Tüm Aktiviteler

Endüstriel 3d metal yazıcı..

Yok artık

Sabah sabah Robot fabrikası..

ilk önce tavana ledler takılacak emin 10 gün tatilde aynen paraları nereye koyacağımızı bilemiyoruz

Çiftçilik te çok para var diyollaa

Ama bu cok güzel Keşke benim de olsa... Emin benimde kardesim sayilir

Römork gibi malın olsun. Her işini görürsün

Dışı sizi içi beni yakar cinsinsen. Laylon...

Hayırlı uğurlu olsun güzel İnsan, Traktör değil, Cenavar maşallah.

Abi hayırlı olsun, yalnız şunun farlara bi mercek falan ayarla gözümü alıyor.

Hayırlı olsun Maliyeti ne oldu özel değilse?

Bende saf saf girdim, tarla, toprak bakıyorum Radyo galiba, iyi dinlemeler başkan

TR'de markanın kıymeti bilinmiyor maalesef. Son kasalarda kıymeti bilinmeye başladı

Katalizör ne durumda. İçi dolumu?

Evde ölüm riski dışarıdaki tüm taşıtlardan daha fazla

Motoru büyütmek zorunda kalmışlar. Mühtemelen fazladan 15 beygiri içindeki elektronik, adas sistemleri ve elektrikli direksiyonu beslemek için harcıyordur.

Yol kesmenin cezasından bahsediyoruz. siyaset yok.

olamamış, bagaj aynı, arka daha dar, ön koltuklarda tasarım hatası var, kafalık indiğinde demirleri koltuğun arkasından adamın eline batıyor, motorlar 3 silindir anında elendi, hibrit olanda gereksiz pahalı ve gereksiz bir teknoloji, şu hibrit işini bırakmaları lazım, vergide uçuk, güç fazla olsada hızlanma 1.33 tce ile aynı zira ağır ve satmayacak, tipi ise benim hoşuma gitti, ön göğüs ekranlar falan Reno5 elektrikle aynı, buna göre bakarsak gayet güzel, akıcı bir ekranı var hızlı, fonksiyonel ve yüksek çöznürlüklü... sonuç Clio 5 le bitti, 7 ile elektrikli olarak devam edecek 2027 ye kaldık demektir....

Yakında videolar gelir Portekiz’de lansmana çağırdılar otomotiv gazetecilerini diyecektim. Adnan abi videoyu eklemiş bile.

Hayırlı olsun. Sağlıklı günlerde kullanın.

Hayırlı olsun 🧿

Pek güzel başkanım, ben artık forumdan mini excavatör bekliyorum, köyde, bahçede kullanan biri çıkmalı Param olsa da ben alsam

Forumda aratma çalışmadığından ya da bende çalışmadığından bilemiyorum daha sonra benzer sorunları yaşayanlar olursa en azından aramalarda çıksın diye paylaşıyorum. 2008 Mondeo 1.6 Ti-Vct benzinli lpgli Ford Mondeo aracımda 2 yıl önce uzun yolda devirli kullanımda önce arka arkaya 4. silindir buji erimeleri yaşadım, ardından bir süre sonra hafif bir çıt çıt sesleri başladı ki sonradan motoru açınca çıktı ki ortaya piston burcu aşınmış, devamında da ya bujiden kopan parça kırdı ya da artık yüksek ısıdan iyice eriyip supap kırıldı. Atiker nanofast lpg sistemi var araçta ve 4000 devir üstünde benzine geçecek şekilde ayarlamıştım. Bu durumu aşırı soğuk karlı bir havada yaşayınca ve lpg sistemini tekrar kontrol ettiğimde benzine dönüş sıcaklığı aktif olmadığını gördüm. Sonra da motor soğutma sıvısı sıcaklığını takip ettiğimde termostat arızası nedenli çok düşük seviyelere indiğini görüp, lpg gaz halinden sıvı haline dönüp muhtemelen çok aşırı bir yanma oluşup buna neden oldu diye düşünüp bu ayarı yapıp motor onarıldıktan sonra kullanmaya devam ettim. Daha sonra günlük şehiriçi kullanımda yine birşey olmadı ancak devirli bir uzun yol kullanımı sonrası tekrar buji erimesini yaşayınca 4. silindirde, bu sefer lpg yi komple kapatıp, benzin enjektöründe bir sıkıntı mı var acaba diyerek 4 le 2 nin enjektörlerinin yerini değiştirip bir süre denedim. Ardından uzun yola çıkıp yine devirli kullanınca bu sefer arka arkaya buji erimeleri sonrası benim de yüklenmeye devam etmemle 4. silindir pistonunda baş parmak girecek kadar bir delik açıldı. Bu sefer daha detaylı araştırınca ortaya çıktı ki bu motorlu araçlarda Focus da dahil, motor beyni arızası kaynaklı benzinde kullanımda 4. silindire aşırı yakıt püskürtmesi çokça görülen bir durummuş. Beyin değişimi ile çözüyormuş servisler. Benzer durumlar yaşayan olursa, 4. silindirde buji eritmeleri başlarsa bilgisi olsun.

1390 sarayım