Skor Tablosu

çıkmaz sokakta 2 arabalık manevra boşluğu olan yerde kaçıncı defadır çarpıyorlar saymadım, hazır sanayiye girmişken disk balata enjektörler tubo ve hortumları buji klima kompresörü trgier devirdaim kayış felan felan da yenileyelim dedik, çıkışta da bir fayans kaplama ile biled far montajı var, yazlık lastiklere de geçmiş olduk, UHD tarife.

Ben de bugün artık aşınıp kayganlaşmaya başlayan(özellikle yağmurlu havada ıslak ayakkabı tabanı ile) fren ve debriyaj lastiklerini değiştirdim. Yan sanayi 30 lira ? Seneye bakımda kullanmak üzere bakım parçalarımı aldım. Fabrikasyon olan yağ filtresi(otosan değil) Fomoco polen filtresi Hava filtresi (mahle, otosan ürünü) Yakıt filtresi (ford almadım 600 lira üstü istediler, orjinal pejo olanı 240 lira aynı filtre bilerek aldım ?)

hariç lem eski yazlıklar bunlar konuyu dağa doğru açmalı gören geliyor

Pil soğutma fanının filtresini temizledim yıkadım kurumasını bekliyorum

japonyada üretilmemiş suzuki yazmayan italyan amblemli caponumuza güneş yağını sürdük, yaza hazırladık 350 km de 330 tl harcamışız, depomuzu da doldurduk

Sabah hanımla bindik arabaya.Aynı durum bir daha oldu. Bagajı kapatıp açtıkça silecek yukarı bir adım ilerliyor. Üstüne üstlük silecek kilitlenip çalışmıyor ve kol kumanda etmiyor. Ön sileceklerde bir şey yok. Hemen servise gittim. Bu sefer kabloları sigortayı vb. kontrol ettiler. Arka bagaj kapağının plastik aksamını falan söktüler. Görünürde bir şey yok. Ama nasılsa kendiliğinden düzeldi. Bir sıkıntı var ama çözebilmiş değiliz. Bir daha olursa silecek motoru, silecek, kablo vb. için değişim isteyeceğim. Arıza şikayet kaydı oluşturdum. Bakalım ne olacak? Araç 461 km’de daha bu arada. ?

@Tansu Kalafatoğlu @Ali Darbaz hybritten az yaktıran bir hypermil bulundu ?

motoru koyalı tam 900km olmustu içimden bir ses lan şunu bir deneyim nasıl gidiyor diye hafif egimli yokusta bi abandım 140a gelince yine cüff pıs pos sesler balas yapmıs vurmus kendini duvarlara egsoz palinde sorun yoktu. 2 sene önce sıfır olarak aldıgım turbo tam 70k gitti. ozaman 4750tl idi dün sordugumda 13675 tl fiyat verdiler okadar param olmadıgı için revize yaptırmak zorunda kaldım 3800tl den 3250tl zorla pazarlıkla yaptırdım bugun montaj yapacagım. ek iş olarak şasmaz sanayisinde arac kurtarıcılık çekicilik yapmaya basladım 3 haftadır. yine petek tamir işleri devam ediyor.

Kayıp bagaj birimiyle ahbap oldum artık, çin malı dandik valiz dizmişler yanlarına , çatladı patladı diyene hemen bir tane veriyorlar:)

Düz dizel defender kullanın şöförlüğün doruğuna varın

15 ay, 12k km. olmuş. bakım yapmak lazım dı. Yine mann filtreler ve mobil1 esp 5w30 ile yaptık. Yetkili, bu sene zubizu indirimi dahil 4250 TL isteyince, kendimiz 1300 TLl ye hallettik mecburen.

Valla ortalama öyle gibi boynu ağrıyormuş geri giderken arkaya bakmaz. İett otobüsüne çarpar. Gelen kornaya bassın diyor, pırıl pırıl bir kafa.. o trafiğe çıktığında ben yola çıkmam, prensip..

Merhabalar, 97 model Fiesta flair benzinli aracımla bir depo benzinle 800 km yol yaptım. Şehir içi şehir dışı karma olarak kullandım ama çoğunlukla uzun yol yaptım. Depo tamamen bitmedi ancak tahminimce bir 10 km daha giderdi. Yaptığım hesaba göre 100 km de 5.25 litre benzin yakmış. Tabi 2.500 deviri geçmemeye çalıştım ve 80 km hızdan fazla yapmadım genel olarak. Lastik ebatları orijinal 155 70 r13. Araç yağ yakıyor ve periyodik bakımları yapılmadı. Daha düşük bir yakıt sarfiyatı sağlayan oldu mu, araç için 90 km sabit hızda 100 km de 4.8 litre yakar deniliyor kataloğunda.

Arabada 5vites var diye sevinen insandık.

Bu fordlar ne masraflı arabalarmis yahu iyiki japoncuyuz @Tansu Kalafatoğlu?

Sen Marea seversin ama tam bir Beyaz Melek. Klima olsa yoldaydik https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-hatasiz-boyasiz-90.000-km-tempra-sx_a-1102325905/detay Bayideki Fiorino mu galeride ki Fiorino mu. Sıfır araçlar da da çifte kur var

sıram geldi. eleman arabayı içeri alacak. yandan biri hızlıca geldi. ben bakayım buna abi dedi. elektrik yaaaağğğ başka bişii falan demeye başladı. motor numarası ne ki, silecek barkoduna kadar okudu

Tüvün motor numarası okuyabildiğini görmedim de daha önce

Kirilan bel destegi teli kaynagi yapildi , birtane tele 20£ para istiyorlar saka gibi. ust panjur da geldi

aypon pili mi?

Mındar

Arkadaşlar sorunu çözdüm sabah aracı tekrardan denedim yine aynı arızayı verdi. Marş yoktu. Sonrasında sol farı ve hava filtre kutusunu söktüm. Saç kurutma makinesi ile Yarım saat boyunca kabloların fişli yerlerini kuruttum. Ayrıca ecunun kutusunada tuttum. Araç çalıştı. Hiçbir hata kodu kalmadi. 100 km yaptım sorun yok. Videosunuda youtube attım link aşağıda

yok bişi kesinlikle rafta duruyor kutu

model yılı kaç 4.8 yazanın? gagılda mı yazıyor?

İskender beyle telefonda görüştüm gittiğim de yoktu elemanı bizlik değil şuraya git ,orası buraya git vs baştan savma işi oldu teşhis, kutup başları gevşek olabilir dendi bende koltuğu sokup kutup başlarını iyice sıktım sonra ki yaptığım yol boyunca hiç yağ vs lambası yanmadı bugün çağıran usta detaylı bakacakti o da başından savdi Yolda yaparsa Keşan sanayii ye girerim artık

Sıfır Fiorino daha ucuzken bunu almak ne alaka

tekne kıça/bordasına yükleyince kapı aç kapa zarar verir küpeşteye, ben de kapı falan istemem

bencede en az 100k devirmeliydi.

Turkcell'in tvplus özelliği var. Tivibu ile aynı mantık.

babam da ceza yemiş. Şu ilk muayene olayında çoğu kişi ceza yiyor. Yok araç gemiden indi yok ilk tescil bilmem ne. Bi netleştiremediler şu işi hocam

THY de olunca "kayıb bagaja" gidip tutanak tutturup direkt valiz parasını veya ona benzer muadilini alabiliyorsunuz.

An itibariyle 300.000km oldu.

Fiat kapı da koymamış ya.. ami de iyi kötü bir kapı vardı..

R11 tek kapı

Girdiği yere göre değişir Başı zaten 48 olacak, sondaki rakam da önemli değil, sadece "ACR" harflerini alayım dedim, 15 bin TL. para istemişlerdi. Yazık günah yahu

ben lpg tespite girmiştim, normal muayene ile birlikte yapılan , 2 kağıt geldi birinde motor no okundu diğerinde bulunamadı yazıyor isterse tavana yazsınlar, bulunamayabiliyor

Bu konuya göz atmakta fayda var

Veeee FIAT

Adam koleksiyon yapıyor yahu, emekli ve bekar olun sizin de olur:)

Abi hayırlı olsun, bu kaçıncı motor olacak? Benim o kadar ayakkabım yok

Bu gerçek bir motorsiklete benziyor.

Bugün Borusan test S1000XR yi aldım, 1 saat kadar, sıralı 4 ün ve akrapoviç egzozun sesini dinledim. Haziran sonuna kadar kavuşacağız inşallah. ?

Valla helal. 3d print olmuyor mu acaba buna? Madem bulunmuyor, gelir kapısı da olur.

silbak hep iyi geliyor bana, orjinallerdeyim hala, pert olunca seninkinden alayım o zaman.

Bende 5.5 koydu. Yarım litreyi kenara koydu. Dedim o yarımlik yağ senin mi benim mi eger benimse bagajda dursun eksiltirse ekleriz yok fatura 5.5 litre içinse kalsın dedim. Al abi lazımsa dedi. Dedim lazımsa değil faturadaki yağ bedeline dahil mi değil mi. O kadar cümle kurdu hiç bir net cevap olmayınca biraktim. Sonra çağlar abi kızıyor bagajda yağ ile gelen bakım mi olur diye

Konu ile alakalı bir türlü çözümü yazmak nasip olmadı. Aynı sıkıntıyı yaşayan 2 arkadaşımız bir şekilde tarafıma ulaştılar. Bu sebeple çözümü yazmak elzem oldu. Döküm manifold takıldıktan sonra sensör arızaları devam ediyor demiştik. Buradaki sıkıntı meğer manifoldu ayrı şekilde alınca turbo ile birleştirmesini ve wastgate ayarını bir turbocunun yapması gerekiyordu. Biz burayı atlamışız. Turbo ve manifold birleşimi bizim tamirci yaptı. Tevafuken sorduğumda öğrendim. Dolayısıyla ayarı yaptık ama sorun devam ediyordu. Sağolsun bir servis üzerinden hava yakıt karışım sensör parçalarının tamamını ücretsiz aldık. Map-Maf-Oksijen-Selenoid vs gibi. Hepsini tek tek deneyince sıkıntının selenoid valften olduğunu gördük. Şuan için bir problem kalmamıştır. Aynı sıkıntıyı yaşayan arkadaşlar için özet geçmem gerekirse, bu araçlarda manfiold kronik olarak 50 binden sonra kendini yüksek basınçtan dağıtıyor. Mümkünse bir döküm ile değişim yapılarak orijinal alim. conta kullanılması gerekir. Turbo çıkış mili parçalansa dahi motora parça çekmesi söz konusu değil çünkü milin alt kısmı ağzı tamamıyla kapatıyor. Burdan sonrasında ise manfiold ve turbo birleşimi yapılarak westgate ayarı tamamlanmalıdır. Akabinde montaj sonra yağ değişimi muhakkak yapılmalıdır. Son olarak dediğim selenoid valf kontrol edilmelidir. Ecu arıza listesinde ne hikmetse çıkmıyor. Umarım aynı sıkıntıyı yaşayanlara çözüm olur. Teşekkürler.

2 hafta önce tura cıkmadan motor error vermişti tura babamın caravella ile cıkmak zorunda kaldım arabam 1 hafta yattı nasıl oldu derseniz ısıklarda 1.viteste gazlarken poff diye ses geldi duman attı motor por por calısmaya basladı ben sekman kırdı diye düşündüm ama 3. piston yarılmıs. arabayı sanayiden 3 günde cıkardım kendim yaptım herseyini takım piston sekman aldım sonra piston cakma aparatı alarak caktım.

1.33 tceler kol çıkarıyormuş. Ondan kalkmış satıştan. Zaten renonun makyajsızı alınmaz