Tüm Aktiviteler

İkisinin de yedek anahtarı bende. Boş kalanı kaçırıyorum

3- Dikkat dağılır, uyku bastırır, ne bileyim, önünüze yaya çıkar, çarpmamak için direksiyonu kırarsınız vesair bir sürü sebepten oluşabilir. Bu şekilde kaza yapmam demek çok zor. Mesela ben annesinin elinden kurtulan çocuk aramızda 3 metre varken önüme atladığı için direksiyonu kırıp refuje çıkmayı çocuğa çarpmaya tercih edip insanların "alla alla, adam kendi kendine refuje çıkmış, sarhoştu zaar" söylemlerini de bizzat duydum 4- Polis kurala uymalı, o konuda katılıyorum size, lakin bir dalgınlık, gece sağ şeritte parklayan bir ağır vasıta vesair bir sürü sebeple bizde bu tarz bir kazaya karışabiliriz. Siz bir kamyonun arkasında kırmızıda beklerken arkadan gelen kamyon duramayıp sizi iki kamyon arasında presleyebilir gibi ve bunun bir çok örneği var, lakin buna karşı koruyabilen bir araç yok. Yoksa kırmızıda beklerken üzerine metrobüs çıkan otomobil haberi de okuduk bir dönem. 6- Kızınız kullanırken illa rahatsızlık vermeye çalışacak priskolojik rahatsızlıklara sahip birileri olacaktır. Yasaklığı tartışılır ancak maalesef beyni evrimin ilk yaşam formları seviyesinde kalmış lakin bizimle aynı trafikte araç kullanan maymundan önceki aşamada çokça birey var trafikte.

1 adet ihtiyaç hasıl oldu öneri var mı arkadaşlar.

9. madde için, 10 yıldan sonra airbaglerin çalışma ihtimaline kimse garanti veremez. Ekspertiz airbag işlem görmüş mü diye bakıyor. Ateşleyiciler için kesin çalışır diyebileceğimiz süre bildiğim okuduğum kadarı ile 10 yıl. 8. madde için, çok gördüm abi devrilmişini. Standart durumdaki bir kamyonete göre devrilmesi daha zor tamam, ama halen bir otomobile göre devrilmeye daha müsait.

Abi sen ne kullanıyorsun bu durumda, sana araba kalmamış?

Teşekkürler, @Erdem Dertsiz'i konuya davet edeyim fırsattan istifade ederek

Oldu deyince ben de dün oldu sandım. Sen olmuştu demek istemişsin.

Görüntüsü hissiyatı çok güzel, lastik ve yükseklikten, özellikle de arkadan itiş olmasından kaynaklı kullanım zorlukları var. dikkatlice yavaş yavaş kullansın alışır bir şekilde. Ben de yıllardır 4x4 pickupp almak istiyorum ama herkes vaz geçiriyor. Büyük bir SUV alayım diyorum yine 4x4 , ona da bütçem yetmiyor. bütçe dahilinde olanlar da 90model oluyor Evin önünde eleman ilan için fotolarını çekiyordu ben de aldım 1-2 poz AT/MT lastik şehir için kullanım çok çok tezat işler. evet gerçekten güzel görünüyor ama işte hafif ıslak zemin şehir içi ani fren de bile kızaklar araç

Avrupa'dan çok mühim misafirlerimiz gelecek. Bu misafirlere daha iyi destek vermem için aracımı değiştirdim. Konusunda uzman teknisyen olarak ben destek vereceğim Anahtarsız arabayı özlemişiz

Tabii o da imkân dahilinde elbette, ama dediğim gibi henüz 4 aydır pick-up kullanıyorum, henüz şu an bu kadar detayları bilemiyorum, öğrenmeye devam edeceğim. Siz forum sakinlerinin verdiğiniz tavsiyeler ve yaptığınız yorumlar çok önemli benim için, lütfen devam edin - önemli şeyler öğreniyorum bana göre. Şu da var, Bursa da bu tür dönüşümlü Ford Ranger kullanan da çok var, çok sık denk geliyorum trafikte. Hatta Bursa'da adet olmuş, trafikte denk geldiğimizde aynı bir araçla, korna ile selam veriyorlar, ben de öyle yapmaya başladım, kornayla selam veriyorum-alıyorum. Yani "milyonda bir kişinin kullandığı bir araç" diyemem bu aracım için. Zaten alırken-alma esnasında pek çok kişi, "Bunu kullanamazsın, bir damla kızın hele hiç kullanamaz, çok aşırı yakar bu araç" vs. gibi negatif şeyler söylediler, ben de, "%100 kullanırız diye ben de iddia etmiyorum, ama kullanabilmek istiyoruz." Bazı şeyleri de zaman gösterecek herhalde.

Arazi konusunda şöyle bir anım oldu, aracı almadan önce full paket ekspertize sokmuştum. Ekspertizdeki usta tavsiye vermişti, "Bu araç bakma arazi aracı gibi görünse de değil, bununla araziye girersen bir haftada eline alırsın bu aracı" demişti. "Niye usta?" diye sorduğumda, "Çünkü araç orjinal değil, bu dönüşümü bu tür araçlar kaldırmıyor, ne şanzıman, ne aktarma organları, vs. çünkü mühendislik tasarımı bu dönüşüme göre değil, orjinaline göre yapılmış" demişti. Ben de, "Yok usta, araziye falan çıkmayacağım, şehir içinde normal otomobil gibi götürüp getirsin yeter, güvenlik amacıyla bu araçla ilgileniyorum." demiştim.

EC4 veya Ec4x bayilerde sıfır indirimler oluyor araştırmak lazım. mesela bu arkadaş bayi çalışanı kampanya olunca paylaşıyor. BYD konusunda ben de başlarda çok sıcaktım ancak etrafımdaki BYD sahipleri gizliden nereden aldık bu aracı diyorlar gibi hissediyorum, ama sorunca çok güzel çok memnunum diyor. kırık stopla 3 aydır geziyor bir tanesi. Diğerinin sunroof lastiği yerinden çıkmış. Forumda da Erdem Dolphin için aylarca parça bekledi. Ha Stellantis ile de çok sorun yaşayan var, biraz şans işi. kolay gelsin.

Bu hali ile muayeneden geçti ise maşallah. Diğer konu; Bu araç bu hali ile muayeneden geçmiş olsa bile Kasko bu aracın hasarlarını ödemeyebilir. Hatta trafik sigortası bile zarar verdiği yeri ödemeyebilir. Poilçelerde şu yada benzer cümleler alenen yazar; Sigortalı araca sonradan modifikasyon yapılması ya da aracın modifikasyonlu olduğunun tespit edilmesi durumunda, sigorta şirketinin herhangi bir nedenle oluşacak hasarlarda sorumluluğu bulunmamaktadır..

Merhaba, 1.78 boyundayım.

Merhaba. Araç muayeneden yeni geçti, 1 hafta kadar önce. Muayene öncesi internetten yapay zekaya sordum, bu tür araçların ağır kusurla muayeneden kalma sebeplerini, yapay zekanın en çok üstünde durduğu konu, arka tamponun yerden yüksekliğinin 50cm.yi geçmemesi gerektiği idi, geçiyorsa (ki benim araç geçiyordu), tampon koruma demiri takılması gerektiği idi. Bahsettiğim Ayhan ustam vasıtasıyla Bursa Otosansit'te bu tür pick-up işleri yapan başka bir usta bulduk, o bahsedilen tampon demirini yaptı ve taktı. Öyle muayeneye gittik ilk seferinde ama geçmedi, sebep, o taktığımız arka demir soldan sağa çok uzunmuş (yapan kişi tam olarak tekerleklerin dıştan dışa hizasından yapmış), bu uzunluk tehlike arz edermiş, her bir tekerin yarısını geçmemesi gerekiyormuş uzunluk. Öyle olunca kaportacı ustama götürdük, o, demiri istenen şekilde kesti ve tekrar boyattı, yeni muayene tarihi aldık ve bu sefer sorunsuz olarak geçti muayeneden. Ama bu aracın her yıl muayenesi var, Ayhan ustamın demesi de, "Mevzuat ha bire değişiyor, seneye başka bir şeyler isterler mi bilemem". Seneye de araç bende olursa durum nedir göreceğiz. Aracı ilk aldığımda bunu farkettim, yani ilk kırmızı ışıkta durduğumda, en önde olacak şekilde. Yeşil yansa ama o esnada önümden bir çocuk geçiyor olsa onu çiğneyebileceğimi fark ettim. Ve hemen kesintisiz şekilde önü gösteren ilave bir kamera ve ekran koydurdum araca. Arkası konusunda ise, geri vitese alınca otomatik olarak multimedya ekranında geri görüş kamerası açılıyor, ayrıca geriye ilave olarak park sensörü de koydurdum.

Uzun yola tiguan ile gidersin. 2. aracı da uzun yola giderse diye düşünme bence. Gitmek zorunda kalırsa hepsi gider. Şarj imkanın var mı? Varsa elektrikli al. Fronteraya baktım ben beğenmedim. C3 şık duruyor, detay bakmadım. Mokka çok güzel. Elektrikli veya benzinli mokka bak.

Çin GP'sinde.

Dostlar, Hem işe gidip gelmem için (sabah 1. köprü üzerinden Sarıyer Maltepe Piazza-Kartal aslında- , dönüş maalesef 3. köprü) hem de evdeki ikizlerin ihtiyaçları için ikinci bir araba düşünüyoruz. Bazı konularda çıtlattım ama cumartesi günü bir kaç bayi gezince konu açmak şart oldu. 1500K olursa güzel ama 1750K en üst limit diyelim; civarı bir araç arayışındayım; kafam çok karışık, ikinci elden çekiniyorum; kafamdakileri aşağıya özetleyeyim: - 1750 veren 2 milyon da verir; ancak daha hesaplı halletmek tercihim, ikizler seneye 5. sınıfa başlayacaklar. - Az yakan bir şey arıyorum. Tiguan Ocak ayında aldık, bugün itibariyle 23K oldu; yukarıda bahsettiğim yolda işe giderken 4.9 görebiliyorum (1. köprü, sabah erken saatler ve düşük trafik) dönüşte 3. köprü olduğu için 5.9 - 6 civarı bir ortalama ile dönebiliyorum (kuzey marmara'da çok kaptırmazsam). ACT ve dandik hibrit beni mutlu ediyor. - C veya D segment arayışında değilim, SUV tarzı yerden yüksek olmak zorunda bile değil. - Şehir içi kullanım elektrikli diye bağırıyor; Fiat Grande Panda, Opel Frontera ve C3 Aircross (44KW yanı sıra 54KW bataryalıları geldi) ve tabi ki BYD Dolphin. Fiat'tan teklif bile almadım daha. Opel Frontera kabaca 1580 civarına 54KW Aralık ortası diyor (fiyat net değil, yaklaşık, aralık başı zamları vs). Aynısının C3 Aircross hali (gene 54KW) 1575 + 15 metalik renk. BYD en dolu paketi için 1660 diyor, bayide bir baba kızına alıyordu, eşine mi alıyorsun diye sorunca ve ben kendime alıyorum diyince uzun bir sessizlik oluştu Bunların içinde BYD diğerlerini suya götürüp susuz getirir gibi görüyorum, sadece tipten kaybediyor bana göre. Arada şehirlerarası yola da çıkarım dediğim için elektrikli bana cazip gelmiyor; çünkü biz eşimle dönüşümlü şoför olarak kullanıp minimum mola ile çok hızlı gidebiliyoruz. Bende hedef belli ise vakit kaybetmeden, en hızlı ve en sağlıklı şekilde hedefe varma takıntısı var; biraz da dolaşa dolaşa bir yerlere gitme imkanımız hiç olmadığı için (hep iş, koşuşturmaca vs) - Hibritimsi modellere baktım, Frontera Hibrit GS 1840 dendi beyaz renk için, C3 Aircross Max ise 1745 Beyaz + 15 metalik renk. Tabii ki burada meşhur yağ içine triger muhabbeti var, kayış mı zincir mi.. Artık zincirmiş ama bilemiyorum, herkes stellantis grubundan uzak dur diyor. Burada @Çağlar Bayur Abi; senden bir emojisi bekliyorum - Honda Jazz bakmıştım geçen hafta, yakıt tüketimi vs açısından tam aradığım gibi; ancak tipi çok hoşuma gitmiyor; Crosstar 1850 demişlerdi ve her bayide yoktu, 22 Kasım itibariyle fiyatı artacak zaten. Başka modeller de bakacağım ama tek araba ile de idare edilebilir zorlansak da diye düşünmüyor değilim. Buraya yazdım ki hem sizin görüşlerinizi alayım, hem kafamı daha da karıştırayım eh bi' de konuyu mangala falan bağlarsak nefis olur Son olarak da pazar günü Yamaha Riding Academy'den ilk motosiklet eğitimi aldım (bu yaşa kadar 0 deneyimim vardı), oradan bi' foto da paylaşayım, konu iyice şenlensin.

Sana böyle bir kask yakışırdı. motor ile uyumlu

Not; Bu araç muayeneden ve trafik denetiminden geçemez, ciddi denetimde trafikten men edilir. Çünkü muhtemelen bu yapılanlar bir mühendislik çalışması değildir, ruhsata işlenmemiştir. Bence işlenemez de. Bursa'da toplantı yapalım. Bu aracı arazide görmek isteriz

Güvenlik deyince aklıma gelen ilk araç Volvo Ben olsam bu aracı satmadan alacak bütçem varsa Volvo bir SUV alır çocuğuma onu verirdim. Bütçe yoksa bunu satar yine bir Volvo SUV alırım Aracınız da güzelmiş o da ayrı bir konu

Merhaba, Çekincelerinizde haklısınız. Koruma iç güdüsü ile bir yola girmişsiniz. Mantığınız doğru ancak seçiminiz bence yanlış. Bu aracın en büyük eksisi, yol tutmayacak olması. En basit durumlarda bile arkası kopacak. Mevcut halinde tüm dinamikleri bozulmuş. Kolay devrilecek hale gelmiş. Orijinal olsa, iyi bir lastik ile daha iyi olurdu. Daha büyük sorun ise şu.. Bu aracın önü ve arkası görünmeyecek. Önde bir çocuk olsa asla görmeyecek. Arkada araba olsa bile görmeyecek. +1 Arda corsayı, Merve Qashqaiyi kullanıyor.

Ülke de teamül yok ki ; bir şey ya vardır ya yoktur, kanun var ve hukuk koruyucusudur üzerine konuşulamaz. Herkes tutturabildiğine. Coğrafya işte ne diyelim.

Kızım daha 9 yaşında, ehliyet yaşına kadar çıkma bir tank için para biriktireceğim Şaka bir yana, ilgiyle takip ediyorum konuyu.

Ne zaman?