Tüm Aktiviteler

2cv

Şayet bir sebeple beklemen gerekmiyorsa % 80 üstünde dolması için bekleme. 1- Süre kaybın çok fazla olacak. Çünkü şarj hızın özellikle %90 dan sonra 10 kw lara kadar düşecek. 2- 80 üstünde geri kazanımın çok az olacak veya olmayacak. Bu da tüketimini artıracak. Kiada rota planlaması yaptığımda daha hiç %80 üstünü önermedi. En fazla % 75 falan öneride buldu. Özetle, uzun bir mesafeye hızlı gitmen gerekiyorsa, 20-80 arası seyahat etmek çok mantıklı. 20-80 arası sende 45 kw falan yapar. Bu da seni uzun yolda 250-300 km götürür. Zaten artık yaşlanıyoruz, 200-250 km de bir durup 15-20 dakika serbest hareket etmek sağlık için gerekli.

Teşekkür ederim, Laser serisi %150 aydınlatma vadediyor. Almışken %200 veya %220 olanı almam daha iyi olmaz mı? Yurt dışı testlerinde de genel olarak GT200 övülüyor ama sanırım kullanan kitle bayağı az. Araç çok sık kullanılmadığı için saat ömrü aşırı sorun çıkarmayacak diye düşünüyorum.

yeni iş modeli: elektrikli şarj istasyonunda geri dönüşüm kutusu. çişli şişelerin ayrıştırılması , çişin helaya, şişenin dönüşüme gitmesi iş modeli. kullanıcı kilowatt olarak ödül alır. ne kadar çok çiş o kadar çok bedava kW alır. istasyonun WC temizlik giderleri düşer. yol kenarlarında abuk subuk sarı şişeler olmaz. biizm evin orada da olmaz. manyak veliler var, dersaneye gelip beklerken şişeye işeyip ağaçlık alana atıyorlar. belediye zaten ful yatışta bizim oralarda.

Deprem sırasında kartepe'de idik. telefonlar uyarı verdi ancak hissetmedik.

2. eli bile bayağı pahalıymış yapay zekaya göre "Hyundai IONIQ 3 N Line EVO (99,5 kW Uzun Menzil): 3.220.000 TL"

demiştim. başta kastırırlar sonra sallarlar. tipik patern.

Bu da bir şarj deneyimi %70 e kadar bu hızlarla devam ediyor. %70 ten sonra 50-60 arası hıza düşüyor. %80 ve 90 sonrasını deneyimledikçe yazacağım.

Hyundai N alırsan, Senin arabadaki sesin sanalı var onlarda Sanal vites de var.

Hayırlı olsun. Sağlıklı günlerde güle güle kullanın.

Hayırlı uğurlu olsun Engin. Sağlıklı günlerde güle güle kullan.

Elimizden geldiğince dikkat ediyoruz şimdilik.

Kendisi frene basamadan durursa, autohold var demektir. Böyle duruşlarda gaza basamdan yürümez. Dene bakalım. Ali çiftçilikten kazanmıyor ki Adam bordrolu çalışan. Eşi de çalışıyor

Çok sıkıntı değil değiştirmesi 5 dk halojenleri takar giderim muayeneye

Bu olay NORMALDE yasak, istasyonun göz ardı etmesine bakıyor. Mercekli olup LED'li ampullere kalanlar biliyorum zira.

Çiftçilik para etmiyor diyorlar İstanbul’da. Çalışıyon çalışıyon bir şey kazanmıyorsun. Böyle deniyor

0,5-1,5 lt boş su şişesi seçenekleri

durur frenletiyor arabayı. ama kendi durunca frene basmassam napar denemedim onu bunda far gibi far yapmışlar çok üst seviye aydınlatıyor. kullanımı çok basit genel alışıldık bir tasarım değil tabi.

Bir yolculuk incelemesi

iş modeli: şarj aleti yanında umumi WC hizmeti.

Çok iyi değerler. Güle güle kullanın. Ağaç altı koymamaya kuş pisliği bekletmemeye vs o lekelere dikkat edin hocam. @H.Cenk Bayrakçı hocamda yaşanan problem grandland'lerde de okudum. Ne kadar dikkat edilirse o kadar iyi.

far önemli. kia nınki tam karanlıkta yetersiz. vites tuşları bir acaip yerde. niye öyle onlar?

Hayırlı uğurlu olsun. İyi günlerde kullanın.

%90 kireçli sudur . Yada aracın camlarında önceden kalan cila kalıntıları var ise ( araca cila yapıldı ise camlara sıçrıyor bez ile silince yayılıyor ) o da basit yıkamada çıkmaz önce axperox benzeri bir sprey ile silin sonra aracı yıkayın. Sorun kalmayacaktır

Mercekli farlar led ile muayeneden geçiyor . Projektör tipi olan farlara led takılır ise muayeneden geçmiyor