Skor Tablosu

Geçenlerde buhar makinemi yeniledim. Ancak bir türlü fırsat bulamamıştım. Bugün girişeyim bi dedim. Çok özenemedim açıkçası. Ancak makineye tam not verdim: Karcher SC4 Sulandırılmış genel temizleyici, detay fırçası, temiz bir bez ve buhar makinesi ile ortalama 2lt su harcayarak bu şekilde bir temizlik mümkün oluyor.

Alev alev yanan, über AMİ' m var diye konu açar .

W124'e yazılım işide tamam Gizli özelliklerini açtım. Seyir halindeyken tesla gibi pes 21 oynayacağım

buradan paylaşın ki bizlerde faydanalım bakarsın ileride lazım olur.

1 milyona sıfır Toyota varken neden 800bin falan versin 10.yaşında arabaya.

İnsanın şarj kablosunu kemirmek suretiyle çarpılması: 22.500 TL

Pasat sayesinde sigarayı bırakacağım. Yağmur direk tuşlara akıyor ve iki defa bozuldu. Bez koyuyorum tuşların üstüne. Rezil tasarım. Dandik dikey açılan transit camı dahi su almıyordu içeri

Bir haftadır yollarda... Elimin altında olmayınca foto çekememiştim...

Skoda’daki cam suyu deposunun ağzındaki huni şekline gelebilen kapak ile değiştirdim. Öncekinden doldururken etrafa çok dökülüyordu. Bunun ağzı çok geniş oluyor açınca.

Allianz Sigorta elektrikli araçlar için özel bir paket hazırladı.. Buna göre elektrikli araç için özel teminatlar şu şekilde olacak. Siber Güvence (Yeni) Doğrudan aracı hedef alan hacker saldırısı sonrası araç elektroniğinde oluşacak sorunlar ve bunlara bağlı olarak oluşan kazalar teminata dahildir. Duvar tipi şarj ünitesi (Yeni) Kapalı garajda bulunan duvar şarj kutusu veya indüksiyon plakasına, 3. şahıslar tarafından kasıtlı zarar verilmesi veya sigortalı aracın kazaen çarpması sonucu zarar görmesi 25.000 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosunun zarar görmesi (Yeni) Poliçe dahilindeki bir riskin gerçekleşmesi halinde araç içerisindeki şarj kablosunun ve adaptörünün uğrayacağı zararlar 12.500 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosunun çalınması (Yeni) Şarj esnasında şarj kablosunun ve adaptörünün çalınması 12.500 TL limitle teminat altındadır. Hava olaylarının akım kaynaklı zararları (Yeni) Yıldırım ve fırtına gibi hava olaylarının akım kaynaklı olarak aracın elektroniğinde meydana getireceği zararlar teminat atındadır. Kemirgen hayvanların şarj kablosu ve adaptörüne vereceği zararlar (Yeni) Şarj kablosunun, kemirgen hayvanlar tarafından zarara uğrayıp kullanılmaz hale gelmesi 12.500 TL limitle teminat altındadır. Şarj kablosu kaynaklı Ferdi kaza (Yeni) Araç sürücü ve yolcularının aracın şarj edilmesi sırasında şarj kablosu kaynaklı bir kazaya uğraması sonucu ortaya çıkabilecek zararlar 10.000 TL limitle teminat altındadır. Hizmetler Aracın Çekilmesi ve Kurtarılması Poliçe süresince adet sınırı bulunmaksızın %100 elektrikli aracın şarjının bitmesi durumunda en yakın şarj istasyonuna çekilmesi için çekici hizmeti sağlanmaktadır. Mobil Şarj Desteği %100 elektrikli araçlarda araç şarjının kritik seviyede olması ve yolda kalma ihtimaline karşı, sigortalı aracın en yakın şarj istasyonuna ulaşabilmesi için şarj desteği sağlayacak ve poliçe dönemi içerisinde yılda 2 defa verilecek olan “Mobil Şarj Hizmeti” ilk etapta İstanbul ve Ankara illerinde sunulacaktır. Uygulama Değişikliği %100 Elektrikli araçlarda, aracın ilk tescil tarihinden itibaren 3 yıl boyunca oluşabilecek herhangi bir hasar durumunda batarya hasarı ödemelerinde muafiyet uygulanmayacaktır.

2025 güzel yıldı, hasat iyi oldu. Nası? 2028'de değil miyiz? 2025 denince aklıma araba anahtarına taktığımız pil geliyor bir de...

hiç gergin bi hali de yok

Carl Zeiss power ?

Tamam

Yaklaşık 5000 km yaptık Compass ile izlenimlerimi paylaşmaya çalışayım. 1.332cc 150hp 270 nm'lik motor gücünü 6 ileri ddct çift kavrama şanzıman ile yola aktarıyor.Motor canlı ancak şanzıman çok eşlik edemiyor gibi sakin kullanıma teşvik ediyor, 1500 devirde yürütmeye çalışıyor sürekli. D normal modda tepkiler bence ölü, ancak sport modda bambaşka bir gaz tepkisi geliyor.Kullandığım araçlar arasında ilk defa bu kadar bariz bir fark gördüm. Yakıt tüketimi şehir dışında 5.3l kadar düşürmeyi başardım 100 110 bandında.Şehir içi 8 8,5 l ile gezebiliyorum. Leon ile kıyaslayınca ara hızlanmalar daha başarılı gibi geliyor, tork kandırıyorda olabilir zira Leon 200nm idi. Son sürat deneyemedim ama 200km hıza rahat rahat çıkabiliyor. Şanzıman için direksiyon arkası f1 dediğimiz donanımın olmaması eksi.D modda ihtiyaç oluyor kesinlikle ancak vites kolundan değişim sağlanabiliyor. Konfor, Leondan sonra çok çok yukarıda, süspansiyon çalışma sesini hiç duymuyorum.Leonda herşey şeffaftı.Çukur veya bozuklular rahatsız etmiyor. SUV olmasından kaynaklı virajlarda tedirgin eder diye düşünüyordum ancak yatmıyor,korkutmuyor.Arkaları bağımsız olması bir artı. Güvenlik ekipmanlarından çarpışma önleyici çok can hıraş çalışıyor, engel kalksa bile içeride halay çekmeye devam ediyoruz uyarı ile Şerit takip, pinpon topu modunda.Direkt kapatıyorum. Kablosuz şarj vs güzel donanımlar var ancak Leon sonrası ambiyans aydınlatma gibi oyuncaklı şeyleri aradım. Genel görüntüyü toparlamak için 18 veya 19 jant istiyor gibi, hatta arkalara spacer bile olur Malzeme kalitesi fena değil, göğüs kısmı suni deri ve dikişler iyi hissetiriyor.Donanımdan kaynaklı bir kısmı kumaş, bence orasıda deri olmalıydı.Limited pakette öyle. Malzeme kalitesindeki rahatsız eden kısım sinyal kolu ve ortak bardaklık kısmı. Genel olarak memnunum konforlu konforlu ilerliyoruz. Radarında Compass olan bir forumdaş yoktur ama merak edilen birşey varsa aktarabilirim.

Hibritin balatası da 100 bin gidiyor. Şimdi meşhur mavi gidici yazar, ben de 100 binde değiştim hem de bitmemişti diye

hangisine? ötevesi var metevesi var, ödesen bitmiyoe yine ödenen var, ödeneni ödeyenden bi daha isteyen de olur

daha öncede dediğim gibi, nasıl bir yere düştüm ben. yabancı yapısı araba tabi.

Mındar

videoyu izlediniz mi kamyon şöförü tüp yangın söndürücüsünü yere atıyor. "lan ben böyle yangınınnnn" dercesine.

Konu açılmışken daha da eski macbook benim hoşuma giden tarafları vardı. batarya göstergesi felan.

su sıkıyordu itfaiye..

Stüdyo Ümit sadece orada bulabilmiştik , Acaip zamanlardı.

benimki basınca gitmiyor öyle bi farkı olabilir.

Kombi 60-100 W, doğalgaz olduğu müddetçe invertor ile onu çalıştırmak daha mantıklı. Şarj işini bilmem ama pedala alternatöre 25 A ürettirmek hiç kolay değil.

Off savaş cebeci gibi oldu Tansu

Nokia e71 kullanıyorum, o yıllarda yeni Samsung Android'ler, blackberry'ler falan türüyor. 3mp'lik nokia, 8-10mp'lik cihazları havada kapıyordu Niye, çünkü mükemmel bir lens kalitesi, sorunsuz bir kamera yazılımı vs mevcuttu. Kimse Apple cihazların kamera kalitesine laf edemez. Dediğiniz gibi, 12mp falan ama, en iyi diyenin cebine kamerayı koyar gönderir geri. Apple'ın tek sevdiğim şeyi, kamera kalitesi ve macbook pro'ları (mümkünse intel işlemcili olanlar, daha sağlam onlar )

toplum olamamak. aşağıdaki videonun son kısmında trafikten ve toplum olamama olma durumlarından bahsediyor. Başlığa takılmayın çok güzel bir konuşmaydı:

gençler bilmez şimdi onu

Tek bu iş için almadım tabi. Eşim de sevdi evde kullanıyor temizlikte.

çok sakin çok profesyonel

vesile ile bir de bu psikolojik rakam eşiği vardır, corolla/aegea nın belirlediği

30m3 ve üzeri , metreküpü 35,87 TL miş. 16 ile 30m3 arası 27,74 tl miş.

Ben sigortalının geçmişini araştırmadan tesla sigortalamıyorum. Bir tane geldi, geçmişte ne kullanıyordun dedim, hilux dedi. Bir de performans serisi almış ki. Kesin patlar bi yere. Başka şirkete pasladım.

Elektrikli araçların kaskosu şu an yüksek. Normale göre % 50 pahalı diyebilirim. Fiyatların tam oturması için hasar/prim dengesinin oturmuş olması gerekir.. Bu sebeple şu an temkinli ilerliyor şirketler. Temkinli ilerlemeyenler var ancak o şirketler hep temkinsiz. Hocam sigortacılıkta aracın satış fiyatından ziyade parça fiyatı önemli ve hasar prim oranına bakılır. Mesela mercedes bmw'den ucuzdur. opel forddan ucuzdur. japonlar fransızlardan ucuzdur gibi. Bu araçlarda hasar prim dengeleri tam oturmadığı için emsal bedel araçlara göre % 50 gibi pahalı görüyorum ben.

putin biraz daha kıssın ama lütfen yani olsun

yakında radyasyon yayan bir zat vardır telefon sapıtıyordur.

şu an m1pro işlemcide çalışıyorum sistem sıcaklığı:

Hayırlı olsun Ali abi. Niken markamı montajı yaptığın ürün. 2 sene önce fiestaya almıştım. Dediğin gibi çok kaliteli çıktı. Hala nikelajlarında erime olmadı. Belli bile değil. Orijinalmiş gibi duruyor. Sanırsın banttan böyle çıktı. Ben clioyu almadığıma çok pişmanım. Keşke alt paket olaydı da bir tane zamanında alsaydım. Fiyatlar öyle dengesiz hale geldiki, ya takas yapacaksın yada sattığın gün hemen alacaksın. Fiestayı 2 senede 150 bine getirdim. Bende araç eskimiyor ama kilometre çok yapıyor.

Bağırmadan olurmuymuş hiç. Hatta bunların ki half-rock olmuş.

Otoyolda araç çekmek yasak?

Zamanında bmw 1.16 aracımızdaki aşırı sertlik nedeni ile tavsiye üzerine runflat den normal lastiklere geçiş yaptım.Araba bildiğiniz karakter değiştirdi.Arabaya ayrı bir konfor geldi.Bir daha asla runflat falan lastik ile araç kullanmam.Tavsiyede etmem.O derece konforu etkiliyor.Ancak değiştirince anlarsınız.

Yaşımız ortaya çıktı iyice

ışığı kapatıp çıkalım biz

Isıtmalı koltuk LPG'li arabamizda bile var elektinklide yok muymis

https://www.letgo.com/item/orjinal-sifreli-bijon-sifresi-ve-kapaklari-tum-vag-araclari-uyumlu-iid-1632576772 Şu tarz bir üründür ama şifreye uygun başlığı yoksa elinizde; başa beladır, atıp şifresize geçmek en temizi. Ya da yenisini almak.. Sondaki 3 nokta, "azcık mantıklı konuş" manasına mı geliyor? Neyin kısaltmasıdır çözemedik..

o koku için bu rünü sanırım evaparatörün dış petekleri için klimayı açın bekleyin yere su akıtmaya başlayınca çıkışı bulabilirsiniz genelde ön göğüste yolcu tarafuıdan çıkar motorun arkasına doğru panele bakın

Ceo demişti hatta. Clio Ali Cihangirin aldığında başladı ve bitti diye özel üretimmişti Sen 20 km hızla git ve camı temizle. Sonra görüşelim. Gerçi olmuyor bende diyeceksin yine. Ok.

"Araba viteste bırakılmaz", Recep ivedik.