Skor Tablosu
Popüler İçerik
07-04-2023 'den beri en çok beğeni alan içerik
-
Jantlar ile birlikte yazlıklar takıldı ama malesef lastikçinin gazabından kurtulamadık. Bir jantı tekrar boyamam gerekecek Hangi renk kaliper olmalı sizce4 Puan
-
4 Puan
-
4 Puan
-
3 Puan
-
2 Puan
-
2 Puan
-
2 Puan
-
Aslında biraz ihtiyaç alanlarımı anlatsam daha iyi olabilir. Yedek benzine hem jeneratör hem de motosiklet için ihtiyaç duyacağım. Ek olarak; İstanbul'dan "Kaçış Planı" yaptım ve kötü senaryo da 1 hafta İstanbul'da çözüm üretmem gerekecek görünüyor. Bu nedenle benzin saklama koşullarını ve süresini anlamam gerekiyor. Ayrıca Arama&Kurtama için Hatay'da görev yaptım. Arama&Kurtarma aracına bile yakıt bulmak için İskenderun'a kadar gitmemiz gerekti. Diğer yerlerde ya yakıt yoktu, ya da elektrik. Olsa bile nakit bulmak başka bir konu oldu. Yani konu göründüğünden daha çetrefilli ve hazırlık gerektiriyor. Bazı yerlerde 4 ay sonra benzinin tortular üretmeye başlayacağı yazarken, bazı yerlerde de 2 yıl sonra jeneratör için kullanım yaptığını yazanlar var. Benim planım 6 ay süre sonunda motorda kullanarak yeni tedarik çözümü ile ilerlemek. Tabi güvenli de olsun istiyorum. Metal depo, serin, direk güneş almayan, ulaşılması güç olacak şekilde 6 ay saklamak ve yenilemek hedefim. Eksik, yanlış, olan noktalar için düzeltmelerinizi iletirseniz sevinirim. Son olarak; "Kaçış Planı" istanbul vb noktalar için herkesin yapması gereken bir hazırlık planı. Onu da paylaşırsam; hem benim hem de benzer durumda olanlar için fikir verebilir. Zaman bulunca ileteceğim.2 Puan
-
Orası doğru daha önce hareket yaptığım zaman geçiyordu ama şimdi ilerledi. Bu yüzden düşüncem önce şu ağrı bi geçsin sonra hareketlere devam edeyim şeklindeydi. Ama dediğiniz gibiyse o zaman direkt harekete başlamak daha iyi sanırım. @İlkay Başaran o zaman önce biraz hareket yapıp sonra duruma göre böyle bir arayışa gireyim. Fıtık yok Allahtan tabi bu benim düşüncem ? ama ilerlerse doktora gidip mr a girmem gerekir. @Yurdaer Elay teşekkür ediyorum videolara bakacağım ? @Cem Işıkbende de sürekli kulunç ağrısı olur sırtımda ve baş ağrısı boyun ağrısı yapar. Sanırım tenis size hareket yapma açısından iyi geldi ?2 Puan
-
Hani Honda sorunsuzdu Dün akşam işten eve giderken motor uyarı lambası yandı. Kenara çektim bir müddet bekledim, kontrol ettim bir sorun göremedim devam ettim. Honda grubunda sordum, bu araçlarda kronikleşmiş oksijen sensörü hatası yaşanıyormuş. Temizlense de hata silinse de yine tekrarlıyormuş. Tek çare değişim. Servis 1 yıl garanti ile değişim yapıyor lakin çok pahalı. Bir çok kullanıcının yaptığı Bosch marka sensör ile değişim. Sanırım bir tık daha pahalı NGK marka sensör var. Zaten bakım yaptıracaktım bu ay, sensör değişimini de aradan çıkartırım.2 Puan
-
Çok bişey olmaz aslında. Eski fiat 126 bis tarzında. Arkadaşım tır sollluyorum geç geç bitmiyor abi demişti vaktiyle. (yıl sanırım 1988 idi)2 Puan
-
Sedici nerde ? Sedici nerde ? Sedici nerde ? sorma tabelaya bakmadan fulledim. kartı çektim geldim. arttı. benzin aldım bende2 Puan
-
Jantları boyadık ama bir türlü uygun bilezik bulamadık düzgün sitelerde, aynı şekilde düzgün bir jant göbeğide bulamadım 55-52 mm çapında. Jant göbeklerinin üzerindeki jantın kendi markasını söküp plastiğini jant boyasıyla boyamıştım jantları boyarken düz gri takacaktım bir süre. Bugün jant kapaklarımdan biri yolda düştü işe giderken. Dönüş yolunda buldum kendisini, üstündeki logo dikkatimi çekti sıkı geçme imiş çıkardım hemen evde denemeye geçtim Logonun bacaklarına göre delikleri deldim. Yapıştırdım sıcak silikon ile Jant üzerindeki görüntüsü Güzel bir logo bulana kadar iş görür2 Puan
-
Epey yorucu oldu ama sonuca değdi Kendi degistirmek isteyen olursa fikir verir diye düşünüyorum2 Puan
-
Aralık ayında Grand C-Max' i sattıktan sonra, Ocak ayında bir tanıdık vasıtasıyla avukat bir abimizden ilanda olmayan yeni aracımı satın aldım. SUV araca sahip olmak hep hayalimdi. Çok şükür bugüne kısmetmiş. Aracım ilk sahibinden, servis bakımlı 2015 model Executive donanım, 1.6 dizel 160 PS 350 Nm tork 4x4 9 ileri otomatik ZF şanzıman. Şanzıman yağı periyodik olarak değiştirilmiş. Ağır bakımları yapılmış ve aküsü yeni değişmiş. Lastik ihtiyacı vardı sadece, onları da Continental Contisport SUV 225/60/18 100H ile değiştirdim. Havuzlu 3D paspas ve bagaj havuzu aldım. Kısa farları D4S 6000K ile uzunları da 6000K led ile değiştirdim. Bu modelde derilerin kalitesi yıpranmaya çok müsait. Benimkiler de sorun yoktu fakat önlem ve bakım amaçlı Würth ün temizleme köpüğü ve deri bakım kremini aldım. Başlıca özellikleri; F1 vites, Anahtarsız giriş ve çalıştırma, Aktif şehir içi güvenlik sistemi (Çarpışma önleme) Start Stop, Econ Mod, 7" renkli tft dokunmatik bilgi ve multimedya ekranı, Navigasyon, Geri görüş kamerası, Çift yönlü dijital klima, Ön arka park sensörleri, Panoramik cam tavan, Deri koltuklar, Bi-xenon ön farlar, ön arka led aydınlatma gurubu, far içi led dönüş ışıkları, Ön koltuklar ısıtmalı, sürücü koltuğu elektrikli hafızalı, Elektrikli ısıtmalı yan aynalar, Sağ dikiz aynası hareketli park yardımı, Elektrikli otomatik bagaj, Yağmur ve far sensörleri, Hız sabitleyici, Yokuş kalkış desteği, Bluetouth, Usb ve HDMİ giriş, 12V desteği, Kararan dikiz aynası... Artıları; Gerçekten güçlü, Vitesin joy stick olması çok güzel ve rahat kullanılıyor. Şanzıman başarılı, geçişler hissedilmiyor. İçi çok geniş ve ferah, Cüssesi sebebi ile trafikte çok rahat yol veriyorlar Aydınlatma çok çok başarılı, sanırım koito mercek kullanılmış, 1728 kg olmasına rağmen frenleri muazzam, Yan aynalar çok geniş, görüş açısı çok iyi. Eksileri; Klasik Honda malzeme kalitesi, Koltuklarda kullanılan derinin yıpranmaya çok müsait olması. Rölantideki sesin fazla olması, Koltuklardaki yanal desteklerin zayıf olması. C-max tan sonra koltuklar sarmadı. Multimedya ekranının eski android tabanlı olması ve güncellenemiyor olması, Bunların dışında şimdilik başka olumsuz bir yanını görmedim. İlk aldığım zaman alışana kadar cüssesi dönüşlerde ve parkta tedirginlik yarattı. Virajları da dahil ediyorum buna. Tek bir sorunum var, far yıkama çalışmıyor. Düğmesine bastığımda motorun çalışma sesi geliyor lakin yıkama ayakları dışarıya çıkıp yıkama yapmıyor. Altına falan baktım su kaçırma göremedim. Tıkanıklık var desem ayaklar dışarı çıkmıyor, motor çalışmıyor desem sesi geliyor. Nasıl çözebilirim?1 Puan
-
Elektrikli araba için verilen menziller şehir içinde kullanımda %50 daha artabilir. uzun yolda 20-25kws/100km yakan araba istanbul içinde 10-15- kws/100km’ye kadar düşebiliyor1 Puan
-
Karttaki Lehimlerin tamamını yaklaşık 1 saat kadar önce komple yeniledim makineyi bir süredir test ediyoruz sorunsuz çalışıyor... Sanırım bu defa Muvaffak olduk . Arıza Analizi Yapalım... Pedal açık iken çalışmasının nedeni... Sürgülü potu yan açıyla elle ittiğim için lehim çatlağı içindeki bacaklar yana yaslanıp temas ediyordu ve kesintisiz devir alabiliyordum. Aynı şekilde ölçü aletide çok az sapıyordu. Pedal kapalı iken çalışmamasının nedeni...Pedala basınca 90 derece ile açılandırılmış plastik parça yay gücü ile potu dolayısıyla bacakları çatlaktan aşağıya ittiğinden teması kesip durduruyordu. Bu aralar işim pek rast gitmiyor en azından bunlarla mutlu olayım. Katkıda bulunanlara Teşekkürler...1 Puan
-
geçmişi bilinmiyor, ben olsam önce kompresyon testi ve ateşleme grubundan başlardım, bujji kablolar bobin gibi1 Puan
-
1 Puan
-
1 Puan
-
Çıkmacılarda vardır ama sıfırının 2 katını isterler, satıp titanyum almak daha mantıklı1 Puan
-
akçalı gri si , polisan jant grisi daha koyu mesela gunmetale yakın geliyor, motip daha açık renk1 Puan
-
Bana yay potu kastırıyor gibi geliyor lehimde çatladıysa yay yükünden kesebilir akşam evde lehim tazeleyip bakacağım. Olmadı Potu değiştiririm.1 Puan
-
1 Puan
-
1 Puan
-
1 Puan
-
Yok abi okunmadı henüz. Ama kullanıcıların hemen hemen hepsi aynı dertten mustarip. Temizleten randıman alamamış ve değiştirmekte bulmuşlar çareyi. OBD ye bağlatıp baktıracağım. Bunlarda arka ve üst olarak ikiye ayrılıyormuş.1 Puan
-
kim diyor onu yahu arıza kodu okundu mu, o2 sensörünün çalışma mantığını bilmeyince sonu bitmeyen servis günleri çok olur1 Puan
-
1 Puan
-
Jantı tekrar boyayacaksan şöyle görüntüyü patlatacak, simli-mimli canlı bir renge boya, araç üstünde mat kalmış1 Puan
-
Normalde mekanik aksamları hemen hemen aynı araçlar Ama kia nın iç bölümü iç malzeme kalitesi ön konsol malzemesi her zaman daha kalitelidir hyundai den . zaten ikisininde şoför koltuğuna oturduğunuzda farkı anlarsınız1 Puan
-
İçini açınca normal çalışıyorsa; pedalın temas ettiği noktadaki kablo vb yerde temassızlık yada kopukluk olabilir. Yada pedal potansiyometre üzerine orantısız olarak baskı yapıyor olabilir. Sorun pedalı toplayınca oluşuyorsa arızalı parçadan ziyade temassızlık olabilir.1 Puan
-
1 Puan
-
1 Puan
-
@İlkay Başaranönerileriniz için teşekkür ediyorum gerçekten. Sırt kasları duruş için karın kasları da bel için önemli. Boyun ağrım var ara sıra artıyor ara sıra azalıyor. Düşüncem şuydu, kayropraktik ile şu omurgayı bi açalım sonra hareketlere devam edeyim. ?1 Puan
-
Güçlendirme yapmanız lazım. İyice ısınıp sırtı ve ön tarafı çalıştıracaksınız. Sadece basma olmaz çekme de olacak. Mesela sırt çalışmadan sadece ön taraf basmaya çalışırsanız güçlenen göğüs kasları zayıf kalan sırt kaslarına baskın gelip omuzları öne çekecek daha da ağrı olacak. İki bölgeyi de benzer oranda güçlendirmeniz lazım. Tüm derdiniz geçecek dinleyin beni. 100 liralık lastik. Tek gereken bu. Lastik hafif gelmeye başlıyorsa doğru yoldasınız. Sonrasında farkımda olmadan dimdik oturup yürüdüğünüzü göreceksiniz. Kütletme vb anlık geçici şeyler. Asıl tedavi doğru hareket. İnsan vücudu kullanmadığı yere yatırım yapmaz. Kaslarınızı kullanın. Omurgamızın sağlığı kadar sağlıklıyız. Kaslar zayıfladığı an yük kıkırdağa ve eklemlere biner. İş işten geçince dğzeltmek inkansız. Düzgünken koruyun. 150 kg ağırlık basın demiyorum o zaten saçmalık.1 Puan
-
Konuyu okuyamadım tamamen ama öneren olmuştur. Sırt ve boyun ağrınız varsa o bölgedeki kasları güçlendirmeniz, esneklik kazandırmanız lazım. Kütletme ile kalıcı etki olmaz. Günde 15 dakikanızı ayırıp 1 2 ayda farkını göreceksiniz. Tavsiye ederim. Ağrının sebebi kasların zayıflaması yüzünden oluşan duruş bozukluğu oluyor genelde. Şu tip lastikle vücudun heryerini çalıştırabilirsiniz.1 Puan
-
Arkadaşlar geçen gün Ford firmasından gelen mesaj üzerine en yakın Ford Otokoç servisinden randevu oluşturup gittim ve bugün sabahtan öğleye kadar aracının sürücü hava yastığı ve nodülünü değiştirdiler herhangi bir ücret talep edilmedi. Aracın genel kontrolünü yaptıklarında gördüm.Ford Galaxy modelleri için geri çağırmalarla ilgili modele göre değişen işlemler var linki bırakıyorum ona göre Ford Galaxy aracınız varsa değerlendirebilirsiniz arkadaşlar.https://car-recalls.eu/model/galaxy/1 Puan
-
1 Puan
-
Osteopati mi ne deniyor. Çabi, bundan 7 sene önce İstanbul'da birine götürdü beni. O günden sonra bir daha bel kilitlenmesi yaşamadım ama işlem yapılırken ayak topuğumun enseme değdiğini görünce bi yusufçuk sesleri gelmedi değil?1 Puan
-
Otonom sürüş ile otomatik pilotu karıştırmamak lazım. Otonom sürüşte bir yerden bir yere hiç müdahalesiz gidebiliyorsunuz. Otomatik pilotta ise belli bir süre araç sizin yerinize kullanıyor ama arada sırada müdahale istiyor benim bildiğim kadarıyla. Ya da ben yanlış biliyor olabilirim. Ama bence tam otonom sürüş ile otomatik pilot aynı şey değil.1 Puan
-
1 Puan
-
Allah beni bildiği gibi yapsın. Ne biçim insanım hakettim bunları @Çağlar Bayur abi seni geçemem. Hibrit bozulsun evde beraber yaparız. Amerikada evde yapıyor millet1 Puan
-
Allah korusun, deprem vs olduğunda, yada Ispartada elektrikler kesilmez ya, uzun süre kesilirse ortada kalınabilir cidden Elektrik kesintileri için1 Puan
-
1 Puan
-
Uzun süreli yakıt saklamak istenirse mazot tercih edilmeli. Benzin bozulur ve güvenlik riski daha fazla.1 Puan
-
2 gündür S1000XR ile uğraşıyordum, kısmet olmadı. ? Haftasonu dağ taş gezdik rodaj sonrası Ekipman temizliği şart.1 Puan
-
1 Puan
-
1 Puan
-
Konuyu çok erken açmışsın be kardeşim , yarın açsaydın Bursa grubu olarak organize olmak istesek birbirimizi bulmamız 2 gün sürüyo1 Puan
This leaderboard is set to İstanbul/GMT+03:00
