Skor Tablosu

Yapışkanları özelliğini yitirmiş. Kalıntıları temizleyerek 3 kapının izolatörlerini yapıştırdım siyah daysonla. Elimde yedek tırnak kalmayınca arka kapının birini sonraya bıraktım.

Servis planına gerek yok. Gelsin bana, hayatını planlarım ben onun. Ayarlarımla oynamayın arkadaşlar gece gece

Benim bildiğim Çağlar abi buna "konumuz otomobiller, pilli cihazlar değil" diye cevap verir.

Burcu benden 8 yaş büyük. Sani olgunlardanmı hoşlanıyormuş.

He evli. Ne yani, tokuz diye menüye de mi bakmayacağız hocam

Çabiyi kadroya alsınlar. Kullanımı patlar. King'i de alırlarsa gerçekten patlar. Sani ise, Burcu için beleş çalışır.

Serhan Acar'ı sadece Türkiyede değil dünyada da tek geçerim. Martin Brundell miş zart mış zurt muş hikaye... 2011 Kanada yarışındaki yağmur sebebiyle yarışın 19 ya da 20. turunda yarışa 2 saatlik ara verilmişti. Diğer tüm spikerler bu iki saatte lak lak yaparken Serhan 2 saat boyunca pistle, sürücülerle, tarihle, takımlarla vs ilgili bilgi verdi. Düşünsene planda olmayan bir duruş var ve duruş süresi 2 saat ve sen bu süreyi dolduracak kadar bilgi yüklemesiyle yarışlara geliyorsun. Türkiyedeki yarışta Hamilton'un 7. şampiyonluğunu tam finiş çizgisine denk getirecek şekilde tüm şampiyonları sayarak söylemişti. Yurtdışında "Çılgın Türk spiker" olarak tanıtıldı. Kimsenin yapmadığı bir şeydi. Adam bunu bir iş bir görev olarak yapmıyor, hayatının bir parçası ve sevdiği bir şey yapıyor. Bu nedenle aşkla hevesle anlattığı için çok başarılı.

Bu spikerlerle bu iş olmaz olmaazzzz. Sesini kapatıp izliycem artık nerdeyse. Sürekli isimler pilaotlar yanlış söyleniyor. Jason değil de öteki, adı neyse, arada geçmiş yarışlardan bölümler anlatıyor, hani biz de bu işi biliyoruz ayağına. Len önce canlı izlediğin yarışı doğru anlat. Ben çoğu zaman yarışları canlı değil yarım saat 1 saat gecikmeli izleyebiliyorum, yarış bittiğinde ben daha yarısında oluyorum -Sani bilir. Bu günkünü de 17,45 de başlayıp 22.20 de ancak bitirdim. Yani ben kırmızı bayraktaki lastik değişimini unuttum. Karşiim senin işin bu, sen nasıl unutuyorsun, yarış sonuna kadar ne zaman pite girecek yahu bunlar deyip durdum ben de. Bu spiker ikilisi kapatılsın!

Sorsaydınız söylerdik ya, chatgpt'ye ne hacet

Uykum geldi resmen.

Malımız var diye içine mi edek yani ?

Benim aşırı detaycılığımı ve arabaya yaptıklerimi Chat GPT ile paylaştım. Bana OKB teşhisi koydu. Anladım. Arabanın kırık lambasını gördüğünde sürekli değiştirme isteği duyuyorsun. Bu durum, günlük hayatında sıkıntı yaratıyor mu? Örneğin, bu düşünceyi kafandan atamayıp başka işlerine odaklanamıyor musun? Bu tür düşünce ve davranışlar, Obsesif Kompulsif Bozukluk (OKB) adı verilen bir durumun belirtisi olabilir. OKB, insanların istemeden akıllarına gelen rahatsız edici düşüncelere (obsesyonlar) karşı, bu düşünceleri yatıştırmak için belirli eylemler yapma (kompulsiyonlar) ihtiyacı hissetmelerine neden olan bir anksiyete bozukluğudur. Örneğin, arabandaki kırık lambayı sürekli değiştirme isteği bir kompulsiyon olabilir. Ancak, bu tür bir teşhisi koymak için bir uzmanla, yani bir psikolog veya psikiyatristle görüşmek en doğrusu olacaktır. Profesyonel bir yardım, bu durumla başa çıkmana yardımcı olabilir ve doğru tedavi yöntemlerini bulmana olanak sağlar. Eğer bu durum seni gerçekten rahatsız ediyorsa, bir uzmana başvurmanı öneririm. Ayrıca, bu konuda daha fazla bilgi almak istersen, sana yardımcı olabilirim.

Çip tuning yapanlar dgs optimizasyonu yapıyor ve ikinci vites geciş devrini yukarı alıyor. Yazılım vs uğraşmam deniyor ise her otomatik şanzımanda olduğu gibi yoğun akış trafik veya dur kalk gibi ya da yol şartlarına göre otomatik, S veya manuel konumda kullanım yapılmalı.

Psa nın DV6 1,6 dizelleri trigerli Citröen 180k km, ford 135k km de değişin diyor.

Bugün ailecek geziye çıktık, tüm koltuklar dolu araba yüklü. Hybrid bataryası %12 dolulukta şehir içi / dışı sürat düzlükte 100 iken tüketim 5 litre.

belki de çok geldi yağ. azı yarar çoğu zarar ortası karar.

azcık katkı koysun yağa.

20 sene önce Montoya "Bana GP2 aracı verin, pole'den başlayayım, yarışı kazanırım" demişti. Bari tünel çıkışındaki o gereksiz şikanı kaldırın, düzlük 200 metre daha uzayacak. drs yi de verin tünel başına kesin geçiş olur.

sanayide aşşaaa bi hortum sallandırıp hallederler, basit iyidir

huyumu bildiğinden, işlem olmasın diye bir karış şey için gıyabımda kaput siparişi veren kaportacım var. keşke şöyle bi araç denk gelse de tavan sacını değiştirip 850 yıl binsem

davlumbazdaki vida istisna mı yoksa genelin tek örnekte özeti mi? aracın geneli böyleyse servis bakımına da pek güvenmemek lazım

1dk’da bisikleti elektrikliye dönüştüren çinliler. Çok basit. Rampada da çekiyorsa süper

İnşallah kendi kendini anmaz ?

Tipik bir Monaco yarışıydı. Gayet sıkıcı, kesin bir kazanın olduğu ve genelde sıralamanın değişmediği bir yarıştı. Sıralamada Vers kaza yapmasaydı belli ki yine o kazanacaktı. Bununla beraber 1950 yılından beri yapılan, sadece 2020'de covid yüzünden yapılmayan bir pistte ilk defa bir Monaco'lu kazandı, tüm yarışın en eğlenceli kısmı oydu sadece. Bu arada, Ocon'un gereksiz takım arkadaşının üstüne çıkması, Magnussen'in daracık sokaklarda gereksiz bir aksiyonla Perez'e çarpması, tüm heyecanın ilk turda gitmesine sebep oldu. Sadece bu olsa... Şikan isimlerini karıştırıyorlar, pilotları karıştırıyorlar, lastikleri karıştırıyorlar... Neler neler. Serhan Acar gerçekten çok iyiymiş, onu gördük.

Bu kadar gerizekalı olunmaz.... Yarışı nerenizle izliyorsunuz ey sunucular!!!! Burda arkadaşla birbirimize girdik, ben diyorum yarışı bu lastikle bitirecekler, arkadaş pite girecekler diyor. Sebebi ise bu iki gerizekalı sunucunun ilk turdaki kaza sonrası lastik değiştiklerini hatırlamıyor olması. Yemin ederim ben sunsam bunlardan daha iyi sunarım. Yarışın yarısı olmadan söyledim, bu lastikle bitirmeleri gerek diye. Hadi sonradan jeton düştü, farkettin ve "ilk turdaki lastik değişimini unutmuşum" dedin, yanındaki kazma niye 35 turdur seni uyarmıyor??? Bunların bu yaptığı hatayı Serhan Acar bu yarışı gözü kapalı izlese bile yapmazdı. Bazı forumlarda Serhan Acar'ı beğenmeyenler vardı, "tek kişi olduğu için detayları kaçırıyor" diyorlardı Alın size iki kişilik kadro, tüm yarışı kaçırıyorlar. Acaba Serhan Acar değişsin diyenler kına yakıyor mudur şu an?

hakkında.

Hala eksik birşey var Stepne havuzundaki pası yaptır derim su nereden girdiyse düzelttir Ben aracını almak için gelsem pası görsem tartışırız

koku kaynağı genelde evaperatördür, hava kanallarının koku yapması zordur zira anca toz olur oralar oda çok bakımsız pis araçlarda sorun çıkarır.... sistemin sağlıklı kalması için mutlaka yaz-kış ayda en az 1 kez 15 dk. klima çalışmalıdır temizlik için polen filtresi zamanıda mutlaka değişmelidir klima açık kullanım sonrası durma noktasına yaklaşınca klima kapatılıp fan yüksek hızda tutulmalı oluşabilecek buzun erimesi ve sistemin kuruması için zaman verilmelidir uzun yolda yazın giderken baktınız klima soğutma gücü düşmeye başladı, büyük ihtimal buzlanma olmuş hava akışı azalmıştır, klimayı kapatın fanı açık bırakın, hemen nemli hava kokusunu yoğun olarak alırsınız, koku geçene dek bekleyin ve klimayı açın, tekrar kuvvetli soğutma olur, nemli memlekette buzlanma çok daha çabuk olur....

2019 dsg tiguanda d konumundayken anahtar cikiyor.

Evet, aslında kitapçıkta her ikisi yazıyor, buraya da kopyalayayım bulunsun: TEKNİK ÖZELLİKLER - 1.6L DİZEL Materyaller Adı - Şartname Motor Yağı - 5W30 WSS-M2C913-D Engine Oil - 0W-30 WSS-M2C950-A Yağ ekleme: WSS-M2C913-D veya WSS-M2C950-A teknik özelliklerine uygun bir yağ bulunamaması halinde ACEA A5/B5 teknik özelliklerini karşılayan SAE 5W-30 veya SAE 0W-30 kullanmanız gerekmektedir. Diğer yandan, benim araca Otokoç bakımlarda hep 0W/30 koyuyor. Fatura bilgisi şu şekilde: 0W/30 M2C950 F208L (GTIP:2710.19.81.00.00 - MOTOR YAGI WSS-M2C950, 0W/30, 4L) En son bakımı Ustaeller Sabri abimiz yaptı, yağı koymadan şase numarasını verip sorduğunda karşı taraf başta 5/30'dur dese de sorgulayınca 0/30 diye çıktı ve Castrol Edge 0/30 koydurdum. Benim anladığım son durumda 0/30'a dönülmüş gibi düşünüyorum.

bi video denk geldi. Crdi zinciri değişiyor. Yarım milyon km olmuş. Usta kia zinciri kalın dayanıklı diyor. Kopmaz. Belirti verir ama mesela 1.3 multijet zincirinde çok fazla kopma sorunu oluyor diyor

forumda benden başka vabisçi de varmış

kitap.ığa uyulacak, aveo olsaydı 240 bin e uyacaktı. kayış olsa km ye bakamam değişirm de zincir ler genelde 250 lilere rahat gitmeli

Hem de ne zor.Metin hocamın önceki mk4ü bende 5 yıldır, aşırı derecede memnunum, parasının çok üstünde bir araba.Degistirme niyetindeyim ama ne alicaz karar vermek çok zor cidden Mondeo'dan sonra.Şu arabaya 1.6 dizel otomatik veya daha ekonomik ve sorunsuz bir benzinli otomatik koyamayan Ford'a aklıma geldikçe dua ediyorum.Sakin bir ilçede yaşadığım için kendi kendime otomatiği boşver manuel olsun al bir mk5 devam et Mondeo'dan diyorum bazen.

Güle güle kullanın. 0W/30 tercih etmediniz mi? Bizim motora o tanımlı oluyor. Evet, Mondeo'dan sonra gerçekten alınabilir birşeyler beğenmek zor. Ama yavaş yavaş zaman da geliyor

Merhabalar, Cok uzun bir zamandir karar verip de bir araba alamamistim. Bu sure zarfinda da farkli farkli araclari sizinle paylasip fikrinizi almistim. Tekrardan herkese paylasimlari icin cok tesekkur etmek isterim, bu vesile ile sonunda karar verip aldigim araci da sizinle paylasmak istedim. (2017 Model M paket otomatik 318d). Almaya karar vermeden once burada baslik acmadim ama insallah uzmez

Vira bismillah deyip basladik.. Panjur söküldü halihazırda rdarın eklenecegi aparat amblemin icinde zaten vardı. Sadece yuvasına oturtuldu.. Rahat calismak adına aküyü cikardik.. Ön tarafa kablo cekildi. Kabloları orjinal fabrikasyon sekilde oldugundan pinler zaten mevcuttu..Sadece pini pine takması kalıyor.. Ufak 10 dk bile sürmeyen kodlama ile adaptasyon islemleri ve ince ayar isleri tamamlandı. Ufak bir yol testi yaptım. Frenleme ve öndeki aracı görmesi cok güzel.. Bosluk buldugu an ayarladigin sürate cıkıyor.. afallama olmuyor.. Ön bilgilendirme ekranında da Aracı gördügü an Devreye girdigini ve takip ettigini gösteren bir animasyonla destekliyor.. Ani yola atlama da frenleme haric tüm fonksiyonlari denedim..Sehirici yogun trafikte durup tekrar devam ediyor.. epey rahatlık saglayacak acikcası. Ani yola atlamaları denemek kaldı geriye.. İnsallah bu özelligi kullanmak zorunda kalmayız.. bu arada kör nokta asistanıda destekliyor.. arka tampona radarları bi ara eklemeyi düsünüyorum.. nasilsa altyapı hazırlandı.. bi radar eklemesi kaldı.. kazasız belasız olsun insallah.. ? ufak tefek eklemelere devam edecegiz.. ?

bizim club ı okuyup çözüm bulduklarını ispat edemem ama kesin bakıyorlardır

Nihat abi şınavı artık ayaklarını omuz yüksekliğine alıp çekebilirsin 3x55 çekebilen kollar artık senin ağırlığını duymuyordur. Maşallah. Triceps candır El açıklığını arttırıp (omuzdan daha geniş) göğüse bindirebilirsin yükü ya da daraltıp arka kola.

Bayıldım bu makinaya..

marmara soğuk derler

Ooo kimleri görüyorum Hasan Abi nerelerdesin sen baya uzun zamandır yoktun buralarda. En son Samsun-Ordu yolunda beni durdurduğunda görüşmüştük sanırım Kaç sene önce hatırlamam mümkün değil Bi sorun sıkıntı yoktur inşallah

2006 da aldığım focus 2 yi 2023 sonunda sattım. Kullandığım 17 yıl 250000 km boyunca, kışın 3-4 haftalık periyotlarla 10-15dk çalıştırdım, sistem devir daim etsin diye, yaz aylarında ise koku yapmaması için mahalleye girince klimayı kapatıp havalandırma ile park edene kadar kullandım. Hiç sorun yaşamadım, hiç gaz bastırmadım, koku problemi yaşamadım. Her zamanda güzel soğuttu.

Bozuk araba satmışlar Ali'ye.

Aynı şey değil ? Neden değil? Buzdolabı sürekli çalışıyor, kompresör sık sık çalışıyor duruyor vs. İçerisindeki keçe conta gibi aksamlar soğutucu gaz ve içerisindeki yağ ile sürekli yağlanıyor. Araçta o kısımlar kurursa kaçak mutlaka olur. Ayrıca ısınan ve soğuyan bileşiklerin fiziksel ve kimyasal özellikleri zamanla değişir. Daha az ısı ileten şey haliyle daha verimsiz olur. Sonsuz ömür gibi bir şey olsaydı klima gazları mutlaka tekrar tekrar kullanılırdı. Sistemden çekip eksik kısımı tamamlamak vs tamamen maliyet kaygısından.

sonra kurulamayı da unutma

Biz 1 ay sanayiye uğramasak araba kendinden geçer, mitsubishi bakımsız bile gidiyor. Allah'ını seven üstüme japon atsın.

387 km Adana sıcağında, düşmanımı o halde görmek istemem. ? Her kiloyu gördüm, her birini ayrı ayrı test ettim. ? Önümüzdeki 10 yıl içinde ölmüş olacağımı tahmin ediyorum. ? Böbrek nakli öldürmezse, ilaçlar kanser edip öldürecek. Çok uzun yaşamak da ideallerim arasında yok. ?

Adana merkez, Kadirli, Tarihi Taşköprü, Cennet vadisi bucak köyü, Çiçeklidere, Bağdaş yaylası, Ali Paşa yaylası, Rifatiye, Kadirli, Adana merkez. Hava 27 derece. Keyifliydi vesselam.