Tüm Aktiviteler

Geçmiş olsun

bırak bunları, gidiyoz mu pavyona?

Hill Holder var, AutoHold yok. Stellantislerde yok. Limoncu ne be ashgdkjahgsa

Engin hayırlı olsun Bir merso kadar konforludur bu şimdi.

Hayırlı olsun elektrik iyidir

Gelmesinler beton dokerken kışın egzoz onunde isiniyorum ben

1.5 dizellerde yakıt geri salma olayı olabiliyor, bu yüzden geç çalışma yaşanıyor, ben çekvalf koydurmuştum,iyileşme olmuştu.

yav bırakın pilli falan, araba dediğin içten yanmalı olur Klasikten devam, sayko seviye Datsun restoraysonunun devamını izleyinde rahatlayın biraz...

Günlük kullanım günlük kullanım elektrikli şantiye arabası

Ek; Bulaşık makinası parlatıcısını sulandırıp camları silerseniz çok temiz çıkıyor. Parlatıyor, cam üzerinde ince bir tabaka oluşturuyor, daha geç kirleniyor ancak plastik aksamlara , sileceklere zarar verebiliyor, Silecek suyuna koymamak lazım, temizlik yapıp durulamak yeterli.

Hafta sonu baktım ben , hiç bir bayide ev3 yok hepsi 2 ay süre verdi.

Ekim fiyatlarında EV3 için bir not düşeyim (11 Ekim, liste fiyatları): Cool Long Range 2.450.000 TL, Elegance Comfort 2.485.000 TL, Elegance Long Range ve Prestige 3.199.000 TL, GT-Line Long Range 3.790.000 TL. Elegance Comfort, ÖTV matrah sınırının neredeyse tam altında duruyor (pay %0,2 civarı). Yani bir sonraki fiyat güncellemesinde küçük bir zam bile bu versiyonu üst ÖTV dilimine taşıyabilir. Bu versiyonu düşünenler için zam dönemleri öncesi karar vermek fark yaratabilir.

Kredi bile patlattırır

Toprakta kullandıysanız yorar tabii Ama alışınca ve kontrol iyileşince kendini germeden kullanıyorsun o zaman da yormuyor.

Çok doğru söyledin.

Böyleymiş

Teşekkürler

Benim söylemeye çalıştığım da bu. Satıcılardaki tüm aküler yarım şarjlı. Üretimden tam şarjlı gelmeyen aküyü aylar sonra şarj etmenin bir anlamı yok ömrünün en az %20si gitmiş zaten. Bu yüzden araçla gelen oem akü 7-8 sene giderken sonradan aldıklarımız 4-5 sene gidiyor. Bu arada ben yerli akü markasına web sitesinden mesaj attım bilgi istedim geri dönüş de olmadı.

Abi kerpic tuglanin agirligi bir de dikkat edersen koselerde ve cam aralarinda cati yukunu azalticak sekilde dagitiyor. Birdr alt kat komole yigma harman tugla duvarlara o zaten beton gorevi gorur. Malesef 13.5luk tugla ve harç yuk bindiriyordu projede. Celik ici bos uzerine statikte binen yuku alt kolonlara dagitmak cok saglikli. Eski camilerdeki kubbenin agirliginin payandayla fil ayaklariyla zemine dagitilmasi gibi.

Kredi çektirir diyorsun yani

Şu anda elektrikli mantıklı. Eşimin çalıştığı ilçede şarj istasyonu olmadığı için benzinlide devam etmiştik. Şimdi orada da kuruldu bir tane. Her ikisini de elektirkli yapabiliriz.

Kerpiç evler böyle ayakta kalıyor. Eskiden olsa ne farlar yapardık buralarda

Bu arabayı kullanma Abi. Bildiğin süper sport. Ses, vites değiştirme, red line hissiyatı videolardaki gibi değil. Çok gerçekçi ve bambaşka bir dünya. İndikten sonra hayata küsüyor insan.

Bolu-Gebze Kia ile denemedim ama, Corsa ile kesin test yaptım. 35 kw ile gidip, 25 kw ile geri dönüyordum. Diğer bir detay, Kaynaşlıdan çıkıp dağ yolundan boluya gitmek, tünelden geçmekten daha kısa, ve yüzdesel olarak daha az yakıyor. Dönüşte ise özellike tünel sonrası istanbul yolu inişi yağışlı havalarda çok tehlikeli buluyorum. Bu sebeple dağı tercih ediyorum. Dağda trafik yok, yol güzel. kimsede tehlike oluşturacak hız da olmuyor.