Skor Tablosu

Bunlardan sigortacının neden haberi yok..

Yazlıkları taktım uzun yola çıktım temiz temiz ? 350 olmaz şimdiden yazayım heveslenmesinler ? Ilgaz da iftar açtık.

93.000 km olduk. Bugün yazlık lastik aldım nokian lastiklerde aşırı çatlama mevcuttu tedirgin ediyordu.

Yağını ve filtrelerini değiştirdim. 750 lira malzeme işçilik benden. 238600 km

Valla benden öğrendiğini başkalarına uyguluyon ?

Yapılanlar Kaput amortisör çift 250tl El freni ayarı 50tl Kavucuk paspas seti 600tl Far yağmur sensörü ve kablosu 1000tl 1 litre po antifiriz 85 TL Rot balans 400tl Bosch silecek takımı 250tl Yapılacaklar Arka Park sensörü? Otomatik far seviye? Far sistemi güncelleme ( LED veya bı Xenon mercek iyileştirme)? Yedek anahtar? Standart bakım? Ateşleme bakımı? LPG bakımı ?

Yazlıklara geçtik. Bahar temizliği yaptık.

anında doğru teşhis ve çözüm en az maliyetli geçmiş olsn o zamanlar makinesi yoktu, buharı cigara dumanı ile üretirdik pnömatik suspansiyon kaçaklarını bulmak için

İftara cook vardı.. Zmaan geçmek bilmiyordu.. Birseyler yapmalıydık.. Ama ne? Bir paket ıslak mendil.. Detay fırca, sprey temizleyici bir tutam Araba Sevdası.. Bagajımızda prof ürünler var fakat bu yaz öncesi yagmur camur geçene kadar ön yıkama programı.. Son aşamada parlatacak ürün kullanmadım.. Sadece temizleme olarak yaptım.. Biraz zaman sonra bir kezde ciddi bir temizlik yapılacak..

yumuşak toprak iyidir de o çimentolu direkten Allah korusun herkesi

2-3 senede bir değiştirdim hep, şimdi 4 seneye yaklaştı...

200 k yarı fiyatına yakıt alıp litre bazında yüzde 20 fazla yakayım. 200 k sonra motor yaptırayım komple.

Orijinal aynaların açısı çok hoşuma gitmemişti, hafta içerisinde nc700 aynası aldım bugün tura çıkmadan montajını yaptım gayet güvenli bir görüş açısına sahip oldum. 70 80 km lik bi gezide motorsiklet deneyimledim. Yüzde 70 toprak yolda sürdüm, arazide asfalttan daha zevkli makina. Gezi dönüşü uğradığım motosiklet mağazasında bu model için üretilmiş tur camı ve far koruma demirini internet mağazalarındaki satış fiyatından daha uyguna aldım. Far koruma demirini hemen taktım yarın da tur camını takacağım. Sonrasında gidon yükseltme, arka çanta demiri ve aklımda olan bir kaç eklentiyi daha yapıp keyfini sürmeyi planlıyorum

Yolculuk boyunca manetik alana maruz kalıyor. İdare et.

Naylonun üstüne mi

356 veririm

Damat evinde haber yok kız evinde kaşık oynanıyor ?

Ruhum genç be Sami . E kasa 55 yaş ve üzeri ikincisi daha 45 yaşındayım yahu. Aslında aklımda yeni kasa a6 vardı ancak 7 yıldır iki tane a6 eskitince farklı bir araç alam dedim. Bundan sonraki araç büyük ihtimal e-tron olacak ama. Bir sene anca binerim buna. Ruhumu avutacam bunla biraz. 240 olmazmı ? Boş ver emmi birşey olursa orijinali takarız.

Renault larda klasik arıza bence Konjektör...

Teyp 2 soket oluyor ve AC veriyor duvar şarjları, araç dahili çevirici ile DC ye çeviriyor. Hızlı şarjlar DC oluyor soketleri kombo dedikleri CCS 2 oluyor, altta iki DC uç geliyor.

ben onu pamuklara sarmalar sararım bosverin olmasın ?

Fabrikasyon lpg'li araçlarda subaplar farklıdır. Bu yüzden motor bloğu aynı olsa da, teknik olarak farkları mevcuttur.

morris efsanesi karbon fiber gövdesi ve pillli motoru ile geri dönüyor, kapısının ağırlığı 2 kg. normal bir van kapısı 20 kg dır. tahmini satış fiyatı ingilterede 60 bin sterling olacakmış

Hayirli ugurlu olsun. Masallah diyelim. Arka stoplar efsane. Yanliz bu arac senin ogluna yakisir, sana E kasa veya yeni A6 lazim Arka tampon muteahhit oglunun kullandiklari gibi.

Tork denmiş ama bildirim gelmemiş bu sefer, az geldi herhalde.

Heh bi yemeğe yanlamadığın kaldı Kırık vardı. Ramazan girince öteledim. Çarşı karıştı haliyle. Operasyon ile alındı. Hazır el atıldı eksik yerlere de dübel attırdım?

Meletti dese anlardım. Onun yazdığı başka. İşte hep amperden bu Dusch das has hoşaf?

Önceden çalışmıyorsa. Bir taşla iki kuş? Tam bizim coğrafyaya uygun sanki.

Google’den gelenler için “yan sanayi de olsa çalışmak zorunda” deyip özetliyoruz o zaman

At kaporayı. Söz ağızdan bir kere çıkar. Hadi görelim bakalım er meydanında yiğitleri

Lokman ağa menü 1

Geçmiş olsun.

egea’nın 4,5 ama 10 yakıyorsun

350?

Yağmur damlası formunda arka daha basık olmalı. Temprada yağmur damlası şeklinin ters gideni var. Bacanakta var tempra benim arabanın maymun olduğu rüzgarda hiç etkilenmiyor desem yeridir. Çok başarılı hele önden gelen lodosa karşı.

abi sanirim 105 lik olanlara kadar mavi. bunlardan ( euro 6 ) itibaren siyah diye biliyorum.

2016 -2017 miydi neydi, şarj telifi bizde 50 bin dolara bayilik satışı yapılan toplnatılara katıldım, sonra tavukbenk çıktı

mevsim derken? bizde 4 var, sizdeki 2 dir sıcak/ az sıcak

Birkaç deneyimim oldu. Elektrikli arabalardaki rejenerasyon ayarının f1 vites kulakçıkları veya tuş vasıtasıyla ayarlanması çok saçma olmuş. Doğal gidiş akışına ters ve sürüş esnasında dikkat dağıtan bir durum. Ayrıca sürüş esnasında duruma göre bir şeylere basarak ayarlama durumu unutuluyor. Yani 3. kademede çalışırken o sıra 1. kademe olsa daha ekonomik sürüş yapılacakken ayarlamak unutulabiliyor. Ben unuttum mesela Toyota bence bence bu konuda daha iyi. Rejenerasyon ayarı gaz pedalında. Pedalın ilk birkaç cm’si bu ayar için var. Gitme içgüdüsüne göre çalıştığı için ekstra çabayla ayarlama yaptırmıyor. duruma göre siz farkında olmadan rejenerasyonu ayarlamış oluyorsunuz

Wallbox uygulamasindan kac kw cekildi gorulebiliyor.

İçeride dc şarj cihazı var. Hem convert hem de invert ediyor. Bu yüzden düşük akımla şarj oluyor.

Hocam çok geçmiş olsun önemli olan canda bir şey olmaması gerisi bir şekilde hallolur

Hocam çok geçmiş olsun.

Bende onu diyorum işte

Çok geçmiş olsun. Eşiniz iyi şükür.

Şimdi abi deme öyle. Ben de düşündüm, hocam belki lastikleri kabaklarla değiştirdi, yola yağ döktü falan ama, öyle değildir yani

Çok geçmiş olsun. Allah beterinden korusun.

Salı günü eşim yoldan çıkarak kaza yaptı. Çok şükür kendinde birşey yok. Araç serviste eksper bekliyor. Pert olacak gibi. Bu süreçte Mehmet Abiye danışarak ilerliyorum. Bakalım ne olacak?

Sizin memleket artık hepimizin şahsi meselesi

Değişir. Ortalama 100.k idealdir