Skor Tablosu

Bu konuda çok basit düşünüyorsun. Birileri ile ilk diyaloğum ve restleşmem üniversite son sınıfta oldu. Çok kafaya takmamıştım. Sonra mezun olup çalışmaya başlayınca davet edildim ama davete icabet etmedim. Bir gün okulumda çay içerken toplanıp geldiler, sevilmediklerini tekrar edince "bizde senin işini hallederiz" dediler, "menfaat için eğilmem" dedim, "eğilmeyen şeylere ne olur biliyor musun?" dediler ve gittiler. Tam olayı burada anlatmam pek mümkün değil ama sonucu bu şekilde özet geçeyim sana; Netice olarak ne denedim ve nereye başvurduysam hep saçma sapan sebeplerle ret edildim. Evet artık hiç idealist düşünmüyorum. Öğretmenliği de bıraktım. Havalimanında sabit maaş ile orta seviye yöneticiyim. Bana başka yol bırakmadı ki sistem. Nelerden geçtim, nasıl geçtim bir bilsen. Onlara öğrenci yetiştirmeyi reddettiğim için başıma gelenleri anlatırım bir gün bir toplantıda falan buluşursak. Kimse kusura bakmasın, her şey birilerine peşkeş çekilirken gelip burada insanları yargılamak çok gülünç oluyor. Tamam yapmayan çok, ama yapmak istediğinde önü kapanan da bir o kadar çok.

Gelirin adaletli dağıldığı yerlerde geçerli bu. Pastanın yüzde 90 ının yüzde 5 e dağıldığı kalan yüzde 10 u yüzde 95 in paylaştığı yerlerde tutmuyor.

Tamamen yerli diye bir şey kalmadı dünyada. Yapan kendini kandırır. Zarar eder, batar. Herkes her şeyi ucuza üretemez. Önemli olan işlevi.

Uzun zamandır aklımda olan fakat bir türlü fırsat bulamadığım bir uygulamayı dün itibariyle hallettim. Direksiyon orjinali parçalı deri ama alt ve üst kısımlar normal plastik. Plastik kısımlarda özellikle üst kısımda güneşin etkisiyle olsa gerek kuruma ve pul pul dökülme vardı. Ayrıca simit çok ince geliyordu bana. Daha önceki araçlarımdan 2004 clioya bir arkadaşımla birlikte kılıf dikmiştik ve çok memnun kalmıştım. Yine aynı arkadaşımla dün fırsat bulup direksiyona giriştik. Ürün Fox marka araca özel kılıf. Öncesini çekmeyi unuttum ama ilk resimdeki görüntü ile benzer. Gri çerçeveyi sökmüşken ara ara devreye girmeyen hız sabitleyici düğmelerinin de içini söküp temizledim ve artık sıkıntısız çalışıyor. Tv kumandası gibi bir anakartı var ve basan kısımlar zamanla toz gibi etkenlerden temassizlik yapiyor. Buyrun resimler:

Sokağa çıkıp baktığımda refah seviyesinde yaşamayı hakeden vatandaş görmekte zorlanıyorum. tembel, kendini geliştirmekten aciz, bir adım ötesini düşünmeyen, planlı çalışmayan, işten kaytarmak için can atan, asgari ücret alırken ben nasıl daha fazla kazanırım diyemeyen, aklı yatarak yaşamakta olan insan o kadar fazlaki. bu adam neden alabilsin bu arabayı, haketti mi? 900 değil, 500 olsun. Alabilecek mi yine? ne zaman toplumun çoğu ilk paragrafta yazdığım gibi değilde, tersi gibi olursa, işte o zaman ülkece G7 ülkesi olup her şeyi yapabiliriz. yani kısacası ne kadar ekmek o kadar köfte kardeşim. Biz buyuz maalesef.

Sorduğun sorunun ucu çok açık Tansu... Bu arabaya sen, ben veya çevrende olan bir çok kişi ulaşabilir, elde edebilir... Ama dışarısı hiç öyle değil, peynir fiyatının, et fiyatı ile aynı olduğu bir yerde sadece belirli bir maaş ile bir kaç sene içerisinde bu arabayı insanların alması mümkün değil... 900 bin TL den söz ediliyor aracın fiyatı için bence şu zaman ve bu ekonomide gerçekten iyi bir para... Beni üzen ve zoruma giden nokta aklım ile dalga geçilmesi... Yerli ve Milli olarak lanse edip rakamı bu kadar yukarıya koymak, sadece mitinglerde alkış alabilmek adına olduğunu düşünüyorum... Yapılmasın, istemezük değil benim bahsettiğim, tabi yapılsın hatta çok geç bile kalındı matbaa'nın geç gelmesi kadar vahim bir durum diyim ben sana... Farı şuradan, şanzımanı buradan konusuna girmeden ben bunu yaptım gayet Yerli gayette Milli diyorsan eğer ya satış bedelini bahsedilen rakamdan koymayacaksin yada enflasyonu %60 olarak açıklamıcaksın... Ya taktıkları pahalı güneş gözlüklerinden yada çok yüksekten uçtukları uçaklardan olsa gerek gerçekleri göremicek kadar kör ve uzaktalar galiba bizi yönetenler ? Bilemiyorum...

Ne ilgisi var? Gelir meselesi bu. dersin ki bajaj qute gibi bir model olacak onu anlarım. Bu kez de türk arabası bu mu halk buna mı layık vs diyecektik. bişey Türk malı olunca ucuz olmak zorunda mı? Niye?

Umarım rakipleri arasında yüksek üretim hacmine ulaşıp, en pahalı ve büyük karlılık ile satıldığı halde ihracatta yok satan bir model olmayı başarır... Kaç kişiyi doğrudan/dolaylı istihdam ettiği, cari fazlaya ne kadar katkı sağladığı, içeride nitelikli üretime örnek olabilmesi gibi konular varken, alır mıyız alamaz mıyız konusu zurnanın son deliği... Mesele projenin ülkeye toplamda ne kattığı...

Onu unut Ahmet. Peynir 160 lira. Bir ay sonra Gaz faturası 2500 lira elektrik faturası 600 lira gelecek. Bir çocuğun servis parası kısa mesafe 750 lira ile açıldı sezon. Arabanın deposu 1750 liraya doluyor. Togg alsak aküsünü dolduramayız. Tek sevindirici yanı, bir nebze de olsa dış ticaret açığını azaltacak bir hamle bu. Başta valiliklere kurumlara verilir. Sonra büyük şehirler alır. İhraç edebilirsek de harika olur.

Modern sahin egea. Hibriti de var kac kişi aldı . Ben bı tane 1.4 sedan a bilendim takas ederse önümüzdeki ay alabilirim. Rengi de tam doğan rengi hatta egea yazısını doganla degisecem alırsam ahtimdir.

Konu silinmedi haberler bölümünde duruyor. Yapamaz edemez diyenlerin bunu neden söylediğine odaklanmak daha doğru sanki. Bunların neler olduğunu hatırlamak için her seçimden önceki son 6 aya bakabilirsin. Ben tek tek saymayayım şimdi

Evet resmi ben atmıştım. Görevim gereği TOOG daki bazı gelişmeleri detaylı olarak ekipman bazında takip edebiliyorum. Proje güzel tabi. Karsan'dan farkı KArsan tedarikçi. Kendi markasını otoda çıkarmadı. TOGG birçok büyük firma ile işbirliği yaparak özellikle EDAG ile beraber çalışarak doğru bir hareket yaptı. Arabanın tipinin sıradan (güzel araba onu demek istemiyorum güzel tabi) olmasının dışında bence sorunu yok. Devlet tamamen bundan alıcak derlerse iş yapar. göreceğiz. Siyasete malzeme yapılmamış olsa seçimden sonra daha başarılı olabilirdi. Şimdi riskler var.

Sarı site ilanlarda gördüğüm 2. sahibinden ( teyitli) olan 180.000 kmde ( teyitli) muyanesi bitik ve muayeneden geçişe engel sorunları olan bir escort aldım. Yaklaşık bir haftadır günlük kullanmaya çalışarak sorunlarını liste yaptım. - El freni teli kopuk. - Benzinde çalışmıyor. - Egzostda eksik susturucu ve patlak var. - Subaplar şıkır şıkır ses veriyor. - Ön takım takır tukur. - Lastikler formula1 kıvamında (kabak). - Fren pedalı yumuşak ve dipte ancak tutuyor gelen sese de bakılırsa muhtemelen balatalar artık bitmiş metal metala sürtüyor. - Hararet ve Benzin göstergeleri çalışmıyor. - Stop halinde iken kaçak yok ama rolantide fazla yağ damlatıyor. - Jikle teli kopuk. Müsait zamanlarımda ilgilenerek eksiklerini giderip muayeneden geçirecem.

Aracım 2020 A3 35 TFSI Sportback Sport Sport donanıma ek olarak aşağıdakiler mevcut; Deri, alcantara recaro koltuklar Eşya paketi S direksiyon(altı düz, yanları delikli) Hiz sabitleyici Audi Sound(normal araçlarda standart ses sistemi var) Krom spor pedal seti Mib2(Android Auto, Car Play, Video izleme, usb oynatma, Audi haritalar ve navigasyon) Gözlüklük

İsmi önemli değil bir sendika başkanı dediği gibi uyuyanı uyandırırsın ama uyuma numarası yapanı uyandıramazsın.

Ya hemen u dönüşü. Megana gelince makyajlı çıkmadı daha alınmaz yazıyordun... ohooo. Clio makyajsız. Sabah kalktığı halde. Öyk

Manevi hayat dışında,maddi hayatta inandığım 3 şey var. Bilim, eğitim, üretim. Ülkemizde yapılan yapılmaya çalışılan her üretimin destekçisiyim. Eksikleri zamanla tamamlanır, her gecen gün geliştirilir. pek kafam uyuşmazdı ama rahmetli Demirel'in otosan izmit fabrikası kurulurken bir söylemi vardı. Tahsis edilen arazi ile ilgili eleştiriler yapılıyordu. "Birisi gelsin fabrika yapacağım desin Çankaya köşkünün bahçesini veririm" demişti. yanılmıyorsam o fabrika yıllardır ihracat rekortmenleri listesinde.

Bu kadar lüks yerine dacia kalitesinde oldaydı “bu ne yaağğğğ bunu mu yaptık yapa yapa” denirdi kesin iyiyi yapıp, alt markada daha basit versiyon üretilir. Zaten pil fabrikası da olacak.

Üzerine rahat birşey giyince neden çıksın ki?

30 değilde 40 çalışsa da değişmeyecek ki hocam. 40.yılda yine kriz gelecek. Bence evlenmekle (SSK lı iş olsuncular)

Banttan çıkan diğer arabaları ne yapacaklar ? Marta kadar binlerce araç eder. yererler diye havalı araç yapıldı sanırım. polo skoda favorit pikap sedsn sw hb karma olabilen bi araç lazımdı

Uzun yıllardır Sanayi kuruluşlarında teknik eleman olarak çalıştım.Montajda yaptım Kurulumlardada bulundum Bakımda yaptım.Bunlar Siyasetin tamamen dışında 90 lı yıllarıda sonrasında gördüm nelerde geri kaldığımıza neleri kaybettiğimize nelerin geliştiğine şahit oldum. Artık çok iyi biliyorum Kendi teknolojinin olmasının hatta bunu yaratabilmenin Yurt içinden temin edebilmenin değerine paha biçilemez çok kıymetli çok Kritik.Bu sadece otomobilde değil her sektörde böyle. Ben konuya Romantik yaklaşmıyorum başlangıcı çok değerli buluyorum Kendi Mühendisimin Teknisyenimin Operatörümün Emekçimin ürettiği üzerinde Türk Malı yazan araca binmeyi çok isterim , desteklerim umarım başarılı olurlar.

ve Lakin obama da gidip daemon drag kit jantlarını takıp, kalkış pack yükleyip yarışlarda selfie çektirmiyor, çektirise şanzıman nerden gelmiş diye sorarlar

valla bu cümle çok şık, idea-akademide seminerde falan iyi iş yapar da, 8 defa okudum da anlamadım, sanayide büyüdük türkçesi şu mu: kullandıkça senin cüzdana para giriyor? benim matematik biraz zayıf, km de 0.5tl makul derken? sanayice buna bedavadan ycyza deriz mesela

Tedarik nereden olursa olsun. Bu araç Türk Malıdır.

Çıkacak olan aracın fiyatı 900 bin TL yani öyle mi... Bankadan 2 bin TL daha fazla promosyon alsın diye banka banka gezen, 70 80 kusur yaşında banka kuyruklarında bekleyen insanlar mı alacak şimdi bu arabayı... ? Yada 5 TL daha ucuza hıyar almak için bütün pazarı baştan başa gezmek zorunda kalanlar mı ? Şunu anlamakta zorluk çekiyorum, neden önce bizim vatandaşımız, bizim insanlarımız rahat etmiyorda, elin bilmem hangi memleketindeki adam, alsında biz sonra yada hiç almaksakta olura geliyor olay... Hani gerçekten anlamiyorum şaka falan değil...

neyse ben bakmim. Abdestim bozulur

Togg'un üretime başlamasına ülkem adına gurur duyuyorum. Belki bizler alamayacağız ama ekonomik cari açığın azalmasına faydası olur. Halk olarak fiat, hyundai, reno ve honda alabiliyoruz bunlardan pahalı olanlar ithal yani cari açık. Eğer togg bu açığı bir nebze kapatırsa hans yerine Mehmet kazanır fiyatı aynı olsa bile. Yerlilik oranı vs hikaye para kar kimin cebinde kalıyor ona bakarım.

Bakalım. Forumdan ilk kim alacak çok merak içindeyim.

Eski konular vardı da yönetim arşive kaldırmış olabilirler. Yapamaz edemezler diyenler bolcaydı. Arşivler gün yüzüne çıkarsa seviniriz

Ne içiyorsunuz? Yani şortla üşümemek için

motor kutup değişecek al sana geri

ben de araştıracasktım ki nasılsa Tansu var dedim, geri vites olmadan geriye nasıl gidecek , inip itersek =?

Hasarlı TOGG larınız ölü fiyatına alınır..

Bugün reno austral hybrid videosunu izlerken biraz araştırdım. reno aslında bu hibritleri plugin olarak üretiyor ama bazılarını da hibrit üretmiş. 1.2 turbo motor da koymuş. Normal hibritlere göre az daha fazla yakıyor ama araba da ağır olmuş. Gücü iyi. neyse, konu şanzıman. Bu da seri-paralel hibrit tasarımlı. Fakat ne toyota gibi planet sistem ne de vw-hyundai gibi çift kavrama kullanmış. F1 teknolojisi kullanmış. Debriyajsız vites geçişleri var. Debriyaj ne kadar yok bilmiyorum. F1 şanzımanlarına hakim biri açıklayabilir. Bunda da geri vites yok. Ama ileri 4 vitesmiş. Çok sert vites geçişlerini yumuşatmak için ekstra bir elektrik motoru kullanılarak yumuşatma sağlanmış. Animasyonu da yok. Çok anlamadım

Haziran Temmuz gibi bende çıkma yedek parçası olur, buraya yazalım akılda kalsın.. Kapı olur bagaj kapağı olur akü soketi olur jant olur. Artık ne denk gelirse.. ?? Öyle ya da böyle özgün bir marka oluşturuldu, memlekete hayırlı olsun. Ben güveniyorum, bir şeyler yapmaya çabalayan herkesi takdir ederim. İmkan olsa alınır binilir. Zaten ilk yıl sıraya da girsek alamayız, kurumlar kişiler havada kapacaklar gibi duruyor. 2024 gibi sıraya gireriz belki..

Tansu , sanırım instagramda beni takip edeceğine kardeşim Alperi instagramda takip etmişsin Bu gün krdeşimin kız arkadışının kim olduğunu çözmeye çalışırken seni takipci listeside gördüm.

trafikten çekip satış yapsın veya muayeneden kendisi geçirsin şahsi fikrim.

Gelir adaleti, düzen ve yüksek refah gibi yöneticilerin elinde olan makro ekonomi konularının halkın kendisini düzelterek çözeceğine katılmıyorum. Elbette insanların tembellikleri olabilir ama çok çalışkan bilinen almanların bile içinde aynı tipte insan var. Burada asıl konu sistem ne kadar insanları üretkenliğe entegre ediyor? Bu ülkede liyakatsizlikten dolayı atanamayan, mülakatlarda elenen veyahut yüksek lisans yaptığı alanlarda çalışmak isteyip ar-ge'nin dahi ne olduğunu bilmeyen işverenler yüzünden düşük ücret ve monoton iş hayatına tahammül etmek zorunda olan milyonlarca insan var. Coğrafya kaderdir diyen her insana direk hak vermeseniz de arkasında yatan sebebi dinlemenizi tavsiye ederim. Bu ülkenin iyi bir hayat borçlu olduğu bir çok kişi var. Togg'a gelecek olursa: Henüz bilinmeyen çok fazla detay var o yüzden varsayarak yorumlar yapıyoruz. Lakin kesin olan bazı şeyler var. Örneğin fiyat verilememesinin en büyük sebebi doviz kuru. Bu da aracın üretiminde ciddi bir oranda doviz cinsinden girdi maliyeti var demektir. Yukarıda motoru bari biz yapsaydık diyen insanların asıl dertlerinin kuru muhalefet değil bu olduğunu düşünüyorum. Diğer konu keşke incelemeye giden insanlara müsaade etselerdi de içini bari detaylı inceleselerdi. Test sürüşü için erken olabilir ama mültimedyayı merak ediyorduk. Son olarak biz alamasak da en azından dışarıya satar ülkeye döviz sokarız diyenler var. Hizmet sektörü haricinde sanayi sektörü ihracat yaptıkça dış ticaret açığımız artıyor. Daha fazla ihracat daha fazla üretim, daha fazla üretim daha fazla ham madde ithalatı demek. Yerlilik oranını artırmak bu noktada çok önemli. Bu arada Hyundai Bayon yerlilik oranında %66 ile şu an hepimizden daha türk ve katma değeri en yüksek model.

Emekli olmakta

Örnekleyelim Tansu, somutlaştıralım. Anladığım kadarıyla genel görüşün bu yönde. 30 yıl orta seviye yöneticilik yapmış. Aylık emekli sandığı kesintisi yanında bir kuruma "emekli olana kadar bu parayı işlet, emekli olduğumda alabileyim" diye para yatırmış. 2 çocuk büyütmüş, bir üniversitede diğeri lisede, emekli olmaya hedeflediğinde Emekli Sandığı + Aidat ödediği kurum dan alacak olduğu para 1 000 000 olan biri bu aracı alabilir mi ? Alamaz ise senin tabirinle hatayı nerede yapmıştır ?

Fiyat ile ilgili yapılan eleştiriler çok yersiz, bu neticede bir ürün, maliyeti var, rekabetin belli kuralları var. Rakiplerden cüzi bir oranda ucuz olması yetecektir. Ayrıca banttan inen her otomobil çok öncesinden satılmış olacak, satılma gibi bir problem olmaz. O parayı verip alanlar da Türk vatandaşı. Bugün sokaklarda 3-5 milyonluk on binlerce araç dolaşıyor, onları alanlar başka ülkede mi yaşıyor? Yerliyse ben alabilmeliyim diye bir mantık yok yani.

Benim bunu alırken ki amacım ara araç olarak kullanıp borçlar bitince satıp corolla yada civic almaktı. Bir kaç gündür kullanıyorum, enteresan bir şekilde sevdim aracı. Focus 1 bulamadığım için bunu almıştım, iyi ki bulamamışım 2001 Vtec civic sahibi samimi bir arkadaşım var, aracı da temiz. Benim golü biraz kullandı, resmen pişman oldu civic aldığına Golf 6 falan bakmaya başladı Şunu anladım, mesela bu modellerde focusun yol tutuşu efsane. Vtec'in yakıt verisi ve performansı çok güzel. Astra G'nin iç malzemeleri ve işçiliği gayet iyi. Focus 1'e ve Astra Gye bizzat sahip oldum, Vtec'i de bol bol kullandım. Golf hiç birini maksimum düzeyde sunmuyor belki bunların, ama hepsini yeterli düzeyde sunarken yanında en üst düzeyde konfor sunuyor. Yeterince yol tutuyor, yeterince performanslı ve yeterince makul yakıyor. Ama araca binince beklenti üzerinde konfor sağlıyor yılına ve segmentine göre. Kilit switchleri için kapılar dökülünce gördüm, evet güzel düşünülmüş bir çok detay var araçta.

Almak ile alabilmek arasında fark var. 20 maaşını verip passat alabilir mi Almanyadaki asgari ücretli Hans? Evet, isterse alır. Orada olay farklı, bakış açısı farkı var. Samimi arkadaşım yerleşti Almanyaya, gider gitmez X5 almıştı. Şimdi karı koca araçlarının biri polo biri fiesta. Ne uğraşacam eski X5 ile, sıfırlayıp sıfırlayıp biniyoruz işte bunlara diyor. Bu bir tercih, isterse passat alabiliyor adam, ama mantıklı bulmadığı için almıyor. 20 asgari ücretin karşılığı 110 bin tl ülkemizde. Peki bu parayla ne alınabilir? Doğan? Bradway? Demek ki ihtiyaç var ucuz araca. Tutup tam elektrikli C Suv'u ucuza satmak zorunda değil, herkesin de C Suva binmesi gerekmiyor tabiki. Ülkenin %20-25'lik kesiminin erişebileceği bir araç ilk çıkacak olan. Peki halkın geri kalanı için ne düşünülüyor? Modern köle mi onlar? "Siz kim oluyorsunuz? Gidin 25 yaşında tfaşa binin, sizin haddiniz mi yeni araca binmek?"mi deniliyor acaba bu gruba? Cari açık deniliyor da, TOGG ihraç edilse bile, çok daha fazla alt segment ucuz araç ithal etmek durumundayız. Olması gereken araç bu (C Suv) değildi bence, vatandaş için daha ulaşılabilir olması umudu taşıyordum. Şirketleri, filoları, ticari araçları düşünerek araç yapmalı idik. İthalatı azaltınca cari açığa daha çok faydası olurdu. İkinci model de ihracata yönelik olurdu. Ama elimizdeki bu, ve başarılabilmesi umudu ve inancı ile, desteklediğim bir proje. Tamda bu söylediğin şekilde hayatını idame ettiren Hans neyi hakediyor, ne yaşıyor peki? İşin bu kısmına girersek çok farklı noktalara gider, iş mangala bağlanır

"Ben anlamıyorum hangisi Türk hangisi yabancı, hepsi türkçe konuşuyor bunların" (C.Yılmaz-Gora)

Arkadaşlar arabanın kmsi an ve an hesaplanıyor. Her işe gidişimde , destek verdiğimde, programa araçın genel kmsi yazılıyor. Hususi için işim bitince genel km giriyorum. Otomatik hesaplanıyor. Ayrıca düşük tüketim yapar ve g-sendörde ani hareketler oluşturmazsam maaşa ek primde veriyorlar. Şu an 4.7 litre ortalama ile hedeflenenden %10 daha iyi rakam elde ediyorum. Bu da 400 600 ek prim olarak yansıyor yol ücreti, kasko , yakıt , mtv ve trafik sigortası derdi yok. Ayrıca bakımı ve yıkanmasıda şirketten. 0.5 lira ile ücretlenme yeterince makul.

TOGG u alacak adam asgari ücretli olmak zorunda mı? Passat alabiliyor mu asgari ücretli? biz dediği togg. içinde pininfarina da var hizmet alımı. hatta geldiler gebzeye onlar da.

Sanayide buldum, taktım klipsleri. Bu arada torpido kısmını söküp eksik olan torpido kapağı pimini de hallettim. Aracı yıkadım, içini temizledim. Ses yapabilecek her yerine silikon sprey uyguladım. Yarın ön camın içini düzgün şekilde temizleyeceğim, bu gün sildim ama çokta güzel olmadı Bu arada, vag gerçekten farklıymış, bunu anladım. Şimdiye kadar bindiğim hem en eski hem en konforlu C segmenti araç bu.

siha’ları satıyoruz. Bunu da satabiliriz. ben olaya en kötü “çok büyük tecrübe oldu” gözüyle bakıyorum. Daha ilerisi daha büyük kâr. Zaten peşi sıra başka marka altında onlar da üretilecektir.

3 ayrı ekran tipi var mesela. Bir tanesi boydan boya 1024x8000 gibi bir ekran. Vestel tarafından yapılıyor. 2 ana versiyon bir de arada bir çıkan limited olanlar olacaktır. Benim fiyat beklentim 60-70 bin dolar civarıdır. Çok ciddi destek alındı, personel teknokent avantajı alıyor, arsa bedava, birçok kısım için ayrı teşvikler verildi. Üretim seçim sonrasına illa ki sarkar. Ancak kılıçdaroğlunun bu projeye kanal istanbul gibi bakmayıp bi açıklama yapıp bu projeyi devam ettireceğiz kimse korkmasın diye bastırması lazım. Yoksa ayıp olur. Ben seçim konusuna siyasete bu aracın alet edilmesini istemem. Siyasetçiler gelir gider. Sanayi kalır.