Tüm Aktiviteler

Sağol Adnan abi çok teşekkürler.

Hayırlı olsun Sinan güzel günlerde kullanın 🧿.

Tesadüf bu gün de ben temizledim karter sibobunu içindeki parça oynar şekilde pipo hortumu da temizledim İlave metal boruyu da temizledim Fakat metal borunun Sonunda ( sanırım ) manifold kısmına giren dirsek hortumu yok ! Onun yerine şeffaf plastik hortum takılı Oda büzülme yapmış ! Parçanın Adını bilen varmı ? Yoksa pipo hortumu her 2 yönde mi olmalı ?

Ocağın ilk haftası arttı araçlar. 400.000 lira olanlar 450.000 olmuş işte bütçe normalde 375.000 - 400.000 dü

İyice artmış fiyatlar, daha dün 1 milyona sıfır araba veriyorladı.

Abi onlar 650-750 diye gidiyor bütçe o kadar değilki 450.000 civarı

1.25 motor yapısı gereği LPG’ye tam uyumlu bir araçtır Japon’dan daha az sorun çıkartma potansiyeli var.

Evet yeni kasa.

Aynı model araçtan bahsediyor olmayabilirsiniz. Mk 5 miydi yoksa bir sonraki jenerasyon muydu sizdeki.? Bütçeyi aşıyor denilmiş bir de.

Benimki yeni kasa idi.2009. LPGsiz daha iyi olur.

Evet bu kral. ama içi iki tiptir. 2006 da değişti. Bizde de fusion vardı. kral arabaydı. 340 bin km kullandık. Orjinal baskı balata.

Bruce Sprigsteen'in "I am going down down down" diye bir şarkısı vardı. Halimiz o:

Evren abi bu kasadan bahsediyoruz değil mi ?

Devam zaten. Risk almaya korktum ama eski 13 duruyor. Bir deneme yapmak istiyorum

İfşa olduk

Evet abi benim olayım tersiydi. ne gerek var iostan dönmeye devam devam. 2007de ilk iphonedan 4 e kadar kullandım, 5 çıktığında abdroide dönmüştüm. Yıllar sonra geri döndüm.

LFP olanlar full edilebiliyor. 100% bir iki haftada bir çıksan olur. Hatta çok kullanmıyorsan ona da gerek yok.

Teşekkür ederim.Zaten şöyle de bir durum var yeni 3008le arada çok gittim geldim onlarda motor trigerden zincire geçiş tamam. Ancak sanziman çift kavrama bize gelmeden avrupa forumlarina baktim onda da şanziman yazilimlari sorunlari okudum hep. Bmwde zf8hp şanziman elimde kaldi Astrada easytronic kaldi :))) dedim ki şanziman sağlam olsun motoru bari içini açip bakabiliyorum. Yağ kapagindan trigerin durumunu takip edebilirim.

bu yeni mi çıktı? Hani pilleri %20-80 arasında şarj edersek uzun ömürlüydü. Yarın demesinler pilleri okşarsanız ömrü artar diye

Hayırlı olsun süreç güzel ilerlemiş

Guzel gunlerde saglik ve mutlulukla kullanin

Kavrama değişim zamanı gelmiş, bakılmışken basınç tüpü, mekatronik yağına da baktırın. İstanbul'da İdris Ölmez var, bu ismi sosyal medyada arattırırsanız görebilirsiniz, işçiliğinde iyi gibi, sürekli paylaşımları oluyor, ben gitmedim, yorumlar iyiydi.

bizimkilerde eskime öyle olmaz kardeş, bizde km ye bakar hatta çalışma saatine, pilin 4 te birinede sandığı çekersinki çok zor ihtimal oda, yağın yanlış olursa belki , kısaca bizde 3-5-8 senede birşey eskimez, V kayış ve buji değişrisin anca, arabayı 20 yılda bir değiş yeter, hatta oda gereksiz pilli araba ayfon gibidir, 2. eli gibi değil ama, bunların daha çok yolu var, sen ben zor görürüz.... aynen öyle

Sinan Bey hayırlı olsun güle güle kullanın. Eski bir puretech kullanıcısı olarak triger değişimi için 40000 kmden fazla beklemeyin. servisin bizim koyduğumuz yağ bu kayış için optimize edilmiştir triger değişim aralığınız 90000 kmdir demesine hiç aldırış etmeyin, bunu acı yolla öğrenmiş biri olarak bunu tavsiye ederim size.

@Ahmet İhsan Akşenhocam merhabalar turbonun önünde olan bir boru var. Egzoza bağlanıyor. Bu boru çok titreşim yapıyor. Bu boru sizin araçta nasıl sabitlenmiş bakabilir misiniz?