Tüm Aktiviteler

Röle değişiminden sonra marş süresinin 15 saniyeden 6–7 saniyeye düşmesi bir iyileşme, fakat bu kadar uzun marş ve ardından belirgin sarsıntı devam ediyorsa iş tamamlanmış sayılmaz. Fotoğraftaki “Preheating unit diagnostic connection, open circuit” açıklaması kızdırma ünitesinin teşhis bağlantısında açık devreye işaret ediyor. Bu kayıt tek başına rölenin veya kızdırma bujilerinin kesin arızalı olduğunu söylemez; soket, tesisat, besleme ve bağlantılar da kontrol edilmeli. Ayrıca sağda “Memory” yazıyor; röle değiştirilmeden önce kalan bir kayıt mı, silindikten sonra yeniden oluşan bir arıza mı, önce bunu ayırmak gerekiyor. Aracı mümkünse akşamdan ustaya bırakın, sabah motor tamamen soğukken kontrol etsin. Önce arıza kaydı silinip ilk çalıştırmada geri geliyor mu bakılsın; ardından takılan kızdırma ünitesinin araçla uyumu, ana sigortası, beslemesi, şasesi ve soket pinleri kontrol edilsin. Özellikle hata açıklamasında geçen teşhis bağlantısının sürekliliği araç şemasına göre ölçülsün. Dört kızdırma bujisi de ayrı ayrı kontrol edilmeli; yalnızca röleye elektrik geliyor diye bujilerin ısıttığı kabul edilmemeli. Bujileri ölçmeden söktürmeyin, uygun buji tipi belirlenmeden doğrudan aküyle deneme de yaptırmayın. Kızdırma devresi sağlıklı çıkarsa ikinci adım soğuk marş sırasında canlı verileri izlemek olmalı. Akünün marş altında ne kadar düştüğü, marş devri, motor suyu sıcaklığı ve istenen/gerçekleşen yakıt basıncı birlikte kontrol edilsin. Gece boyunca soğumuş motorda sıcaklık bilgisinin dış ortamdan belirgin farklı görünmesi de araştırılmalı. Yakıt basıncı geç oluşuyorsa mazot filtresi, bağlantılar, varsa el pompası ve hava alma ihtimali kontrol edilir; enjektörlerden şüpheleniliyorsa sökümden önce geri dönüş testi yapılır. Sadece sarsıntılı çalışıyor diye doğrudan enjektör revizyonuna veya EGR değişimine girmeyin. Aracın modeli, yılı, kilometresi ve sıcak motorda yeniden çalıştırınca aynı gecikmenin olup olmadığı önemli. İlk çalışmada beyaz duman çıkıyor mu, sarsıntı kaç saniye sürüyor, röle değişiminden sonra kod silindi mi? Bunları da belirtirseniz teşhis sırası daha netleşir. Şu aşamada önceliğim, fotoğraftaki açık devre kaydının güncel olup olmadığını belirleyip kızdırma sistemini ölçerek doğrulamak olur.

Bir foto atabilir misiniz? Acaba kireç olabilir mi gördükleriniz?

Geçen sene 2 puanla şampiyon oldu diye bu sene kendini bi şey sanıyor Norris. Colapinto'ya Azerbaycan'da ne dediyse, 2 kere kendisinin başına geldi. F1 olmaması gereken pilotlar varsa, bence biri de kendisi. Sprint ise tarihin en az arabası ile biten sprint'i olmuş. Herkesin araba bozuldu, Norris'in en son Piastri'ye patlaması ile kendisinin de yarış dışı kalması komediydi. Yarışta ise Ferrari yine pit ekibine kurban gitti. Hamilton'u vaktinde pite almadılar. Verstappen ise 10. kere yarıştığı Singapur'da ilk kez 1.'liği aldı. Biraz sıkıcı bir yarıştı ama yine de yakın takipler bir acaba sorusunu uyandırmıştı.

Sprintin aksine klasik bir Singapur yarışı oldu. Çok az geçişin olduğu iyi bir strateji ve Red Bull'un çok iyi çalışan güncellemeleri ile yarışı Max Verstappen kazandı. Yarışta ilgi çekici hiç bir şey olmadı gibi bi yarışın sonralarına doğru Verstappen'in yaşadığı telsiz sorunu dışında çok normal bir yarıştı.

Vaay elektrikli kullananlar ajan mıymış

Cumadan belliydi zaten Aprillia'nın hızlı olacağı pistin yapısına baktığımızda da pist %100 Aprilla'ya uyan bir pisti Ducati'nin nerdeyse hiç bir güçlü yanı yoktu bu pist üzerinde. Öte yandan Marquez'e de hiç uymayan ve sevmediği bir pistti ona rağmen sprintte kazanıp Endonezya lanetini kırdı. Yarışın asıl konusu ama ne Aprilla ne de Marquez Michellin yarışa damga vurdu. Seneye gidecekleri için lastiklere yatırım yapmıyorlar lastikler eski kaldı artık lastiğin güvenliği açısından da lastik basıncı kuralını getirdiler. Getirdiklerinden beri F1'de görüp de eleştiri yağmuruna tuttuğumuz düzlükte yavaşlayıp yerini veren sürücüler görür olduk. Seneye Yamaha'nın güzel bir motor yaptığı denklemde Toprak için her şey çok iyi görünüyor. Bulega 850cc ile en çok tecrübeye sahip olan pilot SBK motorlarına yakın dedi. Zaten Pirelli'de Toprak'ın alışık olduğu marka bakalım inşallah.

Hayırlı olsun içini çok merak ettiğim bir araç.

Bugün ev3’te çeki demiri gördüm.

Engin hayırlı olsun kardeşim. Ben beğeniyorum ya ☺️

Arabayı yıkıyorum camları kaliteli bir bez ve cam spreyi ile temizliyorum 1 2 dakika sonra camlar inanılmaz toz çekiyor hiç yıkanmamış gibi oluyor neden böyle oluyor, ne yapmak lazım ? Bu arada camlarda görünen bir yağ katman vb hiçbir şey yok.

Hayırlı olsun.

Merhabalar arkadaşlar 1,5 dci 90 bg aracımı alalı 3 ay oldu ilk başta sıkıntı yoktu havalar soğuyunca geç çalışma ve sarsıntılı çalışıyordu 15 saniyeyi buluyordu çalışması sonrasına ustaya götürdüm kızdırma rolesi’nin arızalı olduğunu söyleyip değiştirdi ama araç yine 6-7 saniyede alıyor ve çok sarsıntılı çalışıyor obd ye bağlayınca şu arızaları veriyor daha önce başına böyle birşey gelen arkadaşlarımız varsa yardımcı olursa çok sevinirim şimdiden teşekkür ederim

Hayirli olsun kazasiz belasiz🧿

Hayırlı olsun

Allah hayırlı etsin, kazasız belasız ve cezasız sürüşler dilerim.

İnce garaj arada denk geliyor bakıyorum güzel. Bugün temizledim kendine geldi ön cam. Yeni bez aldım. Bezin bir tanesini ıslattım iyice önce onunla camı sildim. Ardından köpüklü bezle camı iyice sildim ardından başka bezle durulama yaptım. Ondan sonra da cam bezi ile kurulama yaptım cam tertemiz oldu 😊. Bir ara ipa alıp kenara koyacağım, camları silmek için onu kullanacağım.

Hayırlı uğurlu olsun abi Aramıza hoş geldin

Cahillik. Ulen herifler e-devletten patır patır vatandaşın tüm bilgisini hacılayıp üç otuz paraya satıyorlar TOGG u mu hackleyemeyecek? Gerçi TOGG u hackleyemeyebilir o kendi kendine bile çöküp duruyor ahsgdjhag Ya da arabanın elektrikli olmasına ne gerek var, artık her arabada kamera var zaten, alır datayı GPS ile eşleştirip istediği bilgiye ulaşır. Fakir ülkeler için konuşyoruz tabi, zenginlerin zaten uydusu var. Özetle boş laf.

Ta kendisiyim 😄

Hayırlı uğurlu olsun. Allah kaza bela vermesin 🧿

Hayırlı olsun. Ioniq 6 severiz. Seveni çok azdır bu aracın

Kazasız cezasız. Sen Özüdemir kendi tenekenin kardeşi Deniz'sin değil mi?

O zaman ilk hayırlı olsun benden🧿🧿 kazasız belasız inşallah

Mercedes ile 7 yıllık beraberliğimiz, model yenileme isteği sonrası, sanırım biraz yaşla, birazda ekonomik olması sebebiyle İoniq 6 ile sonlandı. W212 kasaya geçmek istedim, ancak hem fiyatların uçması hemde artık eski araçla uğraşacak vaktim ve isteğim yoktu. Mercedesi geçen pazar ilana girdim ve ilk arayan kişiye sattım ve aynı gün Isparta'da bu aracı buldum ve aldım. Aslında niyetim sıfır almaktı ancak stokta araç yok ve Ötv den dolayı üst dilime girmesi sebebiyle fiyatlar 3 milyon TL mi üstüne çıktı. Aracım 2025 model ve 15.000 kmde. İlk bakımı yapılmış ve garanti devam ediyor. Advance donanım olmasına rağmen oldukça dolu. Bi maşallahınızı alırım 🧿🧿🧿

Ben evden dolduruyom kw ı 2 liraya falan geliyor