Skor Tablosu

Bir süredir ios un kendi direttiği gibi telefon kullanmak zevksiz hale gelince androya geçme kararı almıştım, 18 bine bir milyon antutu puanlı telefonu bularak hayatımızın ve fotoğraf albümünü ve wasup geçmişini ve kişi rehberinin tüm kontrolünü geri aldım. spam aramalardan ve sms lerden fabrikasyon olarak kurtuldum. artık mezarlık biriminden sahte sms almayacak olmak bile bir ferahlık verici. Poco x3 pro da olunca hanede kullanımda tereddüt etmeden 18 bin e tam mutluluğu yakaladık. Telefon seçimi hep çok meşakkatli olmuştur olacaktır, bir sürü yorum bir sürü video izleyince ..... kafalar allak bullak oluyor, öncelile bütçeyi ve beklentileri belirleyip sonra telefon model dünyasına dalmak lazım. neyse satlık ipone8+ .....

Aralık ayının son günlerinde nasip oldu. Henüz bir depo benzin bile bitiremedim. Araç 2021 model, ilk sahibinden, servis bakımlı, garantisi yeni bitmiş, 60.300küsür km.lerdeydi aldığımda. Boya, değişen, tramer vs yok. Ön tampon ve sol arka kapıda ellenmemiş sürtmesi var. Aynı gün, kaput folyo sökümü, ekspertiz, noter işlemleri ve plaka basımını tamamlayıp hanemize kattık. Biliyorsunuz A3 ile 7 yıl gibi uzun bir birlikteliğimiz olmuştu. Yine C Hatchback istiyordum. Sürüş zevki ve konfor olarak onu aratmayacağına inandığım için bu modele yöneldim. Life ile başlayıp, Style ararken kendimi bulup, Rline ile noterde sonlanan hızlı bir alışveriş oldu. A3'ten sonra ilk intiba, model ve teknoloji farkı muhakkak ama mutluyum. Aratmadı. Her şeyin ve her yerin dokunmatik olmasına, auto hold ve start-stopa henüz alışamadım. Yakıt lpg den sonra üzmeyecek gibi. Çok foto yok elimde. Hava yağışlı malumunuz araç kirli, artık fotolar sonraya..

"Rehinelerin kendini rehin alan kişiye duygusal olarak bağlanması, duygusal anlamda onların duygularını anlamaya, onlara sadakat göstermeye ve onlara yardımcı olma noktasına gelmelerine psikolojide “Stockholm Sendromu” denmektedir."

Navaranın motoru arazide gezmekten çok aşırı pisti . çamur bağlamıştı nerdeyse bugün sami ustam bi el attı aynı galericilerin araba satarkenki gıcır gıcır haline getirdi son 2 resim pis hali öncekiler temiz iyi oldu

Biri ciddiye alsa şu yazdığını, tüm abs sistemini yeniletirsin adama

O 1, bir sıfır motörlü R line canavar diyecektim.. Konusu açıldı nihayet

İlla bir kulp takacaklar ya. Bende bunu anlayamıyorum. Hep daha iyi resim hep daha iyi resim. Tamam kötü çekmesin ama o kadar da profesyonel olması da gerekmiyor Ne çekiyorsun bilader, marsdaki su kanallarınımı görecen veya ne bilim yellow stone da manzaramı alıyorsun. Telefonun hızlı olması ve bataryasının verimli olması daha çok öncelikli olmalı.

yolda geziyor spor yay alınacak denen arabadaki lastik bu muydu

Ne bu tantana kardeşim ?

Karşı tarafın bir sonraki sigorta poliçesine

Bizim evde iki tane var Allah eksik etmesin. Bı benim maaşım önde oluyor bı onların maaşı, bu sene beni geçemediler, farkı açicam galiba ilk defa 5 senedir . Tek emekli yada tek asgari ücretli olanların Allah yardımcısı olsun ne diim

Range Rover'dan Egea'ya geçiş gibi olmuş

Çağlar abi playstora gir. Bing indir. Bingin içinde copilota dal. Güzel birşey. Laf durtmeye kalkma fena yapıyor. Sen adam olacaksın dedim. Seçim meselesi adam olmak, istersen sana yardımcı olurum dedi

e tabi kapıyı yedikleri içn soğuk geliyormuş.

İyi de benim emekli maaşı 229 euro. Bana versinler 1200-1500 euro emekli maaşı, benzini de 1,5 eurodan verebilirler. itiraz etmem.. Ne kadar azmış ya benim maaş.. Al bununla bir ay geçin diyenler, 7500 euro maaş alıyor..

Benim ark ilk önce turbo sıkıntısı sonra hararet sıkıntısı oldu araç garantili olmasına rağmen çok uğraştı bazı motorlar doğuştan sıkıntılı 2.7 Land motorları mesela

Yeni terimle sürüş pozisyonu diyorlar.

aslında var ama vw gibi bi garip ekranın en dışında kenarda ışıklar dönüyor, ben de tam kılıfı takıyorum aha dedim n'apptıysam , sıcak sıcak aktı sırtımdan pubg de auto mu

dur abi daha bootloader kilidi açıp root yapacaksın her türlü reklamdan gereksiz uygulamalardan da kurtulacaksın

eskiden saat mi varmış, mağara devrinde acıkınca biznu devirip yerlermiş sonra tekeri bulunca her şey bozuldu işte

Takipsizsin

Şükret, mazot alsan 40'tan vereceklerdi.

motorlar euro 5 6 7 olunca planlı bozdular sanki, günün her saati sağa sola füze atılan evropa değil sanki, tutturdular bir ömüsyonn ayak izi, sanırsın kocaayak avına çıktık , aynı dönemin 1.5 tdci lardı da saç baş yolduruyor

Çılgınca? Bir önceki araç Cebeş olunca öyle gelmiştir 100 den sonra ne yapıyor?

Uzunca bir süre uğramasın

Keşke kalsa dediğini duyar gibiyim ?

Emin, hayırlı olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanın kardeşim.. kendime almış gibi sevindim:)

Araç alacak olsam radarımdakiler: 1- Jeep Avenger elektrikli 2- TOGG 3- Silence04 4- Transporter camlıvan

Teşekkürler. Kaput amortisörü yok. Arka koltuklarda kıpırdandığında ağırlık sensörünü kandırabiliyorsun kemer ikazı için ama ön koltukta denemedim. O da öyledir muhtemelen. Egsoz difüzörünü diyorsun sanırım abi. Zevk meselesi tabi, gruplarda yana yana ondan arayan çok

Hoca passat tavan barlarını sattığı zaman hiçbirşey eskisi gibi olmayacak. Son kehanet bu.

Mtv yıllık 7000 lira.. Araç ile ilgili olarak kısa yorumum: Araç çılgınca gidiyor. C5 ile kıyaslayınca, C5 e göre biraz yol sesi alıyor. Yol tutuş da C5 e göre biraz düşük.. Araçta 80-90 km hızlara kadar motor sesi sıfır.. Sakin kullanımda bu hızlara kadar 1400-1500 devirlerde yürüyor. Multimedia başarılı. Yeterli. Araç her yönüyle çok pratik. Çok kullanıcı dostu. Her istediğine anında cevap veriyor. Isıtma çok başarılı. soğutma test edemedim.. Çalışıyor soğutuyor ancak ne kadar başarılı bilemiyorum şu an.. Dün bir yolculuğum oldu.. 40 km 120-130 km hız. 20 km 20-30 km hız. şehir içi, tekrar 40 km 120-130 km hız. Ortalama 7 litre yaktı. 3 bant roller testinden ilk denemede geçemedi, tekrar deneyeceğiz. Çarpışma önleme uyarıları çok başarılı, ancak önüne koyduğumuz kartonlara çarptı.. Bunu da daha yüksek bir manken ile deneyeceğiz. Çünkü kullanma kılavuzunda çocuklara dikkat edin, çocukları göremeyebilir yazıyor.. Ön logodaki ve ön camdaki radarlardan faydalanıyormuş.. Tekrar deneyeceğiz. Bagajı başarılı ve yeterli. Geri görüş kamerası gece ve gündüzde çok başarılı. Sisler led, farlar beyaz ışık led.. Beğenmedim. Yağmurlu asfaltta 4300 rengi arıyorum. Otomatik uzun far asistanı çok mantıklı çalışıyor. Hoşuma gitti. Geri kalanı bildiğiniz araba işte Sorular olursa cevaplarım.. Fotoğraf çekmedim. çektiğimi de yükledim.. bir ara detaylı fotoğraflarım.

Epilasyon yaparken geri geri araba sürersen olacağı bu.

Motor Motor Kodu : HR13DDT Silindir Hacmi : 1332 cc Motor gücü : 116 kw 158 ps Maksimum Tork : 1800-3750 dd 270 Nm Silindirler : Sıralı 4 silindir. Tipi Benzinli, 4 zamanlı Çap x strok mm (inç) 72,2x81,35 (2,84x3,20) Motor hacmi cm3 (inç3) 1.332 (81,28) Rölanti devri dev/dak Xtronic 750 N konumunda Buji Standart SILZKFR8D7G Buji tırnak aralığı mm (inç) 0,7 (0,028) Kam mili tahriki Triger zincir Şanzıman X-tronic Cvt Çekiş Sistemi 4x4 Lastik basınçları Önler : 33 psi Arkalar : 30 psi Motor Yağı HR13DDT Motor için Filtresiz 5 litre, Filtreli 5.4 litre. Orijinal "NISSAN Motor Oil Synthetic Technology 5W/30 ACEA C3 RN17" önerilir. Yukarıdaki motor yağı mevcut değilse, aşağıdaki kalite ve viskoziteyi karşılamak için "NISSAN Motor Oil" veya eşdeğerini kullanın: 5W-30 ACEA C3 RN17 veya 0W-20 ACEA C5 RN17 FE Batarya Batarya tipi : Lityum-iyon Batarya kapasitesi : 0.14 kwh Batarya voltajı : 12 volt Performans Masksimum hız : 190 km 0-100 km : 9.9 saniye Süspansiyon Ön : MacPherson Tipi Amortisör, Helezon yay Arka : Çok Noktalı, Bağımsız Frenler Ön : Hava soğutmalı disk 296 mm Arka : Hava soğutmalı Disk 292 mm Boyutlar ve kapasiteler Uzunluk, genişlik, yükseklik : 4425, 1835,1625 Aks mesafesi : 2665 Taban yüksekliği : 180 Boş ağırlık minimum/maksimum : 1532/1645 kg Bagaj Hacmi Standart : 424 litre Maksimum :1398 litre Yakıt deposu : 55 litre Lastik ebatları : 235/50R19 Bakım periyotları DONANIM LİSTESİ Dış Donanım 19" alaşım jantlar Led gündüz sürüş farları Led ön farlar Led arka farlar Led ön sis farları Otomatik yana farlar Elektrikli, ısıtmalı, sinyalli yan aynalar Otomatik katlanan yan aynalar Karartılmış arka camlar Köpek balığı sırtı anten Yağmur sensörü Tavan rayı Panoramik cam tavan 85 derece açılabilen arka kapılar İç Donanım Elektrikli park freni Çift bölgeli otomatik klima Otomatik kararan iç dikiz aynası Kumaş koltuklar Deri kaplı ön konsol Deri kaplı ön kol dayama Arka kol dayama Açılabilen ön kol dayama Açılabilen arka kol dayama Ön ve arka bardaklıklar Sürücü koltuğu yükseklik ayarı Ön yolcu koltuğu yükseklik ayarı Elektrikli sürücü bel desteği Katlanabilir arka koltuk 60/40 Deri direksiyon simidi Ambiyans aydınlatma (orta konsol) Hoparlör sayısı 6 Vites kulakçıkları (paddle shifter) Krom iç kapı kolları Ön ve arka kapı iç cepleri Sürücü ve ön yolcu koltuk arkası cepleri Arka koltuk için havalandırma çıkışları Süspansiyonlu torpido kapağı Bagaj düzenleyici Bagaj aydınlatması Bagaj 12 volt güç soketi Ön konsol 1 volt güç soketi Teknoloji Bluetooth telefon bağlantısı 7.0" dijital bilgi ekranı 8.0" dokunmatik multimedya ekranı Kablolu apple carplay ve android auto Kablosuz cep telefonu şarj Akıllı anahtar - anahtarsız giriş Anahtarsız çalıştırma - start/stop Park sensörü ön ve arka Geri görüş kamerası Çok fonksiyonlu direksiyon simidi Sürüş modları : Arazi (offroad), kar, D(Standart), Eko, Sport C tipi usb baplantısı ön ve arka A tipi usb bağlantısı ön ve arka Güvenlik Abs Ebd Esp Sürücü ve yolcu hava yastığı Yan ve perde hava yastıkları Manuel Far yükseklik ayarı Yokuş kalkış destek sistemi Uzaktan kumandalı merkezi kilit Araç içi acil çağrı sistemi (e-call) Hız sabitleyici Akıllı uzun far asistanı Akıllı çarpışma önleme sistemi Önsezili akıllı çarpışma uyarı sistemi Akıllı kör nokta uyarı ve önleme sistemi Akıllı Namco imzalı uyarı sesleri İsofix İmmobilizer Lastik basınç uyarı sistemi Stepne Dipnotlar ÖNSEZİLİ AKILLI ÇARPIŞMA UYARI SİSTEMİ, Önünüzdeki iki araca kadar trafiği takip ederek, olası bir kazadan önce uyarır. Sistem, yolun ilerisinde ani bir yavaşlama algıladığında sesli ve görsel bir uyarı verir. AKILLI ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ Aracın önündeki araçları ve yayaları izleyerek olası çarpışmaları engellemeye yardımcı olur. ACİL DURUM ŞERİT TAKİP ASİSTANI (DİREKSİYON DESTEKLİ) istemeden şerit dışına çıkmanızı önlemeye yardımcı olan bir teknolojidir. Direksiyonu yönlendirerek şeridi ortalamanızı sağlar ve acil bir durumda fren yapar. HAFİF HİBRİT TEKNOLOJİSİ QASHQAI gelişmiş benzinli motoru ile sürüş keyfinden ödün vermeden düşük CO2 emisyonlu performans sunuyor. Daha canlı, hafif hibrit elektrik motoruyla desteklenen, iki veya dört tekerlekten çekiş seçenekleriyle tercih edilebilen bu güç ünitesinde frenleme esnasında açığa çıkan enerjiyi geri kazanan bir lityum iyon batarya yer alıyor. Model Yılı : 2023 Donanım seçenekleri model yılına göre değişiklik gösterebilmektedir. Şanzıman

Önceki aracımda almayıp, kış sonrası halı paspas ve döşemelerden çamur temizleyeceğim diye çok uğraşmıştım o yüzden ilk aldığım ürün Rizzline marka 3D paspas takımı ve bagaj havuzu oldu.

Sabah benzin aldım 600 km uzun mesafe yol yaptım hipermilimsi 5.3 ile hedefe vardım.

Kazanı doğalgaza çevirip otomasyon yaparsanız daha ekonomik olur.

Onarım faturası 4300TL sanırım bu rakam işleyecek tramere. Şimdi yok yere sorgulama yapıp 4395tl yapmayalım.

Geldi lastikler taktırdım 4 lastik değişim balans sibopları yenilendi 800 tl

Ya hehe

Biraz öyle. Dizellerde uçtuk kaçtık sanıyorsun,0- 100 13 saniye.

taunus ile aynı ise büyük başarı tabii, 0-100 ile gidip gidilmemesi alakasızdır aslında o ayrı konu

Akıtın o zaman çözüm buysa sizde? MEsela biz önce yerleri ıslarız adblue ile. Toz kalkmasın araba batmasın diye.

Hayırlı olsun güle güle kullanın.

O zaman Range Rover 5.0 alınır 7 km şaka gibi.

Niyeyse Heyecan yaptım konuda yeni meşaz görünce ?

Eee artık konusunu açmak farz oldu tamam Aslında konusunu aracı biraz daha deneyimleyip, inceleyip, alışıp öyle açacaktım ama @Cem Işık sağolsun

Banada biri whatapp tan bu fotoyu attı

Bu ne ya, ben bunun üzerinden atlarım diyip frene bile dokunmamış. Sıkıntı yükseklik değil bence, arabanın onun karton olduğunu bilmesi

Bittikçe ilave edin, değişeni hiç duymadım.