Tüm Aktiviteler

Serviste fusionun aytozugriyi tutturmuşlardı.

Hayırlı olsun ben de makyajlısını düşünüyorum ama yine kompresör motorlu ve 5G-tronic şanzımanlı olanı

Geçmiş olsun. Kamera önemli. Çarpsa beni suçlayacak, ki diğer adamı suçladı ben durunca. Sinyalin açıktı diyince "cana gelmesin " dedi sürücüsü gönderdi. Tutanak tutulsa motorlu zararlı çıkacaktı.

Olabilir. Ama bunlar yavaş yavaş olur. İçerde halkı hazırlarlar normal gelir. Bebek katiline villa felan.

@Mehmet Göktürk Veliath prens yarın RTE ararsa ne olacak , yorumun var mı abi. İran ile karşı karşıyamı gelecez. İsrailde Netanyahu seçimi kaybetmesi kesin gibi. Netanyahu seçimi kaybedince , hiç bişey olmamaış gibi suçu ona atıp yeniden normalleşme çağrıları başlar.

Şimdi Türkiye ne yapacak, Mekke paktının ilk testi bu durum olabilir.

Suudi Arabistan'ın yep yeni hava kuvvetleri , onlarca taaruz dronu olmasına rağmen, Huusi Yemenlilere yeniliyor. 50 den fazla dronu düşürüldü, yarısı amerikalı komutanlar tarafından kullanılıyordu. Diğer yarısı çin yapımı idi. 1 tanede Akıncı İha düşürüldü. Çinliler, Amerikalılar , en güncel ekipmanlarla donatılmış Yemenli paralı askerler bir avuç terlikli mobil askere yenildi. https://x.com/clashreport/status/2098402327619064263 https://x.com/machiavelli_gr/status/2098458970507575471

Bu durumda bir opel yetkili serviste aracı bağlatıp doğru yorumlama şart derim.

Genel olarak iletişim hatasına giren modüllere düşük akü sebep olabilir. Mars anında voltaj 8 voltlara iniyorsa modüller çöküyor voltaj yerine gelene kadar iletişim kopuyor. Marş basarken ki akü voltajı kaç volt obd den takip edin

Cihazı bugün aldım İçerisinde 3 ay gamepass olan bir paket denk geldi.

Bende onu diyorum abi 10cm görünür en fazla gerisi içerde tavan dediğim camla tavan arasından geçirilecek demek istediğin. Kamera takılan firmalara bu şekil yapılıyor. Benim işim her ne kadar takip cihazı olsada bağlantı mantığı kamera ile aynı. Çakmaklığı meşgul etmeyelim. Sigara içenlere lazım olur 😜

Yakıyor, servis ışığı yanıyor.

Yıllardır PS (4-5) kullanan biri olarak soyulmaktan bıktım Eski oyunlar bile çok pahalı ya keriz yerine koyuyor Sony insanları. Eğer alırsam sonraki konsolum XBOX olacak.

Bazı arızaları yetkili servis cihazları olmadan silemezsiniz. U ile başlayan arızalar için de aracın belli bir km yapması gerekebiliyor arızanın gitmesi için. Zaten kadranda ışık yakmıyor olmalı.

Malum opel olduğu için araç cihaz aldım bu tip arızalarda silme işlemi için, dün sildim sabah yine işe gittim dönerken arıza verdi. Bunu nasıl halledeceğiz peki ? Kalıcı silemedim bunu

U kodlar, tamamlanmayan iletişim hatasıdır. Kale almanıza gerek yoktur.

Bir abimin gençken aldığı dükkanda duruyordur abi, gidip hem yerinde inceleyelim şarj olcak powerbanklar varsa getirebilirsin ?

Linblad patlamış duvara şimdiden.

İyi akşamlar herkese. Turuncu işaretli bu kod ne anlama geliyor, kısa sürede büyük bir problem çıkarır mı ?

tam ortası mı

süper

yeni yenidir iyidir hojdur, dacia nın yeni suspansiyonu da iyi aslında bizde dacia, başka yerde reno

her coğrafyda iç gazı alan bir medya mevcuttur

yumurta gibiyim, geldi sağdan patlattı bir taxi bana sonra indi uyumuşum, iyi ki sana çaprım yoksa duvara girecektim dediydi.. o zamanlar tramer kamera falan da yok ....kamera olmaması iyi olduydu aslında

yazının orjinali. https://www.sozcu.com.tr/turkiye-den-dunya-finali-ne-uzanan-yolculuk-p356956?utm_source=haberdetay_1&utm_medium=free&utm_campaign=oneriHaber Defender Trophy Dünya Finali’nde Türkiye’yi Mert Becce temsil edecek Defender Trophy’nin Avrupa elemelerinde başarılı olan Mert Becce, Afrika’da düzenlenecek 2026 Dünya Finali’ne katılmaya hak kazandı. Becce, Namibya, Angola ve Botsvana’daki zorlu etaplarda Türkiye adına mücadele edecek. Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği Defender’ın küresel macera programı Defender Trophy, dünyanın farklı ülkelerinden macera tutkunlarını bir araya getiriyor. Defender Trophy’de Türkiye adına önemli bir başarı geldi. İspanya’da düzenlenen Avrupa Bölgesel Elemeleri’ni geçen Mert Becce, Dünya Finali’ne kalan 14 yarışmacı arasına girdi. 8-10 Haziran tarihlerinde İspanya’nın Les Comes bölgesinde gerçekleştirilen elemelerde 250’den fazla yarışmacı mücadele etti. Katılımcılar; teknik sürüşten yön bulmaya, fiziksel dayanıklılıktan takım çalışmasına kadar farklı alanlarda sınandı. Gece etapları, engel parkurları ve zorlu doğa koşullarında gerçekleştirilen görevlerin ardından Mert Becce, gösterdiği performansla Avrupa’dan finale gitmeye hak kazanan isimlerden biri oldu. Türkiye’den 18 kişilik ekip katıldı Defender Trophy’nin Türkiye ayağı yılın başında başlayan başvuru süreciyle şekillendi. Programa Türkiye’den 1000’in üzerinde kişi ilgi gösterirken 60’tan fazla başvuru yapıldı. Değerlendirmelerin ardından seçilen 18 kişilik ekip, Avrupa elemelerinde Türkiye’yi temsil etti. Katılımcılar İspanya’ya gitmeden önce BOM Akademi iş birliğiyle düzenlenen özel bir hazırlık programına katıldı. Eğitimlerde arazi sürüşü, vinç kullanımı, doğada yön bulma, düğüm teknikleri ve güvenli yaşam gibi başlıklara odaklanıldı. Final öncesi yeniden İspanya’da buluşacaklar Dünya Finali’ne kalan 14 yarışmacı, 15-17 Eylül tarihlerinde İspanya’da düzenlenecek oryantasyon programında yeniden bir araya gelecek. Mert Becce’nin de yer alacağı program, yalnızca sürüş ve macera etaplarından oluşmayacak. Finalistler aynı zamanda doğa koruma çalışmalarına katılacak ve sahadaki uzmanlardan bilgi alacak. Programın önemli başlıklarından birini de akbabaların korunması oluşturuyor. Katılımcılar, akbabaların doğal yaşam döngüsündeki rolü ve karşı karşıya oldukları tehditler hakkında bilgilendirilecek. Finalistlerin ayrıca beslenme istasyonlarının bakımı, koruma alanlarının düzenlenmesi ve gözlem noktalarının yenilenmesi gibi çalışmalara destek vermesi planlanıyor. Final Namibya, Angola ve Botsvana’da Defender Trophy Dünya Finali ise Afrika’da gerçekleştirilecek. Namibya, Angola ve Botsvana’yı kapsayacak finalde yarışmacıları oldukça farklı bir rota bekliyor. Katılımcılar zorlu arazi görevlerinde sürüş ve dayanıklılık becerilerini ortaya koyarken, aynı zamanda doğa koruma çalışmalarına yönelik görevlerde de yer alacak. Defender’ın uzun süredir iş birliği yaptığı doğa koruma kuruluşu Tusk da programda önemli rol üstleniyor. Organizasyon kapsamında Tusk’ın sahadaki gerçek koruma çalışmalarından esinlenen görevler finale dahil edilecek. Çalışmalarda özellikle ekosistem açısından kritik öneme sahip yaban hayatının korunmasına dikkat çekilmesi hedefleniyor. 1980’den gelen macera mirası Defender Trophy’nin geçmişi, 1980’lerde başlayan ve farklı coğrafyalarda düzenlenen Trophy organizasyonlarına dayanıyor. Amazon yağmur ormanlarından Papua Yeni Gine’ye, Tanzanya’dan Moğolistan’a kadar uzanan rotalarda düzenlenen organizasyonlarda yarışmacılar yalnızca sürüş yetenekleriyle değil; dayanıklılık, ekip çalışması ve problem çözme becerileriyle de sınanıyordu. Yeni Defender Trophy programında ise bu macera geleneğine doğa koruma ve sosyal fayda başlıkları da eklenmiş durumda. Organizasyonun Türkiye distribütörlüğünü Borusan Otomotiv üstleniyor. Türkiye adına Dünya Finali’ne çıkmaya hazırlanan Mert Becce için sıradaki durak önce İspanya’daki oryantasyon programı, ardından Afrika’daki büyük final olacak.