Tüm Aktiviteler

O kasada gıcırtı içerden de gelebiliyor

enjektör pulları öncelikle değişecek (bu revizyon değildir) ve öncelikle çekiş düşüklüğü için kızdırma bujilerine de baktırın.

ben de diyorum kim aldı vesile ile farlar da güzelmiş

Bilmem kimin sponsorluğunda ama, lütfen yani Büyük çoğunluğu ne yazık ki bugün över, yarın döver. Ya da tam tersi durumda. Tamamen duygusal konular.

Bu karar verme döneminde ilgilendiğim araçlarla ilgili zilyon tane video izledim. Bu işi hakkıyla yapan, otomotiv sektöründe yetişmiş, objektif değerlendirme yapan, etik davrananlar da var, onları tenzih ederim. Ama otomotiv konusunda çok boş adamlar var, konuyla ilgisi olmayan, benim gibi çok video izleyince kendini bir şey biliyor sanan. Youtuber bu arkadaşlar ne hikmetse belirli markaları haddinden fazla övüyorlar. Bu durumda bizim de işimiz zor, süzmek gerekiyor.

Benim arkadastada vardi gri ama turşu specti arka takimin gicirtisina çicek satan çingenler gobek atiyodu 😂

Ne yapacağız şimdi

Çalışmadığım yerden geldi

Görmek istemiyorsam?

2026 Ocak ayında drift king elektrikli yeni Citroen c3'ün test videosunu yapıyordu.

Burda da vardı bi ara, malum damgayı yemeseydi iyi olurdu. Çok güzel keyifli araba kuzende vardı laciverti. Çok binemedi çevre baskısından

Hayırlı olsun kazasız belasız.

Evet sani bey demiş önce enjektörlerdeki kaçağı çözmek lazım sonra farklı yerlere odaklanabilirsiniz Turbo , turbo hortumları , katalizör gibi

Evet yüksek biraz. Arazide yer seçmek lazım dururken. Öndeki arabanın önünü görüyorsun o olay iyi bu tip motorda.

Güle güle kullan abi, bir fuarda üstüne binmiştim, sehpanın üzerinde at gibi duruyordu. Dedim bu bana büyük, büyüyünce bineriz belki.. Çok hoşuma giden bir motür.

hiçbir işe yaramıyor, tecrübe ile sabit

Sani Beyin de dediği gibi, öncelik enjektörlerdeki kompresyon kaçağını çözmek olsun. Aynı model focusta yaptırmıştım, enjektörleri söküp pullarını değiştirmişlerdi. Fiber miydi neydi öyle bir şey. Bunu çözdükten sonra turbo hortumuna baktırın. Genelde turbo hortumunda kaçak çıkıyor. Bunlar en uygun maliyetli çözümler. Bu şekilde çözülmez ise enjektör ve turboya bakılmalı.

AI olur diyor, İletken yapıştırıcılar, cam üzerinden tamamen kopan metal bağlantı tırnaklarını tamir etmek için en güvenli ve etkili yöntemdir. Doğrudan havya ile lehim yapmak, camda bölgesel aşırı ısınmaya ve camın anında çatlamasına neden olur. Kopan tırnağı sağlam ve akım iletecek şekilde geri yapıştırmak için şu adımları izleyebilirsiniz: Gerekli Malzemeler Gümüş Katkılı İletken Epoksi veya Tamir Kiti: (Örn: Loctite Rear Window Defogger Tab Repair, Permatex Rear Window Defogger Repair Kit veya gümüş dolgulu iki bileşenli epoksiler). Gözle görülmeyen karbon bazlı yapıştırıcılar akımı taşımayabilir, bu yüzden gümüş bazlı olanlar tercih edilmelidir.

Çabiden ödünç ne lan 😄 tey yarebbim 🤣🤣🤣🤣

Adam güneş gibi, hergün yeniden doğuyor.

Kim kullanıyo la bu lafı 🤣🤣🤣🤣

Patlatmayalım camı 😃 Tecrübe eden var mı acaba

Teşekkür ederim,ilk plaka ilk sahibinden aldım Teşekkür ederim

Bunlar çözüm olmaz mı acaba? https://hollandshielding.com/tr/iletken-yapistirici https://pulsar.com.tr/kimya/iletken-yapistiricilar/

ÇAbiden ödünç vesile ile iyi ki doğdun @Servet Aydın