Skor Tablosu

Dask teminatı hesaplamasında kullanılan tarifeler değişmiştir. Değişiklik metni şu şekildedir. • Betonarme yapılar için 3.016 TL olan sigorta bedeline esas birim metrekare bedeli 6.000 TL olmuştur. • Diğer yapılar için 2.080 TL olan sigorta bedeline esas birim metrekare bedeli 4.000 TL olmuştur. • Bir mesken için 640 bin TL olan azami teminat tutarı 1 milyon 272 bin TL’ye yükseltilmiştir. • 01.01.2024 den sonra düzenlenen yeni poliçelerin teminatlarına enflasyon koruması gelmiştir. 01/01/2024 tarihinden itibaren yeni yapılacak poliçeler yeni tarifeye göre hesaplanacaktır. Yeni poliçeler enflasyon korumasında olacaktır. Konuyu önemli yapan kısım, mevcut ve vadesi devam eden poliçelerin teminatlarının poliçe üstünde yazan kadarıyla geçerli olduğudur. Teminatların güncellenmesi için acente tarafından zeyil yapılması gerekmektedir. Zeyil yapılmaz ise ne olur kısmının iki farklı sonucu vardır. 1- Basit sorun; mevcut poliçeye zeyil yapılmaz ise herhangi bir hasar sonrasında ödenecek tazminat poliçede yazan ile kısıtlı olacaktır. 2- Detaylı sorun: mevcut dask poliçeniz var ve aynı zamanda özel bir sigorta şirketinden de konut poliçeniz var ve ekstra deprem teminatı da aldınız diyelim. Özel konut sigortasında deprem teminatı, metrekareye ve bina tarzına göre hesaplanan dask teminatının bittiği aşamada başlar. Bu ifadeye dikkat edelim lütfen. Hesaplanan. Dask poliçeniz olsun yada olmasın, doğru yada yanlış yapılsın. eksik yada fazla yapılsın. fark etmez. Özel konut sigortasında deprem teminatı dask tarifesi ve metrekareye göre hesaplanan dask bedelinin bittiği yerden başlar.. 100 metrekare daireniz var: 1-a) Deprem oldu, eviniz 1,000,000 lira hasar aldı. konut sigortanız yok. zeyil yaptırmadınız. Daskın size ödeyeceği maksimum teminat 301,600 liradır. 1-b) Deprem oldu, eviniz 1,000,000 lira hasar aldı. konut sigortanız yok. zeyiliniz var. Daskın size ödeyeceği maksimum teminat 600,000 liradır. 2-a) Deprem oldu, eviniz 1,000,000 lira hasar aldı. dask ve konut sigortanız var, daska zeyil yaptırmadınız. Dasktan 301,600 lira, konut sigortasında 400,000 lira alırsınız. zeyil yaptırmadığınız için aradaki açık 298,400 lirayı iki poliçeniz de ödemez. 2-b) Deprem oldu, eviniz 1,000,000 lira hasar aldı. dask ve konut sigortanız var, daska zeyil yaptırdınız. Dasktan 600,000 lira, konut sigortasında 400,000 lira alırsınız. 3- Deprem oldu, eviniz 1,000,000 lira hasar aldı. dask poliçeniz yıl içinde bitti ve yeniletmediniz. konut sigortanız var, konut sigortasında 400,000 lira alırsınız. Tam koruma için acentenizi arayın ve dask zeyillerinizi yaptırın. Hasarsız günler diliyorum.

Özet, Konum, Adana Kozan göller yaylası Olay, 2.resimdeki sarı kısım stabilize yol, motosikletin bulunduğu kırmızı topraklı alan yoldan 2 mt yüksek. Diğer arkadaşlar küçük motorlarla çıktılar, o ara bir araç beni durdurup buralarda göl varmış diye sordu. Yabancıyım bilmiyorum dedim. O ara herkes rampayı çıkmış, sağdan ilerlemiş farkında değilim. Lastik izleri kırmızı toprakta mevcut. Zemin yumuşak olunca, geriden hızlanıp, rampa ağzında debriyaj çektim, dik bir şekilde motor kendi hızıyla rampayı çıktı. O an gölü gördüm. ? Gidonu sağa kırdım, debriyajı bıraktım, ön taraf gölün kenar şevine inerken motordan havalanarak ayrıldım. ? Havadayken topcase nin bana yandan çarpması sonucu, buz tutmuş göle uçmak yerine motorun yanındaki yumuşak otluk şev kısmına iniş yaptım. ? Topcase bana çarpınca motosiklet taklayı tamamlayıp göle uçamadan koruma demirinin şevdeki çamura saplanması sonucu amuda kalkık vaziyette sabit kaldı. ? Çok güldük, sevindirici kısım bende hiçbirşey yok, motosiklet de çizik dahi yok. 5 kişi zor çektik yukarı. Gelelim ders kısmına; Ardını bilmediğiniz yol yada tepelere kontrol etmeden çıkmayın. 240 kg motosikletle cross vari hareketler denemeyin. ? Göle uçsaydım, hava 2 derece, suyun yüzü buz tutmuştu. ? Bugün beni halen hatırladıkça güldüren, bir o kadar olmasa da, ciddi dersler çıkardığım aksiyonlu bir gün oldu. Keşke tüm kazaların sonu böyle keyifli, yüz güldürücü olsa. Ekipman işini yaptı yine, ama göle uçsaydım, sıkıntı olabilirdi soyunmak ?

Araba soğuk zaten ?

Şanzıman var mı yok mu bı karar ver artık yalancı çıkıyoruz insanlara. Az önce japonun sanzimaniyla şanzımanın japonunu karistirdim sayende ?

yola çıkamıyorum çünkü

Klasik Ali abi. Mercedes E den başlar der clio alır. Emeklilikte clioya takılanlar Ect

Benim anladigim su sekilde: kilometre 18bin mili gecmezse polen filtresi her yil degisir. Yag 2 yilda bir degisir. 18bin mil daha önce dolarsa yag ve polen filtresi degisir.

8 ekranı boşa mı koymuşlar oraya, böyle faydalı bir sistem gizli gizli çalışıyor sigorta kutuları zamanın en büyük gizemlerinden hiçbir yerde doğru dürüst tam bir kaynak bulunmuyor, asya amerika avrupa üretimi diye de farklılıklar oluyor

Bence değildir HI da bir şey olmuyorsa. yoktur.

aktarma sistemi

güzel bir baskı alıp ayna süsü yapayım

eve kadar kovalamaya çalışmış ama menzili yetmemiş , iyi ki insan mühedisin arabası lpg li toros muş

Kesin robotun yağını eksik verdiler ( subliminal zeytinyağı reklamına çağrışım yaptım. Görürsün beni artık )

alacak verecek meselesidir bence iki tarafi da dinlemeden yargilamamak lazim.

Acentamı ne arayacam bana ne! Kredi kartımı bile almış benden habersiz

Bizim 2 tane zeytin ağacından 3 tane 5 litrelik su şişesi ile zeytin. 7,2 litre de yağ aldık. Git gel 100 km mazot yakmaya değmez demiştim hasılatı görünce sevindim ?

zebasto takılır

Giden arabaya binince sende gazlarsın Sen söyleyince farkettim emmi. 100-0 fren mesafesini 0-100 arası kat edilen yol zannetmişim yılın son iş gününü yaşayan bir muhasebeci olarak bence çok normal öyle zannetmem

Yok abi, çamuru silkeleyip, yola devam ettik. ? Arkadaşın Crf 250 si yan ayaklık çamura saplanınca yan yattı, kaskı göle düştü, balık tutan gençlerin oltasıyla kask çıkardık gölden olur mu ? ?

Neyini çözeyim abi bu işimi görüyor. 390 adv geçebilsem iyi olacak ama para sıkıyor.

Tuzlu su görmüş ktm1290’larınız öldüm parasına alınır

Geçmedi mi de Bu işin fıtratında var. At da eğlenek hadi

3. defa mı ödicez?

Motorlarin yuz karasi bu motor. Performans yok Tasarruf yok Uzun ömür yok Kroniği çok

her yıl veya 18 bin mil (28800km) hangisi önce gelirse. ilk yıl 20 bin km de yiz polen filtresi değişiyor sadece, 2. yıl sonunda 25bin km de veya 28.8 de olursak yağ diyor. iyiymiş. yüm servis planı için aylık ödeme de yapılabiliyormuş servis zamanı gelmeden, kasko gibi yapmışlar, parayı alıp acıkınca çorba servis ediliyor , sabit getirili dünyaya hazırlık

Uğraş uğraş, az kaldı ikna edecem seni hibrite. Kendimi ikna ettim bile. Ama alana kadar Bahane

Ecu batarya hava emiş girişi filtre ve sigorta paneli izole edilir ve blok yıkanır. Tavsiyem motorun biraz ılık olması. Sonrasında hava ile kuruluma yapılır. Dikkat edilecek tek yer kızdırma buji yuvaları. Ilık blok ve hava sayesinde korozyon oluşmasına engel olunur.

İki ağaç, bir yıllık zeytin ve yağ giderini karşılamış ne güzel..

satlık ev

şanzımanın mı var derdin var demiş caponlar

Aynen öyle imiş. Şu an Ümraniye Güven sanayisinde bir oto elektrik ustasında sökülüyor. Kendinden emin konuştu ben de işi verdim. Bu gün yetişir mi dedim, evet dedi. Daha önce bu işlemi yaptın mı diye sordum, çok yaptım, hatta nerdeyse unutmak üzereyim dedi?

Bi bitmediniz

Hocam hayırlı olsun. Güzel seçim

İstanbul'u bilmiyorum. Burada araba kullanmak bana ızdırap, bu nedenle en yakın yerde işimi bitirip kaçmak istiyorum?

kuru fasülye pilav bunlar

Büyük patlama neden oldu sence? Kozmik bir mercimek kondansatörü patlattı servet abi. Herşey bununla başladı

kafa karıştırmasın konuyu dağıttım yine editledim, dediğin gibi evet, bence gereksiz bir karmaşa mevcut, sorun oldumu masraflı işçiliği uzun süren sistem, yüksek basınçlı hidrolik, valfler beyin bildiğin tork konvertörlülerdeki beyin, tork konvertör-kayış-bildiğin yağlı kavramalar, bozulacak çok şey var, cvt dediğimiz hem tork konvertörlü hem kayışlı kasnaklı hem yağlı diskli kavramalı 3 ü birarada birşey, sade değil madem yazdın videoyu geri koyayım... bendeki bunun yanında sade kaldı, ama her türlü canına okur bunların buda toyataymış hepsi aynı, 3 ü birarada

30 litre yağ parası vermiş olsaydık şimdiye kocaman bir forum zeytinliğimiz vardı:)

0,9 motor, dur kalk, düşük devirde turbonun verimsizliği, motora binen yük, yakıtı hacmine göre artırıyor. Aynı arabayla 5 yakan da var 15 yakan da. O yüzden ben çok yadırgamıyorum. yakıt tükemi sadede aynı güzergahta aynı sürüş tarzıyla sürüş yapanlarla karşılaştırılır

SU7'yi istasyonsuz SU7 Max istasyonlu olanı ?

serviste güncelleme yaptırma sakın, ana güncelleme yapar zaten onlar, sana sadece Multimedya güncellemesi lazımki oda zaten Tr servislerde halen yok diye biliyorum, iş yapan sürüm son baktığımda Fransada satılanların sürümüydü ki onlarında bir sürü versiyonu var, mesela renolock un kullandığı sorunsuz sürümdü, deneyip güzel olan sürümü yüklüyorlar dahada oynamıyorsun, serviste güncellersen şase noya göre güncellenir tüm özellikler kapanır, o yüzden serviste yazılımı unut, servis yazılımı motorla ilgili falan olursa yapılır, yoksa oynatma..... ekranda o kadar pahalı değil, sıfırı bile 10500 tl naaptın bak mesela rastgele link.. https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-yedek-parca-clio-5-hayalet-gosterge-248100950r-sifir-mais-stoklar-yenilendi-1112657502/detay ben kendi yarım hayaletteyim, bir ara rs olan tam ekrana niyetlendim sonra vazgeçtim, gerek yok bu daha çok hoşuma gidiyor zaten.... tam ne öğrenmek istiyorsun yaz sorayım... bu arada Getrag (Magna) 7DCT300 şanzımana ömürlük yağ demiş reno tabii o ömür 120.000 km için, ömürden kasıt bu, yaptığım araştırmada değişim periyodu şöyle 120.000 km yada 72 ay, yada maks 4 senede bir, o yüzden hiç sektirmem direk değişirim yağı, siparişini verdim, gelsin hemen değişeceğim, kendim tabiii, prosedür basit, sol üstte kelebek dolum tapasını elle aç, alttan 8mm alyanla tapayı aç yağı boşalt (3.3-3.5 lt yağ çıkar, tabii ölçücem, ilk dolum 4 lt, servis dolumu 3.5 lt.), tapayı geri tak 4.7 nm ile sık, yandan kelebek tapalı yerden 3.5 lt yağ koy, tapadan taşınca kapat elle sık, bitti devam et, prosedür bu kadar, 4 sene sonra görüşürüz, motor yağından daha kolay değişimi bilgi olarak yazayım... yağda bundan alıcam geçen motor yağını değiştim, çıkan yağ 5.4 lt. civarıydı hatta buydu, konulan yağ kitaba göre 5.4 lt. tam tuttu, yağ yakma sıfır, sevdim bu motoru.

İyi işte. tek uygulamadan kontrol edersin hepsini. Aşağı inmeden ısıtırsın, buzları eritirsin falan

Caponun motörleri güzel ama ?

80 agacimin yanına 15 tatilde 100 ağaç daha dikim yapacağım. Seneye ilk hasatimi yapmayı düşünüyorum Allah nasip ederse.

o devirdeki hız ilişkisinin bu kombinasyondaki sebebi başka ama yorucu olur şimdi

öyle olsa idi, reel kullanım şartlarında bunun üstüne yüzlerce kg ağırlık ile binlerce tl lik elektrikli motör sistemi neden kondu?

Defolu araç parçalarının üçüncü dünya ülkelerinde kullanılabilir kısmını mantıksal olarak kabul edemiyorum. Oem parça üretimi yapanlar gelen şartname ne ise onunla birebir örtüşecek şekilde üretim yaparlar. Paslanan parça özelinde kaplama banyosunda kullanılacak kimyasaldan kaplama süresine kadar herşey bellidir. Sorunlu parça hurdaya gider üçüncü dünya ülkelerine değil. Basit bir hata ile yüklü reklamasyonlar öderler yada müşteriye parça ayıklamaya. Muhtemelen koltuk üreticisi olay sonrası yüklü reklamasyonlar ödemiştir.

Teşekkür ederim. Bugün bi 12 km daha yaptım memnunum yormuyor. Bu arada diğer alet bunu görünce iyice gerildi