Skor Tablosu

ben senin yerinde olsam @İlkay Başaranbeton dökerken @Tansu Kalafatoğlunu oraya ziyaret etmeye gönderirim. gerisi kendiliğinden gelir bir tansiyon düşmesi sonucu keson temel betonu içine düşen falan olabilir mi belki olabilir ama olmasın @Tansu Kalafatoğlubizim damat plandan vazgeçtim. Senin konuyu moderatör @Metin Akbal temizlesin daha iyi olur.

15 senedir simsona binip dominar kesmez beni kafasına da hastayım valla

her yeri detaylı çalışılmış iyi mühendisliği daha ucuza alınca yazacak bir şey bulunamıyor, en azından torpidan da cizlaet gibi sahte değil, şanzımanın da taş gibi , 10 sene sonra tamiri de mümkün, en önemlisi , var.

Yarınki ip ucu 4 cam otomatik 350 liraya vatsapdan yazarım Çağlar abi

Özelden sufle vereyim abi:)

Ben her şeyi anladım. Sistem var sistem.

Hemşerim beni ara ciddi alıcı isen.

Arabamda şu yok bu yok diyor şu eksik bu eksik demiyor ki. Kandırmışlar haberi yok.

sistemle jenerator var o devreye girip sistemi döndürüyor , Lavoisier yerinden kalkıp gelecek en son

Elegance paket var bitane otomatik dışı siyah içi bej otomatik, çok rahat yakıtı az masrafsız araba...

Anket uzak durulmasi gerekenler mi ? 600 e forumda Mondeo selective vardı caymadiysa İsa bey değerlendir pazarlık ile Ha piyasa arabası denmiş ama listedeki ler de hızlı sat arabası değil. Az daha ver yıldızlara ulaş :,∆ prim yolu açık hala bak 211 lerin

Bende bir gizem yaratayım. Hep kiskandim gizemli araba paylaşanlari sıra bana da geldi şükür ?. 3 hafta aramalarım araştırmalarım konunun ilerisinde teşekkür edeceğim bir forumdaşımın ilgisi sonucu tamamen aksi ve ani bir karar verdim aldım. Geçen cuma rezerve edildi. Pazartesi para toplandı krediye başvuruldu. Salı ödemeler yapıldı vekalet verildi. Cumartesi teslim olacak. İstanbul dan Ankara ya çekici ile gelecek Ankara dan teslim alacağım. Herhangi bir yerden fotosunu eklesem direk bulursunuz. Çok belirgin bir özelliği var birde belkide hiç beklemeyeceğiniz bir özelliği. Bunlardan birini yazarsam direk anlaşılır. O yüzden ilk ipucunu sağdan göstereyim, gizli ozellikleri var kodlayınca Transformers oluyor. Bilin bakalım hangi araba ? Bilenler mevcut. Ha bu arada Opel i satmadım duruyor borcu bitince durumu belli olacak inşallah.

4 cam hem de wuuuuuu, çok hızlı açıklanmış çekik gözlerin gözü yaşlı kalır

Japonun nesine şaşırsın bu insanlar yahu. Japon almama şasirabilirler de Japon a sasirmazlar. Anlatamayacağım ve eksik arabayı almış dedirtmem kendime ? Şaka maka 4 cam tek dokunuş

Japon değilse mındar

feraset nefaset ne ararsan var jüpiter gibi adam GLA MLA desen neyse de

Latte var abi, çayı da demlerim , emir telakki ederim

Hayırlı ols... Devamı yarına

Ben biliyorum ki.

hepsi gizlendi artık corsa bile utancından özelliklerini saklıyor

O kodlanmadan da Transformers abi.

cıssss deme öyle kötü kelimeler, sistem daha havalı

Not: Çalıştırma sistemi geçici olarak devreden çıkmadan önce motoru toplam 60 saniye boyunca marş ettirebilirsiniz. Bu 60 saniyenin tek seferde olmasına gerek yoktur. Örneğin her seferde 20 saniye olmak üzere 3 kere motoru marş ettirirseniz ve motor çalışmazsa 60 saniyelik sınıra ulaşmış olursunuz. Bilgi ekranında bir mesaj gösterilerek marş süresini aştığınız belirtilir. Motoru en az 15 dakika boyunca marş ettiremezsiniz. 15 dakika sonra 15 saniyelik bir marş süresi kısıtlaması uygulanır. Motoru 60 saniye marş edebilmek için 60 dakika beklemeniz gerekir. Motoru çalıştırmadan önce aşağıdakileri kontrol ediniz: • Tüm yolcuların emniyet kemerlerini taktığınızdan emin olunuz. • Farların ve elektrikli aksesuarların kapalı olduğundan emin olunuz. kaynak klavuz, sayfa 196 https://www.ford.com.tr/getmedia/c1264880-9e5c-4c18-bbbf-b57b31a4dffb/focus-2015-ekim-tanitma-ve-kullanim-kilavuzu.pdf.aspx

Her 100 kişiden 99.9 u bunu anlamadı 0.1 i ise anlatmaya çalışıyor kendisi anlasa anlatacakta o da anlamadı. Belki de 4 senedir kamuoyu bunu anlamaya çalışıyor anlamadığı içinde anlamış gibi davranıyor ? MTV dahil mi ? Sadece şanzıman mi. Alternatörun de var.

tamam hadi tamam. 5,5 olsun 6,5 hadi ok. Biliyorum istanbulu kızdırmak için yazdım. Geyikti yav. Burada bile 4,8 yakıyor.

Abi mondeo ve insigniayı eledik, çok büyük araba hanım kullanamam dedi, sağını solunu çizecek sonra arabadan soğuyacağım, ben huyluyum böyle konularda, corsayı bile çizdiriyor mondeonun içinden geçer Abi hepsi piyasa arabası, turbo benzinliler hariç hepsi ekonomik, ama sorunsuz diyince japon hariç hepsi eleniyor

Kibrit sinerji teknolojisini benimseyen kazanır

Ben yerel bir marketten aldığım karpuz çürük çıkınca geri götürmüştüm.. Bunda ne var diye yemişti adam

En azından göğsümüzü gere gere var diyoruz değil mi

Varmış yani.. Baştan beri kafamızı kurcalayan bu. Peki aktarma nasıl.. Baskı balata mı var. Sonuçta arada bir şey olması lazım. Bu arada benim konu allak bullak oldu

MK III TDCİ enjektörleri kodlama ile çalışan bir sisteme sahiptir. Bu kodlar orjinal Delphi tezgahında, motora montajlı ve tüm mekanik işlemleri bitirildikten sonra verilebilmektedir. Bu yöntemlerin dışında yapılan işlemler maalesef ki günü kurtarır ve bir süre sonra benze veya daha başka sorunlar oluşturabilir. Bir nedenle bozuk, yanlış ya da, silinmiş kod, gürültülü/sarsıntılı/düzensiz çalışma, çekiş düşüklüğü/siyah duman ve uyumsuz (fazla/az) tüketim gibi birbirinden farklı ya da, hepsini aynı anda yaşatabilir.

karışmış zira beygir torkun devire oranla hesaplanması ile bulunur ikisi ayrı değildir, beygir formülden çıkan rakamdır bu kutunun ismi ne manifold mu yazım hatasıdır yutuba baktım yok öyle birşey

Arkadaş karpuzu bile ellemeden alamayan adamlarız biz, tabi ki tuş olacak.

basıyorsun, hemen sıcak termofor geliyor.

İki teker Simsondan başlar.

planet dişlisi olan sonsuz döngüye girerse uzay zamanı bükebilir

O zaman Honda...

Mondeo'da en sevdiğim yönlerden biri. Gerektiği kadar açıkta, zarif, yumuşak tuşlarla ayarlanmış. Detay ayarlar ekrandan. Sırf ekran olsa çok zor gerçekten.

Köz odun ile

Yeter mi bu kadar tuş?

21 denmiş ama olmaz şaşırmtaca var possat

Ceğ5 Önder abi kasa diyelim de bildiğimiz belli olmasın hayırlı olsun şimdiden:)

Otomatik c segment ile karşılaştırma yapılır ama senin araban 6 yakar bu şartlarda

5 kere dur kalk trafik akşam iş çıkış saati Güzergah rampa çıkış soğuk motorla başlama kalorifer lpg’liler km’de 2,15 kibrit 1,5 nükleere gerek yok

galaksilerde kaybolmadan mühendisliği çalışılmış sürüş zevki veren hem de , jeneratör dediğin bağda bahçede bahçe sularken kullanılır

Animasyonlu linkte üç nokta doğrusal çubukla birleşiyor. O çubuk hiç kırılmıyor. Hep doğrusal olmak zorunda. şimdi şöyle. adamın parmağıyla döndürğü şey gezegen sistem. - en içteki jeneratör (mg1) - etrafındaki gezegen dişliler benzinli motor - dıştaki elektrik motoru (mg2) Mg1-mg2 arasında dişli ise diferansiyele bağlı. benzinli motor çalışmıyorken gezegen dönmez. Mg2 döner, mg1 döner, teker döner. benzinli motor çalışıyorken gezegen döner. Mg1 döner. Mg2 döner. buradaki güç aktarımı dişli sayılarıyla alakalı biraz. eğer teker dururken benzinli çalışırsa sadece jeneratör döner. Elektrik üretir.

Başarılar

Ulan kaçırmışız cümbüşü

Önceden almıştım bu spoileri fakat uygulayamamıştım. Boyalı gelmişti fakat, kargo esnasında biraz tahribata uğramış ve tam kesitinden çatlamıştı. Onarılması gerekiyordu ama malzeme fiber, yeniden o kısım zımparalanıp yeniden yama yapılması gerekiyordu. O sıra aklıma epoksi yapıştırıcı geldi. Dedim epoksinin yapıştıramayacağı şey yok deneyelim Çatlak kısmı biraz daha açtım, araya kürdan sokup aralanmasını sağladım. Epoksti yapışıtıcıyı karıştırıp çatlağın içine girmesini sağladım ve etrafa da tutunsun diye çatlağın üzerine de sürdüm Böylelikle orda zımpara için kalın bir tabaka oluşturdum. Sonrası zımpara zemin düzeltme işlemi. Epoksi yapışıtırıcı bundan. Sonrası astar boya ve vernik işlemleri. Montaj için Dayson Silikon kullandım ve Amerikan filmlerinde kaçırılan kişinin ağzına yapıştırılan bant ile sabitledim. Bir gün bekledim bantları kaldırmak için

Daihatsu sirion diye tahmin yaptı benim beyin