Skor Tablosu

Hibritçiler yorumlayamaz bu ekranı

dinazor otosan pazarlamanın, beceriksiz yönetimi yüzünden sokağa düşmüş bir araba.Gerçi balık baştan kokar onların da başındaki otomotiv grup başkanı otomotviien anlamadığı için (yüzüne de söylemiştim ondan rahatça yazabilirim) , gelecekte klasik otoparkında olacak olan bu araba sokaklarda. Her markada kült, sayılı modeller vardır bu da onlardan birisi ve bizim vergi coğrafyasında buna ulaşabilmek %0.001 in imkanında, bir ingiliz ergeni, biraz para biriktirip buna ulaşabilir o ayrı. ankara da bir bayinin oğlunun kullanımı ile sokağa adım attı sonrasında Türkiyenin tek formula pisitne çöekn firma sahibine geçti pistte turlamayı sadece gaz pedalı ile yapıldığını sananlar bununla kaza yaptı, bir ara motora conta da yaktırrdılar, sanayide sıvasız tükkanda tamir felan edildi. bir de focus1 kasa mavi Rs var onun da kaderi benzer. gri st 170 vardı o da geziniyor ortalıkta. Tek mi tek, otomotive gönül vermişler için büyük acı. bendeki focus S in gelme sebeplerinden biridir. motoru değilse de kasası geldi, kışlık jantlarım da beyaz çok kollu, cmax ten çıkma ama olsun,

Bunlar da hızlanma ve yüksek hızda cruise örnek olması açısından. Hızlanmalar dip gaz değil. Telefonla bu kadar oldu, gimball, kafa bandı vs. olması lazım daha düzgün çekim için.

Düsseldorf Automiele Höherweg

2,5’tan sonrasını pek seven yok ki. Bunlar da döneminde çok güzel otomobillerdi fakat şu an daha ucuza daha iyisini almak mümkündür. Gel gelelim bunlar klasik, koleksiyonluk araçlar. Herkes anlayamaz. Ben de pek anlayabildiğimi sanmıyorum. Vesileyle ben M4 istiyorum:(((

Benim Focus ları sevmemi sağlayan Wrc dir. Colin McRae anmasak olmaz.

Onların algılayamaz da bunu.. Görüyorum gruplarda ,165 görünce sevinip fotoğraf paylaşıyorlar.

Manavgatın kerataları..

4 5 cmlik bir yengeç. Sabah balıktayken gördüm kendisini. Kıyıda gezip duruyordu. Yaklaşınca uzaklaşmadı. Normalde aceleyle suya girerler. Baktım ki gözleri yok. Sanırım başka yengeç tarafından yenmiş. Suya güvenli bir yere bıraktım fotoğraftan sonra.

333333 km kaçmış ??

Fabrikanın arabası ise bu kaç kişi tecavüz eder gibi kullandı. O paraya koleksiyonluk bir kondisyon beklerdim. Turbo hortumu vs patlatıp duruluyordu test ederlerken ilk geldiğinde Onu hatırlıyorum ben bı

O zaman:

Bunu 2 hafta önce kötülemiştim. Ama vazgeçtim. aletin köpürtme özelliği facia. Geçen sefer çok zaman ve enerji kaybettirmişti. Ayrıca damacana içine saldığım hortum sürekli dışarı çıkıyordu. Sinir etti beni. gittim yuvarlak mop başlığı aldım. Ama böyle havlu gibi kalın ve yumuşacık olanlardan. Acayip su emiyor. Temsan welsoft diye marka. Neden yazdım markayı? Çünkü internette satılan mop bezleri ince. Bu markanınki kalın. Bu sefer damacana ağzını streçledim. Boru geri gelmiyor. Önce bi sefer basitçe arabayı ıslattım. Sonra kova+şampuan ile mop beziyle sabunladım. Bezi suya daldırınca öyle ağır oluyorki, iki elimle gerdirip sadece gezdiriyorum. Bastırmama gerek yok. Ve çok su çektiği için sürekli kovaya daldırma ihtiyacı olmuyor. ardından tabanca ile durulama 50x70 fiber yumuşacak kurulama beziyle kaba kurulama ince fiber beziyle tam kurulama ve cam parlatma. hepsi yarım saat sürdü. 1 damacana su yetiyor. Artı kova içi su lazım. aletin 2 bataryası var ama ilk batarta bitmeden yıkama bitiyor.

bal damlıyor yahu klavyenden , kabul

2.0 2015 mx5’e 2.5m yazılmış. Vapurda su 60 tl olunca artık garipsenmiyor

lakin bu spreyler sıkılan yerde etkilidir, komple kalıntıları çözüp yerlere bir şey akıtmazlar, zaten böyle yapsa ecnebide satılamazdı. aşağı akıtacak ürünler var sonrasında tazyikli su ile devam edilip en son motor cilası ile final yapılaır, oto kuaförlerde

Babası burda

Aklıma Mikko Hirvonen Wrc de kullandığı Focus geldi.

Kaza yapan yeni nesil rs bu bir önceki kasa. En popüler renkte olanı bu olmalı bildiğim kadarıyla. Bir de sayılı üretim rs500 var mat siyah biraz daha güçlü versiyon olması lazım. Rs serisi her zaman hayalimde olan bir seri. Size bu mudur bilmiyorum ama bir tane yeşil rs videosu atayım. Birkan beyin çok zevkli bir anlatımı da vardır. Bu arada dizel manuel candır. Bu arada ilandaki araç bu araçmış.

O zaman bir limitör fotosuyla bu konuyu noktalayalım kimse kendine zarar vermeden. Sürat felakettir, evde denemeyiniz. ? Normalde böyle fotoğraf filan çekmem, tek elle de böyle araba kullanmam ama konu yoldayken denk gelince dayanamadım.

Abi evin ikinci aracı ya ihtiyaç duymadım yenisine havuzlusuna. Halı paspas olsaydı kesin alırdım.

bende de öyle. ben uydu seviyorum çevreyi tanımak adına. google umarım yüksek çözünürlüğe geçer. Amerikada yüksek çözünürlük çok iyiydi. Bu binanın şurasından gideyim diyebiliyorsun. resme bakarak. Dİkiz aynasının altına taktım ben. kameralı da olunca mecburen. Çinli taksiciler gibi oldum.

alp çaklıt moka diye igrenc bir espri yapayim ?

Füze bence. Gece gece rampaya yerleştiriyor.

Ben geçmeyeceğim artık bu yollardan.

Mesela yani.

5 tane dpf opf ne varsa arka arkaya tampona kadar taksınlar, yanık motor yağı ayçiçek, hidrolik yağı falan yakan ve sıfır dumanla giden motor üretsinler, yoksa bu millet kara düzen 1.9 a geri dönecek bir süre sonra.

Rektefiyeci 10.000 yazdı, pazarlık yapmadım beni kırmamak için fiyatı indirecek bu sefer de gönülsüz yapacak, hepimiz esnafız işimizi güzel yapsın zaten babamların çok eski arkadaşı

kare motordu galibe öyle derler piston capı ile strok aynı olunca türkiş yutubrlar ona da bir çare bulurlar gelişim gelişimdir, ben 600 kg araba tasarlayacak olanı bekliyorum, herşey dahil, oyuncak olmayan.

İyileşeyim de turnuva düzenleyek. Ödüllü olacak. Katılım ücretli kask ücretsiz çay paralı

Esnafın da köprüden farkı yok. Saç traşı olmuş 300 Lahmacun olmuş 70 lira Mağazada çorap gördüm 199 lira etiketi vardı. Bizim neyimiz eksin diyen zammı bindiriyor.

Her marka model için geçerlidir de aracınızla alakalı tecrübeli bir ustaya görünün. Deneme yanılma ile çözüm maliyetli ve geçici olacaktır. Sonra aracın adı kötüye çıkıyor sorunlu diye Bu arada üst kapak dışında radyatöru de kontrol etmek lazım. Hiç değişmedi ise tıkalı olabilir. Tıkalı radyatör de suyun rahat devir daim yapmamasi nedeniyle basınca sebeb olup bu tarz sorunlar yaratabilir

Fordcu Yaşar usta duruyor mu acaba @Mehmet Ozyurek Focus 1 verelim size

İçindeki antifriz kırmızı ise kırmızı devam edilir. Organik inorganik ayrımına dikkat edin yeter. O boru orijinal mi değişti daha önce. Silindir kapak testi yapan sıvılar var onla bakılmalı. Conta zedelendi ise basınç veriyor olabilir. Zayıf yerleri patlatiyordur. Yedek depo ve kapağı orijinal mi O patlayan borunun metali mi varmış görmedim ben hiç Boruya giren hortum ve kelepçeler orjinal mi. Kelepçe faZla sıkılmaktan çatlıyor olabilir mi

hiçbir markada öyle bir şey duymadım, zaten düşünürsek te sedan bagak kapağına göre yapı gereği daha rijit olmalı ve bu da ağırlık getirir. camı taşıyacak koruyacak esnemeyecek araç arkasını komple bir arada tutacak vs. hb çıplak kapağa da bakarsak öyle ağırlık olsun diye ilave bir parça yok . bazı motorlarda titremsin diye ilave ağırlık vardır mesela.

Vag grubundan alteada eklenebilir abi. Benzinli için. Ama sorunsuzluk dersen 1.verso olur motor yönüyle.

Farketmez 5 dönüme de 500 dönümede bunla . En yaygın versiyonu bu Farketmez 5 dönüme de 500 dönümede bunla . En yaygın versiyonu bu Çalışma sistemi bu

Kayseride güzel land rover yahut mersedes ustaları var. biraz heyecana da isterseniz o yönlere de gidebilirsiniz.

yakinen bir tahmin var da, gerçeleşmeden yazmam... bakkalın arkası dönükken sakız alıp kaçalım

Çok yakar

Hayaller. Otopark Sinan Koç'un kanalında almanyadan gelen beyaz Mk2.5 RS videosunu canım sıkıldıkça açar açar izlerim o kadar efsane bi makine kendine hayran bırakıyor her seferinde

Hocamın paylaşımından anladığım kadarıyla.. sorun bizde.. Muhtemelen bir darbe döneminde bizim çözünürlüğü kısın denmiştir..

Hafif kusurda olsa illaki yazıyorlar. Farlar ayarsız hatta kısa ve uzunların ikiside ledti. Ona rağmen hafif kusurla geçtik.

Tsi kullananlar?

hımm, benimkini bal dök yala, üstünde hazuv paspas var tavsiye ederim, al bir takım şaft tünelinide halletmiş ol, benim über fiesta gibi olmuş, aynı malzemeden kesip koyduydum bende...

Şimdi baktım. Carplay’da google’da uydu var. Yandex’te yok

Orijinal kauçuk paspaslar deliniyormuş. Servis belli zaman aralığında (misal arabayı ilk kullanmaya başladın 6 ay) garantiden değişim sağlamış. Aldığımda delikmiş. Bende yola çıkmadan bisiklet iç lastiği ile yama yaptım. Eskisinden sağlam oldu ? Satılan kolçaklarda yorumlarda pek memnuniyet duyanları okumadım. Hazır satılan sünger kolcaklar vardi. Ölçüsüne baktım 16x16x37 idi. Hem eni dar hem uzunluğu fazla. Evde sunni deri vardı. Ona sungerciden parça sünger aldım. 18x16x25 cm idi. Döşemeciye gittim. Malzeme benden olup 300 lira para istedi. Siz bu gidişle zor para kazanırsınız dedim geldim eve. Süngerin kalıbını aldım. Dikdörtgenler prizması açılımının 0.5 cm fazla olacak şekilde kestim. 0.5 cm fazlalık kısımları çizerek evde içten diktim. Sungeri sokacak kısmı ilk etapta ellemedim. Fermuar aldım tuhafiye karşıda bir usta var ona git o güzel diker dedi. Tamam dedim gittim. Arka kısmı da fermuar dikti dayı 20 lira aldı. Bilseydim bu dayıyı en başta giderdim ? Dayının diktiği fermuarlı bölüm. Benim el dikisimin makina ayarindaki halı ? Araba yıkandı tatil yoluna çıkmaya hazır ?

Bu jant çok yakıştı.. Lastik havası için neden kullanma kılavuzuna bakmıyorsunuz.. Ben kılavuz dışına çıktığım an hissediyorum..

Hem öyle hem de 12 ay sürenin son 6 ayında sürekli arıyorlar. Yani 6 ay sonra fiyat artırmanın yeni taktiği bu olsa gerek

Triumph?