İçeriğe Yönlendir

Skor Tablosu

  1. Çağlar Bayur

    Çağlar Bayur

    Gold Üye


    • Puan

      43

    • Mesaj

      109.565


  2. Mehmet Göktürk

    Mehmet Göktürk

    Yönetici


    • Puan

      31

    • Mesaj

      34.225


  3. Doğan Arşiray

    Doğan Arşiray

    Üye


    • Puan

      20

    • Mesaj

      18.477


  4. Tamer Topaç

    Tamer Topaç

    Gold Üye


    • Puan

      19

    • Mesaj

      7.198


Popüler İçerik

05-10-2023 'den beri en çok beğeni alan içerik

  1. Herkese merhaba, TOGG konusunda kısaca değindiğim konu hakkında bir başlık açayım. Malum oto buzdolaplarında PELTIER etkisi ile soğutan cihazlar var. Burada prensiip iki ayrı cins metalin akım geçişinde bir noktanın soğuması diğerinin ısınması özelliği (bazı elementlerde). Bu özellik iki yönlü çalışıyor. Düzgün yapıldığında enerji üretmek amacıyla kullanıldığı durumlar var. Öyle ki 300W veren mangalımsı fırınımsı cihazlar ya da amerikan ordusunun yaptığı jeneratör gürültüsü çıkmasın diye üretilen propanlı jeneratörler var. Ayrıca tüm uzun vadeli uzay araçları termokapıl/termopil kullandılar. Rusların kuzey denizindeki deniz fenerleri için de radyoaktif termopil kullandığı bilinir. Yine uzağa giden Pioneer, Viking gibi uzay programları hep termopil kullandılar . bu piler 70-80 sene ısı üreten radyoaktif malzeme ile uzay aracına sürekli enerji sağladılar. Bunların yakıtları atom bombası üretimi sırasında çıkan yan ürünlerden (plutonyum bilmemne sezyum bilmemne) olduğu için son okuduğum bir yazıda bomba üretimi yavaşladığı için pil maddesi sıkıntısı var şeklindeydi. Termopillerin mangal ya da gaz lambası versiyonları arasında rusların gaz lambası çok meşhur. Ben yıllar evvel hocamda bir tane mangal görmüştüm o da rus malı idi telsiz çalıştırmak içindi. Sonuçta çok verimli bir üretim modeli değil ama sessiz ve zaten sıcaklık mevcutsa yan ürün olarak elektrik üretilebiliyor. Birtane mangalda tavuk çeviren motor vardı bu elektrik ile çalışan. Örnek. Son dönemde bir kamp sobası var. USB şarj çıkışı var bir de sobanın fanı çalışıyor yine kendi enerjisi ile. çok şirin. https://www.amazon.com/BioLite-CampStove-Campstove-Burning-Charging/dp/B01FWRICY6/ref=dp_prsubs_sccl_2/140-9855132-3667304?pd_rd_w=NDL9B&content-id=amzn1.sym.843cd7db-70d0-4058-b5e7-5ec0360c5a59&pf_rd_p=843cd7db-70d0-4058-b5e7-5ec0360c5a59&pf_rd_r=50BD914BGCBJK0E720RP&pd_rd_wg=PNJfU&pd_rd_r=c95ad145-9a8e-48ed-bf90-0e82d261c53f&pd_rd_i=B01FWRICY6&psc=1 Diğer konudaki linkleri de toparlayayım: Bu link 1: https://en.topwar.ru/179970-istorija-sozdanija-odnogo-maloizvestnogo-izdelija-prodolzhenie.html Bu link 2: http://www.qrp.gr/technology/thermocouple.htm bu da video:
    2 Puan
  2. Çok ani olmasın, hem siemesin keyfi istedi diye tüm dünya industry 4.0 tantanasını konuşuyorken biz de bizim keyfimiz istedi diye yavaştan başlaylım diye başlık açtım, seneye daha netleşir. Şimdiden, biz istemesk te hoşgeldin diyelim 2025'e , vesile ile 2020 ye kadar alıştığımız herşeyin değişecek olmasına hazırlanalım
    1 Puan
  3. Geçen ay bi 600 bine ne alacağıma karar veremiyorum başlığı altında hangi arabayı alacağımız hakkında konuşmuştuk. 650 bin civarı dizel otomatik full cliolara bakarken bi anda bi bayinin yaptığı kampanyayı gördüm. Düşündük taşındık biraz bütçede artırıma gittik ve sıfır bir 1.0 tce manuel touch paket bi clioya sahip oldum. 1 haftada araba fabrikadan geldi ve 2 haftalık süreçte arabayı teslim aldım. Ben Afyon'da oturuyorum, Denizli Afyon Isparta gibi yakın bayilerin hepsini aradım ve aldığım fiyata yakın denilecek bile fiyat vermediler. Arabaya gelelim. Normalde touch donanımda olmayan yağmur sensörü, çelik jant ve ayna kapağının piano black kaplı olması güzel oldu. Özellikle yağmur sensörü çok sevindirdi. Standart touch donanımında ise güzel bir Multimedya ( car play-android oto) Far sensörü (Led farlar) Hız sabitleyici/sınırlayıcı gibi sürücüyü mutlu eden joy donanımdan ayıran özellikler var. Android oto çok güzel çalışıyor. Arabayı tekirdağdan aldım, geldiğinde 004 kmdeydi, memlekete gelirken 700 km yol yapmış oldum. 1.0 motor arabayı güzel yürütüyor. Eğer arabayı boğmayacak kadar devir düşmezse ki bu 6. Viteste 80 in altı oluyor, 80 in üstünde her hızda vites düşürmeden yokuşta yürütebiliyor. Fındıkta olsa turbonun avantajı büyük. 1.6 115 hp focusun arkasına bunu rahatlıkla söyleyebilirim. Yol 6.5 saat sürdü. Rodaj niyetiyle 3000 deviri geçmeden 120-140la geldim. 3000 devirde 140 km/h yapıyor. Arabanın b sınıfına göre beklediğime göre bayıldım. Koltuklarına bayıldım hiç beklemediğim yanal destekleri var çok beğendim. Yalıtım; çift fitilleri var ve onu da çok beğendim. 120ye kadar nerdeyse 0 rüzgar sesi. 130dan sonra başlıyor. Yol sesi normal. Ön iç hacim de gayet iyi. 2 yerde yol çalışması sebebiyle trafiğe girdik Ortalama hız 102 gibi bir şeydi. Klima açık 5.5 yaktı.( pompa ölçümü de doğru) Gelir gelmez sarı plaka lambalarını bagaj iç aydınlatmasını ledlerle değiştirdim. İç aydınlatmaları da değiştirecektim trim sesi olur diye bekleyeyim dedim. Deneyimlerim böyle. Araba içime sindi açıkçası beğendim Fotoğrafları bırakıyorum teşekkür ederim
    1 Puan
This leaderboard is set to İstanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...