Tüm Aktiviteler

Ona inanma sebze gayet ucuz. Hele idaohoda sudan ucuz

Fıstık sarma, en sevdiğim

.

Abi vallaha buralarda bir yerlere yazdımdı ama denk gelmemişiz sanırım Bende orada olduğunu hatirlayamadim 5.8

@Servet Aydın gelsin çözümü söyler.

Bu cümle yanlış 1,6 TDCİ mk4 mondeo(1560 kg), 1,6 tdci mk5 mondeo (1640 kg) daha fazla yakıyor. Kullanıcı aynı iki araçta euro5 .

Ama aracı fabrikamızda bulunan şarj istasyonları dışında farklı bir istasyonda takıyoruz orada ses yapmıyor. ayrıca fabrikamızdaki diğer elektrikli c4 leri mevcut şarjlara takıyoruz onlarda da ses yok. şimdi anlamadığımız araçta mı sorun var şarj istasyonlarında mı

5,8 mi? seni görmeden yazdım aynı tahmin etmişiz

Elektrik Akım sesi bu. Aracınızda şarj hızı amper limiti varmı. Onu amper hızını limitlemeden Allah ne verdiyse şarj mı ediyor. Ekranda şarj hızı diğerlerinden farklımı ? Aynı yüzdede iken şarj hızlarının ekran görüntüsü çekilirse fikir verebilir.

5.8

ZTS, doğrudan TC kimlik numarasına yapılsa ve o TC 'nin sahip olduğu araçlara uygulansa daha kolay olmaz mı?

Çok kolay, yüzde 2 eğimli yolda sıfırla sayacı 2 litre bile yaparsın, mutlu olunacaksa o plasebo ile.

ekledim şimdi teşekkürler

Bu arabayla saate 90 km hız sabit gidersen %10 şarj ile Eskişehir

Kuşadası'na gelince ses verseydin keşke.

Yutubeye atın yada Instagram'da.

Evimize döndük. 2075 km yol yapmisiz. Dağlar tepeler yol çalışmaları şehir içleri bagaj ağzına kadar dolu 2 yetişkin 2 çocuk giderken Denizli üzeri gelirken İzmir üzeri klima yolun 2/3 ünde açık yerleşim yerleri hariç 120 km seyir hızı 75 km ortalama hız vs vs @Selçuk Bakış sence ortalamamız ne oldu

sesin videosu var ama buraya yükleyemedim,

Araba araba

alttan gelen ses fan sesi mi? bataryayı uygun sıcaklığa getirmek için kondisyon ayarı yapıyordur. @Onur Demir hocam sende kullanıyorsun aynı aracı. sendeki durum nedir?

Sesin videosu var mı.

Datça yolculuğumda ekranda 3.5 litre yazarken pompada 3.9 litre çıkmıştı. Yukarıdaki verilerin hepsi pompa vergisidir.

Geçen yıl Gürcistan a Yamaha T7 ile giderken, Türkiye içi benzinler ile 1 depo ile en fazla 200 km yol alabiliyordum ve son hız 190 km/saat idi. Gürcistanda 97 oktan benzin aldım, bizim eski tabirle süper benzin kırmızı pompa. Son hızım 215 km/saat katettiğim mesafe 285 km ortalama. İran’a Himalayan 450 ile gitmiştim, benzin 92 oktan, İran’da son hızım 140 i geçmedi, tüketimim yüksek 250 km de 1 depo tükettim, çekiş zayıflığını da hissettim. Dönüşte Türkiye’den aldığım benzin, İran’daki benzinden daha kaliteli olduğu için hız/mesafe olumlu yönde arttı. Ülkemizde geçen yıllar içinde akaryakıt kalitesi de maalesef düştü zannımca. Bir de benzin/dizel kalitesi dışında, sizin veriler yol bilgisayar verisi mi? Akaryakıt alım/Katedilen mesafe verisi mi?

merhaba, şirketimize 3 adet citroen e-c4x araç alımı yaptık. bu araçlar içinde 2 adet wallbox şirketimize taktırdık. bu 3 araçtan 2 tanesini şarja taktığımızda herhangibir problem yok, ancak son aracı şarja taktığımızda, şarj olurken alttan ses gelmeye başlamaktadır. 2 ayrı servise götürdük 2 serviste herhangibir sorun olmadığını söyleyerek aracı iade ettiler. Aracı şirkette bulunan 3 ayrı wallbox a takıyorum hepsinde şarj olurken ses yapıyor. aynı wallboxlara başka citroen ec4-x araç bağlıyorum onlarda ses olmuyor. sorunlu olan aracı servisteki şarjlara bağlıyoruz orada da ses gelmiyor. çıldırmak üzereyiz. başına böyle bir durum gelen var mı acaba. servis wallbox arızalı diyor, wallbox u bağlayan firma wallbox arızalı olsa diğer araçlarda da yapması lazım diyor.

Servet abiye ulaşan oldumu. 😥