Tüm Aktiviteler

araç üzerindeki etiket 215 65 16 da benim aracımda kullanılabiliyor görünüyor abi ne gibi dez avantaj olacaktır. sonuçta araç sürekli arazide olmayacak asfalt kullanımı daha çok olacak. ancak 2 takım jant lastik bütçe nedeni ile olmayacağı için ikisinin de dez avantajlarını bilerek hareket etmem gerekecek.

Habire düşüyor zaten

Kartepe yalnız başıma gidip , orda yağ soğutucusu patlatıp, eve 100 kmde 100 militre yağ kaybı ile vardım. İtalian Tune up yapmasam, Sivas yolunda Cankurtaran rampasındada yağ soğutucuyu patlatır hem izinim maf olur hemde eşimde tamiri zor olan bir anı bırakırdım.

Sen şimdilik simpsona sulan bunu yedirmezler...

Balansı düzgün yapmamışlardır, servise sorduğumda bunlarda ptc yok demişlerdi.

islevsel olunca farkini kullanan yasiyor abi

MOTORUMA İYİ BAK!

İnsan sevmiyorum, en az nerede varsa ben oradayım

Heç

Üzmesek?

Alet gerilince hadi gidek dedim. Sağlam yağmura yakalandım dönüşte. Zinciri yağlayıp yerine çektim dedeyi. Africa twin ya da norden 901 alana kadar biraz üzüyoruz nc yi arazide.

kopya zeka ile test çzönelerin de hepsi sıfır alıp oturuyor, pek güvenmeyin, mercekli ledler de far tasının bir önemi kalmaz zşra artık yansıtma ile değil direkt ileri atar ışığı, aydınlatma deseni tam keskin çizgi olur, aydınlatma şiddeti merceğin büyüklüğüne bağlı, h1 in deliği zaten fufak ona sığcak kadar küçük mercek ile anca sis far vb. olabilir, h4 merceği nispeten büyük en az min. o kadar şey lazım, olması gereken aslında 3inch büyüklüğü

bmw lerde vardı genelde 13 cm çok zor ses alınan bir ebat. tecrübem olmadı hiç o ebatta. bir oldu onu da 16 ye çevirmişti arkadaş en sonunda

Bugün Suzuki vitara ya baktım. Bir tane kırmızı-siyah var. Söylediklerine göre gemide gelirken dolu hasarı olmuş ama mini onarım ile düzeltmişler. aracı inceledim hasar hiç görünmüyor. 1810TL son fiyat verdiler. + 360bin tl 5 ay sıfır faiz kredi opsiyonu ile. 1,4 4x2 hibrit motor- aisin otomatik vites kombinasyonu bence çok güzel , bagaj bir tık küçük , aracın tasarımı bence sektörün gerisinde, hattan arka stoplar yıllardır değişmemiş. MM kullanımı biraz yavaş. Ama genel olarak araç beklentileri karşılıyor..Ancak dikkatimi çeken şey bayideki tek müşterinin ben olmamdı,3-4 sene sonra aracı satma zamanı gelince elden çıkarma sürem , skodaya göre uzun olacağını ve diğerine nazaran daha fazla değer kaybı olacağımı düşünerek , son kararımı kamiq olarak verdim. Bu süreçte bakmadığım sadece qashqai var, ama onun de 1,8 bandına vereceklerini düşünmüyorum.

der, teoride doğru pratikte uğraştırıyorlar. tüketicisin tüketici kal

nerneYdi o rafın sağın....

universal şeyler takılır mı yahu koca avusturya mühendisliği bu, ğehhh...

kim vermiş bu adı? gagıldan gelnelere not, bunu çoğu yerde yazarlar konuşurlar ancak yok böyle birşey kurum varsa sybap kırarsınız.

Motora özel bu, motoruna göre bakıcan. Bendeki ürün ktm 1290 için sadece

avantaj bile olur a/t il e girilen yerde, asfaltta dezavantaj

Bişeyi de bilme bendeki

işte karavanlı ve karansız yaşam farkı bu da diğer karavanlı ve karavansız yaşam farkı

Son datca seyehatimde önümüzde karavan çeken bir arkadaş vardı. Yol darlığından onu sollayana kadar çok zaman harcadık. İşte o an anladımki, benim gibi uzun yol seven, dağ yollarında virajları kesen birinin arkada karavanla seyehat etmesi hiç mantıklı birşey değil. Kaliteli bir datça otelinin günlüğü 5500 tl, airbnb evleri 4500 tl. O gün o karavanı çeken adamı empati ile izledim. karavan yük etmeye gerek olmadığını birde onun parkı jandarması derken içerde bişiylerin kırılması endişesi olmadan yollarda sadece önüne bakarak seyehat etmenin büyük bir nimet olduğunu düşündüm.

iş bitince ortada birşey gözükmeyen ama çok gerekli lazımmmış işlerinebayılırım, 7 saat cila yapılsa görseli de olur

görmedik öle bişi?