Tüm Aktiviteler

Geçmiş olsun arkadaşlar @İlkay Başaran @Ali Cihangiroğlu

Emme manifoldu girişindeki turbo hortumu kontrol et abi alt tarafıda belli bir zaman sonra basınçtan kılcal kılcal açılıyor orada. Rölantide çalışırken aşağı yukarı oynat hava kaçak sesi duyabilirsin. Ben aynı sorundan hava filtresi kazanı değiştirdim boşa gitti aylarca uğraşmıştım belli seninki de öyledir.

Lanet olsun yine oldu Balıkesir 5.5 şidetinde 28 saniye sürdü

P000a hatasını çözünce bir miktar iyileşmesini bekliyorum. Kullandığım yağdan kaynaklanıyor olma ihtimali bile var. Bmw LL04 onaylı Motor yağı kullanıyorum. Arabanın talebinden %30 daha kalın bir yağ.

yoksa tıkanıklık var anlamına mı geliyor? zinciri çözüdk mü yağa geldik? uzadı denen kavehane sohbetidir

her sene lastikleri otele bırakırken fotoğrafını çekiyorum bu tip sebeplerden.

Benim kafayı taktığım henuz paylaşmadığım iyice inclediğim bir parçam daha var. Yağ pompası geri dönüş basıncının %81 oranında çalışıyor olması. Bunun referansı normalde %95. Sıfır km arabada ise %99. Genelde %70 ve altından sonra kusur aranıyor. Yağ pompası valfinin açıklık oranının düşmesinin çeşitli sebepleri var. İçerde kartere dökülen sızdırma yapmaması gerek bazı hidrolik kaçaklar var anlamına geliyor. ben o %14 lük tolerans kaybınında peşindeyim. Pompa yağ basıncının gayet iyi tutuyor ama %99 neden olmasın. 136 bin kmde olan araba için gayet iyi diyor ruslar. Milletin arabası %50 lere kadar düşüyormuş.

yani uzamamış, zaten zincir uzamaz kopar, 2 mt de 2mm. ye uzadı da denmez. lahmacun mu bu vesile ile fotoyu sen mi çektin?

310 bin kmde bu kadar uzamış. Ben henuz zincir değişimi yapılan 150 bin km altı bir ep3c duymadım. 4000 km de benim arabamın vanos ve zincirleri

hiç uzamış zincir ilr sıfır zinciri üst üste koyup ölçtün mü

sonra km si çok eski arabayı usta neden almaz derler dükkana. başka şeye geldi ama vuruntu yoktu sen bozdun der müşteri. sıkça yaşanır, tesisat bilisoun çürür, sen başka yeri ellersin o başka yerden kısa devre yapar, gel anlat...

Motor zincirim uzamış olsa, egzos tarafı faz tutmaz. İki varyatör iptal olduğunda 122 derecede her ikiside kilitli kalmaz. Timing Chain 1 santim uzamış olsa vti iki vti valfi kapalı iken 120 derece tutamazdık. Maksimum 120 derece daha fazlası yok.

forum neyse de yutubdan insatadan felan gelen oılur yanına sıkıntı çıakrtır aman diyeyim.

Hatta ani gaz pedalı tepkilerindeki haraketleride incelerim. Ani gaz pedalı hareketinde 1,5 saniyelik geçikmelere kadar incelerim. Test bencmarkın bir çok farklı koşulu denerim.

araba sürüş videosu gibi yüreğim hopladı bende bu cesaret yok

Ben her zaman toleranslarıda hesaba katarım. Bu nedenle 100,000 yüzbin üzeri ep3c ecu logunu monitoring ettim. P000A hatasını alıyorum ve bunun ne kadar kötü olduğunu izleyebiliyorum. Motor yağı 25 derece altında kırmızı valf zamanlama geçikmelerini dikkatlice takip ederim. Araba motor yağı ısındığında sorun ortadan kalkıyor.

Vizontelede Emin'in ettiği küfür geldi aklıma ........ çoçiği...

400~500 m de ılık hava üflüyor servise sorduğumda arscınızda ptc yok dediler.

O zaman yıldıza haksızlık yapmışız...

Her sensörün bir tolerans değeri var. Alt veya üst sınırda gezdiğinizde sistem uyarı vermez. Eğitiminiz tam olarak nedir bilmiyorum fakat bilgi olması amacıyla yazıyorum. Her sensörün alt üst limiti var. Bunun haricinde "şok limit" olarak tanımlanan bir limiti daha olur. Bu da anlık olarak çıkabileceği bir değerdir. Siz bu limiti de aşarsanız hata kodu alırsınız. Ancak bunun mantığı "rutin dışıdır ancak 1 kereden bir şey olmaz" şeklinde basitçe açıklanabilir. Ama sizde bu 1 değil hep ise, geçmiş olsun. Genel olarak uzmanlığınız, deneyiminiz olmayan birçok konuda "net" teşhisleriniz var. Bunu bir eleştiri olarak kabul edin, bilim dediğimiz olgu dahi %100 demez asla. Biraz kendi haline bırakmayı, gerçekten işi bu olan kişilere güvenmeyi deneyin. Yoksa gereksiz harcama, stres ve mağduriyet ile daha da mağdur olursunuz.

bunu yazdım abi aklimin bi kosesine

2 tane egzantrik sensörü var. Kaçık olsa uyarısı var söyler.

Sir Hamiltonun hakkını da yediler, şatoda matem var mış

ankara da usta bol, orda yaşasam hiç durmam alırdım

Valla tamamen gereksizdi. Sonradan Sainz'in aracını izledim, gayet güvenli alana çekilebilmişti.