

He valla. Arkadaşla beraber gittik. A6 nın lastiklerine 800 verdi ben 1000 verdim

ASD okudum bir an .

Sizin de belirttiğiniz gibi 150km bir menzilli bir araç benim ve bir çok kullanıcı için çöp atıl duruma düşmüş. Şuan yoldan kimi çevirsek 150km bir araç alır mısın asla derler(markadan bağımsız) Gelecekte menziller 2000 3000 olacak demiyorum ama bence max 1000 de kalacak olup artık menzil yerine diğer özellikleri geliştirmenin yolunu bulacaklarını düşünüyorum. Daha hızlı şarj, soğuklarda menzil kaybı azaltma gibi olabilir. 800 900km menzilli bir araç 15 dk şarj olsa kimse dert etmez kaldı ki bir benzinliğede girsek en az 10 dk sürüyor. Kafam çok karışık Elektrikli almak için kedimi ikna edemiyorum.

Gittiğim yerde yöresel lezzetleri tatmayacaksam, iyi bir konaklama ile dinlenemeyeceksem, elimin sevdiğini alamayacaksam yemişim öyle turu. Araç alıyoruz taksit ödüyoruz, aman kaskosuz binmeyelim diyoruz, bakımları geçmesin, garantiden düşmesin takip ediyoruz , ama iş kendimize gelince, mekan pahalıdır girmeyelim, aman lokantada su içmeyelim tribine girmeler, alkol alınacak mekandan otele taksi tutmaya eli cebine gitmemeler vs vs. Araç dediğin nedir ki? Parasını benim kazanıp ödediğim, ulaşım işlerinde kullandığım bir vasıta ama bizim millet şeyini çıkarıyor. Vur kırbacı, kimin kime bindiği belli olsun.😎

Diyemiyoruz işte. çünkü o aracın kapasitesi ile menzil oranı hala daha çok başarılı. 22kw batarya ile bu menzili sunuyor. bu araca sonradan 54kw batarya takıp menzil arttıranlar var. 22kw koymuşlar zamanında o dönem 22kw değilde 50kw koysalarmış menzil 150 değil 300 olurmuş işte. öncelik meselesi, 4x4 170hp 1190kg 0-100'ü 7 sn olan bir araç. 4x4 yerine önden çeker 50kw batarya 0-100 ü de 10.5sn ağırlık da 1650kg hop oldu sana 2024 model tabiki teknoloji çok değişti, ama batarya konusu, depolama konusu kolay değişebilecek konular değil. hızlı dolar hızlı boşalır. hem hızlı dolsun hem uzun götürsün tarafı batarya harici etmenlerle olur. Hafifletme, sürtünme vs.

Sabır önemli. 🤣 Yeni uyandım yatak keyfisi yapıyorum. 😎

Ne kadar doğrudur bilmiyorum lakin bugün 600 km civarı menzil sunan araçlar var. Bu bağlamda bakarsak 4 kat artmış diyebilir miyiz? Sanki deriz gibi. Bu şekilde değerlendirirsek 11 yılda menzil 4 katına çıkmış. Bugün beklenti mevcutun 4 katı değil, 2 katı gibi değerlendirilebilir. Buna çok mesafe kalmadığını düşünüyorum. 800 km'lerden bahseden firmalar var halihazırda. Benim görüşüm şu ki buna çoğunluk katılır diye düşünüyorum; mesele dolu batarya ile yola çıkınca kaç km çevirdiğinden ziyade boş bataryanın dolmasının ne kadar zaman aldığı olmalı. 400 km menzilli ancak atıyorum 50 dkda şarjını fulleyebilen ile 800 km menzilli ancak şarjını 8 saatte fulleyebilen arasında tercih yapılırsa seçim hangisi olur? Buna bakmak lazım. Yolda tuvalet molası verdiğimizde şarjımız yeterince hızlı dolacaksa herkesin çişi geliyor, bu bir problem olmaktan çıkar. Şarja takınca 3 saat bekleyeceksek esas problem orada başlıyor olabilir

Asc2 ydi sanırım Geyik ))

MK2'den biraz daha seri, arkadaşlar söylemiş. Düzgün bir örneğine binilir ama geçmiş bakımları gelecek masrafları doğrudan etkileyecektir. Biraz ince eleyip sık dokumak gerekir seçerken.

Bütün birikimi otomobile bağlamak doğru değil bence.