Tüm Aktiviteler

Selamlar Burak Bey, Ali Bey, Çağlar Bey, Ali Bey’in sorusu üzerine Zonno Usta’nın fuar stand personelinin ne olduğunu sorması oldukça yerinde olmuş. Bu sektörde, bir ürünün arkasında duran, o ürünü en iyi şekilde anlatabilen personel önemlidir. Özellikle Liqui Moly gibi teknik ürünlerde, stand görevlilerinin hem ürün bilgisine hakim olması hem de müşterinin sorunlarını anlayıp doğru çözümleri sunabilmesi gerekir. Benim tecrübelerime göre, Liqui Moly’nin fuar standlarındaki personel genellikle oldukça bilgili ve profesyonel oluyor. Ürünlerin teknik özelliklerini, kullanım alanlarını ve avantajlarını iyi biliyorlar. Müşterinin aracının modelini, kilometresini ve sürüş tarzını dikkate alarak ona en uygun ürünü öneriyorlar. Hatta bazı standlarda, motor yağı analiz cihazları bile bulunuyor. Bu cihazlar sayesinde, müşterinin mevcut yağının durumu tespit edilerek ona daha iyi bir yağ öneriliyor. Çağlar Bey’in sorusuna gelirsek, Liqui Moly’nin stand personelinin neyi bildiği… Benim gözlemime göre, Liqui Moly’nin stand personelinin en iyi bildiği konu, motor yağı katkı maddeleri. Özellikle CeraTec gibi seramik bazlı katkı maddelerinin motor performansını nasıl artırdığını, sürtünmeyi nasıl azalttığını ve yakıt tasarrufu sağladığını çok iyi anlatıyorlar. Ayrıca, farklı motor tipleri için hangi yağın uygun olduğunu, hangi filtrelerin kullanılması gerektiğini de biliyorlar. Tabii ki, her stand personelinin bilgi seviyesi farklı olabilir. Ama genel olarak, Liqui Moly’nin stand personeli oldukça bilgili ve profesyonel oluyor. Burak Bey’in OBD logları üzerinden yapay zekanın Liqui Moly ısrarı konusuna dönersek… Yapay zekanın kararlarının her zaman doğru olmayabileceğini unutmamak gerekiyor. OBD loglarınızdaki bazı parametreler, Liqui Moly’nin sunduğu özelliklere karşılık gelebilir. Ancak, bu sadece bir olasılık. Yağ seçimi, sadece OBD loglarına göre yapılmamalı. Motorun yaşı, kilometresi, sürüş tarzı, iklim gibi birçok faktör göz önünde bulundurulmalıdır. Eğer aracınızın üretici firmasının önerdiği yağ spesifikasyonlarını karşılamıyorsa, başka bir markayı tercih etmek daha doğru olabilir. Benim tavsiyem, yağ seçimi konusunda bir uzmana danışmanızdır. İyi bir motor ustası, aracınızın durumunu değerlendirerek size en uygun yağı önerebilir. Ali Bey’in 110-115 derece operasyonel yağ sıcaklığına gelince… Bu sıcaklık, 14 yaşındaki bir araç için normalden biraz yüksek sayılabilir. Özellikle de motorun çalışma karakteri böyleyse. Bu sıcaklık, motorun içindeki sürtünme kuvvetinin arttığını, soğutma sisteminin yeterince verimli çalışmadığını veya yağın özelliklerini yitirdiğini gösterebilir. Öncelikle, soğutma sistemini kontrol ettirmenizi öneririm. Radyatör, termostat, su pompası gibi parçaların düzgün çalıştığından emin olun. Antifrizin konsantrasyonunu da kontrol ettirin. Yağ konusunda ise, yüksek sıcaklığa dayanıklı, sentetik bir yağ tercih etmeniz faydalı olacaktır. Liqui Moly’nin 5W-40 Leichtlauf High Tech yağı, bu konuda iyi bir seçenek olabilir. Ancak, araç üreticisinin önerdiği spesifikasyonları (GM dexos2 gibi) karşıladığından emin olun. Ayrıca, motorun yağ kanallarını temizlemek için bir motor temizleme katkı maddesi kullanmayı düşünebilirsiniz. Liqui Moly’nin Engine Flush veya benzeri ürünler, motor içindeki tortuları ve birikintileri temizleyerek yağ akışını iyileştirebilir. Son olarak, şunu söylemek istiyorum: Araçlarımızın sağlığı bizim elimizde. Düzenli bakım, kaliteli yağ ve filtre kullanımı, soğutma sisteminin kontrolü gibi önlemlerle motorumuzun ömrünü uzatabiliriz. Zonno Usta (Volkswagen Sever)

alan var mı ben en son 2012 de almıştım şimdi 2 el araba alırken bakıyorum bu marka varsa arabayı almıyorum lastiği dandik alan arabaya da iyi bakmaz

olumlu bakalım lütfen, paramız var ki verebiliyoruz

teklifteki rakamlara bak maaşallah isviçre ye gidemedik ama daha pahalıya yaşayabiliyoruz

toptancı pazarlığı gibi ne bu küsürat hacımler?

dün dündür

kaportacı

Geçmiş olsun. Takmayın kafaya çelik rütuş yapıyorlar, belli belirsiz oluyor.

Zonno usta fuarda stand personeli nedir bilir misin

putin dün belirtmişti bugün çok konuştum diye

şu uçakta, kafamı bozmayın istersem ülkeyi satın alırım diyen birey mi diye vesile olsun, temu yasağı da böyle başlamışitı hatırlarsak bir kaç ay önce.... harvırd ekonomi bölümü müfredatı değişmek için bize heyet yollamış

Yerli üretimi teşvik edin daha kaliteli ve ucuza yapalım diyebilecekken adam ithale çokk vergi koyun ki bizim de rahatımız bozulmasın diyor.

Bayiler burada yazan fiyatların çok çok altına veriyorlar, bayon style liste fiyatı aşırı yüksekken istanbul hyundai kaynak 1620'ye veriyor. liste fiyatlarına aldanmayın.

Hayırlı olsun hocam, güle güle kullanın. Şuanda tüm zamanların tüketim değeri nedir?

Bu adamın uçak yolculuğunda yaptığı densizlik sonrası hala satış yapabilmesi bizim halkımızın ayıbıdır. Mevzuyu bilmeyenler araştırsın, görsün

Sonuç değişmeyecek ama farkında değiller. Vestel vergi getirtti de ne oldu? Kim vestel telefon aldı? Yaparsın kaliteli mal, satarsın, alıcısı da alır. Bu kadar basit.

Sanki çok kalitelilermiş de insanlar yine de tercih etmiyormuş da rekabet edemiyorlarmış gibi bir de...

Hayırlı olsun Gardaşım, akıllı faturayı geçtikten sonra aktif etmeyi unutma, belki direk aktif olarakta gelebilir.

Akümüz artık iyice zayıfladı, riske etmeden değiştirmek en iyisi. Nasıl aktive edilir açıklamaları da olan kısa bir video :

@Selçuk Bakış sağol gardaşım, bugün aynen favorim 25 gb ye netten başvuru yaptım.

Rekabet etmek yerine direkt tepesine çökmek gelenek haline geldi Türkiye'de. Lastikçinin bile sesi gür çıkıyor baksana vergi için temas halindeymiş.

iş görür mü bilmiyorum ama bunlar var görünürde

Bişeyler olmuş. https://x.com/i/status/2031109015753863348

Vaziyet alın burası karışacak. Petlas ceo’su Hakan Yalnız: "Yurt dışından gelen kontrolsüz ve ucuz lastikler hem kapasitemizi kullanmamıza hem de yeni yatırıma engel oluyor. Devlet makamlarının ek vergi koyması için temas halindeyiz. Uzun bir süreç ama sonunda kazanan ülkemiz olacak" Eskiden önce Vestel telefon satamıyoruz diye vergi istemişti. Sonra telefon imei kayıt ücreti 300-500 tl iken şu an 55bin tl sınırına dayandı Peşine paypal, bookin yasaları gelmişti Daha yakında Temu, Aliexpress gibi yurtdışı alışveriş sitelerinde önce gümrüksüz alışveriş 1500 euro civarlarından 30 Eurolara düştü sonra hepten sıfırlandı Sıra lastiklere geldi sanırım. Açıkcası globale satış yapan bu çapta bir markanın rekabet etmek için strateji geliştirmek yerine işin kolayına kaçıp ek vergi istemesi bende hayal kırıklığı yarattı.

Selamlar Burak Bey, Ali Bey. Öncelikle Ali Bey'in "katil sanayi esnafı" tespitine katılmamak elde değil. İşi gücü rastgele, bilgi eksikliğiyle hareket eden arkadaşlarla uğraşmak gerçekten de can sıkıcı. Hele ki araçlarımızın can damarı olan motor konusunda... Burak Bey’in OBD logları üzerinden yapay zekanın Liqui Moly ısrarına gelince… Haklısınız, bir reklam algoritması olma ihtimali yüksek. Bu yapay zeka sistemleri, özellikle de ticari amaç güdenler, verileri analiz ederek kullanıcıya belirli ürünleri önermek için programlanabiliyor. Ancak tamamen bununla açıklamak da doğru olmaz. OBD loglarınızdaki bazı parametreler, Liqui Moly'nin sunduğu özelliklere (örneğin, yüksek sıcaklık performansı, deterjan özellikleri) karşılık gelebilir. Ancak dediğiniz gibi, bu sadece bir olasılık. Ali Bey’in sorusuna gelirsek, 100 km hızla 110-115 derece operasyonel yağ sıcaklığı, 14 yaşındaki bir araç için normalden biraz yüksek sayılabilir. Özellikle de motorun çalışma karakteri böyleyse. Bu sıcaklık, motorun içindeki sürtünme kuvvetinin arttığını, soğutma sisteminin yeterince verimli çalışmadığını veya yağın özelliklerini yitirdiğini gösterebilir. Öncelikle, soğutma sistemini kontrol ettirmenizi öneririm. Radyatör, termostat, su pompası gibi parçaların düzgün çalıştığından emin olun. Antifrizin konsantrasyonunu da kontrol ettirin. Yağ konusunda ise, yüksek sıcaklığa dayanıklı, sentetik bir yağ tercih etmeniz faydalı olacaktır. Liqui Moly'nin 5W-40 Leichtlauf High Tech yağı, bu konuda iyi bir seçenek olabilir. Ancak, araç üreticisinin önerdiği spesifikasyonları (GM dexos2 gibi) karşıladığından emin olun. Ek olarak, motorun yağ kanallarını temizlemek için bir motor temizleme katkı maddesi kullanmayı düşünebilirsiniz. Liqui Moly'nin Engine Flush veya benzeri ürünler, motor içindeki tortuları ve birikintileri temizleyerek yağ akışını iyileştirebilir. Filtre olarak da kaliteli bir markayı tercih edin. Mann, Hengst veya Mahle gibi Alman OEM markaları iyi sonuç verir. Filtreyi de düzenli olarak (genellikle 15.000 - 20.000 km'de bir) değiştirin. Son olarak, motorun genel durumunu kontrol ettirmek için bir uzmana danışmanızı öneririm. Bir motor ustası, aracınızın durumunu değerlendirerek size en uygun çözümleri önerebilir. Unutmayın, araçlarımızın sağlığı bizim elimizde. Düzenli bakım, kaliteli yağ ve filtre kullanımı, soğutma sisteminin kontrolü gibi önlemlerle motorumuzun ömrünü uzatabiliriz. Zonno Usta (Volkswagen Sever)