Skor Tablosu

Bu sefer bir Japon mucizesi dicem ama merso ile ortak yapım, tüh ya yine Almandan kaçamadık her yerde karşıma çıkıyorlar Aracı geçen hafta aldım 2008 model 139 binde şanzıman kırık diye alıp aksı dağılmış bir araç aldım. 1.3 mivec motormuş tanışıklığım yok ama sağlam diyorlar. Şanzıman amt olup getrag. Genelde korkulan bir yarı otomatik şanzıman. Mekanik olarak sorunsuz olsada ama robot tarafında debriyaja basan aktivatörü ömürlü parça. Arabaya bakmaya gittik tabi yürümüyor. Sağına soluna bakıp aldım Kaporta tarafında baya birşey var ama o sonranın konusu Yolda çekici hızlı çıktı adamı zor yakaladım. Evet yıkayalım gereksiz etiketlerden kurtulalım bakalım neymiş bu. Niye 2 teyp takarsın ki. Ojinalin soketleri çok kötüydü bende dağıtıp içinden kartını aldım yol bilgisayarı teyp üzerinden tek tuş ile geçiş yapıyor. Çerçevede aldım ama fotosunu çekmemişim Arkasıda ayrı bir güzel gözüküyor. Pazar günü yolda kaldık. Kontrol ettiğimde araca yakıt gelmiyordu. Heralde şamandıra bozuk diye düşünüp yakıt aldım bidonla tam rezillik ama yine çalışmadı Meğerse sorun bu arkadaşdaymış. , Soketi delip içinden kablo geçirip direk şamandıraya lehim nedir ya. Küfür etmedim desem yalan olur. Yeni soket makaron be lehim ile gayet güzel oldu. Ama akıllılar müdahale etmek için ayrıca saçıda kesmişler oraya ayrıca bir müdahale lazım olacak. Son olarak dörtlü ve sinyallerimiz çalışmıyordu. Ampül sigorta tesisat kontrollü sağlam çıktı. Sonra araştırınca bunlardada Etacs diye bir konfor modülü varmış söküp bakınca durum belli oldu. Beyin sigorta kutusu ile bir ama söküp takması kolay. Arızalı komponent bu arkadaş ayak kopmuş direk üzerinde mum gibi bişey vardı temizleyince ne oldugu ortaya çıktı. Direk Karaköy 'e parçayı bulmaya Yerine monte ettikten sonra gayet güzel çalıştı. Biraz değişik bir araç smart forfour ile aynı platformu paylaşıyorlar. Kaporta harici her parçası aynı gibi. Şanzıman diye alıp basit bir sorun çıkınca oraya ayırdığım bütçe ile ön takım fren bakımını yaptırdım hemen. Ön takımda değişmeyen tek parça sağ porya ile yaylar oldu. Yaylarıda sağolsunlar 4.5mm spor yay ile değişmişler. Onlarda yakında değişir basık olmasına gerek yok. Bunlar harici güzel yol tutan bir araç. AMT şanzımana biraz alışmak gerekli. Mesela; hızlanmak istiyorsan dip gaz yerine manuele çekip kendin vites değiştirsen daha iyi. Yoksa araç önce öne yığılıyor sonra 5000 devir gibi uzamaya başlıyor. 1.3 motor fazlası ile yeterli geldi. Utanmasa 2. viteste de sarayım mı diye soracak Daha çok işi var kapı döşemeleri toplanacak Tavan kaplanacak ıvır zıvır işler. En son kaportayı elleyeceğim. Hem hanım biraz alışsın hemde havalar ısınsın. Buraya kadar okuduğunuz için teşekkür ederim