Tüm Aktiviteler

patlamasın

7. Basamak 8180 Trafik, aynı araç için kasko 14300 TL

usta kapak değişecek dedi turbo emiş hortumunun ordada yağlanma var. v kayışı ve gergi 6 ay önce değişti. ben aracın tiriger ne zaman değiştiğini bilmediğimden tedbir amaçlı değiştirmek istiyorum

Yeni servis açılması vs bunlar tabi sözkonusu olur. Bu kadar araç illa arıza yapacak kaza yapacak vs vs.

Kapı gergisi tamir takımı almıştım, bugün elime ulaştı. Daha uygun olduğu için 4 kapı set almıştım, sorun sadece sürücü kapısında belirgindi onu değiştirdim. Kapı döşemesi sökmek vs uğraştırmadı ama gergideki perçinleri çürütmek uğraştırdı. Matkap ve uç kalitesi önemli (bosh delme uçlarım var ama beton için olduğundan sanırım zorladı) İlerleyen zamanlarda belki diğerlerini de yenilerim bilmiyorum

Çok satıyorlar dolayısıyla bu kadar aracın girdiği piyasada problemlerin ortaya dökülmesi daha kolay oluyor. Bence de genel olarak problem oranının yüksek olduğunu sanmıyorum. Adamlar sadece 1 ayda 7000 den fazla araç tescil etmişler. Çoğu yılbaşından beri bu adeti yakalayamamış.

Kapak contadan yağ kaçırıyor ise ayrıca contası satılıyor onu alabilirsiniz. Triger için eurorepar, devirdaim için pierburg alın. Ayrıca v kayışını da değiştirin (eğer hiç değişmedi ise v kayışı gergisini veya en azından bilyasını değiştirin)

Araziyi düzleyip biraktilar. Gecen bi yutubir video yayinladi oradan.

Böyle güzel yerler var da biz mi gitmedik. Yan ayak çok mu kısa sanki devrilecek gibi duruyor.

9s12 ile calismayana muhendis denmez.

Nau nau

Servet Elektronik bu işler için var

Yok sanırım arkadaki bağlantıda bir yanlışlık ya da ampulde hata var. Ters kullanıyorım şuan

Far işini hallettim mi?

Dedeye sahip çıkalım

ilk defa yakalandım daha öncesi yatıyordu, malum senelerdir şantiyedeydik, yazları biraz kullanabiliyordum, şimdi yoğun kullanınca yakalandık, neyse olacak nasılsa, yaptırayımda rahat rahat bineyim, kaçak köçek olmaz... tüm evraklarım var canım, kaçışları yokta şuan ruhsat yenilenmeli, plakada eski yenisi basılacak, trafiğe çıkamıyorum, sorun bu...

perçin deligi takıntısı olan aramasin. kalp kirarim. geleni uzmem 😀

kaput delikli i işlemli... ekpertiz tepinir buna

demir cubuklari atiyoruz yerine amortisör takiyoruz bu da videosu :

Motorola 9S12 bu işlemcinin assembly dilini bilirim gençliğim bununla geçti. Patent bile bunla aldım.. https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/MC9S12C128V1.pdf https://patents.google.com/patent/US6184863B1 Burda Okulda 15 sene kadar bunun dersini de verdim. Makine dili dersi.

Bir adet kasko ve sigorta 3 adet vergi ödemesi yaparak günü kapatıyoruz

jant öncelikle sağlam olmalı, o da oem jantı liste başı yapar, ilk tercihiniz zevkinize uygun bir oem jant olmalıdır, beğenilmedi ise cms vb. gibi marka tse li (gerçek)jant tercih edilmelidir. fotolarda çok güzel olmalı kriter olmamalıdır. genel olarak yazdım

O iş sıkıntı abi ozaman, lüzumsuz yere bela almaya gerek yok başımıza. Rüzgar çok etkiliyor savuruyor motoru, bende bi kaç yerde rüzgardan rahatsız oldum. Sizin motorunuz neydi ?

Arceo gibi markaları düşündüm nasıldır?

üffff ben 2500 e komple teyp almıştım entegre digital anfili dsp li , bu crossların değerini bilmeli yoksa sesi törpüler bile. çift giriş garipmiş ne kazandırır bilemedim