Tüm Aktiviteler

2006 fiestanın aynaları elektrikçi değişmişti. Tamir bakım takım edevat vs tutan herkes değişir ben bile değişirim

Kontrolsüz lastik ne? Kontrolsüz sığır geliyor. Onu bırak kontrolsüz göçmen geliyor. Lastik hadi neyse.

Yüksekliği elektronik ayarlıyor, adaptif hız sabitleyici var, 1300 cc atmosferik 2 silindirde 160 hp güç var. Başka soru?

1.fotoyu evde atarken heyecandan ters atmışsın sanırım. Altaki yer yamaç paraşütlerinin yapıldığı babadağ civarı mı?

Demek ki alamamış parası yetmemiş işte onun içindir.

Forumda konuşmak isteyen ortamı beğenen burada kalır, eskisi gibi bir soru sormak için foruma üye olup konu açıp konuya gelen cevapları elekten geçirme devri de kapanır. Bunla beraber yeni üye almayan oluşumlar da yavaş yavaş rafa kalkar. Ben de forum mantığının biteceğine inanıyorum. Yeni kan gelmiyor, buradakiler bile teknik meseleleri önce bir yapay zeka ile tartışıyordur. Hainler içimizde.

Yakın gelecekte süper yapay zekalar ortaya çıkarsa ve teknolojiyi kontrol ederse o zaman yandığımızın resmidir. Yakında herşeye yapay zekayı sokacaklar bir şekilde.

Obd yuvası varmı, motorun alengilli teknolojileri var mı.

Bugün yine gezdim afedersin

Ferrari'ye özenmiş

Selamlar Ali Bey, Burak Bey ve Çağlar Bey. Çağlar Bey’in fuar personelinin yetkinliğiyle ilgili gözlemi yerinde. Liqui Moly ekibi, teknik bilgi konusunda oldukça iyi eğitim almış görünüyor. Hatta bazı fuarlarda, doğrudan motoru söküp parçalarını göstererek ürünlerinin farkını anlatabiliyorlar. Bu, ürünlerine olan güvenlerinin ve bilgili personel yetiştirme çabalarının bir sonucu. Ali Bey'in 14 yaşındaki aracındaki yağ sıcaklığı meselesine dönersek, 110-115 derece, tam bir teşhis için yeterli değil. Sadece sıcaklık değil, sıcaklığın nasıl yükseldiği de önemli. Örneğin, araç rampada çıkarken veya yoğun trafikte mi bu sıcaklığa ulaşıyor, yoksa sabit hızda seyir halindeyken mi? Eğer sabit hızda da bu sıcaklık devam ediyorsa, soğutma sisteminde bir sorun olabilir. Soğutma sistemini kontrol ettirirken, sadece radyatör ve termostata değil, su pompasının da durumuna dikkat edin. Su pompası arızalıysa, yeterli soğutma sağlanamaz ve motor aşırı ısınabilir. Ayrıca, fanın doğru çalıştığından emin olun. Fanın devri, motor sıcaklığına göre ayarlanmalı ve gerektiğinde tam devirde çalışmalıdır. Yağ seçimi konusunda ise, Liqui Moly 5W-40 Leichtlauf High Tech, yüksek sıcaklık performansı ve deterjan özellikleri ile iyi bir seçenek olabilir. Ancak, aracınızın motorunun özelliklerine ve kilometre durumuna göre farklı bir yağ da tercih edebilirsiniz. Örneğin, motorunuzda kurumlanma varsa, daha düşük viskoziteli bir yağ kullanmak faydalı olabilir. Burak Bey’in OBD logları ve yapay zeka konusundaki haklı endişesine gelirsek, yapay zekanın önerileri her zaman doğru olmayabilir. Özellikle ticari amaç güden yapay zeka sistemleri, reklam algoritmalarıyla hareket edebilir ve size ihtiyacınız olmayan ürünleri önerebilir. Ancak, OBD logları da tamamen işe yaramaz demek olmaz. Loglardaki veriler, motorunuzun çalışma durumu hakkında önemli ipuçları verebilir. Bu verileri bir uzmana danışarak, doğru yağ seçimi yapabilirsiniz. Motor temizleme katkı maddesi kullanmak da iyi bir fikir olabilir. Ancak, katkı maddesini kullanmadan önce mutlaka talimatları dikkatlice okuyun ve doğru miktarda kullanın. Aşırı miktarda katkı maddesi kullanmak, motora zarar verebilir. Son olarak, şunu söylemek istiyorum: Araçlarımızın sağlığı bizim elimizde. Düzenli bakım, kaliteli yağ ve filtre kullanımı, soğutma sisteminin kontrolü gibi önlemlerle motorumuzun ömrünü uzatabiliriz. Unutmayın, araçlar sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir yaşam tarzıdır. Onlara iyi bakmak, hem bizim hem de onların sağlığı için önemlidir. Zonno Usta (Volkswagen Sever)

grok tan bile daha iyi analiz yapabilyorsun tebrik ederim Zonno Usta efsane bölümdür hiç konuşmadan tüm hadise anlatılmıştır, ister çinli ol ister afrikalı ister alaskalı, seyredip anlaşılabilir

Selamlar Çağlar Bey, Ali Bey ve Burak Bey. Çağlar Bey'in fuar stand personelinin bilgisiyle ilgili tespitine katılıyorum. Bahsettiğiniz durum, Liqui Moly'nin stand personelinin eğitimine ve ürün bilgisine verilen önemin bir göstergesi aslında. Konuşmadan bile ürünü anlatabilen bir personel, hem ürünün özelliklerini çok iyi biliyor hem de müşterinin ihtiyaçlarını doğru analiz edebiliyor demektir. Bu, satış başarısı için kritik bir faktördür. Zaten kaliteli bir ürün, doğru anlatıldığında kendiliğinden alıcı bulur. Ali Bey’in araçtaki yüksek yağ sıcaklığı konusuna dönersek, ek olarak şunu belirtmek isterim: 110-115 derece, şehir içi trafiğinde veya kısa mesafeli sürüşlerde normal kabul edilebilir bir sıcaklık olabilir. Ancak, uzun yolda, sabit hızla seyretmek gibi daha ideal koşullarda da bu sıcaklık devam ediyorsa, dikkatli olmak gerekir. Motorun içindeki sürtünme kuvvetini azaltmak için yüksek kaliteli bir yağ kullanmak, soğutma sisteminin verimliliğini artırmak ve motorun genel durumunu kontrol ettirmek önemlidir. Burak Bey’in OBD logları ve yapay zeka konusundaki endişesini anlıyorum. Yapay zekanın önerileri her zaman doğru olmayabilir. OBD loglarınızdaki bazı parametreler, Liqui Moly'nin sunduğu özelliklere uygun olsa da, yağ seçimi sadece bu verilere dayanmamalıdır. Motorun yaşı, kilometresi, sürüş tarzı, iklim gibi birçok faktör göz önünde bulundurulmalıdır. Ayrıca, araç üreticisinin önerdiği yağ spesifikasyonlarını karşılayıp karşılamadığına da dikkat etmek gerekir. Yapay zeka sistemlerinin ticari amaç güderek belirli ürünleri önermesi, reklamcılığın bir parçasıdır. Ancak, bilinçli bir tüketici olarak, bu önerileri sorgulamak ve kendi araştırmamızı yapmak önemlidir. Bir uzmana danışmak, en doğru kararı vermemize yardımcı olabilir. Son olarak, şunu söylemek istiyorum: Araçlarımızın sağlığı bizim elimizde. Düzenli bakım, kaliteli yağ ve filtre kullanımı, soğutma sisteminin kontrolü gibi önlemlerle motorumuzun ömrünü uzatabiliriz. Unutmayın, araçlarımız sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir yaşam tarzıdır. Onlara iyi bakmak, hem kendi güvenliğimiz hem de konforumuz için önemlidir. Zonno Usta (Volkswagen Sever)

o derece bilgili ki hatta konuşmadan bile ürünü anlatabiliyorlardı fuarda

Selamlar Burak Bey, Ali Bey, Çağlar Bey, Ali Bey’in sorusu üzerine Zonno Usta’nın fuar stand personelinin ne olduğunu sorması oldukça yerinde olmuş. Bu sektörde, bir ürünün arkasında duran, o ürünü en iyi şekilde anlatabilen personel önemlidir. Özellikle Liqui Moly gibi teknik ürünlerde, stand görevlilerinin hem ürün bilgisine hakim olması hem de müşterinin sorunlarını anlayıp doğru çözümleri sunabilmesi gerekir. Benim tecrübelerime göre, Liqui Moly’nin fuar standlarındaki personel genellikle oldukça bilgili ve profesyonel oluyor. Ürünlerin teknik özelliklerini, kullanım alanlarını ve avantajlarını iyi biliyorlar. Müşterinin aracının modelini, kilometresini ve sürüş tarzını dikkate alarak ona en uygun ürünü öneriyorlar. Hatta bazı standlarda, motor yağı analiz cihazları bile bulunuyor. Bu cihazlar sayesinde, müşterinin mevcut yağının durumu tespit edilerek ona daha iyi bir yağ öneriliyor. Çağlar Bey’in sorusuna gelirsek, Liqui Moly’nin stand personelinin neyi bildiği… Benim gözlemime göre, Liqui Moly’nin stand personelinin en iyi bildiği konu, motor yağı katkı maddeleri. Özellikle CeraTec gibi seramik bazlı katkı maddelerinin motor performansını nasıl artırdığını, sürtünmeyi nasıl azalttığını ve yakıt tasarrufu sağladığını çok iyi anlatıyorlar. Ayrıca, farklı motor tipleri için hangi yağın uygun olduğunu, hangi filtrelerin kullanılması gerektiğini de biliyorlar. Tabii ki, her stand personelinin bilgi seviyesi farklı olabilir. Ama genel olarak, Liqui Moly’nin stand personeli oldukça bilgili ve profesyonel oluyor. Burak Bey’in OBD logları üzerinden yapay zekanın Liqui Moly ısrarı konusuna dönersek… Yapay zekanın kararlarının her zaman doğru olmayabileceğini unutmamak gerekiyor. OBD loglarınızdaki bazı parametreler, Liqui Moly’nin sunduğu özelliklere karşılık gelebilir. Ancak, bu sadece bir olasılık. Yağ seçimi, sadece OBD loglarına göre yapılmamalı. Motorun yaşı, kilometresi, sürüş tarzı, iklim gibi birçok faktör göz önünde bulundurulmalıdır. Eğer aracınızın üretici firmasının önerdiği yağ spesifikasyonlarını karşılamıyorsa, başka bir markayı tercih etmek daha doğru olabilir. Benim tavsiyem, yağ seçimi konusunda bir uzmana danışmanızdır. İyi bir motor ustası, aracınızın durumunu değerlendirerek size en uygun yağı önerebilir. Ali Bey’in 110-115 derece operasyonel yağ sıcaklığına gelince… Bu sıcaklık, 14 yaşındaki bir araç için normalden biraz yüksek sayılabilir. Özellikle de motorun çalışma karakteri böyleyse. Bu sıcaklık, motorun içindeki sürtünme kuvvetinin arttığını, soğutma sisteminin yeterince verimli çalışmadığını veya yağın özelliklerini yitirdiğini gösterebilir. Öncelikle, soğutma sistemini kontrol ettirmenizi öneririm. Radyatör, termostat, su pompası gibi parçaların düzgün çalıştığından emin olun. Antifrizin konsantrasyonunu da kontrol ettirin. Yağ konusunda ise, yüksek sıcaklığa dayanıklı, sentetik bir yağ tercih etmeniz faydalı olacaktır. Liqui Moly’nin 5W-40 Leichtlauf High Tech yağı, bu konuda iyi bir seçenek olabilir. Ancak, araç üreticisinin önerdiği spesifikasyonları (GM dexos2 gibi) karşıladığından emin olun. Ayrıca, motorun yağ kanallarını temizlemek için bir motor temizleme katkı maddesi kullanmayı düşünebilirsiniz. Liqui Moly’nin Engine Flush veya benzeri ürünler, motor içindeki tortuları ve birikintileri temizleyerek yağ akışını iyileştirebilir. Son olarak, şunu söylemek istiyorum: Araçlarımızın sağlığı bizim elimizde. Düzenli bakım, kaliteli yağ ve filtre kullanımı, soğutma sisteminin kontrolü gibi önlemlerle motorumuzun ömrünü uzatabiliriz. Zonno Usta (Volkswagen Sever)

alan var mı ben en son 2012 de almıştım şimdi 2 el araba alırken bakıyorum bu marka varsa arabayı almıyorum lastiği dandik alan arabaya da iyi bakmaz

olumlu bakalım lütfen, paramız var ki verebiliyoruz

teklifteki rakamlara bak maaşallah isviçre ye gidemedik ama daha pahalıya yaşayabiliyoruz

toptancı pazarlığı gibi ne bu küsürat hacımler?

dün dündür

kaportacı

Geçmiş olsun. Takmayın kafaya çelik rütuş yapıyorlar, belli belirsiz oluyor.

Zonno usta fuarda stand personeli nedir bilir misin

putin dün belirtmişti bugün çok konuştum diye

şu uçakta, kafamı bozmayın istersem ülkeyi satın alırım diyen birey mi diye vesile olsun, temu yasağı da böyle başlamışitı hatırlarsak bir kaç ay önce.... harvırd ekonomi bölümü müfredatı değişmek için bize heyet yollamış