Tüm Aktiviteler

Konuya cevap veren vermeyen herkese teşekkürü borç bilirim.

Chery almak için bence erken servis yayginligi , parça tedarik suresi , ülkede kalıcı olup olmayacağı, uzun km lerce sürelerde ne gibi sorunlar olacağı ve müdahale edileceği vs vs bunlar bence halen belirsiz bulanık chery için şahsi düşüncem ülkede ve avrupada 5 10 yıl daha kalıcı olursa artık alınabilir olur hyundai için zaten hersey ortada 1 2 yaşında düşük km dolu tucson alinabilirse akıl karışıklığı ortadan kalkar

E Ankara'daymışsınız neden görüşmedik hiç?

2. viteste 80 yapar

Tiguan ı kaça veriyorlar acaba bir pazarlık yapmak lazım.

chery yeni bir marka değil, eskiden ürettkleri hiç tercih edilmezdi, son üretim ve tasarım değişimi patlması sırasında ve ülkemizde araba bulunmazlığında öne çıktı. ikisinin de test aracını sürün size hangisi daha yakın geliyor ise onu tercih edin, şu bir gerçek değer kaybında chery daha çok kaybetirecek ancak ilk alımdaki ucuz rakamı bunu karşılar. distribütörü zayıf.

Merhaba Arkadaşlar, bir Suv araç almayı planlıyoruz ancak hangi aracı almamız gerektiğine henüz karar veremedik. Adaylarım; Chery Tiggo 8 Pro Max (dolu paket) ve Hyundai Tucson (Elite paket). Tiggo D segment bir araç ve yaklaşık 2.385.000 ₺ seviyesindeyken, Tucson C segment olmasına rağmen 3.011.000 ₺. Yani arada tam 625.000 ₺ gibi çok ciddi bir fiyat farkı var. Bu farka rağmen Tucson; malzeme kalitesi ve yaygın servis ağı gibi konularda güçlü duruyor. Hyundai'de yedek parça veya servis bulma konusunda bir sorun yaşamayacağımı biliyorum. Öte yandan Tiggo, 5 yıl / 150.000 km garantisi ve D segment olmasına rağmen sunduğu uygun fiyat avantajıyla beni kendine çekiyor. Asıl merak ettiğim ve kararı etkileyecek konular ise uzun vadeli güvenilirlik, ikinci el durumu ve en önemlisi yedek parça tedariki. Chery bayileri yedek parça sıkıntısı yaşanmayacağını söylese de, Tiggo 8 Pro Max kullananlar uzun dönemde parça bekleme veya bulamama gibi bir sorun yaşıyorlar mı? Ayrıca, Tiggo'nun alt takımında dökülme veya kalitesizlik gibi forumlarda konuşulan sorunlar gerçekten yaşanıyor mu? Bir de, bu kadar yeni bir marka olduğu için Tiggo piyasada elde kalır mı ya da Tucson’a göre değer kaybı ne olur? Eğer amacım sorunsuz bir SUV almaksa, sırf marka bilinirliği, yedek parça rahatlığı ve ikinci el değeri için o kadar büyük farkı ödeyip Tucson'a yönelmek mi daha mantıklı, yoksa Tiggo'nun fiyat/segment avantajına güvenmeli miyim? Fikir ve deneyimlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler!

Foto yok :/ Bakım günlüklerinde kaydı olsun. Devirdaim önceki sahibinde değişmişti, E180 lerin kronik sorunu da denebilir ömürlü parça da denebilir. Parça degisim tarihi yok ama kader midir bilmem yine bir kırmızı antifiriz vakası. Aldığım her Mercedesin ne hikmetse olması gereken mavi antifiriz yerine kırmızı koyulması :/ Tek temenni çok uzun süre içinde kalmamış olması olsa da aklımı kurcalıyordu. Biraz zamansızlık biraz da başka arıza vs olacak mı diye test ve kontrolleri yapıyordum. Yedek su depo kapağında belli belirsiz antifiriz izleri vardı. Kapağı inceledigimde contasinin özelliği zayıflamis ve depoya oturan yerde hafif aşınmalar vardı. Yeni kapak aldım swag marka alman malı. Orjinal kapak alacaktım ama depo da swag ile yenilenmiş gördüm. Orjinal kapak sipariş usulü temin ediliyor stokta yoktu İzmit mercanlar yedek parcacıda. Neyse bu gün işim az diye sanayiye kontrole gittim ustama. Yakında Sıla yolu yapacağım için kontrollerini yapalım lifte alalım diye. Daha dükkana girdiğim de antifiriz kırmızı diyince yüzünü ekşitti. üst muhafaza kapağını sökerken radyatör geri dönüş rekoru tık diye elimize geldi. bahane oldu a2125103925 parça nolu radyatör geri dönüş borusunu orjinali ile değiştik. Soğutma sistemini su ile temizleyip komple kırmızı antifirizden arındırdik. Mavi antifirizimiz damarlarına zerk olundu. Swag yedek depo kapağı 500 TL Yıldızlı radyatör dönüş hortum 3400tl Castrol radiocool mavi antifiriz 600 TL 400 TL işçilik. Dipnot. Mercedes 2014 6. Ay sonrası araçlarda yeni pempe antifriz e geçmiş. Servis de dahil çoğu yeni model ki bu 213 kasa sonrası denebilir kırmızı antifiriz koyuyor . Hatta chat gpt bile kırmızı koy diyor. Genel tavsiye mavi antifiriz kullanılması yönünde. Mb 325.6 onaylı antifiriz kırmızı yeni modeller 2014 sonrası. Öncesinde MB 325.0 onaylı mavi antifiriz 2014 öncesi Benzinli modeller için. Forum yapay zekası @Zonno Usta senin fikrin nedir sorarım

Grande:) Gri rengi kaldırmışlar , artık gri renk yok , sıkıcı diye

panda yani bu?

Hepinize çok teşekkür ediyorum

Feriçita geldi.

Literatürde Almanlar şasi, Japonlar motor yapar derler.

https://youtu.be/wulRWe3A47g

Bugün ustaya götürdüm, kontrol etti bu hali ile satışa hazır dedi. Yarın temizleyip ilana bırakacağım.

Bilemem. En yeni olan ve satışta olan modeli bu.

snowways 3 olmalıydı. 4 çok kötü bir ürün.

Yoğurdum tatlı

Lassa'nın önerdiği lastik o başka yok ki ?

snowways 4 o gruba ait değil ama sanırım alt limit olsun diye yazılmış. fiyatlar acaip artmış bu arada.

idiogram ile yaptım. 7 8 ay sonra geldiği nokta çok ilginç son derece gerçekçi. SORA ile Joep

o kadar parada istemiyor

Bir arkadaşım için kısaca bilgi toplamıştım, burda bulunsun, daha uygun fiyatlar bulunabilir. 225/40/18 92V - Tüketim Islak Gürültü - Fiyat (Üretim) Bridgestone Blizzak LM001 - C B 70 - 8000 (2025) Conti WinterContact TS 870P - B B 71 - 7200 (2025) Goodyear UltraGrip 3 - D B 71 - 7300 (2024) Lassa Snoways 4 - D C 70 - 4630 (2025) Michelin Pilot Alpin 5 - D B 70 - 8000 (2025) Nokian Snowproof - C B 70 - 7100 (2024)