Skor Tablosu

Eski aracımdan memnundum, ama biraz çevreden görerek, biraz da ekonomikliğini düşünerek elektrikli araca geçmek, hatta Tesla almak niyetindeydim. Ancak aracı satma işinde istediğim fiyatı beklediğim için, Teslaya sipariş versem de şubatta teslim edileceği ve zam görebileceği için vazgeçtim. Uzun süre arabasız kalamazdık çünkü. Tesla SR için ikinci elde 150-200 bin TL karla yeni alınan araçları satanları görünce bu işten vazgeçtim. Bu arada Teslası olan bölümden hocamız ile konuşurken “VW’nin ID. 4’üne bak hocam, yurt dışında bindim hoşuma gitti” dedi Aslında hiç aklımızda yokken, hanımla gittik, lansman fiyatıyla yeni aracımızı aldık. Çarşamba sipariş verdik, perşembe araç geldi. Cuma günü plaka, tescil, ruhsat, kasko ve sigorta işlemleri yapıldı. Cumartesi günü aracı teslim alacaktık ancak yetişmedi. Pazartesi günü aracı teslim aldım. Yeni Volkswagen‘imiz 125 kW yani 170 BG’e sahip ID.4 Pure modeli. Tamamen elektrikli, menzili 354 km şehirler arası, 455 km şehiriçi WLTP verilerine göre. Henüz çok kilometre yapmadık. Ama şehir içinde kış olduğu için 350 kilometreleri görecek gibi. Donanım olarak gayet dolu ve gerçekten konforlu bir araç. Araçta ısı pompası var. Sürüş zevki süper. İvmelenmesi gerçekten hoş, arkadan itişli. Elektrikli hakkında tereddütlerim olsa da, bu aracı kullandıktan sonra fikirlerim değişti. Aracı henüz hiç şarj etmedim, çünkü servis bana %80 civarı şarjla vermişti. Eski aracım 2020 Highline Tiguan ile karşılaştırdığında, araç daha uzun ancak yüksekliği daha az. İç mekan ferah ve konforu çok iyi. Fotoğraflara geçelim, hava yağmurluydu sabah. Daha sonra başka fotolar da eklerim. Tecrübelerimi paylaşacağım.

Seryum oksit giderir doğru. Ancak elle yapamazsınız. basınç altında devamlı seryum oksiti üstüne akıtarak keçeyle olur.(keçe kuru kalırsa cam haritaya döner) Hadi basıncı hallettiniz. Camlarda diyoptri kurve ile oluşur. Diyoptriye uygun kalıpla yapılmaz ise diyoptri bozulur. Hele astigmat var ise onun kalıpları çok değişiktir. + kesilmiş cama uygun kalıp da olmaz. Gençler sallamıyorum, bu dedeniz 6 yıl(M.Ö) gözlük camı imalatında imalat müdürlüğü yaptı. Almanya'da kurs gördü. Şimdi ucuza mal etmenin bir yolu var. Optik de, gözlükçüde fiyatlar x3 dür. Hemen dellenmeyin. Optik dükkanı açmak epey yatırım gerektirir. Teçhizatları oldukça pahalıdır. Eğitim ve eğitim diplomalı eleman gerektirir. Stok maliyeti fazladır. Leblebi, çekirdek gibide çok satılmaz. Bu marj normal. Bunları öğrendiğinize göre; *Tanıdık bir gözlükçü size, epey indirim yapabilir. *Gözlük camlarını fabrika satış mağazalarından veya ithalatçısından alabilirsiniz. Bunların hemen hepsi Sirkeci dedir. 3/1 fiyata gelir .Tanıdık gözlükçü cüzzi bir paraya bunu keserek sizin çerçeveye takar. Tanıdık değilse tutturduğuna kesme ve takma parası alır.

Kapıda araba varsa her an kontağı çevirip yürüyecek şekilde hazır durmalıdır. Lastikse lastik, bakımsa bakım, yakıtsa yakıt hep tam olmalıdır. Ne zaman lazım olacağı bilinmez.

Dün yine akü değiştirdim. Pazar günü sabah hiç bir sorun olmadan çalışan araç pazartesi sabah çalışmadı. Gösterge göz kırptı, arka freni manuel ayırın ve aracı kontrol ettirin dedi. Aha dedim arka balatalar donmuş. Biraz güneşte bekledim, olmadı. Takviye attık, balata uyarısı gitti ama aracı kontrol ettirin uyarısı gitmedi ve 10 dakika takviyeye rağmen araç çalışmadı. Takviye atanın işi varmış, gitti. Ustayı aradım, akün dolmadan uyarı gitmez, aküyü doldur dedi. Bacanağa baş vurdum, yarım saat de ondan takviye ettik ama yine olmadı. Ustayı bir kez daha aradım, bir önceki konuşmada aracı çalıştı ama uyarı gitmedi sanmış. Akün değişmeden çalışmaz, ölü dedi. Bir iki yer arayıp gelip akü takar mısınız dedim, uzak gelmeyiz dediler. Tam çekiciyi arayacaktım ki komşu geldi, benim aküyü söküp senin araca takabiliriz dedi. Ben de "sen de nah bu kadar var" dedim. Sonuçta onun aküyü benim araca taktık, araç çalıştı, stop etmeden aküsünü geri verdik. Yine stop etmeden gittim yeni akü aldım. Üzerinde olan orijinal aküye geri döndüm. Exide, efb, 70 ah aküyü 4000 lira, 6 taksit aldım.

Şunları okusam kafi?

Arkadaşlar uzun araştırmalarım sonucu temiz 4x4 bulamamla aracı almaktan vazgeçecekken , Kırmızı Siyah 66 bin kmde 2017 Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S 4x4 araç buldum.Araç genelkde asfalta ve çok az kullanılmış, arazi neredeyse hiç görmemiş oluşu almam konusunda cazip geldi. Oturduğum yere yakın olmasıyla aracı bizzat deneyimleyip fiyat konusunda da anlaşınca almaya karar verdim.4-5 günlük kullanımımın ardından iyi ki almışım diyorum. Gerçekten iç kalite vs kişiden kişiye farklılık gösterse de aracın kendine özgü bir karakteri var. Motoru şanzımanı 4x4 ü tek kelimeyle muhteşem. Kendine özgü tasarımı kompakt oluşu şehir içindede varım aynı zamanda denizde kumda dağda çamurda karda heryerde varım diyebilen nadir araçlardan. Fiyat konusuna gelince zaten 1 milyona alınabilecek gerçekten çok az araba kaldı. Bugün neyin fiyatı ucuz ki ,Sıradan bi Clio olmuş 1 milyon kusur. Clio megane 308 gibi veya 4x2 birçok popüler aracın kullanıcısına vermediği bir çok özelliği aynı fiyat bandında temiz bir Vitara 4x4 fazlasıyla veriyor. Zaten temiz binicinde olan birçok Vitara bugün satışta değil. Tahminimce bu araca sahip olanlar pek te satma taraftarı değil. Çünkü dışarıda Vitara sayısı çok ta azımsanacak seviyede değil bir çok araç kadar Vitara da yollarda görünüyor. Bence 4X4 düşünenler için özellikle 1-1,1 milyon aralığında şimdilik Vitara görünüyor. Tabi ki bu paraları çokta hor kullanılmış 150-200 bin km leri geçmiş kazalı belalı Vitara'lar için kastetmiyorum.

Polonya dublaj film gibi

Çünkü; “Bir kelebeğin kanat çırpması, dünyanın öbür ucunda fırtınaya yol açabilir.” ?

Marşa basınca aya gidecek hazırlıkta olmalı. Bunun en yakın ve en acı örneğini 6 Şubat'ta gördük.

Ezan okunmadan evveli nesrin topkapı izleyerek sevap point kasmalarını düşündüm dü sadece

Hem tasarruf da ederiz.. Paran var. alama Doların var bozdurama. Ne güzel zorunlu tasarrıf

yeni nesilde tsi ilk tercihim olurdu, ve 1.33 tce

10 sene önce geçtin sen o leveli

Abano Pass/Gürcistan yollarından kısa kısa.

plazada ekran başında henüz ehliyet bile almamış tasarımcı veletleri çalıştırırlar ise olacağı bu ...

Herkese tekrardan merhabalar,uzun zamandır forumda yoktum ama 18 yıldır tanıdığım insanları tekrardan burada görmek çok güzel oldu, Aracım 2024 model Toyota Corolla 1,5 Vision Plus modeli,en boş paketi ama bana göre oldukça dolu bir araç;Tek tek özelliklerini yazmayayım Toyota Safety Sense 3 var araçda,şerit takip,çarpışma önleyici,Acc,tabela okuma çarpışma önleyici başlıca sayacağım özellikler. Neden bir üst paketini almadığıma gelince arada 200bin tl kadar fark vardı,ben de kendime uğraşacak bir şeyler olsun(ayrıca yaptıklarım o kadar tutmadı )diye giriş paketini tercih ettim. Aracıma yaptıklarım; Aldığım gün gerçekten aydınlatması kötü olan orjinal Philips halojen ampullerden kurtulup Photon Milestone katana Led ampullerle değişim yaptım,fabrikasyon merceklerle birlikte karşı tarafı rahatsız etmeden güzel bir ışık elde ettim. 16 inç replika flame jantı ön sis kaşı krom çerçeve yan camlar ve kapı krom çerçeve arkalar 2 önler 1 numara cam filmi eve mat paspas Uzun yıllardır turbo dizel araç kullanıyordum atmosferik motorlu bir araca geçince tabi ki biraz torq aramadım değil ama yılda maksimum 5 ya da 6bin km yaptığım ve kısa mesafe araç kullandığım için benzinli motora geçince çok da tereddüt etmedim,şimdilik şehir içi yakıtım 8 8,5ltlerde araç daha 900km de biraz km yapınca biraz daha düşeceğini umuyorum,daha iyileri sizlerin olsun..

Aman! İftar vakti yılbaşı kaseti koydum yayında ne var

Oo numaralara bak. Aselsanla bi görüşün derim :)

ben grand cherokee iki adet ön far getirmiştim amerikadan.

Ben ebaydan focus1 ler için hız sabitleyici kitleri alıyordum.. direksiyon simidi dahil..

nostalji konusu olacak bu ne günlerdi temu dan paketler alırdık falan... geçen ay

polis çevirme noktaları işaretleyip, kanun kaçaklarına yardımcı olunabiliyor el birliği ile

Stepneye baktınızmı belki diğer üçüyle aynıdır.

Yanında piyazlı.

Satlık sedici yok telsiz

Az önce denedim. Nasılsa camlar harita gibi dedim. Osuruktan şeye çizilen cam şarjlı diş fırçası ile bırak temizlenmeyi çizilmedi bile. Deliricem

bak bak hareketlere bak ?

Clio 2 fitili rahatlıkla bulunur.

Bu kasaya mercekli far takacam diye diye, 7 sene takmayıp, arabayı emmiye sattım Uzun+Kısa led yaptım, kısa far göz aldı söktüm. Far tası acayip genişletiyor.

Bir prof arkadaş var bacanağı göz doktoru yıllardır gözlük kullanıyor, kıssadan hisse bu kadar.

Hayırlı olsun Cenk Hocam Güle güle binin

Vay, çok güzel. Maşallah. Allah ağız tadıyla binmeyi nasip etsin inşallah.

el yükseltip bi arabayı da arkadaşın otoparkına bırakıyorum tam garanti oluyor

büyük tek buzlu lütfen

Kara trene bile bindik, neler görmüşüz

Radar tamam da çevirme noktasına gerek yoktu bence

Tabela okuma sistemlerinde mesafe sınırı yanlış hatırmaıyorsam 300 m olması lazım. Eğer hız sınırı kalktı levhasını okuyamazsa disable oluyor. Bu arada o güvenlik önlemleri artık standart oldu. Yasal olarak yani. Yorgunluk önleme zart zurt da dahil.

2500 liraya telsiz almıştım.

kaşkaydaki güncel sorun şu, eski kasa ile yenisin fiyatı birbirine çok yaklaştı, yenisinde diesel yok lakin şasesi içi dışı oldukça çalışılmış yepyeni bir araç aslında

Tce çok güçlü, 1.0 125ps daha ekonomik olabilir.

Teşekkürler hocam,senin de aracın hayırlı olsun kazasız belasız.

yıllardır olan şeyi değiştirip daha *** çamur *** etmekten başkla bir şey değil bana sorarsan hocam. ısı varsa problem vardır.

1.0 ecoboost ingilterede ecoboom olarak geçer. Sebebi distribütörün bakım aralıklarını uzun olarak belirlemesi ve pandemi. İngilterede bakım aralığı 18 bin mil (yaklaşık 29 bin km) veya 2 yıl. Buna birde kısa mesafeli kullanım eklenince motor yağı değişimden çok önce bozulmuş oluyor. Orada da şirket araçları çok ve bakımda yağ değişmeyip servis gördü damgası vurup yollama olayları ve çokça yanlış yağ kullanımı görülmüş. Ayrıca 1.5 ecoblue PSA temelli bir motor trigeri normal kayış, egzantrik milleri arasında zincir mevcut. Sadece 2.0 ecoblue ıslak kayış (triger yağ içinde) Çok bahsedilmez ancak BMW'nin dizel motorlarında zincir olmasına rağmen sorun yaşayan çok. Zincirin plastik kılavuzları parçalanıp aynı ıslak kayış kullanan motorlar gibi karter içindeki yağ süzgecini tıkıyor ve motora elveda diyorsunuz. Günümüz güncel motorları (yüksek güç, düşük yakıt) dar tolerans aralıklarında çalışıyor. Bu nedenle kıl tüy çok sorun yaşanıyor. Çoğunun trigerini değişmek de zor artık. Elektrikli araç candır

plan işe yaradı bak..

Ben de aynı fikirdeyim. Araç değiştirirsem ya eski tip dizel ya benzinli alırım.

Sorun farda. Ters aydınlatıyor bu? şaka len şaka kırma arabayı hemen. Farların ışığı yeterli ancak ayarı bozuk. Doğru ayarla ampül dahi değişmeden sorun kalmaz. Farlar freeform yani led ışığı dağıtacak biraz. Öndeki plaka ampülün ışığı direk göz almasın diye. Negatif etkisi yok aydınlatma için. İlla ki led alıcaksan bunu al AliExpress'te az önce şunu buldum: 408,78TL | Mi2 2 adet araba H4 LED far H1 H3 H7 H8 H9 H11 far ampuller 880 881 Canbus 9005 9006 Led 9012 ışıkları 56W sis lambası aksesuarla https://a.aliexpress.com/_ExPAuc0

On seneyi geçti lazer olalı çok şükür bir sıkıntı yok şimdilik. Evdeki herkeste gözlüklü benim dışımda. Taşıyıcı ya benim ya da hanım.

akgurticaret.com otomert.com ersford.com n11 deki ford magazalari escort varken bu sitelerde her aradigimi buluyordum. bulamadiklarimi cikma olarak temin ediyordum. 9 sene hic parca sikintisi yasamadim. birazda dogru parcayi dogru yerde aramak lazim

ilk araba için benzinli atmosferik bir model tercih ederdim; 1.2, 1.4 corsa c, 1.2, 1.4 palio, 1.4 16v clio 2, accent 1.3-1.5 yumurta veya admire, taksi çıkması 1.4 era, artık ne denk gelirse bilimum benzer japon-kore araçları. turbo dizel falan, hele ki isuzu da olsa 1.7 dti gibi bir modele girmezdim. 6n polo için de elektrik tesisatı sorunlarından bahseder genelde sanayi ve galerici esnafı, illaki doğruluk payı vardır.

Hatta biri ford escorttu. lise yılları arabalar ne kadar giderse o kadar basardık cahillik. Hiç unutmuyorum o sahneyi kapışmalar bitti arabaar kızgın ütü gibi kokuyor. Kaputları açar bakardık (gece) tüm eksoz manifoldu kıpkırmızı. Şimdiki telefonlar falan olsa ne videolar çekerdik..