Skor Tablosu

tesla konusunda açmıştım Cenk bey buraya da arabam konusunu açmamı ifade etmişti, aynı bilgileri buraya da yazıyorum sorusu olan arkadaşların sorularını burada cevaplamaya çalışayım 1 aydır kullanıyorum, long range 4*4 5500 km oldu önce eksileri yazayım -kamyon gibi direksiyonu var, sizi acemi gibi hissettiriyor bazı yerlerde önceki arabanız ile tek manevrada döneceğiniz yerde 2 manevra ile dönüyorsunuz -Elon yatacak yerin yok senin, 100 dolar bile maliyeti olmayan park sensörünü neden kaldırırsın, dikiz aynada kamera var ama öndeki ile mesafeyi hesaplamada yetersiz, araç yumurta gibi olduğundan boyutları tahmin etmek zor -yüksek hızlarda rüzgar sesi, araçta motor sesi olmadığından diğer sesler daha belirgin oluyor ancak sürüş keyfinizi bozmuyor -oto pilot da sık direksiyona dokunmanız gerekiyor -yedek lastik yok, tamir kiti de yok -mtv, teslanın suçu değil coğrafyanın kaderi artılar +güç, 514 beygir olması lazım sapanla fırlatılmış gibi gidiyorsunuz (bence haddinden fazla güçlü) isterse 5 kişi binin yokuş falan farketmeksizin ok gibi gidiyor +bagaj önde arkada , bagajın altında baya yer var, herşeyi doldurabilirsiniz +iç hacim, arkada şaft tüneli yok rahatlıkla 3 kişi oturuyor, diz ve baş mesafeleri gayet iyi +yazılım, stabil yazılımı var, oto pilot ve adaptif cruise kontrol standart +ekran , önce alışamam zannettim ama hemen adapte oluyorsunuz, park halinde 15 inç ekranda maç bile seyrettim +regen fren, alışınca tek pedal kullanıyorsunuz , çok az frene basıyorum artık +bakım , rutin bakım yok diğer elektriklerde rutin çağrılırken teslada böyle bir durum yok +ekonomi, şu anlık dönemde oldukça ekonomik tabi ileride ne olur bilmem, benim oturduğum sitede Voltran şarj istasyonu var indirimle birlikte şu an 4 tl/KW maliyeti var depo 75 KW olduğundan 300 tl dolmakta ve bu size yaklaşık 450-500 km şehir içi 350 km şehir dışı dikkat etmeden menzil sunmakta ez cümle kesinlikle fiyat performans arabası, uzun yol fazla yapmazsanız hiçbir sıkıntıya girmezsiniz, ancak sık uzun yol yapanlara göre değil, planlama yapmak gerekir, ben aldığımda Tiguan 4*4 daha pahalı idi ancak toplumda Tesla garip bir şekilde çok popüler,

Bir acayip ve o kadar da keyifli bir tecrübe oldu. araç 6.7 V8 dizel 6 ileri otomatik. olduğu yerde kükreyen bir araç. Tam bir kamyon edasıyla sürüşü var. Gün boyu beraber gezdik araçla. yaklaşık 200 km şehir içi yol yaptık. ortalama 100km/20 ltr yakıt verisi verdi aracın yol bilgisayarı. olduğu yerde yarım fren ile lastik yakacak kadar kuvvetli . Kavşaklarda biraz sert gaz verince , e30 gibi yanlayabilen , ama şeride sığmakta zorlanan bir makine. para olsa da binilmez . araç ne dönüyor , ne yola sığıyor , ne de mahalle arasına giriyor. bizim yollara göre çok kullanışsız. bundan inip gariban hiluxe binince , otosan P100'e binmiş gibi oldum Tır kamyon gibi tecrübelerimize istinaden rahat sürdük. araç çok ilgi çekiyor. trafikte mahalle arasında insanlar resim çekmeye video çekmeye başlıyor. Bunlarda resimleri.

bende var, 1 aydır kullanıyorum, long range 4*4 5500 km oldu önce eksileri yazayım -kamyon gibi direksiyonu var, sizi acemi gibi hissettiriyor bazı yerlerde önceki arabanız ile tek manevrada döneceğiniz yerde 2 manevra ile dönüyorsunuz -Elon yatacak yerin yok senin, 100 dolar bile maliyeti olmayan park sensörünü neden kaldırırsın, dikiz aynada kamera var ama öndeki ile mesafeyi hesaplamada yetersiz, araç yumurta gibi olduğundan boyutları tahmin etmek zor -yüksek hızlarda rüzgar sesi, araçta motor sesi olmadığından diğer sesler daha belirgin oluyor ancak sürüş keyfinizi bozmuyor -oto pilot da sık direksiyona dokunmanız gerekiyor -yedek lastik yok, tamir kiti de yok -mtv, teslanın suçu değil coğrafyanın kaderi artılar +güç, 514 beygir olması lazım sapanla fırlatılmış gibi gidiyorsunuz (bence haddinden fazla güçlü) isterse 5 kişi binin yokuş falan farketmeksizin ok gibi gidiyor +bagaj önde arkada , bagajın altında baya yer var, herşeyi doldurabilirsiniz +iç hacim, arkada şaft tüneli yok rahatlıkla 3 kişi oturuyor, diz ve baş mesafeleri gayet iyi +yazılım, stabil yazılımı var, oto pilot ve adaptif cruise kontrol standart +ekran , önce alışamam zannettim ama hemen adapte oluyorsunuz, park halinde 15 inç ekranda maç bile seyrettim +regen fren, alışınca tek pedal kullanıyorsunuz , çok az frene basıyorum artık +bakım , rutin bakım yok diğer elektriklerde rutin çağrılırken teslada böyle bir durum yok +ekonomi, şu anlık dönemde oldukça ekonomik tabi ileride ne olur bilmem, benim oturduğum sitede Voltran şarj istasyonu var indirimle birlikte şu an 4 tl/KW maliyeti var depo 75 KW olduğundan 300 tl dolmakta ve bu size yaklaşık 450-500 km şehir içi 350 km şehir dışı dikkat etmeden menzil sunmakta ez cümle kesinlikle fiyat performans arabası, uzun yol fazla yapmazsanız hiçbir sıkıntıya girmezsiniz, ancak sık uzun yol yapanlara göre değil, planlama yapmak gerekir, ben aldığımda Tiguan 4*4 daha pahalı idi ancak toplumda Tesla garip bir şekilde çok popüler,

sami ustanın yoğunluğundan zaman bulamıyorduk bakıma bugün akşam dükkanına gittim sağolsun bakımı yaptı bende çıraklığını yaptım. yağ - yağ filtresi- hava ve polen filtresi değiştik total petrolden aldığım elf yağın kapağını açınca gördüğümüz naylon barkod gibi bir zımbırtı belki ilginizi çeker sahtesini zor üretir nitelikte bir mühür gibi bişe yapmışlar km: 236.000 Bakımdan sonra sami ustam motoru efsanevi iksir spreyi ile temizledi. atık yağı bidona doldurup atık yağı biriktirdikleri geri dönüşüme verdik . hassas olmak lazım bazı konularda akşam akşam eski günlerdeki gibi zaman geçirdik keyif aldık epeydir böyle kafamıza göre takılamıyorduk

isme göre de muaf olabilirsin Recep abi .d hatta gözün bildirimde olsun hesaplara bir şeyler gelebilir her an

Bizde su tesisatçısının kullandığı kartalın amerikan versiyonu. sınıfsal farka bak yav.

Artan yakıt fiyatlarından sonra jetta'la yollarımızı ayırma kararı alınca bütçeme uygun 100bin km altı, moledi yüksek lpg'de sorun çıkarmayacak araç bakarken en mantıklı egea geldi. 1 haftadır kullanıyorum hem yakıtından hemde performansından memnunum. jetta ile kıyaslayınca en bariz fark yalıtımı bir tık zayıf kalıyor. 85bin km'de aldım şuan 87bin km olduk. 1200 km cıvarı uzun yol geldim 4 kişi bagaj dolu 100-140 km arası geldim km'de 1 tl yaktım. Şehir içini henüz test etmedim, gelince doldurmuştum lpg'yi 1-2 gün sonra tekrar doldurunca belli olur. Rize'ye geldiğim ilk gün ve ilk yıkanmış hali. Daha yoldayken sipariş verdiğim ürünleri elime ulaştıkça ve zaman buldukça uygulamaya başladım. Andiroid teyp ve ufaktan bir müzik sistemi olmazsa olmaz. Kısa, uzun ve sislere led uygulaması. Kısa(mercekli far) 360 led uyguladım. Silecek değişimi, eski aracımdada aynıydı yıpranmış sileceklerle nasıl kullanırlar anlamış değilim. Cubuk şeklindeki antenden kurtulup balık sırtına geçtik. Plakalıkları yeniledim, standart dışında daha sade görünen bu yeni tiplerden tercih ettim. İç kısım ve plaka lambalarınıda beyaz led uyguladım. würth motor temizleyicisi ilede motoru ilk günkü haline getirdim(eski hali berbattı) 2-3 ayda bir düzenli sildiğim için kullandığım araçlarda sonradan detaylı motor temizleme ihtiyacım olmadı hiç Uzaktan kumanda ile camları açıp kapatma modülü montajı yaptım. Sırada yapılacaklar(1-2 hafta içinde) Ön ve yan ekler Sağ ve sol tekli egzoz çıkışı Ayna, kapı ve ayak altı led uygulaması

Kayıt cihazının mobil desteği varsa izleyebilirsiniz. Kaç yaşında bi sistem, ne marka, erişim portları vs var mı sizlerde? Bunlar yoksa, tamamen havanda su dövüyoruz

Bende arada oluyorum, sabaha geçiyor ama.

Kart bilgileri girip Siparişi onaylaya tıklayınca muhtemelen kart bilgilerini yazıyor bir yere. Bir kod yazayım da sabaha kadar milyon tane kart bilgisi girsin sistemlerine.... @Selim Bilgin sende bir destek atar mısın ?

Çoook bile ertelenmiş, geç kalınmış bir hikaye ☺️ Sonradan farkettim ki sürekli kendime bahaneler üretmiş, gereksiz yere ertelemişim bu sevdayı. 3 ay önce bir gece otururken bu sefer karardan dönmek yok deyip ertesi sabah ilk iş sürücü kursuna kayıda gittim. (A sınıfı) Aynı gün (daha ne ehliyet ne motor var) ekipman işini hallettim ! Önce sürücünün kursunun dersleri, sonrasında academy eğitimleri ile mt7 ile girdiğimiz sınavda ehliyeti kaptık. Yola düşük bütçe çançinçon scooterlara bakarak başladım ama ezelden beri scooter ın tarzım olmadığını biliyordum aslında. Academy de gördüklerimden sonra daha iyi anladım ki benim tarzım adventure. Hocanın yönlendirmesi, benimde tüm isteğime yanıt vermesi nedeniyle bütçeyi kasıp bu modelde karar kıldım ve arayışa geçtim. Allah ta gönlüme göre verdi herhalde. Makine 2020 model. 2600km. de aldım. Teslim aldığım an; 5 dk. Sonrası ☺️ Başlangıç için 250cc den büyük düşünmüyordum. V-strom dan başka bu cc ve tarzda çift silindir makine yok diye biliyorum. Titreşim neredeyse sıfır haliyle. Motor çok dengeli. Kontrolü benim gibi acemi için bile çok kolay oldu. İri görünüyor ama dar bir yapısı var, şehiriçinde büyük avantaj. Artçı alanı da benim için önemliydi, o konuda da epey konfor sunuyor. Şehiriçi yakıt ortalaması 3,3lt gösteriyor ki depo ölçümü de aynı. Bu tarzda yuvarlak far tasarımı başka yok gibi, uzun gagası ile baktıkça kendini beğendirdi bana. 3 hafta oldu alalı, bugün 3.950km olduk. Her gün işe git-gel yapıyorum 50km. 2 hafta sonu da Büyükçekmece ve Ağva kaçacağımız oldu hanım ile. Tur camı, orta sehpa, orijinal topcase, elcik koruma, elcik ısıtma, motor-grenaj-radyatör koruma, telefon tutucu ve branda gibi epey aksesuarı var. Ben Disk kilidi ve intercom aldım sadece. Çakarlı led, çakarlı sis, orta ve yan tank pad eklemek istediklerim. Hem motor hem zincir çok kirli idi. İlk bıcıbıcımızı yaptık bugün. Motul ile zincirimiz yağlandı. Motul motor yağı ve hava filtresini eski sahibi hediye etmişti, ilk fırsatta km.si gelmedi ama yıllık bakımını yaptıracağım. Görüş ve önerilerinizi beklerim. Heyecan büyük, anlamışsınızdır. Görüşürüz ✌️

Motorun çekip çekmemesi değilde su kaçırma problemleri oluyor Ecoboost motorlarda, araştırmak lazım. Ben çok güvenerek girmezdim.

El yapımı yok sanayi yapımı akıllı vida. Dur hatlar karıştı.

Plakaya göre muaf yapmışlar deprem bölgesini yanlış bilmiyorsam.

Araç plakası deprem bölgesinden mi?

İnstagram reklamında karşıma çıktı. Adamlar A101 sitesini çok iyi kopyalamış. Hatta uygulamada aç linkine tıklayınca aynı uygulama penceresi gibi web sitesi açılıyor. Ürünlerin Fiyatları çok düşük. Sizin de Karşınıza çıkarsa dikkat. http://indirimlihaftaozel.xyz/sadece-online-ozel/

Ne hortumu, sanayide kanalizasyon borusu bile bağlarlar

Suzuki V-strom kullanmaya alışanlar kolay kolay başka markaya geçmiyorlarmış diye bi söylenti var... 250 cc'den sonra terfi edilecek motosiklet şu olabilir

Ondacılar suzuykicleilere iyi bakmaz derler ama

ben amortisör ve fren üstüne çalışıp viraj girişine benden hızlı başlayan honda s2000 i geçmiştim sonra uzadı gitti tabii short shift işi tonacıda biter basit bir şey. iç mekanda ypaılabilecek işler hayal gücünüz ve beceriniz ile sınırsız. o motora ilave beygir koymak çok güç 1. külbütörlü subap diazaynı hantal kalır, 2. volant ve krank yapısı buna uygun değil Kent motora olsa olsa çift karbüratör e çevirip, volantı baskı balatayı değiştirerek daha akıcı bir sğrğş kazandrılıbilir ama benzini de içer turbo olmaz değil olur ama sanılan oranda olmaz, 60 ps ten 80 e çıkabilir mantıklı bir tasarım ile

bu arada tarsusta parçacılara filtre sordum sanayide markası ne diyorum piyasa malı abi diyor yav markası yokmu diyorum göster dedim en son srk mi bişe yazıodu anlamadım bile ne kadar diyorum tüm filtreler 100 lira abi dediler hiçbişe anlamadım iletişim kuramadım adamlarla istanbulda bostancıdaki Nissan parçacısından önceki bakımdada ordan almıştım parçaları aradım kargolarmısın dedim olur sıkıntı yok dedi Man yağ filtresi 320 filtron hava filtresi 200 filtron polen filtresi 150 TL ibanına attım kargoladı adam sağolsun buralarda işimiz var anlaşılan :d 7 ay önce aldığım fiyatlara bakın şaka gibi aynı dükkan

Ortalık yanıyor ali abi. Vatandaşlar servis kapılarında yatıyormuş 1.3’lerle Vatandaş Renault'a isyan etti: 'Garanti var tamir yok!' https://m.haber7.com/ekonomi/haber/3349096-vatandas-renaulta-isyan-etti-garanti-var-tamir-yok

Motor yenilendi mi bilmiyorum ama eski turbo küçük hacimli ford motorları tasarım hatalıydı. Su eksiltir yağ eksiltir borusu patlar dikiş tutmaz vs. Yenileri nasıl araştırmak lazım.

Hortum işi ustalık ister

Hayırlı olsun güle güle kullanın. Bizim patron da aldı bundan. 2 defa sürdüm. Açıkçası çok beğendim arabayı. İvmelenmesi falan müthiş. Teknolojisi de cabası. Tam bir oyuncak. Frenleri biraz zayıf geldi bize sadece. Belki alışmayla alakalıdır. Park sensörü olmaması bizim de garibimize gitti. Ekranda gösteriyo ama tam anlamıyorsun. Regeneratif frenleme alışana kadar garip geliyor. Alışınca çok iyi. Ama bunu süren kişi normal arabaya geçerse kaza yapar. Çünkü fren yapmayı unutuyor insan :S Tesla bu araçtan çok sattı sanırım. Her yerde var. Bizim iş yeri otoparkında sadece 4 tane var.

rakamı oldukça iyiymiş, tasarımı eski sağlam klasik kadroya benziyor, uzun yolda ne kadar sarsar kullananlara sormalı, 125 cc deyin acaip motorlar yaptılar, mesela yuki:

arabada ondacı suzuykinin yanına yanaşamaz, apaçi oldu piyasada

O arabada öyle. Motorcuların hepsi kardeş

Evet Mehmet abi. kamyon ehliyeti gerekiyor. C sınıfı ehliyet gerekiyormuş.

Soldaki aile babasının arabası, sağdaki oğlanın akülü arabası fotoğrafları gibi durmuş Şaka bir yana güzel bir tecrübe, sesi dinlemek bile yeterli olabilir.

sorun çözüldü. vites kolunun altında arka ızgaralara yönlendiren parça varmış, bir arkadaş demişti orayı kontrol et diye. söktüm vites kolunun orayı gerçekten o parça yerinden çıkmış, bu sebeple arka koltuklara hava gitmiyormuş, yerine monte ettim şimdi sorunsuz arka koltuklara hava gidiyor

Elbette bu bir süreç hocam, İnşallah motoru 1.5 ay gibi bir sürede almayı planlıyorum. Sonrasında ivedi olarak kışlık lastik takımı ve gerekli güvenlik ekipmanlarıyla set tamamlanacak. Bu süreç içerisinde ilk önce ehliyet alacağım, lakin yeni bakanımız da 125cc B ehliyet için gerekli sürecin ilerlediğine açıklama yapmıştı yenilerde. Eğer yetişirse, ehliyet işini biraz erteleyebilirim . Hocam benim gönlümde japona çok kayıyor ama bütçe ve ekonomi çok müsaade etmez gibi. Bir yerde şanzıman ve motorun Honda dan alındığını duymuştum, ne kadar doğru bilemesem de. Mersinde bu kadar yaygınlaşmış olması tatlı bi haber, altai markasını seviyorum. Daha çok tanınır umarım. Yorum için teşekkürler

Aklım honda,yamaha almanı tavsiye etsede,bütce dahilinde altai uygun duruyor.Çin malının biraz kalitelisi altai.(gene çin malı ama burada montaj yapılıyormuş)Bende de altai f1max 50 var. Scooter ın nikelajı pek kaliteli değil ve kafa sesi çok fazla var. Mersinde kurye arkadaşlar hep tank 50 (110 a dönüşmüş) kullanıyorlar.

İncelediginiz motor goruntu ve guc olarak iyi gibi. 125cc olmasi ehliyet gerektirecek. Fakat ehliyet de varsa kriterlerinize uygun gorunuyor.

Yaşayıp göreceğiz

Hayırlı olsun aracınız. Bunun için Tesla açıklama yapmıştı. Yazılım ve donanım değişikliğine gidiyorlarmış. KAmeraların park sensöründen daha iyi iş yaptığını söylediler. Ancak hala yazılım eksikmiş, bu sebeple kullanıcılar bayağı şikayetçi.

800 kiloluk araca yüksek güçlü bir motor takıp uçurmaya gerek yok bence, türkiye şartlarında 50-60 beygir düşük kalıyor, minimum 80-90 beygire çıkarıp yol tutuşunu mükemmel hale getirip özel kendim 3d ortamda tasarladığım body kiti fiberde döktürerek takmak istiyorum, farları da aynı şekilde tasarımsal angel farlar düşünüyorum. Yine aynı şekilde şantları arka ofsetli olacak şekilde lemans 13 14 inc jant düşünüyorum... En çok oynamak istediğim kısmı gösterge paneli, gösterge panelini aynı ebatta tamamen hayalet dijitale çevirmek istiyorum. Ben bu arabayı dün Fatih samatyanın orda gördüm, resimde olduğu gibi değil orada bir tamirciye hararetli şekilde bir yeri gösteriliyordu, kapı döşemeleri leş gibiydi aracın... genç bir çocukta idi hatta.

Çok teşekkür ederim hocam,sizleri yormak istemem açıkçası.

bi dönem al satı fazla yaparken çalıştım. Hiç sorun yaşamadım. Çoğu aracı kurumdan daha iyi sistemi var. Otomasyon robot al sat seçenekleri fazla. Komisyon çok az. Eft de para kesiyor birazcık

Hayırlı olsun güvenli yolculuklarınız olsun

genelde yapılan o zaten, zetec motor takıllıyor, ön göğüs ve kaput kilidi olan metaller kesilip , 1.6 2.0 boyutu aynı o far etmez. o masraf ve işçilik bizim coğrafyada olmaz ama , ben o yüzden yol tutuş , duruş ve iç mekanda hifi yapmıştım hem zevkli hem ucuz

toyota vw satış rakamları yakın. Herhangi sanayiye girip bi sayalım mı tabelaları

Akşam bunu yazdım sabah vida girdi sol öne iyi mi Üyeliğimi siliyorum ben, bye.

Sadece 4. Enjektör değişecek. Bende sadece 3. Enjektör değişti. Ben 10 bin tl ödemiştim geçen sene.

Saolun çok teşekkür ederim Dedikleriniz sayesinde tekrardan arabayı sevmeye başladım soğumuştum baya ,Bugün sanayiye gittim şanzıman beyni bozulmuş o parçayı bulmaya çalışıyoruz arabanın özellikleri çok iyi koltuk ısıtma deri döşeme ama hor kullanılmış yavaş yavaş yapmaya çalışacam. Arabanın yayları kesilmiş çok yere yakın onlarıda artık bütçe dahilinde yapmaya çalışacam

Başlığı görünce @Servet Aydın cessna ile üstüne indi sandım. (mayday, daha çok hava ve gemilerde kullanılırda)

Gerek yok ya.. o kadar muhalefet partisi var.. Birisi dava açmıştır şimdiye kadar.. Olmazsa Cumhurbaşkanımız açar, Zaten son zamanlarda iktidarı eleştirip duruyor.. Bakınız emekli maaşları.

Kopsun diyim ne diyim