Skor Tablosu

Keyfimize keder gelmesin inşallah

Benim son yolculuğumdaki ortalama hızım 133 km idi canım Seninki kaç ?

çok şiddetle hem de , pıt diye açılıyor camda her yeri kaplıyor, güneşlik rijid halde ön camda iken sapı da kısa ve hafif torpidoya yaslanıyor, üstten de güneşlik ile destek yapıyorum üretim farkı olur mu bilmem de benimkinde yanlarda boşta ilave güneşlikte var direklere kadar yanları kapatıor ön cam tam izole edilmiş oluyor.

bakım işleminden sonra bir anda başlamışsa ömcelikle elin girdiği değdiği yerler cm cm incelenmeli, genelde basit yeni işe başlayanlarda görülür farkında olmadan bir soket ellenir veya yandan el çarpar veya sökülür geri takılmaz unutulur, siz ilk defa bakım yapmış iseniz, veya ultra tesadif bujiler bozuldu oılabilir, onlar sökülürken kurulabilir riski var da direkt kırarız denmez ona, kırılır ise de sanayide tornacılar gelip çıkartır onu kapak sökülmeden yani riski %5 diyelim kapağa kadar igidlmesi, vesile ile şu bujileri 60 bin km de bir değişmek iyidir bin dert savar cüzdan kollar

Bilgilendirmeleriniz için çok teşekkür ederim. Sorunum dediğim gibi Isı müşürüymüş. Değişimi yapmamla tekte marş alması, rolantinin düzgün çalışması ve stop etmemesi bir oldu. Ek olarak krank mili sensörünüde temizledim.

Aaaah ah.. Hayaller ve hayatlar. Gel bi hibrit Toyota da sana alalım

Ermiş gibi adamsın nerden anladın

kağıt olanlar var suda eriyor, doğumgününde hediye etmelk

50. GALİBİYET: Razgatlıoğlu Superpole Yarışı zaferini kazandı, Bulega ve Bautista için son dakika dramı yaşandı. Olaylar olaylar olaylar. #54, Pazar gününe muhteşem bir başlangıç yaptı ve Nicolo Bulega ve Alex Lowes'un önünde üst üste dokuzuncu galibiyetini elde etti MOTUL FIM Superbike Dünya Şampiyonası, Toprak Razgatlioglu'nun (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) WorldSBK'de efsanevi 50. zaferini ve BMW ile 11. zaferini elde ettiği dramatik bir Superpole Yarışı için Çek Turu'nda tekrar piste çıktı ve Alman fabrikasının üreticiler Şampiyonası'nda liderliği ele geçirmesini sağladı. #54'ün arkasında, yarışın son turunda takım arkadaşıyla yaşadığı dramın ardından çizgide ikinci sırayı Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) aldı. Podyumdaki son basamağı 41. podyumunu ile Alex Lowes'a (Kawasaki Racing Team WorldSBK) gitti . Haber kaynak

Bautista'dan çok acemice bir hata geldi. Toprak'a yetişmek için kendini zorladığı çok belli. Bugün dikkatimi çeken başka bir şey de Toprak'ın düzlükte Bulega'yı geçişi oldu. Düzlükte Ducati geçtik ??

Superpole yarışı: Toprak kazandı, Bautista kaza yaptı Most'ta düzenlenen 2024 Superbike Dünya Şampiyonası'nın Superpole yarışında BMW yıldızı Toprak Razgatlıoğlu, Ducati fabrikası sürücülerini mağlup etti. Álvaro Bautista, takım arkadaşıyla pozisyon kapma mücadelesi verirken düştü. Jonathan Rea 9. sırada kendini kurtardı. Misano ve Donington Park'ın ardından Toprak Razgatlıoğlu Most'taki Superbike karşılaşmasını da domine ediyor. Superpole'u ve ilk yarışı kazandıktan sonra BMW sürücüsü, Pazar sabahı sadece on tur boyunca Superpole yarışının da favorisi olarak kabul edildi. Sprint yarışının adı, sonucun ikinci koşunun başlangıç sıralamasına dahil edilmesinden gelmektedir. Buna ek olarak, ilk 9'a girenler on iki Dünya Şampiyonası puanı alır ve ilk dokuz başlama pozisyonunu alır; diğer pozisyonlar Cumartesi günkü Süper pole karşılık gelir. Haber kaynak

aynen öyle. Hatta fren = motor

Ali express te 4-5 tane farklı siparişi kendi merkezinde birleştirip tek sipariş gibi yollamıştı Önce tenhada test etmek lazım mayoları

Abi sende koca arabayı alırken yetkiliye güvendin de, bujide yağda güvenmiyorsun. Bence büyük düşün. Ya arabayı çaktılarsa?

Sevdim acıkcası.. Yapay zeka destekli suraya sığarsın burada nesne var gibisinden biseyleri de var.. Kuş bakışı üsttende baktırıyor.. Montaj ve Bir iki görsel atalım..

kendi değiştirmek veya bilgi almak isteyenler icin yaptığım işlemlerin videosu. aynı işlemler mondeo mk2 zetec motorlar için de gecerlidir

Şimdilik son çalışmam

neden? Motor 1.33 diye mi o kadar gidiyor

Kendilerine o kadar güveniyorlardı ki "ağırlık avantajımız yok, istediğiniz gibi düzenleme yapabilirsiniz. Ağırlıkları eşitleseniz bile biz yine hızlıyız" tarzında havalara girip ağırlık eşitlemeye onay verdiler... Şimdi de adım gibi eminim pişman olmuşlardır. Bautista da kendini yenilmez armada sanıyordu. Çünkü diğerlerinden daha hafifti ve daha hafif motorla yarışıyordu. Ne oldu? düzlükte bile geçemiyor şimdi... Resmen içimin yağları eriyor. şu 11 yarış üst üste kazanma rekorunu da kırarsak var ya, offf tadından yenmez artık.

0200 mesela?

Samsunda yol esnasında allah korusun bi sıkıntı olursa bana ulaşabilirsiniz.

Hallettik

Bana da öyle geliyor Mehmet abi. Bir yol bulur muyum diye bakıyorum işte. Bulamazsam en ucuz hd uydu cihazı alıp geçicem.

IT gibi çalışıyoruz diyorsun yani.

Çok güzel olmuş güle güle kullanın

Vallahi çağlar abi ,delphi yetkili servisi kartal akarları tanıyorum. Adamlar işin içinden çıkamadı.. enjektörlerim sıfır zaten .. arıza kodu vs de yok...

o başka bir malzeme o zaman, spreyfolyo olmalı, pütürlüsü var ondandır, jeep te dodiklere yapmıştım

DURDURULAMAZ: Razgatlıoğlu, Petrucci'nin podyuma kahramanca dönüşüyle Cumartesi günü Most'ta ustalaştı #54, Danilo Petrucci ve Andrea Iannone'nin önünde Most'ta elde ettiği muhteşem galibiyetin ardından 2024'te galibiyet serisini sürdürüyor MOTUL FIM SUPERBIKE Dünya Şampiyonası, Toprak Razgatlioglu'nun (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) adını tarih kitaplarına yazdırmaya devam ederken zafere doğru fırtına gibi esmesiyle Autodrom Most'ta daha fazla dram için geri döndü. #54, pole pozisyonunu BMW ile sezonun 10. zaferine dönüştürdü. MÜKEMMELLİK: Toprak'tan hiçbir hata yok Razgatlioglu, Çek Turu'ndaki hakimiyetini sürdürdü, şimdiye kadar her seansta birinci oldu ve Yarış 1'i Danilo Petrucci'nin (Barni Spark Racing Team) inanılmaz 5.740 saniye önünde kazandı. İtalyan, 2024'e zorlu bir başlangıçtan sonra kahramanca bir podyum elde etmek için bitiş çizgisinde P2'yi aldı. Andrea Iannone (Team GoEleven), son turda #9'u baskı altına aldıktan sonra podyumu tamamladı. Haber kaynak

MOST yarış 1: Razgatlıoğlu baştan sona yine kazandı. Most'taki ilk Superbike yarışını BMW ustası Toprak Razgatlıoğlu domine etti. Eski MotoGP yıldızları Danilo Petrucci ve Andrea Iannone (her ikisi de Ducati) podyumu tamamladılar. Remy Gardner en iyi Yamaha sürücüsü. Süper Pole'de Toprak Razgatlıoğlu rekor sürede önde başlama pozisyonunu elde etti. BMW sürücüsünün her seanstaki hakimiyeti göz önüne alındığında, ilk Superbike yarışındaki zafer açısından soru, podyumda kalan sıraları kimin alacağıyla ilgiliydi. Bunun için bazı adaylar vardı ama kesinlikle Almanca konuşan katılımcılar yoktu. Dominique Aegerter (Yamaha) yalnızca 17. sırada yer alırken, Philipp Öttl (Yamaha) yalnızca 20. sırada yer aldı. Alvaro Bautista'nın Superpole'de takılıp kalması ve üç sıra gerileyerek 10. sıraya gerilemesi nedeniyle Ducati yıldızı da yeterli niteliklere sahip değildi. Cuma günü güçlü bir üçüncü olan Jonathan Rea (Yamaha) da başlangıç sıralamasında 15. olarak zor bir görevle karşı karşıya kaldı. Yarış saat 14.00'te başladığında hava sıcak ve güneşliydi. Razgatlıoğlu startı kazandı ve hızlı tur zamanlarıyla yola çıktı. Dört turun ardından Türk, 22 turun 11'inde 5,7 saniye farkla öndeyken, turlarını kendinden emin ve hatasız tamamlayarak bitiş çizgisini kazanan olarak geçti. Onuncu zaferiyle Türk, Marco Melandri'yi geride bıraktı ve şu anda Superbike istatistiklerinde en başarılı BMW sürücüsü oldu. Yarışın ilk yarısında Iannone, Bulega ve Danilo Petrucci geri kalan podyum yerleri için görülmeye değer bir mücadele verdi. Bulega artık 13. tura yetişemedi ve 6. sıraya geriledi. Eski MotoGP pilotlarının mücadelesini Petrucci kazandı, Iannone ise üçüncü oldu. Remy Gardner'ın Álvaro Bautista ile uzun süre dördüncülük mücadelesi vermesinin ardından Avustralyalı sürücü, Razgatlıoğlu'nun 11.6 saniye gerisinde beşinci sırada en iyi Yamaha sürücüsü olarak çizgiyi aştı. Jonathan Rea ilk turda 19. sıraya geriledi ve hasar sınırlamasını onuncu sırada yaptı. Haber kaynak

O hareketi bende çok seviyorum. Yamahada da kullandığı sitili Bmw ile de kullanabiliyor. Başkaları aynı hareketi yapmaya çalıştığında highside oluyorlar.

Bu durumda motorlar tekere bağlı ise frenler de direk motorlara bağlı diyebilir miyiz?

Bu yıl içinde 3 tane araba maketi yaptım. Hepsinde farklı teknik kullandım. Defender'i kütleden oyarak yaptım. Kuru bir ağaç bulunca çatlamıyor. ??? İl dışına çıkacağım için bitirmem gerekiyordu. Acele ettiğim için dikkatim dağıldı. Akacak kan parmakta durmadı. ????

Gebze bankacılık üstünde envanter yaptılar mı Yeni bir yazılım geliştirildi bugün deneme şansım olacak. Şu ana kadar 45 dakika süren her ATM , bu yeni yazılım ile 15 dakika içerisinde ayağa kalkacak diyorlar. Şu ana kadar Anadolu yakasının %60 oranında tamamladık burası bitince şehir dışı görevler beni bekliyor

Aynı yer nasıl?

Avuç taşlama ile dalacaksın sıfır hata ?

Önceki gün güncelleme yaptık mavi ekran verdiler

3 bin km olduk. Araç istanbul şehir içi 10-11kw/100km, şehir dışı 110-120km hızlarda 13.5kw/100km ile geziyor. Şehir içi ve dışında araç konforu çok iyi. Şoför yardımcı sistemleri otonom sürüşte çok yardımcı oluyor. Uzun yolda sadece elimi direksiyonda tutuyorum. Rejeneratif fren ve i-pedal istanbul için büyük fayda sağlıyor. Sıkışık trafikte menzil ve pil yüzdesi düşmüyor artıyor Uzun yolda 280-300km sonra şarj %25 30 lara düşüyor. Mola vermeden gidilebilecek en uzun yol 350-360km ancak olur. Araba hızlanmaları eski 177hp konaya göre daha hızlı koltuğa yapıştırıyor. Sollamalarda vıvvv diye arabaların yanından korkusuzca oluyor.

Bıyık yakışmadı Toprak Nigel Mansel bıyığı nerden aklına geldi Bu yarış güzel geçti, Ducatiler geride kaldı fark açıldı. Yarın daha da açılacak bu fark Allahın izniyle .. Tekerine taş değmesin şampiyon.

Biz "Vur" dedikçe Toprak öldürüyor iki tur rekoru daha gedi. 1.30.064 nedir yaa? En yakınına 0.665 atıyorsun .. Bu arada ekleme yapayım. Ey be Toprak, virajda yere yatan motoru gaz vererek nasıl kaldırırsın? Sen insan mısın??

https://youtu.be/kz6adL_nbKY?si=tNpnoYiQneHHxF94&t=51

İlk ciddi aydınlatma modifikasyonumuz. Güç tüketimini azaltmak için Atılgan'ımızın far ve stop ampullerini değiştirdik. Sarı renkli H4 led ampuller burda bulunamadığından mecburen Osram H4 Ledriving HL Easy 6500K tercih ettik. Full Osram'lı olduk. Önce stop ampulunu değiştiriyoruz. Bu sayede güç tüketimi 25W'tan 2.5W'a düşecek. Işık gücü daha iyi olsa da geometri nedeniyle led ampul aynı yönde aynı yoğunluğu yakalayamıyor. Ama genel olarak yeterli. Sıra geldi fara. 55W halojen ampulu çıkarıp 20W'lık led ampulü taktık. Arkada yer olmadığından H4 duylu led tercih ettim. Gövdenin içindeki minik fan soğutmayı sağlıyor. Park ampulünü daha önce değiştirmiştim. Kesilme çizgisi fena değil. Yaklaşık aynı ışık gücüne sahip ama geometri nedeniyle aşağı kısımda saçılmalar mevcut. Frene basınca kadranın ışığı artık kısılmıyor

şanzıman hasret gidercii

Buda köy hayatım

valla antalyaya gelirken 1 kere benzin almaya girdim. 1 saat sonra geçtiğim arabayı ancak geçtim. Wc’ye girdim. Aynı şekilde. Yarım saate yakaladım geçtiğim arabaları. Demekki kimse durmuyor

4 çantam var. Elektronikler. Voltmetre, lastik hava ölçer, yedek bataryalar, yedek hafıza kartları, powerbank, kablolar. İlk yardım seti. Kremler vs. Avadanlık seti. Kovan düz anahtarlar, tornavidalar vs. Gergi ipleri, çekme halatı, ince hortum, yedek konjektör.

Haftasonu istanbul dışına çıkıp geldim. Uzun yol konforu çok güzel. Şeritte tutma, virajda direksiyonu kendi çevirerek döndürdü Adaptif CC güzel çalışıyor. Önceki kona ile buraya gidiş gelişim 650TL tutuyordu. Dışarıdan şarj ettiğim için 220 tl ye civarı tuttu. Evden şarjla 60TL. Bedevadan biraz pahalı. Kullandıkça tüketim verilerini paylaşırım. Hızım 110-120 ile bazı yerlerde 130 ile gittim. Çoğunluk 110km ile gittim. Bu tüketimde rejeneratif frenlemeyi auto olarak ayarlayıp sabit 110km ile geliş tüketimim.

Bugün böyle. Egea ile geldik

Alacağın olsun Abi. Bu salakça olduğunu tahmin ettiğim şeyi izlemiyordum, sen paylaşınca izledim, pişmanım. Keşke izlemeseydim, vakit kaybı. Hafızada yer kaybı.

Abi sen memur adamsın, esnafla memurun araca binişi başka olur