Tüm Aktiviteler

İşverenine Allah rahmet eylesin. Teyzeye de acil şifalar dilerim. Çok sevdiğim bir arkadaşım da pıhtı atması nedeniyle tedavi görüyor. Zor bir durum Allah kimseye yaşatmasın. Suyu yeterince içmek gerekiyor arkadaşlar, ben de içmezdim kilo vermeye başlayınca suyu da çoğalttım günde 2 litre mutlaka içiyorum. Kışın ayaklarınız üşüyorsa aşırı tuvalet ihtiyacı olabiliyor ama yapacak birşey yok hasta olmaktan iyidir.

Bi huzur ver

3 zilindir olacaksa böyle olur, takoz istemez kilyo olmamış, 7 kasaya kaldı iş oda pilli olabilirmiş, pilli işinden dönmezlerse tabi...

Bu sayılır mı ?

Teknolojik gelişme kronolojisi takip ettim, fiyata baktım. Sonra emin olmak için birde AI sordum oda kıymet bulmadı. Yerli i20 1.0 tgdi 7dct ile arasında 450-500 bin fark var. Ama ortada o 500 binlik kıymet değeri olan bişey yok.

1.2 püretech 80 kiloluk bir motor ve her silindir için kuvvet kolunda zirve noktası 5.6 ton basıyor. Metalurjisi çok değişik. Benim 1.4 litre atmosferik ep3c motorum forget biyel kollu grafit aliminyum piston başlarına rağmen silindir başına 3.3 ton zirve yapabiliyor. Metalurji ilginç bir şey. Sinter dövme çelik biyel kolları ve çelik parçalar taşıyan güçlendirilmiş aliminyum piston başlarına niresist yani nikel demir karışımı segmantlar kullanmışlar. Motorun toleransları okadar sınırlıki hararete çok hassasmış. Herşey limitler içinde.

Sen bunlara bakma Evren söker işi bende.

Valvetronik sistem 0.3 saniyede tam gaz açabiliyor imiş. Valvetronik bozulursa , gaz kelebeğide devreye girip normal gaz pedalı gibi çalışabiliyor muş. Ne kadar ilginç şeyler, öğrendik yine , yedekli çalışıyor.

Benim lineam oldu. O arabadan okadar nefret etmiştimki burada paylaşmadım bile. En kötü birinci arabam Symbol ise ikincisi Linea 1.3 multijetti. Sürmekten keyif almadığım arabalarda başı çeker. C3 fersah fersah keyifli bu iki modelden.

O %99.9 luk kısmın da %33.3 lük kısmı doğru yağı kullanırken diğer %33.3 lük kısmı hafta da bir motor değişiyor, kalan kısım ise doğru yağ ve motor değişimi dilemması içinde kararsız şekilde arabasını sürüyor 😀

3 silindirin sesi yeter. Her hafta takoz alırım ona. Sandık motprdan ucuzdur hem.

Candır can Bilmek istemiyorum 😀 Belki VW gibi fiyat politikası izliyorlardır insallah-u teala. Liste fiyatından 600 bin indirim 😀

Rus forumlardan gelenler için yazıyorum 1,33 tce sahipleri %99,9 aracı son limitlerinde değilde hız limitlerinde kullanırlar, o %0,01 lik kısımda foruma üye değil.

1.8 kibritin fiyatını biliyormusun? tahmini 2.3 (donamına görede artıyor) milyon olacakmış, yazın falan listede kısa süreli gözükür ve satıştan kalkar, deli olmak lazım o parayı vermek için... Düşünsene ben alıyormuşum, bendekini verip daha yavaş araca 1-1.5 milyon ilave para veriyormuşum ama takasta 50 bin indirimliymiş

3 zaylındır, motor takoz stoğu şart

508 4x4

Amazonda da sıkıntı oluyordu mesela 150 euro limiti varken aldığım ürünler 30 euroya inince yokolmuştu türkiye sitesinden.

Bence bilerek yapıyorlar. Boş boş konuşup insanların canını sıkmak için. Gel tamam al desen o parayı verecek parada yoktur onlarda

Hangi pejolar? 🙄

Pejo servo frenli

ithal edilen her ürün bizim gümrük kodlarına göre vergilendirilip bize gelecek. Valla büyük hizmet. Bunu önü açılırsa ürünler çok daha büyür. Mesela blok motor sipariş ederim. Nasılsa kodu var. Temu ayarlar o işleri. Doğru mu anlamadım emin değilim

Amazon gibi olmuş

GÜMRÜK SORUNU ÇÖZÜLDÜ ve HATTA 30 euro da bitti deniyor. Dinsizin haakkından imansız. Darısı aliexpress başına. https://shiftdelete.net/temu-turkiye-pazarinda-gumruk-engelini-asti?amp=1

aslen çorumlu onlar

oths