Tüm Aktiviteler

Oksijen sensörü dediğiniz şu hava filtresinin yanında maf sensörü mü? Eğer o ise elektronik devre temizleme spreyi ile temizlemesek olur mu?

Bu gece gec saate yağmurlu İstanbul gecesinde, aydınlatması olmayan fakat yağmurdan yol çizgileri belli olmayan yolda full self drive modunda arabayı denedim. Yine inanılmaz sonuç verdi yüzümü güldürdü. Tuzla tersane köprüsünde başlayıp Akfırat İstanbul sapağından paşaköy ücretsiz şile yolundan evime kadar %90 oranında full self drive modunda kullandım. Harika bir sürüştü.

Bir videodan transkript. 2025 Türkiye Otomobil Piyasası Değerlendirmesi: Satış Rakamları, Trendler ve Gelecek Beklentileri Bu makale, 2025 yılının Türkiye otomobil piyasasını kapsamlı bir şekilde değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Kasım ayındaki rekor satış rakamlarından, elektrikli otomobillerin yükselişine, piyasada değer kaybeden ve talep gören modellere kadar birçok önemli konu detaylı bir şekilde incelenecektir. Bu değerlendirme, Otomotiv Endüstri Derneği (ODMD) verileri ve sektör analizleri ışığında yapılacaktır. Kasım Ayındaki Rekor Satış Rakamları 2025 yılının Kasım ayında Türkiye otomobil piyasası, son 15 yılın en yüksek satış rakamına ulaşmıştır. ODMD verilerine göre, bu ayda 132.000 adet otomobil satışı gerçekleşmiştir. Bu rakam, son 3 yıldır aşılan 88.000 adetlik ortalamanın oldukça üzerindedir. Yılın başından Kasım ayına kadar toplam 1.176.000 adet otomobil satışı gerçekleşmiştir. Bu durum, Türkiye otomobil piyasasının güçlü bir ivme yakaladığını göstermektedir. Gövde Tipi Tercihleri: SUV’ların Yükselişi 2025 yılında en çok tercih edilen gövde tipi SUV’lar olmuştur. Toplam satışların %62.5’ini SUV’lar oluştururken, sedan tipi otomobiller %22.4, hatchback otomobiller ise %14.2’lik bir pay almıştır. SUV’ların tercih edilmesinin nedeni, kullanım kolaylığı ve ailelere uygun olmasıdır. Sedan tipi otomobillerin ise yol tutuşu ve uzun yoldaki davranışları nedeniyle tercih edildiği belirtilmektedir. Motor Tipi Dağılımı: Benzinli ve Hibritlerin Hakimiyeti Motor tipleri açısından bakıldığında, benzinli otomobiller %47’lik bir paya sahipken, hibrit otomobiller (mild hybrid, plug-in hybrid ve standart hibrit) %26.9’luk bir pay almıştır. Elektrikli otomobiller ise %17.8’lik bir paya sahip olarak üçüncü sırada yer almıştır. Dizel otomobillerin satışları ise düşüş göstermiştir. Elektrikli otomobillerin satışlarının artmasının nedeni, fiyatlarının makul olması ve giderlerinin düşük olmasıdır. Şanzıman Tipi Tercihleri: Otomatik Vitesin Hakimiyeti Türkiye'de satılan otomobillerin %94.6'sı otomatik şanzımanlıdır. Bu durum, elektrikli ve hibrit otomobillerin otomatik şanzımanla gelmesinden kaynaklanmaktadır. Otomatik şanzımanlı otomobillerin tercih edilmesinin nedeni, sürüş kolaylığı ve konfor sağlamasıdır. Elektrikli Otomobil Piyasasının Büyümesi Elektrikli otomobil piyasası, 2025 yılında %110'luk bir büyüme göstermiştir. Satılan elektrikli otomobil sayısı 166.000'e ulaşmıştır. Elektrikli otomobillerin satışlarının artmasının nedeni, fiyatlarının makul olması, giderlerinin düşük olması ve şarj altyapısının gelişmesidir. Ayrıca, elektrikli otomobillerin çevre dostu olması da tercih edilmesinde etkili olmaktadır. Piyasada Satışı Artan ve Azalan Modeller 2025 yılında en çok satışı artan marka BYD olmuştur. MG ve Chery gibi Çinli markaların satışları ise düşüş göstermiştir. BYD'nin satışlarının artmasının nedeni, elektrikli ve hibrit modeller sunması ve Toyota ile işbirliği yapmasıdır. Düşüş gösteren markaların ise vergi düzenlemelerinden etkilenmesi ve rekabet koşullarına uyum sağlamakta zorlanmasıdır. Kampanyaların Etkisi Yıl sonunda otomobil firmaları tarafından yapılan kampanyaların, satış rakamları üzerinde önemli bir etkisi bulunmaktadır. Özellikle finansman kampanyaları, tüketicilerin otomobil alım kararlarını etkilemektedir. Düşük faizli kredi imkanları, tüketicilerin otomobil alımını kolaylaştırmaktadır. Değer Kaybeden ve Talep Gören Otomobiller Eski otomobiller, özellikle 10 yaş üzeri olanlar, hızlı bir şekilde değer kaybetmektedir. Bunun nedeni, otomobil teknolojisinin hızla gelişmesi ve tüketicilerin daha yeni modellere yönelmesidir. 5 yaş üstü otomobillerin de talebi azalmaktadır. Talep gören otomobiller ise genellikle C segmenti ve C segmenti SUV’lardır. Otomobil Yatırımı ve Tüketici Davranışı Otomobil artık bir yatırım aracı olmaktan çıkmıştır. Tüketicilerin otomobil alım kararları, ihtiyaçlarına ve bütçelerine göre şekillenmektedir. Otomobil alımında en önemli faktörler, fiyat, yakıt tüketimi, konfor ve güvenliktir. Sonuç 2025 Türkiye otomobil piyasası, rekor satış rakamları, SUV’ların yükselişi, elektrikli otomobillerin büyümesi ve tüketici davranışlarındaki değişikliklerle karakterize edilmektedir. Piyasada rekabetin artması, tüketicilere daha fazla seçenek sunmaktadır. Otomobil firmalarının, değişen piyasa koşullarına uyum sağlaması ve tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılaması gerekmektedir.

Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin

Hayırlı olsun Gökhan.Ailece sağlıklı günlerde güle güle kullanın.

Ciddi misin abi? Bende LPG'li araçlarımda hep afr ayarı yaptırırım. Boşa mı uğraşıyoruz ki cidden?

milyon yatırımlı plazadaki elinin altındaki telsiz telefonu kullanıp ssh i arayıp sorabilirdi mesela

Titreme 3 silindirlerde kabul edilebilir hele buji kurum benzin enjektör dengesi bozulduysa tabi. Ama devirli olunca da çok güzel sesi var bi deneyin

ikinci el almıştı pek bakımlı değil demek ki.

Araç kac kmde ve buji bakimi düzenli yapıldımı?

Bir arkadaşta arona var 1.0 tsi olanlardan , rolantide çok titreşimli çalışıyordu, bunlar böyle mi bizim arkadaştakinde mi sorun var, araba 4,5 yaşında.

Ben de 2025 Corsa 1.2T aldım. trigeri sordum, bilmiyoruz dedi Nazer. Benim de aklımdaki soru işaretlerinden birisi bu.

Hayırlı olsun. 1.0 tsi de yağ yakma sorunu duymadım hiç t-cross grubunda. Sadece ilk bakıma kadar sorun yaşayan bikaç kişi oldu. Onlarinda kullanim tarzı ve ilk yağ olusu ile alakalıdır bence. Benim aracım 33bin km oldu bendeyken 2. Bakımını yaptırdım. Benden onceki sahibide 1 kere bakim yaptırmıştı suana kadar bir yağ eksiltme durumu olmadı. Servis 60bin km aralığı vermiş bujilere bana sorarsaniz 40bin km civarı değişmek daha sağlıklı 3 silindir olmasindan kaynaklı. T-cross larin mercekli led farli(dolu paketi yani) gündüz fari hatası alan çok var ondada far tesisatimi ne değişiyor garantiden sorun çözülüyor.

200 ödünç ver yaz sonu getirir veririm sana

üstünden geçer 2 milyonluk model

Nekadar iyi. Focus S’e nal toplatır mı?

kanadalı bir firma var alternatif. kanada ile araları bozuldu biraz. HAvelsan da fena değil ben senelerce proje izleyiciliği yaptım simülatörlerin. iyidir.

iyi gider yolda

yaptırıyor olmasın o ? satın alsa duramazdık , bu arada gibi derken, şu kapısı falan kopup giden firma yani? uçarken?

afr ile başlayan cümleyi görünce koşarak kaçarım ben o dükkandan..... afr neymiş biliyor mu ümcelikle ustaya bir sormalı buldular bir oran belirten kısaltmayı üstünden milyn kazandılar, siz başka doğru dürüst janjanlı şeyler ypamayan bir usta bulun derim.

teoride her klasik şanzıman aynıdır yapılmayacak iş olmaz ama pratikte çekinir girişmezler haklı/haksız sebebpleri çok. yalnız bu çeşit bir arıza oldukça nadirdir. diz bu olayı tekrar yaşatın arabaya yani kontrollü olarak rampada p ye alıp aracı salın bakalım ne oluyor

Şimdilik en son yaptığım maket

Evet kötü koku oldu mu çöp oluyor maalesef.Sanırım zeytin yerde bekliyor veya indirilip bekletildiği koşullar yeterli değil.Mesela biz bekleteceğimiz zeytini gölgede ve serin yerde havadar kasalarda ya da temiz betona dağıtarak bekletiriz o da en fazla 1 hafta olur.Az olduğu için bekletiyoruz.Başka zeytinle karıştırmak istemiyoruz.Bazıları çuvalda bekletiyor.O zaman zeytin yanıyor.Çürüyor.Toprağa dökülüp orada bekleyen zeytin de aynı şekilde bozuluyor ve küfleniyor.

Teşekkür ediyorum her şanzumancı yapabilir umarım

Kötü koku ve bozuk tat için tülbent içine tuz bağlayıp yağın içine bırakırlar.