Tüm Aktiviteler

Hangi marka ne kadar dayanacak göreceğiz

Benim işe gidiş geliş minimum 12 oluyor. 12’nin altı zor gibi bana.

Yedek su depomuz ve kapağımız değişti, kalorifer peteği yenilendi. Peteğin içi bataklıktan halliceydi. Su taşması için kesin çözüldü diyemem ancak takibini sağlayacağım. Fakat depoya geri dönüş hortumundaki akış fazlasıyla düzeldi. 164’ü geçmeme sorunumuz için potansiyel suçlumuzu görmek adına şanzıman indirildi, ve bingo: Arka krank keçemiz kaçırıyor ve volandan kavramaya kadar her yere yağ bulaştırıyor, bu yağ sayesinde de kaçırma gerçekleşiyor. Şanzıman kovanının içi tamamen yağlı. Volan yüzeyi ve balata yanıktı. Üstünden çıkan balatanın üretim tarihinin 2023 sonları olduğunu görünce biraz yazık olmuş dedim. Volan ile beraber alt merkezle birlikte değişti. Arka krank keçesi orijinal parça ile değişti, usta üstüne sıvı conta da sürüp beklettikten sonra şanzıman yağ değişimi ile beraber toplandı. Umuyorum ki keçe başımızı ağrıtmaz ve bununla sorun çözülür. Henüz hızlanmasını deneyemedim, bir otoban gördükten sonra 200 civarı hızlara bir kez olsun test için ulaşmasını beklemem gerek. Kalorifer peteği işçiliği fazlasıyla basit, göğüs sökülmeden gaz pedalının sağındaki plastik kapak ile direksiyon altındaki sigorta kutusu kapağı ve yanındaki kapak sökülüp, pedal yanı kapağın içindeki destek demiri sökülerek segmanlı borularından ayrılan petek kolayca sökülüyor. Kendim yapmadığım ve 20 dakikada değişen parçaya parça parasından fazla işçilik ödediğim için biraz kendime kızdım 😁 Faydalı olmasını dilerim.

2020 prime edition 1.5, eat6 'yı altı yıldır kullanıyorum, yakıtı fena değil, Şanzımanı sorunsuz, elektronik arıza hiç yaşamadım, ama adblue kronik sorunu benim de başıma geldi. Genel olarak memnunum. Hibrit alma niyetim var. Alıcı çıkarsa satarım...

İskenderun Karaağaçta Özkanin yerine gidin. Bakin net gidin humus ve tavuk izgara şiş. Hayatimda yedigim en iyisiydi. Yerel halkin bildiği bir yer. Iskenderun peynir carşisindanda bir kacak cay alabilirsiniz.

O iş bende getir başkanım Kirpinin bakışı efsane 😄

Şehir içinde hem düşük hız hemde fren kullanıldığı için sakin kullanımda dusuk değerler elde edilebiliyor. Ben en çok karadenizin yollarinda merak ediyorum. Köy yollarinda rampa çıkışında fazladan harcanan elektiriği dönüş yolunda gaza basmadan 2 3 km inince ne kadarını geri kazanacağı.

Çok doğru. Eksik olmasınlar eş dost gösterdi. İnanılmaz yemekleri var.

lokantacılık başka gastronomi başka. 250’den fazla yemeği olan bir şehir için yok demek olmaz. Evlerde yapılan ürün ile dışarısı farklıdır.

Çok haklısınız.

bu heykelde su akacak iki yer var, yan yana.

Yeniçağa Kahvaltı. Kendim getir kendim ye. Göl manzaralı. Şarj yok. samsun’da lokanta. Benzinlik yanında ekstra iki kere de tuvalet için dururum. 3dk’er dk şarj noktasının nerede olduğu, benim lezzet algımı bozar mesela. Şarja göre yer seçersem, damak zevkim ziyan olur toplam 1100km

Hayırlı olsun, fiber hatta geçince aynı hız bile olsa farkı net hissediyorsunuz. Benim VDSL 100 Mbit vardı, yağmur yağınca hat kopup yeniden bağlanıyordu akşamları. Fiberde böyle bir sıkıntı yok. VDSL 100 mbit olarak alıyordum gerçek hız 55 ti. Fiberde 100 mbit ödeme yapıyorum aldığım hız 120. Hız çok önemli değil de, gecikme azaldı, parazit ortadan kalktı. Yanında gelen router'da aynı sizinkiyle, bir de adguard DNS ekledim eve reklam sokmuyorum artık. Bir de eski modemde Wifi 4 vardı, Wifi 6 ayrı bir dünyaymış gerçekten.

İstanbul' da ne zaman trafiğe çıkacağını unuttun galiba. İleriye dönük düşün Köksal kardeşim. az olan mal her zaman değerli olur.

Ankara şu an iptal, iyi bir havada geleceğiz. Otel işi Çağlar'dan sorulur Gelmiyoruz.

Beğenmedim fotoyu güzel çekmemiş

215 55 16 Pejo partner de kullanıyorum fiyatına göre güzel lastik sessiz olması yumuşak olması yol tutuşu iyi şu an memnunum bende yanlış hatırlamıyorsam benim olcüde yağmurda A yakıt B sınıfı veya terside olabilir

Toyotacılar hiç mola vermeden mi gidiyor.. Karadenize giderken küçüklü büyüklü kaç defa durdun?

Geçen gün bakımda bulduğum sesin kaynağı. Bunu evde kendim değiştirceğim.

Şimdiden gönlüne göre olsun, belli ki bazı aşamaları geçmişsin. İlgiyle takipteyim.

Cuma günü Kartaldan Avcılara manuel araçla gittim abi, çok güldüm bu yorumuna

hayırlı işler diyelim onlara

Denemek için yaptım. Her zaman böyle yapmam. Pazar akşam şarja takıp %80 yapsam haftayı %15-20'lerle bitiriyorum. Bana fazlasıyla yeterli.

Adac çekici hizmeti falan da veriyor onun verisi heralde.

Valla bende Gürmelik yok. Tamamen Sürmelik olarak düşün beni. Bu arada şin esas noktasını paylaşayım... Selamlar arkadaşlar, Zwei ile 24 Nisan’da ailecek yaptığımız Ankara seyahatinin net rakamlarını çıkardım. Uzun yol performansı ve güncel maliyetler forumda merak edenler için referans olsun. **Yol ve Yakıt Verileri (Spritmonitor):** * **Toplam Yol:** 876 km * **Gidiş (24.04):** 592 km / 38,90 Litre / Ortalama **6,57 L/100km** (Kuzey Marmara tempolu sürüş) * **Dönüş (25.04):** 284 km / 15,49 Litre / Ortalama **5,45 L/100km** (Daha sakin, tam istediğim kıvamda) * **Toplam Yakıt Maliyeti:** **3.454,00 TL** (Litre fiyatı 62-63 TL civarı) **HGS / Otoyol Giderleri (Net Yansıyanlar):** * Alemdağ - Kurnaköy: 90,00 TL * Kurnaköy - Akyazı (O-7): 510,00 TL * Topağaç - Akıncı (E80): 237,00 TL * İzmit OSB B SGS: 16,50 TL * İzmit Doğu - Kurnaköy: 265,00 TL * Kurnaköy - Alemdağ: 90,00 TL * **Toplam HGS:** **1.208,50 TL** **Genel Toplam:** Yakıt ve otoyol dahil seyahatin net ulaşım maliyeti tam olarak **4.662,50 TL** tuttu. **Teknik Durum / Motor:** Bu uzun yola çıkarken depoya Motul Valf ve Enjektör Temizleyici ekledim. Hazır uzun yola vurmuşken sistem güzelce temizlensin istedim ve katkıyı ekledikten sonra depoyu dibine kadar, tamamen bitene dek kullandım. Yolculuk boyunca araç tık demedi; hem gidişteki tempolu sürüşte hem de dönüşteki düşük tüketim odaklı sürüşte motorun gaz tepkileri ve akıcılığı gayet yerindeydi. 876 km'yi sorunsuz ve keyifle geride bıraktık. Herkese iyi sürüşler!