Skor Tablosu

Dün balıkesire gidip geldim. 30 40 km ş.içi vardır. Kalanı ş.dışı. Düzde 105 110 yokış yukarı 150 160 (5 6 farklı araç ile gazlama) çok seviyorum yokuş yukarı hızlı gitmeyi. Eskiden beri hastalığım. Az yaksın diye uğraşmadığım yerine göre gittiğim bir yolculuk oldu. Tüketim 5.1. Sıfırlayıp çıkmıştım.

350 denince ben koltukla motorla felan birlikte sanmıştım ama gebzeden geleceğim oluru nolur

350 uyarısı kapalı bende, açayım bari

aha buldum sıfır giyilmemiş tramersiz, togg ile takas olur üste 100 bin alırım

1350 dir o 350 olsa duramazdık ?

körüğe Takmadın demi ? Yaw git guzel bir buton al, Orjinal bisey yap.. o ne be ufo dügmesi gibi.. Dolmuş mu senin araba Alla alla ya.. Bayaa bildigin taş fırın yahu baksana Adam sökmüş arabanın bağırsaklarını ?

Yandexe göre en hızlısı 3 nolu yol. Demekki en düzgünü orası.

Sana bu tür şeylerin bildirimi mi geliyor?

Gergin?

Amaca özel kullanıma devam .

As250ye çevirdi iyice arabayı ya. Elinden alacam az kaldı

C3 videosu gelsinmi

İyi forum baskısı demedin

Benim berbere sadece yıka desem o parayı ister

hibrit erkek. Yok bu olmadı yaa

Esas ana güzergah afyon - burdur - kuzey çevre yolu’ndan aksu - serik -manavgat. Tamamı bölünmüş yoldur. En az yoran yoldur. alternatifi ısparta yolu ama o yol zaman zaman bölünmemiş yola düşer. Virajları fazladır. Geçitleri fazladır. Yol çalışması olabilir. Hız düşük olur ve yorar. Genelde heyecan arayanlar gider. Beyşehir tarafı marmara’dan gidenler için tamamen macera hani değişik yerler göreyim diye gidelecek yol olur. Konya’dan gelenler için uygun olabilir.

Isparta yolu gereksiz bir yol. Dağ geçidi virajlı ve zaman zaman bölünmemiş yol. Tüketimi de artırır. Yol mesafesi benzerdir ama hız düşük kalır burada burdur’dan gidip antalya’ya girmeden arkadan yeni çevreyolundan aksu serik manavgat en kolay ve sakin yoldur.

3 nolu güzergahta navigasyona uyarsanız dağ bayır gezersiniz.En kısa ama en kötü yolları seçiyor genel olarak.Akşehirden D300 yolundan D695 yoluna sapmak lazım Şarkıkaraağaç üzeri D350 yi kullanarak Beyşehire gitmek gerek.Doğanhisar tarafı baya sıkıntılı dolambaçlı.Beydiğinden sonrada D687 yolundan hiç sapmadan Taşağıl sapağına inmek lazım ordan D400 üzeri Side ye gidersiniz.kestirme dediği yolların hiç biri zorunlu olmadıkça kulllanılacak gibi değil 2 nolu güzergahta Aksu Side arası bol ışık ve trafik var . Bana kalırsa 3 nolu güzergah benim dediğim şekilde gidilirse tercih edilebilir. Yoksa 2 noludan devam ederim.Beyşehir Side arası Demirkapı dinlenme tesisleri var orda mola verilebilir.Zaten ordan sonrası 1.5 saat sürüyor. Hemen her 2 haftada bir Seydişehir den Manavgat'a evime gidiyorum .Daha kısa olan Akseki yolunu bol viraj ve 1860 metre rakım yüzünden artık tercih etmiyorum.Demir kapı tünel çıkışı biraz virajlı onun dışında yol güzel. Ben bildiğim için 3 nolu güzergahtan giderim ama 2 nolu güzergahıda bir çok kez kullandım.Zaman olarak 3 nolu daha kısa bile sürebilir.Tercih sizin.

Güzergahta paralı yol varsa alternatif bakarım. paralı yol yoksa ve değişik planım yoksa yandexin ilk tercihinden giderim..

oto sanayilerde frenciler vardır, aracı onlara götürün, bu tip model yıllarında artık intentten veya dükkandan parça arayışı yorar, frenciye teslim edin .

Ormanın kulübenin oradaki son viraja hastayım. Balıkesirden havran istikameti. Köylü pazarının orası da çok iyi devamındaki. Esp yaktım clio ile. Yavaş len yazdı ekranda ama korkmadım desem yalan olur

DSG ler 2000 deviri görmüyor bile 1500 devirde götürmeye çalışıyor.

en güzeli. https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteEng/Root/Maps.aspx Navigasyondan da trafik kaza falan var mı diye bakılır.

Garip birşeyler yaşanıyor

Yok tam vitesin üstünde. Millet NOS sansın ? Yukarı koydum yahu. Yapayım mı?

Yeleğe para teklif etmedim öyle bişey yok arabaya birkaç kez teklif ettim ama

çok iyi devir akanomi devri

Pendikte bir yer var 70 lira baba oğul 2 aya bir gidiyoruz.

Saç traşı kaça

Hep özenti. Şanzımanı iptal edecek düğmeyle

sah kom dan takip edilinice, düştü mesajları geliyor, buraya kadar iyi de, fiyat yükseldi mesajı yok ki gelsin. bir de 2.el keyif işidir, arabama vey denk konutlara bakarım ( değişken çok bu bölümde ama) sonra en yükseğin üstüne veya çevresine ilanı açarım beklerim, zevk satıcının keyif satıcının, satmak isteyen ayrı konudur, lakin oradan istatistik yapılacak ise çan eğrisi işletilmelidir. vesile ile dünki zeytinyağı 99 tl iken şimdi bizde 999 tl ispanya a 349tl olmuşsa, darbuka fiyatı neden düşsün ki

Mehmet hocam hiç bir şekilde conta vs. yanık değil. Araba çalışırken sıkıştırdığımızda radyator hortumunda sertleşme vs. olmuyor. Arabada aldığımdan beri antifiriz var sürekli antifiriz kullanıyorum yaz kış hiç bir şekilde yağlanma olmadı hatta 1 hafta bilerek arabayı yatırdım kapının önünde daha sonra su deposuna beyaz peçete sokup çıkarttım antirizden başka bir şey yoktu Allaha şükür

Ben yükseliyor diye görüyorum.Yüksek bir fiyatta ilana giriliyor sonra cüzi düşüşler oluyor.Fakat birkaç aylık zaman dilimi başlangıcına göre yükselmiş oluyor.

Park kiti bir kere daha yolda bırakınca en kısa sürede birşeyler yapmalıyım diye akü artısı ile park kiti arasına anahtar koydum. Uzun süreli beklemeler de kamerayı kapatacağım.

Araba ile fuel efficiency ve cruise control testinden kareler Not : araba psikopat eğlenceli. İyice benim sürüşüme alıştı.

En düzgün rota bu bence de. Ana güzergâh dışına çıkmayın ne ile karşılaşacağınız belli olmaz.

İhtiyaç olduğunda gazlayabilme hastalığı, bende de var Maşallah yakıt çok iyi

Reno herzaman parasına göre iyi arabaydı. Lagunanın önünde vw yazsa hala devam eden bir araç olurdu. Reno 21, safrane vs vs. Bunlardan gelen firma clio ile mi araba üretmeyi öğrendi hemde 2020 de

O da 1.33 clio 5 için. Artık satışı da yok. Yani bitti reno. Sendeki son örnek...

2nci güzergahı kullanırdım

2

En trafiksizi 3.güzergah olur. Ben her sene burdan gidiyorum. Beyşehir’de yakıt doldurulsa Side’ye rahat inilir.

yol zamlandı.

Sıfır fiyatları artıyor 2. Eli bilmem

Fiyat neymiş? Bulunmuyorsa getirtebildiklerine şükretmek lazım aslında.

32 bin tl harac verecegimi 39 bin tl veririm 2 sene garantili huawei p60 pro alirim. bu da diger bakis acisi.

Kapali kutuda 1 adet. Kutusundan cikmis, cebinizde veya cantanizda olanlar kendi telefonunuz gibi gecer. Yurtdisinda ikamet edenler icin, 30+30 gun olarak e devlet uzerinden uzatma talep ediliyor. İmei ile kisi bilgisi nasil eslesiyor onu bilmiyorum ama.

Bu işe çok senelerini vermiş ve bedelini de ödemiş tövbeli birisi olarak ben derim ki; "Önce Scooter." Scooter ile en az 15 bin kilometre yapmadan vitesli motorsiklet önermiyorum ilk acemi zamanlarınızda dikkatinizin tamamı yolda olsun. Vites ile uğraşmayın sadece yolu analiz edin. Sonra tek veya çift silindirli 0-300 CC aralığına çıkabilirsiniz model tip farketmez. Orada da bi 10-15 bin geçirdikten sonra 3 ve 4 silindire temkinli olmak kaydı ile çıkılabilir. Scooter konusunda bence lider Yamaha'dır. Sürüş zevki çok ayrı. En ufak motoru bile devri alem yaptırır. Gösterişi o kadar iddialı olmasa da zevki ve girip çıkabileceği yerler iyi görünüşlü motorlara 10 basar.

Direksiyon biraz solda düz gidiyordu rota soktum hemen düzeldi km 248 bin. 300 TL tarsusta rot ayarı fiyatı

24 saat dolmadan arabanın tasarım eksiklikleri ve hataları bulundu 2 sayfayı dolduracak hale geldi. Bakalım zaman ne getirecek @Önder Özcanmahkeme kararıyla arabayı geri alacağı kanaatindeyim. Hatta avukatı Cem bey aracılığı forumda Citröen ve her türlü araç satışı yasaklanabilir.