Skor Tablosu

aracın kronik bi sorunu olan kapılarının uzaktan acilmama/kapanmama durumunu da basit bi sekilde çözdüm bu da videosu:

Demek ki alınacak araç belirlenmiş

dün geç kaldın, bugün erken

Genelinde işe yarıyor, petek almaya gerek kalmayacak büyük ihtimalle. Satışı kolay

Fakir bekarlar yazmasın konu ısınmıyor

aa tekerlekli leğen

Porçöz bildirimi gelmedi galiba @Servet Aydın

Tabi vw bu.. su değişince yeniden kodlama isteyebilir

püf burad aişte, şans oyunu merakı olanlara heyecanlı bir bekleyiş

Konu tam servet Aydın'lık olmaya doğru gidiyor

Bunlarda yağ içinde çalışan triger kayışı var, zamanla kayıştaki parçalar kopup yağ pompasını tıkıyor, ve yağlamayı kesiyor. Riskli olabilir.

Zaten bütün sıkıntı burada serbest meslek erbabından düzgün vergi alabilseler sorun kalmayacak.

Yine faylar hareket halinde. Allah umarım 3. bir felaket göstermez bizlere. Bizim ev 2 büyük depremi savdı, arından gelen sayısız artçıyı da savdı. Artık ne evin mecali kaldı ne bizlerin.

doğrudur, iş çıkmıyor kendi düzeliyor alet kaputta magnezyummudur nedir, geçen aracı düzeçleyip yağına bakayım derken mıknatıslı terazim tutmadıydı, çamurluklardada çalmışlar naylondan ayıptır bu kötü bence, birde opsiyonmuydu ne

aslında Puma almak lazım, kendinden leğenli, bezleri falan arkada çitiliyorsun, çok pratik Megabox pardon Megaleğen

şeytanca

Sivas'ta 4.1 büyüklüğünde deprem olmuş. Çok geçmiş olsun.

Gümrük memurları şüphelendikleri tüm paketleri açıyorlar. Ancak online fiyatlara baktığı gibi, satın alma sayfasını kendiniz gösterirseniz, ok deyip aldığınız fiyatı sorgulamıyorlar. Sonuçta pahalı olandan almamış, limit altı kalmışsınız. Önemli olan tek şey, doğruları konuşmak.

Porçöz falan koymayın sisteme, neye nasıl etkisi olacağını bilemezsiniz.

petek tıkalı.

Hocam ailemde bu araca 7 sene kadar bindik. Aracın trigier kayışı çok özenle deiştirimlei sente tutmama olayını çok duymuştum. Yakıt biraz fazlaydı diğer 1.6 lara göre. Yolda gidişi güven verişi o safkan son Opellerden olduğunu hissettiriyordu. Bir de özellikle 1.4 lerde krank sensörü ve mili sorununu o zamanlar çok duyuyorduk bilginize..

Gri kapak ekotek motor için konuşacak olursak, motor lpgye uyumlu. Düzgün afr ayarı ile arıza ışığı yakmıyor. Bazı motor kodlarında ecu motor üzerine monte, titreşimden ve motorun sıcak soğuk etkisinden zamanla arıza açabiliyor ama elektronikçiler hemen tamir ediyor, masraflı değil. İç kısımda kapılardan göğüse kadar her yer yumuşak malzeme, kaliteli hissettiriyor, koltukları rahat. Ben 2 yıl civarı bindim, bütün akdenizi ve egeyi gezdim, ecu hariç tamire girmedim. Bu model opeller bir miktar yağ eksiltir, çok performanslı kullanılırsa bu miktar çoğalır. Biraz da hararete meyillidir gri kapak ekotek ama antifiriz ile binilmiş, devirdaim falan düzgün çalışıyor ve aldığınızda bir sorunu yoksa sorun yaşatmaz pek. Virajı hissettirdiğinden iyidir. Performansı 1.6 atmosferik için iyidir. İçi biraz dar. Alt takımda adını hatırlamadığım bir yer gıcırdar, belirli periyotlar ile wd40 sıkılırsa sorun olmaz. Belirttiğiniz fiyatlara motor mekanik anlamında temiz bir örneği alınırsa mutsuz etmez.

Çok teşekkürler arkadaşlar.. Kara oğlana kavuştuk tekrar..

Bu da benden. İPhone 15 Pro Sinematik Modu.

Bugün de boş durmadim, yağ kaçaklarina savaş açtım karter conta değişimiyle günü bitirdim. bu da videosu https://youtu.be/EzsLP-4bPW4?si=2SRnVte76kBPcm3B

Eyt’lilerden kessinler. c partisinin gaz içeren vaatleriyle a partisinin oy kaygısıyla 43 yaşındaki insanı emekli yaptılar. 2024 eyt maliyeti 570 milyar tl. 2024 devletin geliri 8,4 trilyon tl. ne yaparsan yap, çıkmaz o para. 750-750 toplanmazdı zaten

hiç sorma, naylonya, güneşte kalmış pörsümüş, soğusun diye gölgeye çektim, gerilip düzeliyor, otomatik gerilimli düzeltme sistemli, daha ne olsun

çok iyimsersin bende bu iş bitmez başka yerden öperler diye aklımdan geçiriyorum ama bende çok kötümserim arkadaş...

Öyle değil abim, oraya gidecek bir arkadaşım var. Ondan isteyeceğim

2016 yılında 301 almıştım sıfır km. Alırken muadilleri rapid ve toledo idi. Aralarında ciddi fiyat farkı bulunuyordu. Malzeme kalitesi olarak çok iyi değil demişlerdi o zaman rapid için. B segment sedan araç. KM yüksek ise DSG faktörünü iyi düşünmek gerekir.

Geçmiş olsun abiler/arkadaşlar

Tabi 30€'yı geçen ürünleri artık yollamıyor satıcılar. Çünkü ithal etmiyor alan, geri gidiyor, posta ücreti vs...

Sivas sallanmış @Selçuk Bakış geçmiş olsun . Gebze den misafirin mi geldi? bir şey mi denediniz.

Az önce burası sallandı biraz hissettirdi ama bu sefer bildirim gelmedi, hissedenlere geçmiş olsun.

Devirdaim değişmiş. dolayısı ile su boşaltılmış ve yeniden doldurulmuş.. Muhtemelen hava yapmıştır. Diğerr bir ihtimal kalorifer peteği tıkalıdır.

orada neden kaynak var??

C3 için konuşuyorum. Şirkette ki araçlardan bir tanesi, en son bir yere gitmek için kullandığımda 36.000 km civarındaydı. Şuana kadar bakım harici hiç sorun çıkartmadı. Carplay, koltuk ısıtma felan epey dolu bir araç, Uzun yolda deneyimleme şansımda oldu hacmine göre güzel gidiyor, yol tutuşu sağlam. İç trim parçaları, kapı tutma yerleri gibi malzemeleri bana göre zayıf. Üzerinde ki motorun kime ait olduğunu bilmiyorum ama bu psa nın trigeri yağın içinde çalışan meşhur motoru varsa ben bulaşmazdım. Aşağıda ki gibi bir seçenek değerlendirilebilir, Aynı bütçe hybrid,cabrio. Cabrio olmasın dendiğinde aşağıya doğru geliyor rakamlar https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-2023-model-fiat-500-hybrid-dolcevita-cabrio-11.000km-hatasiz-1191302475/detay

Petek kirlenmiş olabilir, benzerini Vectra'da yaşadım petek temizlettikten sonra içerisi hamam gibi olmuştu.

Anlayamazsınız ?

Merhabalar. Jettadan önceki aracım Rapid’ti ama benzinliydi. Benzinli olanlarda 1.4 tsi için söylüyorum, kronik olarak bazı sorunlar vardı. ( Bobin, buji, oksijen sensörü). Ama dizellerinde öyle bir problem yok. Piyasası çok ağırdı. Araba geniş ferah hiç hatchback gibi değildir. Bagajı da gayet yeterli olmuştu bizim için. Bazıları segment olarak B+ olarak bazıları ise C segment olarak adlandırıyordu. Aslına bakacak olursak Golfün kardeşi gibiydi. Dsg sizi korkutmasın. Mekatronik tüpünü değiştirecek olursanız yağ ve işçilikle birlikte 8 bin liranın üzerine çıkmaz. Ama kavrama ve volantına iyi baktırın asıl masrafı onlar açabiliyor. İşçilik dahil 40 bin liraya mal olur.

Her zaman taze yağ olacak. Motor pırıl pırıl kalacak. İyi tarafından bak

O zaman bunu kutlayalım

Galaxy s22

Ulaaa bu da kapakmış ? Kandırıldık.

Gittiğim yer sadece peugeot araçlara bakan bir yerdi. Usta zamanında peugeot yetkili servisinde çalışmış. Araca bakınca hemen enjektörlerden bu dedi. Ellerinde tüm peugeot parçaların yedekleri varmış zaten hemen enjektörleri söktü, kendinde olanları takıp test etti araç düzeldi. Benim enjektörlerin 4'ü de hasarlı çıktı. Yakıt hattını kontrol etti kaçak var mı diye, bilgisayara falan bağladı aracın değerlerine falan baktı. Çekvalfleri de söktü. Araçta başka da bir sorun yok güle güle bin deyip 14 bin tl'yi de kitleyip gönderdi. Ama hem insan gibi davrandı hem de belliki işi bilen bir servisti ben 6-7 saat oradaydım belki de 20-30 tane araç geldi. ondan dolayı 14 bin tl acımadı.

bugun de boş gunumu laguna ya ayirdim yag ve filtre bakimi. ayrica motor rolanyide cok titriyordu, duzgun gaz yemiyordu. meger 3 silindir calisiyormus. ariza isigi da yaninca odb den baktim. 4. enjeksiyon arizasi cikti. kablo yalitimini duzeltince sorun da duzeldi. bu da hayta cirak ?

turboya girişme sebebi yukarıdaki ise, giriştikten sonra da sebep aynen kalmaya devam edecek bence

Mühendisliğin ilk kuralı; Çalışıyorsa elleme. ? Ara mahallelerde bir taraf ağaç diğer taraf direk için. Şehir merkezinde elektrik ve internet için yan yana yeraltı hat, aralarında da gürültü engelleyici bi katman ile biraz mesafe var. Direklerin olduğu yollara belli bir yükseklikten büyük araç giremez. Evin yanında inşaat ve direkler de var haliyle. Adamlar minik kamyonetler ile getirip eliyle yapıyor çimentoyu. Mikser sokamıyorlar. Nihayetinde problem kalmıyor. Ara sıra da Sultan Papağanı konuyor camdan izlemesi de güzel oluyor. ? Arkadaşım altyapı işi yapıyor yoldaki kapakları açıp göstermişti oradan biliyorum.