Skor Tablosu

Merhaba; Golf aracımı sattıktan sonra 22/03/2024 Cuma günü Kosovalı ancak Türk vatandaşlığını almış bir yazılım mühendisi abimizden aldım. Arkadaşımın komşusu diyelim. 2020 yılında öğrenci iken İzmir'den alıyor ve iş için İstanbul'a gelince kullanmaya devam ediyor. Kendisi Haziran ayında Amerika'ya yerleşeceği için satmak durumunda idi. Bize nasip oldu. Aracım 2009 Model EX Prestige 2.500cc 170hp. An itibari ile 220.000 kilometrede. Aracın ön üç parçası değişmiş olmakla birlikte sağ arka çamurlukta lokal boya var. Aracın triger zinciri geçen yıl değişmiş olup bakımı 14/02/2024 tarihinde yapılmış. Eski sahibi 4 mevsim lastik ikinci el olarak alsa da şu anda idareten kullanmaya devam edeceğiz. Full pakettir. Eski sahibi abimiz Amerik'aya gitme durumu olmasaydı. Multimedya değişimi ve aracın lastiklerini büyüteceğini ve yükselteceğini söyledi. Yüksek araç hastalığı var mübarek adamda. Kosovada bizim araçlar böyledir diyor. Kullanırken ayrı bir hava vermekle birlikte yüksek olması ve iç hacim geniş olmasıyla keyifli sürüş keyfi var. Burnunu gösterince araçların yol vermesi muazzam Henüz uzunca bir kullanımım olmadığı için tam detay veremeyeceğim. Şuan da nedenini bilmediğimiz 2 gün yattığı yerde durduk yere avuç içi kadar yağ damlattığını fark ettik. Şuan da herhangi bir uyarı vermedi. Yarın bir ustama göstereceğim. Olmaz ise alternatif bulduğum 2 ustaya da götüreceğim. Şimdilik hayırlısı diyelim. İlk kez suv araç kullanacağım için önerilerinizi ve tavsiyelerinizi bekliyorum. Teşekkür ederim.

Şarj sorununa çözüm huawei saat, o da tercih meselesi.

Deli Mike lık yapsada muayene işini de çözdük. Sabahtan bu posta girdik Rot kolu rot başı boşluk var dedi Birde teker bilyasi boşluk varmış. Bu 3 unden bıraktı bizi Bı lokurtu vardı da Z rot falandır diyordum :P Burda sallayıp sallayıp duruyordu :P İlkinde gecemeyince sanayiye döndüm 20 yıl önce gittiğim bı yer vardı sahibi emekli olmuş oğlu devam ediyor Muayeneyi gösterdik baktık takım şeklinde rot kolları rot başı değişti boşluk olan tekerin bilya değişti. Rot ayarı da yapıldı devam. Sırada yağ filitre bakımı var Peşine bı kaç dokunuş yapicaz da bakalım para kalırsa elimizde

Yarın arkadaşa montaj yapacağım. Yani arabasına ?

oooo hem sigortala hem ödünç al iyi iş. aa bugün arabanın trafiği bitmiş demişt... la araba yok?!

Değerli Arkadaşlar bir sene Mehmet Özyürek abimin pıçak zoruyla w124 bindikten sonra uzun yolda daha rahat kullanım amacıyla azcıkta kafadan rahatsızlığımın verdiği yetkiye dayanarak piyasanın en ucuzundan ufak tefek eksikleri olan bir ML320 daha aldım. Km'si 340 bin civarıydı sanırım. Malumunuz 3 sene önce aldığım ML'mi kısmi yangın sebebiyle satmıştım. Çocuklar fena sevindi, dün hasta olmama rağmen indirip gezdirdim, araçdan zor indirdim. Hanımda sabah çalıp gitmiş işe gidip aldım elinden... İç aksamı yine kötü kullanıma maruz kalmış, bir takım koltuk derisi ve halılarda izler ve deformasyonlar var, Ön kaput resimlerde belli olmasa da taş izikleri var, Servisde PC bağlattım ve hata vs çıkmadı, ustalar duman atma vs gözlemlemedi ama motor ve şanzıman bakımını yaptıracağım yakın süreçte. Ayrıca elektronik aksam ve beyinlerini su sızdırmazlığına el atacağım. Ağır arazisi, hız limitörü, hız sabitlemesi, koltuk hareketleri, gibi özelliklerin hepsi faal. Önceki ML ile karşılaştırdığımda bu bir tık atakmış gibi geldi ve trim sesi daha az. Fotoğraflar çok net ve açılı çekemedim, rahatsız olduğum için. Teşekkür ederim.

Herkese merhaba. Foruma üye olalı bayağı zaman oldu. Ancak tanışmak yeni nasip oldu. Aranıza Ankara'dan katılıyorum. Çeşitli marka araçlar kullandım ama Focus benim için farklı bir yere sahip. 7 yıl kullanmış ve serüvenin başlangıcı olan mk1 3 yıl kullanmış olduğum mk3 Hali hazırda kullanmış olduğum mk2

Arda'yı sana çırak vereyim.. El ayak olur sana.. pense lazım olsa 3 kat inip çıkıyorsun

Haberleşelim geldiğinde muhakkak. Bende şehir dışına çıkayım

bir gün 1.2 milyona egea alırsam akli dengesini kaybetti diyip tedaviye aldırın beni

Birde aynı arabayı almak mantıklı gelmiyor bana, mevcut aracın bir büyüğü veya bir küçüğünü alırım, çeşit olması bakımından.

Focus 1 ilk aldığımız zamanlar gitmiştik o zaman yetkiliden yeni ayrılmışti felan demişlerdi. 20 yıllık focuscu olmuşuz işte Daha çok transit ağırlıkli çalışıyorlar gibi geldi bana. Bir de eski Fordlar vardı. Mk2 Mondeo ile bı focus 1 daha lifte idi. Eskinin liderleri gibi denebilir. Duruyor mu o servis Aslen renocular ya dayanamıyor illa bir reno dokunuşu yapıyorlar işte :P

Çağlar abi için özel sigorta buldum kırmızı olsun üç kuruş fazla olsun sigortası bize satana kadar böyle. ?

Çık ama döneceğin yer kürkçü dükkanı

Hayırlısı olsun yüksek araç alışkanlık yapıyor daha binek aracı unutun.

Herkese Merhaba aracımın yağ eksltemesi ile bu konuyu açmıştım aracı aldığımda motor rektefiyesi yapıldığını yazmıştım bundan kaynaklı olarak yağ eksiltemeyi hep başka parçalrda aradım hep sorun bir türlü çözülmeyince motor açtırmaya karar verdim. Bu mesajımda güncel rektefiye işlemlerim kullanılan parçalar yapılan işlemler güncel genel maliyet hakkında bilgilendirme yapmak istiyorum. Her Ne kadar ilk mesajımda motoru rektefiyeli aldığımı yazsamda gözümle görmemiştim piston ve segman yenilenmiş ancak blokta işlem yapmadan piston atmışlar araca silindir çizik çıktı komple rektefiye yapmak zorunda kaldım aracımı değiştirmeyi düşünüyordum bu sebepten satlığa koyamamıştım hep aklımdaydı rektefiye sonunda yaptırdım . Silindir kapak ve subaplarda sıkıntı yoktu ancak o kadar motor açılmışken üst kapakta yenilensin dedim subapları değiştirdim Silindir kapağında eğiklik vs yoktu çok ince taşlandı. Blokta eğrilik çıkmadı inceden taşlandı silindir 0.50 pistona göre ayarlandı toplandı. Girdik bir masrafa diyip Silindir kapak contasını orjinal aldım sanayide Royal marka dışında bulamadım il dışından siparişle getirttim Saplamaları özellikle değiştirttim elring marka silinir kapak saplaması aldım. Yağlama ile sıkıntım yoktu ancak Yapılan iş bir kere yapılsın diye orjinal yağ pompası aldım fiyatları çok yüksekti bulmakta zorlandım il dışından siparişle getirttim krank keçesini orjinal ford aradım ancak bulamadım SKT ile değiştirdim Yine arka krank keçesi yeniydi bir önceki toplamada değişmiş muhtemelen ama risk almadım onuda SKT Marka ile değiştirdim Su hortumlarının bağlastısında kullanılan standart kelepçelerinin hepsini söktüm çıkmacıları gezip çelik kelepçe ile değiştirdim yaklaşık 20 adet değişik ölçülerde kelepçelerini bulup tamamını değiştirdim. Sökülen muhtelif parçaların tamamını temizledim. Herşeyi yeniledik Baskı balata ve Debriyaj bilyası öylemi kalsın onlarda değişti Egzantirik Dişlisinin yağ kaçırmasından dolayı triger bölümü hep yağ olmuştu yakın zamanda Egzantirik dişlisini değiştirirken Triger, bilya ve devirdaim değişmişti onları değiştirmedim Gelelim Güncel Maliyet hesabına 1- Piston segman subap takımı 10.000 TL 2- Yağ pompası orjinal 7.500 TL 3-Silindir Kapak Saplaması 900 TL 4-Silindir Kapak Contası 1250 TL 5-Krank Keçeleri Ön ve Arka 750 TL 6- Egzantirik Keçeleri 500 TL 7-Külbütör Kapak Contası 250 TL 8-Baskı Balata Bilya 4750 TL 9-Rektefiyeci 10.000 TL 10- 4 Litre Motor Yağı Castrol 5-30 Magnetech A5 1.000 TL 11-Yağ Filtresi 250 TL 12-Antifiriz 3 Litre Konsantre 500 tl 13-Şanzuman Yağı 3 Litre alındı birazı duruyor Castrol 75-90 Transmaxx 1.200 Tl 14-4 Adet Ford buji 1.000 TL 15- 500 ML DOT4 200 TL 16- İşçilik piyasanın altında samimi olduğum iş yeride beraber topladık kafa karıştırmaması adına yazmıyorum İşçilik Hariç 40.000 TL Yapılan işlemlerde eksik keşke şuda yapılsaydı dediğiniz veya bu yapılan yanlış dediğiniz yerler varsa eleştiriya açığım değerli yorumlarınızı esirgemeyin lütfen birde yapılan işlemler araç değerini düşürür mü rektefiye görmüş araç piyasada nasıl karşılanıyor araç km 350.000 KAPANIŞ Konu Başlığı Focus 1.6 Ti-VCT 115 Hp reketefiye olarak değiştirilirse sonrası için bilgi oalrak kalsın teşekkürler

olsun. Mtv’niz az. Öyle değil mi

Nerde o eski Fordlar

Oyuna geldik.. Hepimize benzinli motorları kitlediler.. Hem pahalandı hem çok yakıyor..

300ü nası vercez çürütmezsek?

Bende geçen hafta yazlıklara geçtim, bu gün kar yağdı. Hala yağıyor, bakalım akşam dönüş nasıl olacak 350 teklif ederken hiç çürümeden bahsetmiyordun?

Garajda yazlıklara itinayla geçiş yapıldı.. Arka tekerin ön tarafında olan tozlukların arkasında ufak çaplı bir temizlik yapıp eksik klipslerini tamamladım.

Picasso var o paraya. Memleket vs işini veya kalabalık gezilerde tek araba kullanımı sağlar otomatik dizel ferah MPV

Koltuğu kaldırıp altına uygun ölçüde 1 veya 2 kat laminant şiltesi kesip koyun bakalım. Bence koltuğun altında, koltuğa bağlı olan bir parçanın karösere temasından geliyor ses. Biri oturunca ses kesiliyorsa bence bu şekilde. Veya en başta bir kaç bez sererek deneyebilirsiniz

Sorun enjektör bobinlerinden kaynaklanmış şuan giderildi.

Kapadık evi

yanlış bir yağ konmuştur. doğrusunu koyduğunuzda düzelecektir ancak tamamını boşaltmanız lazım yoksa aynı değişimi 4 yada 5 kere yinelemeniz lazım ki çok masraflı olur.

Forumda bir ses de yemeye ekmek bulamayacağımız söylüyor

ben sattığıma pişmanım. apple a geçmek zorunda kaldım ama apple ile karşılaştırınca kat kat iyiydi. huawei de yapabiliyorsun. radyo bile var internet uygulaması.

Bende var GT3 pro var, vereyim dene istersen, bayrama kadar.

Bende watch3 pro vardı. Calendar uymadı bana bu forumdan bi arkadaşa sattım. Calendar dışında uyumlu ve bence apple saatten daha iyi. Şu an apple var ama bugünkü aklım olsa akıllı saat almam. Çok işe yaramıyor. Kısaca randevunu ekranda gösteremiyordu. Harmony os. şimdi belki çözmüşlerdir. Yetenek olarak apple dan iyiydi çok daha.

Güneş karşıdan vurunca parlar bu göğüs

GT3 Pro titanium a bir oyda benden. Kullanıyorum. Telefon cepte iken saatten konuşmak çok pratik geldi.

Şahinden aküye takviye yaparız.

Önerdiğiniz bir modeli var mı?

hep sizin yüzünüzden

Vakum hortumunu takınca traktör mü geldi Olmaz ki öyle birşey @Önder Özcan olur mu abi sen söyle.

İç rengi güzel ama bu renk çok nazlı hemen kiri, çiziği belli ediyor. Mesela fotoğraflarda belli olmuyor ama derilerinde çizik deformeler vs var baya ama şimdilik ellemeyeceğim.. Artık ustaların ağzına kaşık sığmıyor.. Kitapçığındaki değerler şöyle; 3200 CC M112 V6 Motor 212 hp güç üretiyor, 310 Nm Tork, Boş ağırlığı 4400 pound yani 2 Ton, 5 ileri otomatik şanzıman görev yapıyor, sürekli 4 çeker ve low range özelliği bulunuyor. Torsiyon sistemli şesesi ağır olduğundan 0-100 hızlanması 9 saniyeyi buluyor. LPG kiti var üstünde yakıt olarak takribi şehir içi 16 litre yakar diye görüş belirtenler var, motorlar lpg uyumlu tek dezavantajı külbütörlü sistem olması sebebiyle, Yağın buharlaşmasına daha çok sebep vererek yağ yakımını fazlalaştırıyor. İyi temennilerde bulunan tüm dostlarıma tekrar teşekkür ederim...

lpg yolda kalmaz adım başı petrol var,

Hayırlı olsun.

Milletin evindeki cihazları çalma teşebbüsünde bulunmuş

poliçeleri de eve getirsin , otruduğu yerde tıktık , sonra eq ayarını bozuyor

Kamp mı? ben vazgeçtim

Hiç iftira etme, kendiniz kaşındınız.

geri iade veya şikayet sonrası puan verilemyior, bize sahte konserve geldi iade ettik lakin yorum yazamadık mesela

Üff motor ne güzel duruyor kaputun altında.. Maşallah.. Güle güle kullan kardeşim..

ben aslında yoğum

Çıtır haram ile 190 ps oluyor. 2500kg araç. Esp eski kasadan daha başarılı ancak biraz temkinli virajlara girin. Egr geri dönüşü aynı zamanda kalotifer suyunu ısıtmada kullanılıyor. Ben olsam mutlak soğutma sistemini bulaşıl kapsülü ile iyicene yıkar, sonra da organik antifiriz basarım sisteme. Yükseltme filan yapma. Kıçı başı çok sallanıyor

Memnun kaldiniz mi? Bursa da kaporta boyaci lazim bana da.

kanunen ben götüremiyorum , kendi arabamı ama kaskom varsa , o benim vekilim oluyor ve istediği yerde yaptırtabiliyor,, ne ka mantıksız. ama yasal.