Skor Tablosu

Markete pazara gitmek, arada römork çekmek için bir araba arıyordum. Haziran ayında beğendiğim 2010 heçbek Focusu ilk sahibinden almak kısmet olmamıştı. Alan kişi 1 ay sonra ilana koydu. Ancak aracı 1 ay sonra teslim edebileceğini belirtti. 1 ay beklerim sorun değil dedim. Galiba bu sefer tamamdı, gittim baktım fiyatta anlaşıp randevulaştık. 1 gün kala aracı başkasına daha yüksek fiyata sattığını söyledi Doğu Avrupalı hemşerimiz. Vardır bunda da bir hayır dedim, girdim ilanlara baktım. Aklımda SW yoktu ama araba temiz ve bakımlı olunca neden olmasın dedim. İlana girdikten 15dk sonra aradım. Sanırım ilk arayan bendim. Telefondaki bir Almandı. Evet dedim işte dürüst bir insan evladı Arabayı 12 yıldır insan gibi kullanmış. Bakımlarını yapmış, faturalarını saklamış. Her bakımda Ford Filtreler ve Yağ kullanmış. Kendisi Ford da çalışıyormuş. Arabanın ilk tescili 6 ay Ford adına kayıtlı. Sonra Ford çalışanı arkadaşı satın almış. Yaklaşık 6 ay da o kullandıktan sonra aldığım kişiye satmış. Donanım ismi her zamanki gibi yok. Collection gibi birşey sanırım. Navi, koltuk ısıtma, ön cam rezistans, park sensörü, karartılmış arka camlar, spor desenli koltuklar ve paspaslar, orjinal çeki demiri, spor vites topuzu ve el freni var. 1.6 Motor 109 PS.

Çoook bile ertelenmiş, geç kalınmış bir hikaye ☺️ Sonradan farkettim ki sürekli kendime bahaneler üretmiş, gereksiz yere ertelemişim bu sevdayı. 3 ay önce bir gece otururken bu sefer karardan dönmek yok deyip ertesi sabah ilk iş sürücü kursuna kayıda gittim. (A sınıfı) Aynı gün (daha ne ehliyet ne motor var) ekipman işini hallettim ! Önce sürücünün kursunun dersleri, sonrasında academy eğitimleri ile mt7 ile girdiğimiz sınavda ehliyeti kaptık. Yola düşük bütçe çançinçon scooterlara bakarak başladım ama ezelden beri scooter ın tarzım olmadığını biliyordum aslında. Academy de gördüklerimden sonra daha iyi anladım ki benim tarzım adventure. Hocanın yönlendirmesi, benimde tüm isteğime yanıt vermesi nedeniyle bütçeyi kasıp bu modelde karar kıldım ve arayışa geçtim. Allah ta gönlüme göre verdi herhalde. Makine 2020 model. 2600km. de aldım. Teslim aldığım an; 5 dk. Sonrası ☺️ Başlangıç için 250cc den büyük düşünmüyordum. V-strom dan başka bu cc ve tarzda çift silindir makine yok diye biliyorum. Titreşim neredeyse sıfır haliyle. Motor çok dengeli. Kontrolü benim gibi acemi için bile çok kolay oldu. İri görünüyor ama dar bir yapısı var, şehiriçinde büyük avantaj. Artçı alanı da benim için önemliydi, o konuda da epey konfor sunuyor. Şehiriçi yakıt ortalaması 3,3lt gösteriyor ki depo ölçümü de aynı. Bu tarzda yuvarlak far tasarımı başka yok gibi, uzun gagası ile baktıkça kendini beğendirdi bana. 3 hafta oldu alalı, bugün 3.950km olduk. Her gün işe git-gel yapıyorum 50km. 2 hafta sonu da Büyükçekmece ve Ağva kaçacağımız oldu hanım ile. Tur camı, orta sehpa, orijinal topcase, elcik koruma, elcik ısıtma, motor-grenaj-radyatör koruma, telefon tutucu ve branda gibi epey aksesuarı var. Ben Disk kilidi ve intercom aldım sadece. Çakarlı led, çakarlı sis, orta ve yan tank pad eklemek istediklerim. Hem motor hem zincir çok kirli idi. İlk bıcıbıcımızı yaptık bugün. Motul ile zincirimiz yağlandı. Motul motor yağı ve hava filtresini eski sahibi hediye etmişti, ilk fırsatta km.si gelmedi ama yıllık bakımını yaptıracağım. Görüş ve önerilerinizi beklerim. Heyecan büyük, anlamışsınızdır. Görüşürüz ✌️

Passat gittiğinden beri araç arıyordum. Birkaç yüz tane fırsatı kaçırınca bu sefer hızlı davrandım. İlana girdikten 10 dk sonra aradım sahibini. Neden 10 dk sonra aradım, çünkü öncesinde 8 dk @Mustafa Tüfekçi ile konuştuk 2005 model 175 bin kilometre C200 Kompresör 1.8 motor 163 beygir 5G tronik Elegance donanım İlk sahibinden, 2015 yılı 60 bine kadar yetkili servis bakımlı, sonrasında hep aynı yerde düzenli olarak LM 5-40 ile bakımları yapılmış. Kaputtaki yıldız kayıp ama depoda paketinde bir tane var, uyacak mı bakacağım. 4350 birime uzun pazarlıklar sonucu aldık.

Merhaba Dostlar bir konuda fikire ihtiyacım var.. Torque pro ile baktığımda arabanın IAT sensörü -40 gösteriyor. Lakin Car Scanner ile baktığımda ise ECM intake sensör şeklinde bir bölümde doğru bir sıcaklık gösterirken IAT senseörde -40 okuyor.. Şimdi araba harbiden fazla yakıt tüketiyor ve bunun anormal bir durum olduğunu düşünmekteyim. İat -40 göstermesinin bir arıza olduğunu düşünerek Googıllayınca aşağidaki video karşıma çıktı. Yalnız masraf yapmadan evvel bu durumun OBD aletiminin PİD uyumsuzluğu kaynaklı olup olmadığı konusunda kafa karışıklığı içindeyim. Ayrıca araba herhangi bir arıza kaydı vermiyor. OBD arıza kodu geçmişide boş. Sesnörün en pahalısı 600 tl geçmiyor. Bu konuyu burdan çözemeye çalışıcağım. Takipde kalın. Not : Videoda 5 numaralı sensör ve 7 numaralı sensör üzerinde işlem yapılıyor.