Tüm Aktiviteler

Siz bu paraya para kazanabiliyor musunuz dedim (PİDEM idi galiba oturup yenen kısmı) evet tabi abi dedi şef.

Elektrikli araçlar çıtkırıldım. Böyle yanık anadolu genci havası yok. Bu nedenle çok sıcakta ve çok soğukta özel devre devreye giriyor ve koruma için enerji harcıyor. Yazın araba açıkta bırakılacak ise en azından camın kapatılması lazım kartonla. O bile farkeder. yoksa 40 dereceyi geçince fan devreye giriyor vs. BKZ YANIK ANADOLU GENCİ

Geçmiş olsun kardeşim latife ediyorum ben

bu canafarın konusunu açmak lazım artık

Forscan ile veya yetkili servis cihazıyla (Yetkili servis pek uğraşmaz bu işlerle) girip ilgili modülün (gem, afl vs) bölge ve ülke ayarlarını değiştirmek gerekiyor, işlkemleri sadece modülden yapmak yetmeyebilir, pcm gibi yönetici modülleri de inceleyip ayarları Türkiye ye göre yapmalısınız.Eğer imkan varsa büyük ve etkin bir yetkili servis cihazıyla ve ustasıyla aracın ayarlarını türkiyeye göre ayarlatın.

Lastik havalarını aldığım gün değiştirdim üzerinde 45 psı lastik basıncı vardı yazmıştım aslında

Adamın önünde duvar gibi ekran var :d Daha cama gelmedik

Noldu bu ?

Lastik havaları 50 psi çıkarsa şaşırmam , kontrolde fayda var.

dert vites kutusu değil, Ali

Süspansiyon sert, rölantide titriyor, comfort modda olmasına rağmen devir çok düşükken vites yükseltiyor sonra zorlanıyor. Eco moda hiç almadım ve race modu ise fazla uçuk. Düz yolda gereksiz yere 1600 devirde gittiği yolu performans modunda 2800 devirle gidiyor. Süspansiyon bu kadar sert olması konfor konusunda c3 den geri bırakıyor. C3 bunun iki katı konfora sahip.

İnanılmaz performans artışı yaşıyorum. İki adım koşsam kalbim çıkardı şimde 3 katı mesafeyi koşuyor yorulmuyorum..mühteşem birşey her yerde faydasını görüyorum.

Aracın modül ayarlarını değiştirmek lazım ama bunun için biraz anlamak gerekir. Forscan ile bakıp bir arıza kodu var mı onu da kontrol edebilirsiniz dönüş aydınlatması için.

klasik kurşun asit akülerde sıcaklık artışı -kimyasal reaksiyonu artırdığından- daha çabuk bitmeye neden oluyor, bunlarda kullanılan -sanırım lityum- bataryalarda da aynı şey olabilir.

Ben 100 üstüne çıkınca fazla üşüdüğümden 70-80'lere iniyorum

Dün gece yarısına kadar hastanedeydim. Konunun izin ile alakası yok abi

öyle birşey yokki? hem iphone hem huawei de sabit.

kal krizi geçrimezsin ama bayılırsın. VOC değerini uzun sürelerde aerobik egzeris ile iyileştirebiliyorsun. çok ciddi vakit lazım.

müthiş. işte forumda görmek istediğim gayretler. ilham verici.

gerçekten öyle. benim evde ve iş yerinde şarj imkanım var ama ilk alım maliyeti çok mantıksız geliyor çünkü eldeki araç ile aradaki maliyet karşılığında zaten 8 sene benzin/dizel alabiliyorum. paranın getirebileceği pasif gelir ise yanıma kar kalmış oluyor. yani ben arabayı satın almayacaksam ama al kullan diyeceklerse müthiş imkan. eğer ilk yatırıma razıysam da sürekli ve her tür seyahatte kullanabileceğim bir büyük hibrit araba tercih etmem lazım gelirdi. diğer türlü, sadece şehir içi kullnımında ufak güçlü, ama kendisi bit kadar olmayan mütevazi bir elektrikli mantıklı olurdu. o da ucuz değil gel gör ki...

oto sanayide yok bu paraya.

Hem de çok sağlıklı.

Yapay zeka kendini aştı.

Zonnoya sahip çıkalım.

Bakın, gördüğünüz gibi program güzel ayarlanırsa katılıyormuşum. @Oğuzkan Işık keşke izin süresini biraz daha uzun yapsa idin. Sen ayrıldıktan sonra biz oturduk, güzel muhabbet döndü. Tabi seni de anlıyorum, hesap vermek zor