Skor Tablosu

Uzun yolu gelmiş diyolla, zor tutuluyormuş garajda carlos

Ekleme: Bunlar daha iyi günlerimiz. Ali C.

kış geliyor hazırlayalım dedik, can sıkıntısı işte, ne ararsan bulunuyor, aks kafaları aldım yedek dursun diye, abs sensörleri felan,yıl geçmiş yağını değiştik, ne zamandır benzin pompası mıdır nedir bir gariplik var, sonunda sonuca ulaştık, opalyolere kablo mablo çekerken tesisatı biraz sıkıştırmış olabilirim orası meçhul, şamandıra seviye gösterge şase kablosunu, benzin pompanın + kablosuna kısa devre yapmış, dolayısı ile sigorta atmıyor zira ikisi ayrı devre, diyorum gösterge bir garip ama nedendir, depo doldukça direnci azaltıyommuş bu capon orada da ters köşe olduk. honda da parklar açık beklerken depo fullenirdi kendi kendine sonunda benim taktığım muhteşem janjanlı yan sanayi benzin pompasını yakınca durumu anladık orjinal pompasını taktık ve tesisat izolasyonunu tamamladık , vitaranın 9 inch ekranına ilave anfi ve hoparlörler için zaman ayrıabileceğim. bol karlı günler gelsin artık.

Boş geçmeyin paçağina siçtuklarim

Genelleme yapmayı hiç doğru bulmuyorum. Benim 2,7 lt 7 dk da bitirir işi

Türkiye’de 2 forumda bu arabayla ilgili detaylı paylaşım var. Birisi bu forum 100 küsür sayfa konuştuk. Daha detaylı bilgi yok Toyota forumda çok daha teknik bilgi var https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=85410.1400;topicseen ayrıca youtube kanalında da videolarda anlattık

İşte Yeğenimin arabası. 2022 model 1.4 benzinli pop 7inch ekranlı.

servis elemanı müşteriye anlatmış: “pil tükendiğinde normal benzinli araba gibi kullanırsınız” demiş. adamlar sattığı arabadan bi haber. Ben anlamıyorum.

Bozuk bu araba. O yüzden diğerini bana ver.

Konu ekran koruyucumu ?

Dolandırıcıların en çok kullandığı yöntem

Rev:3 WW3 kapıda Ali C.

Bende, Tansu japonca kursuna başladı sandım.

Bazılarına yok hocam bazılarıda hamuduyla

Gergin olduğu için fırçalamış olabilir şoförü

Çünkü korunuyordur

Kar yağsın fırtına çıksın 2 çekerler yolda kalsın

Şükredin. Şamandıra kısa devre yapınca bobin hatası vermiyor bazıları gibi

İlgili kişiyi çağıralım: @Tansu Kalafatoğlu

Kısmen evet.. Bir ayfon sahibi koruyucusuz ayfona parmak izi kalır diye dokunmaz bile..

1500 tl orjinal. Yarın alacağım. İrlandadan biri aradı nooolduuu diyor kapattım hemen

ismi geçen firma ile ilgili başka haber ler de duyabiliriz, vesile ile bir firmanın ne yapıp ne yapmadaığı neden yaparak neden yapamadığı tüm sektöre emsal olmaz bu söylemini benzin istasyonunda dile getirdim, ismini sordular bi de telefonun kaçtı eks tayfasının iletişim kasma becerisidir bize ters kasa sağlam yerde

Sizi aracı lifte kaldırıp lastiği söküp diski elle çevirmeye davet ediyorum. Sen de gel, kenarda çay içersin..

Ayfon olsa kırılmazdı.

Bazı balatalar çok zor aşınıyor. Benim tespitlerime göre aşınmayan balata diski gereksiz ısıtıyor, yumuşak balata toz yapıyor aşınıyor ama diski bozmuyor. Malum fren yapmasak bile balatalar diske sürekli temas halinde..

happy bördday o zaman

At, avrat, silah kültüründen gele gele arabaya geldik diğerleri yavaş yavaş toplumda anlamını yitiriyor. Eşimize ve kendimize araba alıyoruz. Elime fazladan ilk para geçişinde arabayı yenilemeyi düşünüyorum, hemen herkesin ülkede araba ihtiyacı var oluyor. 90 modelden başlıyor parası çoğaldıkça 2024’e doğru gidiyor, böylesi bir piyasayı doyurmak zor. Şu an yaşadığımız şey paranın piyasadan çekilmesi. Eskiden olmayan parayla da alıyorduk kredi çekiyorduk ta ki para biraz daha suyunu çekene kadar. Şimdi para piyasada yok. Para veren de yok. Mecbur talep düşüyor. Seneye de böyle devam edersek ve kontrollü bir kriz yaşayabilirsek bir şeyler yerine oturmaya başlar. Tabi bundan ilk etkilenen al satçılar olur. Onlara da hiç üzülmem. Bahsettiğim kendi arabasını alıp satan değil, ihtiyacı olmadığı halde başkalarının ihtiyacını bağlantıları yoluyla “kapatan” “bekleten” kan emicilere. Yoksa işini hakkıyla yapan esnafa canım kurban

ve izlenme sayısı 3 basamakta kalır

armut dibine düşermiş

Whatsapptan bir inceleme videosu atıyorum abi şimdi sana. Smax incelemesiydi sanırım. Özellikle müzik sistemi üzerinde baya durmuş arkadaş ?

Bu biraz sıkıntı genellikle geri parkta kalıyor adaylar, direksiyon hakimiyetinden çok kalan olmaz. Direksiyon çalışması yaptırın. Kurs arabasını dizel seçmeye çalışın.Sınav güzergahında da fazlaca çalışın.

ben geri manevra yaparken arkadaki görüntüyü kendi hafızama kaydediyorum sonra gözümü kapatıp....

bunlarda bobin yok

Malesef günü gününe yatıyor.

Yanlız başına çalışabileceği trafiğe kapalı bir alan bulun kendisi çalışsın. Yanında siz olmayın.

Kalma sebebi direksiyon hakimiyeti mi idi? L parka yada geri parka gidebildi mi?

Çiğdem Hocam biz ehliyet alırken 1994 yılında düz yolda bir tur atıp ehliyeti aldık.2000 sonrasi Motosiklet Ehliyetini alırken yine kendi motosikletim ile bir tür atıp ehliyeti aldım.O zamanlara göre dahada zor bir hale gelmiş.Etrafta gerçekten çok fazla kötü sürücü var. Bu konuda elbette ben otorite değilim sadece görüşümü belirttim belkide olması gereken bu. Kendisi bana direksiyon hakimiyeti nedeniyle demişti Çizergenin varlığını bilmiyorduk öğrenip ona göre yol haritası belirleyelim. Tavsiyeleriniz için Teşekkür Ederim...

Toyota Türkiye' de mühendisleri ikiye ayıran durum. Japonya' dan bilgi mi beklesek? Tansu' nun konusunu mu okusak?

bunu başta söylesene, neyse fazla sargı bezi var mı? https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0167811622000829 makalesi bile var

Önce mail geliyor, biz arayacağız, dolandırıcı değiliz müsaitseniz cevaplayın diyor.

Tesisat var araca göre söylüyorlar zaten, anladığım kadarıyla aynı banttan çıkıyor araçlar ülkeye göre özellik koyuyorlar yurt dışı olan araçlarda bu özellikler açık oluyor.

Sürekli temas olmaz. Frene basınca diske temas eder. Fren kuvvetine göre diske basma kuvveti de artar.

Üst kısmı değiştirip kullanın bence. Alt kısımlar benzinli ve dizel diye farklı değildir.

Eşimin Türk Telekomda taahhüdü bitmişti. Diğer operatörlerden Vodafone'a taşıyanlar için geçerli böyle bi tarife gördüm. Belki işine yarayan olur diye bilgi vereyim dedim. 16 GB 107 TL bana çok iyi gibi geldi.

Kaydettim. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1OPIlMJ04kF00BRcom2eYOnp-YFp6SUNfdG1UysZADhA/edit?usp=sharing

Bende de 1.25 motorlu olan var fiestanın. Fabrika montajı orjinal parça 7 yılın sonunda değişti. Ecem marka taktırdım. 1.2 motor olduğu için(o model gamı içerisindeki en güçsüz minik ve hafif motor olarak ) şikayetçi olacağımı düşünmedim. Hala da sorunsuz kullanıyorum. Tabi verdiğim parayı dikkate alırsam orjinal ürün kadar dayanmasını beklemiyorum. Belki orjinal ürüne kıyasla titreşim sönümlemesi biraz daha kötü de olabilirim(orjinal ürünle karşılaştırma fırsatım olmadı) ama işin sonunda hala kullanıyorum ve rahatsız hissettirecek bir durumla karşılaşmadım. Elinizde orjinal bir parça varsa ve kullanılabilecekse en güzeli onu kullanmak tabi ki. Uzun süre kafanız rahat olur.

Ayfon da vw gibi. Sahada yapıyor testleri. Kullansınlar bakalım açık çıkarsa irlandayı ararlar yamarız

Saklı hazinelerimizin yitip gitmesine izin vermeyelim(Çabi vb), nerden baksan milli Servet

Ahahaha. düzelttim.. Bitir butonu görünmüyor. ancak bir yerlerde varmış. rastgele tıkladım istanbulu kaydetti..

Fiestadaki rakamları bildiğim için örnek olması amacıyla yazıyorum. MK7 kasada diskin orjinal kalınlığı 23mm ve bu diski 21 mm olunca değiştirin diyor üretici... Piyasada dönen orjinal denenler dahil büyük çoğunluğu 21mm ve 2mm de aşınınca oluyor 19mm. Birinin bittiği yerde diğerini sıfır alıp takmış oluyoruz ve sonra disk yamuluyor. Orjinal markada neden bu oluyor derseniz, genelde eski kasanın diskini veriyorlar uyuyor diye ama sadece yerine uyuyor işte 23mm disklerin fiyatı 21mm olanlardan 3'te 1 civarı pahalıydı en son. O nedenle bulmak biraz zor, marka model ile değil ürün kodu ile almak lazım yoksa yine parçacılar bildiğini yapabiliyor.