Tüm Aktiviteler

Dik inişlerde, mümkün olduğunca düşük vitesle kullanıp , olabildiğince fren kullanmamak lazım. Diskler ateş gibi oluyor. Birde yağmur yağarsa, ya da iniş sonrası molada araba yıkatılırsa, artık o disklerden hayır gelmez. Bir aralar, çıktığın hızla, yada vitesle inin denirdi. Halen geçerlimi ?

Bildiğim yollarda düşük vites motor freni ile 2500 -3500 devir arasında tutup frenliyorum. Ancak bu yolu çok kullanmadığım için ve birden bu eğimde bir virajlı yolu görünce vites düşürmek için fırsat da bulamadım, haliyle frene fazla yüklendim. Otomatik viteslerde durum nasıl işliyor bilmiyorum ama manuelde sanırım bu durumları hesaba katmak gerekiyor.

Ben teypli pc kuşağındanım. Uzun süre dos komutlarını kullandım. Şimdi azaldı ama yine de kullandığım oluyor.

Üç vakte kadar gebzeyi terket, anektarları paspasın altına bırak ama.

Hiç bilgim yok çiçeem Senle muhatap olmuyom Döğerim seni

Batarya sıvısından kaynaklandığı iddia etti marka ancak yanan araçlarda sürekli servis bakımlı olanları da vardı. Kimse inanmadı. Lityum içeren tüm bataryalarda. Lfp olanlar sadece daha yüksek ısıya dayanabiliyor. nmc'leri bilmiyorum. Link alabilir miyiz bu bilgiye istinaden?

Aslında daha iyi, bir kısmı yansa perte çıkmaz ama hepsi yanınca kaskodan parası alınır. Uçağı da bu yüzden seviyorum. Ya ölürsün ya ölmezsin, arası yok:)

Düşük vites ve motor freni ile inmek lazım özellikle bu kadar yüklüyken . Mümkün olduğunca yavaş tabii.

İstatistiklere göre en çok yananlar hibrit olanlar. sonra benzinliler geliyor. En son elektrikliler. Elektrikliler yanınca sönmediği için haber oluyor.

mumkun oldugu kadar vites kucultup, ara ara frenlemek gerekiyor. vites kucultmek motor freni ile hizlanmasini engeller. surekli frende balata disk isinir.

hocam bu sıkıntı nmc mi yoksa lfp batarya tiplerinde mi yaşanmakta?

böyle bir açıklama vardı ama bunun ile mi alakalı tam bilmiyorum...

Evet sanırım disklerin incelmesi ile söylediğiniz durum yani disklerin ısınması ve yamulması durumu gerçekleşti. Daha az fren kullanarak acilen balata ve diskleri değiştirmem gerekecek. Yeri gelmişken frenleme nasıl olmalı bu tarz yollarda? Kimisi kısa süreli pompalama yapmayın diyor kimisi ayağını frenden çekmeden yavaşlat bir an önce diyor. Sanırım ben çok fren kullandım tam eğimli kısmında.

Disklerin yamuk olma ihtimali yüksek..

O yolda uzun sure fren yaparsaniz diskler isinir hatta yamulur, bu yuzden ses yapiyor. kisa sureli ama fazla fren yaparak hizi 70-80 e dusurup birakin, 90-100 gibi olunca tekrar fren yapin.

Balata ve disklerinizi kontrol ettirin. Balatanız azalmış sanırım.

Merhabalar. Balıkesir Edremit yolunu bilenler bilir. Havrana gelmeden Şapçı yokuşları var. Yolu yazdan yaza kullandığım için sürüşte dikkat etmeden inişte 100 - 110 km hızda virajlarda 70 lere falan düşmeye çalıştım. Haliyle araçta 6 yetişkin ve aracın kendi ağırlığını düşünürsek 2400-2500 kg lardaydı. Ancak frenlemede aracın içinde duyulabilecek kadar bir uğurtu sesi (vuvvvv şeklinde) duyuldu. Tekerleklerin yavaşlama sesine pek benzemiyor. Hatta Havran a düze geldiğimizde aynı hızda tekrar yavaşlamak için biraz fren kullandım düzde bu ses yok. Bu sesi özellikle çok dik eğimli yollarda yüksek hızlarda yapıyor. Düz de veya şehiriçindeki dik yokuşlarda düşük hızda herhangi bir ses yok. Disklerin artık inceldiğini biliyorum. Balatalar da iyi durumda. İnce diskler bu sesi yapar mı? Birçok araç çok daha hızlı iniş yapıyor ve fren yapıyor bu yokuşlarda. Araçlarınızda buna benzer sesler oluyor mu bu tarz yol durumlarında…

5.25'ler gibi bu hanımefendileri de yanından ayırmasaymışsın keşke. Bizim kaderimiz mi bekarlık

Aha da buldum, sanıyorum 1991, Bill Gates'den daha daha yakışıklıymışım. Bu 386 DX. Diski 40 MB. Kullan kullan bitmez. Ankara Beşevler, Gazi Ünv. 1996, IDE ve power kablosunu uzatarak diğer PC'ye Win95 kuruyorum, Ankara Tunalıhilmi'de bi yer. O zaman da Reebok tişört giyiyormuşum şimdi de böyle şeyler yapsalar keşke 5.25" leri yanımdan hiç ayırmıyorum , kantinde arkadaşlarla

Biraz önyargı gibi bir cümle olmuş. 20 bin kilometreyi geçti benim psa. herhangi bir sorun yaşamadım.

Umarım dış tasarım olarak t10x ve t10f Ten farklı olur. Özellikle makyajlı kasa gibi olur diye düşünüyorum. Fiyat olarak 1.5m altı olacağını sanmıyorum. Mart Nisan gibi tüm detaylar belli olur.

Sorun kalmadığına göre konuyu kapatabiliriz.

lool ben yakıt için değil 30 bin km yol tamamladım diye paylaştım, hiç tüketime odaklanmamıştım ki 😂

13 dk 14 km yol yapıp 3.7 gösterdi deyince ne anlamalıyız? Az mı tüketiyor 😂 İlk dolumda ağzına kadar doldurup, ikincide pompa atınca kestirmeyle eşdeğer benim gözümde paylaştığınız şey. 100-200 km verisi var mı böyle? Bu arada gösterge ölçümü ile gerçek pompa arası fark ne kadar? Hayal dünyasından biraz çıkın, gerçekçi bilgi paylaşın bence. Ben de eksi tüketim yazdırırım rampa inerken sıfırlayıp, hele 5-10 km inişse zaten geçmiş olsun.

tam da onu yazacaktım kalbin temizmiş gerçekten de 5.25" çift floppyli yeşil hercules ekranlı XT PC de (Ankara Ünv. bilg. lab.) kullanmışlığım var. MSDOS 5 'i bunda öğrendim aha tam olarak bu : bakıyım gerçek fotom var mı