Skor Tablosu

Aracı revize ederken yardımlarından dolayı fikir veren herkese tşkler

▶️ Kahire 2. Gün İlk günün yorgunluğu ile deliksiz bir uyku çekerim diye düşünürken gece Piramitleri düşünmekten çok da iyi bir uyku çekemedim açıkçası. Otelimiz şehrin Giza bölgesinde 4 yıldızlı bir oteldi. Mısır standartlarına göre 5, bize göre ise 3 yıldızlı bir oteldi bana göre. Fakat çalışanların ilgisi muhteşem. En ufak bir hatada sizden defalarca özür diliyorlar. Hizmet etmek için yarışıyorlar. Sabah kahvaltı yapıp yine uber ile yola düşmek istedik fakat otelin taksicileri uber ile aynı fiyata götürebileceklerini söylediler ve 100 EGP'ye piramitlerin giriş kapısına kadar gittik. Zaten otelimiz de Giza bölgesinde olduğu için 5-6 kmlik bir mesafe katettik. Yolda taksici eğer 20 USD verirsem içeride bize eşlik edebileceğini, rehberlik yapabileceğini ve istediğimiz saate kadar kalabileceğimizi söyledi fakat teklifini kabul etmedik. Gidiş yolunda çektiğim videodan aldığım bir görüntü. ⬇️ Şu anı yaşayan bilir. İnanılmaz bir an. Piramit kompleksine giriş - ki buraya Nekropol adı veriliyor çünkü bizim hayranlıkla baktığımız piramitler aslında mezar- kişi başı 700 EGP. Daha önce belirttiğim gibi öğrenciler yarısı. Ancak ekstra olarak piramitlerin içine giriş yapmak isterseniz hepsinin ayrı ayrı fiyatı var. Giriş ücreti fazla olsa da doğal olarak en yoğun talep en büyük olana yani Khufu namıdiğer Keops piramidine. Buna giriş ücreti kişi başı 1500 EGP. Değer mi derseniz bana göre değer. Nitekim 2,5 yaşındaki oğlum da dahil olmak üzere hep beraber girdik. Giriş çok meşakkatli bir tırmanış gerektiriyor. Çok dar bir koridordan yukarı doğru çıkıyorsunuz ve daha önce çıkanlar inerken karşınızdan geliyorlar. Böyle olduğu için çocuklar en rahat çıkanlar oldu. ⬇️ Bu koridor firavun mezara konulduktan sonra büyük kayaların kaydırılarak piramitin içine girişin tamamen kapatıldığı koridor. Fakat yağmacıları engelleyemediği için Khufu'nun mumyası dahil hiçbir şeyi kalmamış. Ardından daha yüksek tavanı olan bir koridordan tırmanmaya devam ediliyor. ⬇️ Bu tırmanışın sonunda mezar odasına ulaşıyorsunuz. Bu arada terden sırılsıklam olunuyor çünkü içerisi aşırı derecede sıcak ve sürekli tırmanış halindesiniz. Mezar odasında lahitten başka bir şey yok ama dünyanın 7 harikasından tek ayakta kalan yapının merkezindesiniz. Bu herşeye değer. ⬇️ Bu piramit Eski Krallık döneminde yaklaşık MÖ 2500'lü yıllarda yapılıyor. Yapımı yaklaşık 20 yıl süren piramit Eyfel Kulesi'nin yapımına kadar dünyanın en büyük yapısıymış. Bu büyük yapıdan tekrar inmek çıkış kadar zor değildi ama karşıdan gelenlerin olduğu dar geçit zorladı tabi. Keops'tan çıktıktan sonra diğer piramitlere de bakmak istedik ama içine girmeye gerek yoktu. Bu yüzden dışarıdan seyrettik bir müddet hem de dinlenmiş olduk. Bu arada sürekli rehberlik yapmak isteyen, fotoğrafımızı çekmek isteyen, birşeyler satmak isteyen bir sürü kişiyi kovmak durumunda kalıyorsunuz. Uzaktan piramitleri görebileceğimiz bir noktaya gitmek istiyorsanız kompleksin içinde yer alan bir sürü at arabası var. İlk başta her zaman olduğu gibi yüksek ücret talep ediyorlar ve yarısını kabul ediyorlar. Aslında çok fazla pazarlık ederseniz üçte bir fiyatına da götürür. Zaten yasal olarak belirlenmiş fiyat yazıyor 500 EGP olarak. Bundan fazlasını isterseniz bahşiş olarak verebilirsiniz. Bizde bir at arabasına bindik ve Piramitleri yukarıdan gören bir kısımda fotoğraf çektik. ⬇️ Fotoğrafta görünen piramitlerden soldaki Khufu, sağdaki ise Khefren. Daha sağda ise Mikerinos var kadraja sığmadı. Piramitlerin ilki Khufu tarafından yaptırılıyor ve en büyüğü. Ancak tepesindeki taşların bir kısmı zamanında başka yapılarda kullanılmak için alınmış. 2 numaralı piramit ise firavun Khefren tarafından babasının piramiti Keops'tan bir tık daha küçük olarak yaptırılmış. En küçüğü ise Mikerinos. Bunlar Baba-Oğul-Torun. Daha sonra piramit işi maliyetli olmuş olacak ki yapmaktan vazgeçiliyor. Daha çok video çektiğim için fazla resim yok elimde. Farklı açılardan daha iyi fotoğraflar çekilebilir mesafeler uzun olduğu için gitmedik biz. Ayrıca devesi olanlarda sürekli yanınıza geliyor bindirip fotoğraf çekmek için. Bizde bindik gerçekten hoş bir deneyim oldu. Mutlaka onunla da pazarlık edilmeli. Önceden fiyatını belirlemediğiniz bir şeyi sakın yapmayın Mısır'da. Bir tane arkadaşımın tecrübesidir. Adama parayı veriyor deve ile gösterdiği yere gitmek için. Adam 25 metre sonra indiriyor daha fazla götüremeyeceğini söyleyerek. Dikkatli olunmalı. ⬇️ Burdan tekrar ayrılarak piramitlerin yanına indik ve kompleksin içindeki bulunan farklı yapıları da keşfettik. Belki daha önce dikkatinizi çekmiştir büyük piramitlerin yanında küçük piramitcikler de mevcut. Bunlar kralın eşleri yahut çocuklarının Mezarı. Piramitlerin ilk başlangıç noktası firavun Zoser zamanında meşhur veziri Imhotep'in mimarlığını yaptığı Sakkara Piramitleri'dir. Firavunlar daha önce kare şeklindeki mastaba adı verilen mezarlara gömülürken firavun Zoser vezirinden daha yüksek bir yapı tasarlamasını istiyor. O da kare şeklindeki mastabaları üst üste koyarak Mısır'daki ilk piramitlere doğru giden yolu açıyor. Bu piramit yapımı daha sonra mükemmele doğru evrilerek ortaya Giza Piramitleri çıkıyor. Sakkara piramitleri de Giza'nın 7-8 km daha uzağında bulunuyor. ⬇️ Bizi ve birçok insanı en çok heyecanlandıran yapılardan biri olan meşhur Sfenks'e doğru inişe geçtik. Sfenks alçak bir noktada bulunuyor. Buraya gidilmesi için biraz mesafe katetmek gerekiyor. Mısır'da bir çok yerde Sfenksler mevcut. Tabii en büyüğü ve en meşhur olanı Giza Sfenksi. Piramitlerin koruyucusu olarak yapıldığı düşünülüyor. Bilim adamları yaptıranın, 2 numaralı piramitin sahibi Khefren olduğunu söylüyorlar. Bununla ilgili bilgiler muallak. Bu kısımda Sfenks ve piramitlere bakan kısma doğru yüzlerce sandalye dizildiğini gördük. Eşime, bunları da oturup sinema gibi seyretsinler diye koymuşlar dedim. Meğerse Mısır Ulusal Polis Günü dolayısıyla tören yapılacakmış. Yüksek rütbeli polisler bizimle fotoğraf çektirdi ve medya bizimle röportaj yaptı. Muhtemelen Mısır TV'sine çıktık. ? Bu da ilginç bir anektod olarak burada dursun. Piramitlerin bulunduğu konuma doğru oturduk ve dakikalarca manzarayı seyredip yanımızda getirdiğimiz abur cuburları yedik. Tadını çıkararak gezdik ve 5 saatimiz burada geçti. Bunu özellikle şunun için söyledim. Mısır'a geldiğimiz tur ile piramitleri gezmiş olsaydık sadece 2 saat kalıp Keops'un içine giremeyecektik. Bu yüzden gelmeyi düşünen olursa rahatlıkla tek başınıza gezebilirsiniz çekinceniz olmasın. Piramitlerden üzülerek ayrıldık ve hemen bir uber çağırdık. 150 EGP vererek bizi şehir merkezine götürdü. Burada tekne turu yapmak istiyorduk ve Nil kıyısında neler yapabileceğimize baktık. Şehrin en merkezi noktasında Nil nehrinin yanında gezinti yapmak için para verilerek girilen bir yer yapmışlar. Muhtemelen bunun nedeni önüne gelenin oraya girip insanları rahatsız etmelerini engellemek. Bu durum Mısır'da sıklıkla uygulanıyor. Halk oldukça fakir ve sürekli dilenen yahut birşeyler satmaya çalışan insanlar var. Hatta 2 sene öncesine kadar meşhur Şarm El Şeyh'e çalışanlar haricinde Mısırlıları kesinlikle almıyorlarmış. Burada şehrin en elit mekanları bulunmakta. Nil manzaralı nargile veya kahve keyfi yapılabilecek yerler mevcut. Biz de güzel bir tekne turunun ardından oldukça güzel bir mekanda yemek yedik ve yalnızca 1250 EGP ödedik. Yarım saatlik tekne turu için kişi başı 50 EGP verdik. Ve Kahire'deki son gecemizi bu şekilde tamamladık. ⏸️

Elektrikli ve Hibrit bir klasik yolda görünüyor:

Biri bana gözlerin bozuk yanlış görüyon desin lütfen

Geçen hafta ailecek 5 günlük Mısır turumuzu yaptık. Tecrübelerimi sizinle paylaşmak istiyorum. Tabii ki sadece görebildiklerimi aktaracağım. Göremediklerim gördüklerimin 100 katıdır muhtemelen. Yaptıklarımdan pişman değilim aklım hala yapamadıklarımda. ?Öncelikle kesinlikle gitmenizi hatta imkan varsa daha fazla kalmanızı öneririm. Biz güvenlik endişeleri nedeniyle turla gittik fakat ekstra gezilecek yerlerin hiçbirine tur ile katılmadık çünkü fahiş fiyat isteniyor. Örnek vermek gerekirse Krallar Vadisi, Karnak Tapınağı, Hatşepsut Tapınağı ve Memnon Heykelkerinden oluşan yemekli Luksor turuna kişi başı 185 USD istediler fakat biz ailecek 200 USD ile aynısını yaptık. Bu arada Mısır'da Türkçe rehberli turlar mevcut araştırabilirsiniz. Güvenlik nedeniyle tur şirketi ile katılmanın faydası şehirlerarası yolculuklarda daha güvenli olması. Eğer sadece gezilecek tek yer düşünüyorsanız mesela Kahire gibi turlara fazla para vermenize gerek yok. Hatta çok önceden planlı yaparsanız otel+uçak falan... vb ucuza gelir ve dediğim gibi orada mevcut turlar çok uyguna her yeri gezdiriyor. Fakat ben beceremem veririm parayı tur gezdirsin derseniz siz bilirsiniz. Mısır'da güvenlik için endişelenmek miyim yoksa rahat mı olmalıyım karar veremedim! Çünkü her yerde polis var. Turistik olan her yerin girişinde bir sürü polis var, çoğuna dedektörlerden geçiliyor. Ayrıca şehirlerarası yollarda toplu yolculuklarda araca bir tane polis veriliyor. Bizimle Hurghada'ya gelen poliste MP5 vardı. Unutmadan söyleyelim gitmeden önce emmiye seyahat sigortanızı yaptırmayı unutmayın. Kahire Biz 2 gün Kahire'de kaldık fakat yeterli değildi. Görülmek istenenler birkaç şey dışında farklı olabilir. Mesela benim için en önemli olan Ulusal Müze ve Piramitleri görmekti. Bunun dışında Nil Turu yaptık, El Halili Çarşısını gezdik ve 2-3 tane cami gördük ki şehrin her yeri camilerle dolu. Her yöneten bir cami yaptırmış çoğu da yeri de duruyor. Ancak bunun dışında yeni yapılan Büyük Mısır Müzesi ile çok fazla mumyanın sergilendiği Medeniyet Müzesi gibi önemli yerleri de görecek zaman bulamadık. Kahire 20 milyona yakın nüfusu ile büyük bir metropol. Ancak şehrin büyüklüğü beraberinde büyük bir kaos yaratmış. Hiç bir yerde hiçbir kural yok özellikle trafikte. Kim hangi boşluğu görürse giriyor ve kimsenin arabasına birşey olacakmış gibi bir derdi yok. Çoğu araba hurda, vurduğu kırığı çok, paslanmış. Yeni arabalar da yok değil tabi. En çok kullanılan arabalardan biri Tofaş. Her yerde sıklıkla görebilirsiniz. Örnek olarak 2 tanesini paylaşayım. Bunun dışında şehiriçi taşımacılıkta otobüs yok denecek kadar az. Genellikle eski Volkswagen Hippi Minibüsünü kullanıyorlar. Ayrıca Uber kullanılıyor ve çok uygun. 5-6 km olan yolu comfort seçerek 100 EGP'ye gidebilirsiniz. 1 USD yaklaşık 50 EGP. Yani her yere Uber ile gidebilirsiniz. 5 günde şehiriçinde her yere Uber ile gittik ve toplamda 1000 EGP ödemedim ki çoğu tutarda fazla ödeme yaptım. Mesela 120 EGP tutunca 150 verdim. Bu yüzden tek başınıza giderseniz her yeri tek başınıza gezebilirsiniz. Benzin çok ucuz sadece 17 EGP. Taksi kullanmanıza gerek yok. Çok para istiyorlar. Eğer kullanmak durumunda kalırsanız pazarlık yapın. Diğer tüm satıcılar gibi onlara da söyledikleri fiyatın yarısını ya da daha azını verirsiniz. Birşey alacağınız zaman farklı yerlerden fiyat öğrenip mutlaka pazarlık yapın. 60 dolar istenen şeyi 20 dolara aldım. Mutlaka bozuk para bulundurun kastım madeni para değil. Ucuz olan şeylere çok vermeyin. Çünkü para üstü yerine ucuz şeker verme eğiliminde olabiliyorlar. ? Dolmuş olarak kullanılan Volkswagenler. ⬇️ Trafikte aşırı derecede korna sesleri rahatsız ediyor. Ayrıca çok fazla egzoz dumanına maruz kaldık. Boğazımız felç oldu resmen. Herhangi bir yerde karşıdan karşıya geçerken arabaya yol vermelisiniz yoksa ezerler. ? Hatta yaya görünce ben geliyorum sakın deneme der gibi el ediyorlar. Kahire'de yemek konusunda sıkıntı yaşamazsınız. Yerel işletmelerin yanısıra uluslararası fast food markaları mevcut. Biz birkaç defa bunlardan yedik. Çünkü ailecek gittik ve çocuklar kolay kolay her yerde yemiyorlar. En lüks mekanlarında dahi çok ucuza yiyip içebilirsiniz. Mesela bunlardan birinde ailecek yediğimiz yemeğe 1250 pound verdim karşılığı 25 USD civarı. Paraları bizimkinden bile değersiz olduğu için harca harca bitmiyor. Aynı zamanda dolar da kullanılıyor. Ancak dolar kullanırsanız pound ile fiyatlandırılan bazı ürünlerde tam karşılığı olmadığı için daha fazla ödemek zorunda kalabilirsiniz. Bunun için mutlaka pound bulundurun. 1. Gün Kahire'deki ilk günümüzde otelden Uber çağırarak Ulusal Müzeye gittik. Burası Mısır'ın ilk müzesi. İçinde binlerce eser mevcut ancak bir çoğu sergilenecek yer olmadığı için depolarda tutuluyormuş. Bu yüzden Büyük Mısır Müzesi'ni inşa etmişler ve sergilenemeyen eserleri oraya taşıyorlarmış. Giriş 500 EGP. Bütün resmi fiyatlar öğrenci için yarısı. Ulusal Müze'de Mısır'ın eşsiz tarihinin en önemli eserlerini görme şansımız oldu. Bunlardan en ünlüsü Tutankamon'un eşyalarının sergilendiği bölüm. Burada kamera kullanmak yasak. Eğer farkeden görevli olursa telefonu açtırıp içindeki görüntüyü sildiriyorlar hemde sert şekilde. Fakat sizin için Tutankamon'un meşhur büstünü fotoğraflayabildim. ? Tutankamon çocuk denilecek bir yaşta tahta geçmiş fakat sadece 9 yıl tahtta kalabilen bir firavun. Peki neden bu kadar önemli ve firavunların en ünlüsü? Bunun nedeni Howard Carter adlı bir arkeoloğun 1922'de onun mezarını tamamen dokunulmamış şekilde keşfetmesinden kaynaklanıyor. Çoğu firavunun mezarı yağmalanmış haldedir ve firavunlara ait eşyalar çalınmıştır. Fakat Tutankamon ile birlikte gömülen herşey keşfedilmiştir. Özellikle büstü Mısır tarihi denilince simge haline gelmiştir. İronik şekilde piramitlerin en büyüğünü yaptıran Kufu'ya namıdiğer Keops'a ait tek eser 10 cmlik bir heykelciktir. Bu da Ulusal Müzededir. Ulusal müzede bunun dışında çok sayıda eser görebilirsiniz. Biz 3-4 saat gezdik. Çok fazla eser barındıran bu büyük müzeyi gezmesi çok yorucu ama fazlasıyla değer. İşte bazı eserler. ⬇️ Hemen hemen birçok eserde açıklama mevcut. İngilizce ve Arapça olarak. Eğer bu dilleri bilmiyorsanız telefon ile çevirip anlayabilirsiniz. Çok fazla fotoğraf ve video çektim ama bir kısmını ekledim. Ulusal Müze gezimizin ardından yemek yiyelim dedik ve çok acıktığımız için yerel yemekleri yiyeceğimiz düzgün bir yer aramaktansa Tahrir Meydanı'nda bulunan bir Fast food restoranına girelim dedik. Zaten çocuklara kolay yemek yedirmenin en kısa yolu bu. Yalnız bizdeki gibi değildi beğenmedik. Her yerde aynı yapılmıyor demek ki. Sadece söylediğimiz menünün içinde baharatlı pilav vardı onu çok beğendik. Ardından ubere atlayıp Kahire'nin meşhur çarşısı Han El Halili'ye gittik. Burası sık sık Türk olduğunuzu anlayanların "Yavaş yavaş Hasan Şaş" diye espri yaptıkları esnaflarla dolu bizim Kapalı Çarşı'ya benzeyen fakat daha dar ve sıkışık bir yer. Tabi espriyi Hasan Şaş yerine Mansur Yavaş olarak yapanlar da var. İçerisinde çoğunlukla hediyelik eşyaların bulunduğu, yer yer çay kahve içilecek yemek yenilecek alanlar var. Burada sevdiklerinize hediyelik eşya alıp soluklanmak için bir yerde birşeyler içebilirsiniz. Mutlaka pazarlık yapın en az üçte bir oranında indirim yapıyorlar. Daha doğrusu kar ettikleri miktarın en az 3 katını söylüyorlar. Şehirde mimari açıdan bütün dönemlere ait birçok eser görebilirsiniz. Bunların hepsini paylaşabilmem mümkün değil ki çoğunu pabaromik turda otobüsten gördüm. Kahireyi gezmek için 2 gün maalesef yeterli değil. İstanbul gibi düşünün. ⏸️ Burada ara veriyorum devam edeceğim. ?

2022de Golf'ü almadan önce Jeep Renegade almak istemiştim. @Sani Gerşon Sani'den araç ile ilgili bilgiler almıştım. Ancak o dönemdeki araç kıtlığı beni tekrar Golf'e yöneltmişti. Ani bir kararla Clio satılınca kendimi Renegade ilanlarına bakarken buldum. Neyse, Araç 2023 model, 14000km de, 1.5 E-Hybrid Limited. Tech Paket ve açılır cam tavan var. Garantisi 2 yıl uzatılmış. Kullanım tecrübelerimi daha sonra ayrıca yazarım, çünkü çok yeni. Alışmaya çalışıyorum. Gelsin fotoğraflar...

Karbon anahtardan 5, vites kapüşonlusundan 10 beygir haneme hayırlı olsun.

Geçen çamur faslı güzeldi ama temizlik gerekli idi. Okadar eğlencenin birde temizligi olması gerekiyordu. yordu biraz beni aracın altı çamurlu kalmıştı jantlarin içinde de çamur vardı. Bende jantlar söktüm sökmüşken kaliper vw disklerde paslı idi onlarida ısıya dayanıklı boya ile boyadım en son dış yıkama yaptım ama baya yordu

Çağlar hakkaten vazgeçtim. Tamam sen haklısın. Birine bir şey anlatmak için bu kadar uğraşmak istesem evlenirdim yaw. Daha önce aynı şeyi yazmıştım anlamındaydı o alıntı.

▶️ Kahire - Hurgada 3. Gün Sabah otelde kahvaltımızı yaptıktan sonra tur otobüsüne binip Kahire'nin farklı noktalarına gittik. Bir parfüm dükkanında yapılan sunumların ardından isteyen parfüm aldı. Eski Mısır'dan kalan uygulamalardan biri parfüm işi. Eski Mısırlılar bu konuda gerçekten etkileyici işler yapmışlar. Çeşitli bitkilerden elde edilen bir çok koku mevcut. Bunların nasıl yapıldığı falan anlatıldı. Günümüzde aralarında ünlü markaların da bulunduğu parfüm üreticilerinin çoğu Mısır'dan gönderilen esanslar ile parfüm üretimi yapıyormuş. Bu seanslar alkol ile karıştırılarak parfüm haline geliyormuş. Ayrıca sağlık alanında kullanılan birçok ürün de mevcut. Eski Mısır'ın tıp alanında dönemine göre çok ileride olduğu söyleniyor. Zaten mumyalama işlemlerinden dolayı da bu konuda ciddi bilgi birikimi elde etmişler. Ardından Kahire'nin Heliapolis adı verilen ve çoğunlukla devlet kurumlarının olduğu yeri gördük. Buralarda çok da anlatılacak birşey yok. Kahire, New Cairo yani Yeni Kahire adı verilen bir bölgeye doğru genişlemekteymiş. Orası daha modern yapıların olduğu ve elit kesmin oturduğu bölgeymiş. Fakat ne kadar yeni de olsa bence eski görünüyordu. Kahire'nin bütün binaları rüzgarla gelen kumlarla kum rengine bürünmüş durumda. Zaten herhangi bir yenileme çabası da yok insanlarda. Kahire genel olarak fotoğraflarda gördüğümüz turistik yerler haricinde keşmekeşin hakim olduğu bir şehir. Şehrin görünmeyen yüzü çok karanlık. Her yer çöp içinde, bütün yapılar eski, trafik felç durumda, gürültü had safhada. Hava kirliliğinden dolayı şehir gri görünüyor. Maske takmadan gezildiği takdirde bir müddet sonra hava kirliliği inanılmaz derecede rahatsız ediyor. Ciddi manada hissediyorsunuz. Astımı falan olanlar için orada gezmek iyi olmayabilir. İnsanlar her anlamda çok rezil durumdalar. İnsanların aylık geliri ortalama 70 USD civarındaymış. Turist olduğunuzu gören herkes birşeyler satmaya çalışıyor veya para istiyor. Sizin için birşeyler yapıp para vermenizi bekliyor. Mesela fotoğrafınızı çekebileceğini söyleyen kişiler sizden para isteyecektir. Fakat herhangi bir temasları söz konusu değil ve çok sakin insanlar. Seslerini asla yükseltmiyorlar. Hizmet aldığınız yerlerde size karşı inanılmaz nazik davranıyorlar. Daha önce rehberimiz hırsızlık vakalarının çok yaşanmadığını söyledi. Hatta hırsızlığın Avrupa'da daha fazla olduğunu söyledi. Ben de izlediğim videolarda Avrupa ülkelerinde özellikle Londra'da insanların selfie çekerken elinizden telefonu falan aldığını duymuştum. Biz 2 gün gezebildik ancak daha fazla gezmek isterdim. Her ne kadar bizden en az 50 yıl geride olsalarda ben gayet memnun kaldım. Kahire'de öğle saatlerinde ayrılarak 450 km güneydeki Hurgada kentine doğru yola çıktık. Hurgada Mısır'ın güneyinde bulunan yaklaşık 250 bin nüfuslu bir tatil şehri. Kahire'nin zenginlerinin genellikle yazlık sahibi oldukları ve tatil yapmaya geldikleri bir şehir. Buranın tatil şehri olmasının yanı sıra Luksor gibi Mısır'ın diğer gizemli yerlerini görebilmek için konaklayabileceğiniz bir şehir. Buradan günübirlik turlar ile Luksor'a gidebilirsiniz. Bundan bahsedeceğim. Mısır'ın şehirlerarası yolları genel olarak iyi. Yollarda güvenlik had safhada. Ayrıca 15 kişinin üzerinde yolcu taşıyan araçlara polis veriliyor. Öndeki 2 koltuk daima bir polis için boş bırakılıyor. Yeni yapılan bu yollar paralı. ⬇️ Bu bomboş arazideki yol kenarında tek başına plastik sandalyeye oturmuş polis gördüm öylece bekliyordu. Nil nehri kenarında suyun ulaşabildiği araziler dışında tüm ülke resimde gördüğünüz şekilde gri bir çöl ile kaplı. Sadece Nil Nehri kenarında hayat var. Bunun dışında Kızıldeniz kenarındaki tatil şehirleri mevcut. Yaklaşık 5 saatlik bir yolculuğun ardından otelimize yerleştik. Kızıldeniz manzaralı 5 yıldızlı bir oteldi. Bunun gibi herşey dahil oteller çok ucuz. Hurgada'da deniz tatili yapabilirsiniz. Mısır bu mevsimde bile deniz tatilinin yapıldığı bir ülke. Hava sıcaklığı Kahire'de 21 derece falandı. Hurgada'da ise 25 derece civarındaydı. Hurgada'ya varınca yemek yiyip dinlenmeye çekildik. Çünkü yaklaşık 240 km mesafedeki Luksor turuna katılacaktık. Tur sabaha karşı 4'te başladığı için uyumamız gerekiyordu. ⏸️

Bana mı dedin? Tünel 31.12.2023’te 15₺ idi 2024’te sırasıyla 25₺ 35₺ ve 41₺ oldu. 2025’e girerken de 60₺ oldu. Hangimizin geliri 1 senede bu kadar arttı da da bize bu zam reva görüldü. 900 metrelik bir tünelden bahsediyoruz. Dağ yolundan gidersem sorun değil ama normalde duble yol olan Muğla Antalya yolunun o kısmı nedense gidiş geliş. Madem o yola güveniyorsun duble yol yap biz de tünelin fiyatını sorun etmeyelim. Devlet Doğu Karadenize bunun çok daha fazlasını yapmış hepsi bedava. 2025 sonuna kadar dişimizi sıkacaktık sonra bize de bedava olur dedik ama bir anda şoka girdik bu haberle. Yemin etmeyim ama bir daha kullanmam. Çok kızgınım politikacılara da, tünelle ilgili sözler verdiler hiç birini yerine getiremediler. Bu konuyu kamuoyuna duyurmak lazım. Yoksa çoğu insan, emmi gibi, geçmediği bir tüneli dert etmeyecek Tünelin işletmesi fena paracı. Zamanında ambulanstan para istediler olay oldu burada..

Durumu çözdüm. Benim teyp montajından sonra 5 kablo kalıyordu. Kumandanın arkasındaki deliğe bir tornavida dokundurunca kumanda çıkıyor. Kumanda soketinden giden kablo renklerine baktım. Biri siyah beyaz biri sarı kahverengi. O kablolardan birini teyp soketindeki key1 kablosuna bağladım. Misal siyah beyaz olanı. Sarı kahverengi olana ise teyp soketindeki siyah kablodan - uçtan yani paralel çektim. Bukadar. Çalıştı. Çok basitmiş meğer. Ben izlediğim videoları biraz yanlış anlamışım Key 2 ile işiniz yok. Görebilmeniz adına alıntı yapıyorum.

Eyvallah kardeşim. Hiç korkma ilk fırsatta git. Biz 2 çocukla gittik. Sağolsun çocuklar da çok yardımcı oldu bize hiç üzmediler. Biri 2 buçuk yaşında düşün artık. Şu pozu bile verdi. ? İnsanları sanıldığı gibi değil aksine çok cana yakın. Hizmet aldığın yerlerde inanılmaz bir saygı var. Herkes gülüyor. Sadece maddi açıdan zor durumda oldukları için sürekli birşey satmaya çalışan ve maddi beklenti içinde olan insanlar var. Onları da bir şekilde uzaklaştırıyorsun kendinden. Sonuçta bizde Türküz. Zaten Türklerin pazarlıklarını iyi biliyorlar. ? Mısır'ı tarihini gördükçe şu anki yaşantılarına çok üzülüyorsun. Ben çok acıdım insanlara ve söylemesi ayıp bol bol bahşiş dağıttım. Hizmet aldığım zaman fazla para verdim hep. Zaten ucuz memleket çok etkilemiyor. Adamlar MÖ 700lerden itibaren hep işgal altında olmuşlar kendilerini yönetememişlerki. Turistik yerlerin çoğunda İngilizce konuşuyor herkes. Bilmeyen de google translate kullanarak konuşuyor. Birkaç uberci ile bu şekilde muhabbet ettik. Piramitlerin Orda yaşlı bir deveci var adam öyle bir İngilizce konuşuyor ki bizim yıllarca aldığımız eğitim hak getire.

Led bir vele diştiri Ye asfeni mırraaaaa.. yelil yelil İlgiyle okuyorum devam devam ?

tüketici henüz lt/100km ile km/lt farkını çözebilmiş değil. Benzin kapağını açabilmekle önene engel çıkınca durabilmenin sürecinde evrimleşiyoruz. hibrit arabalar neden üretiliyor? Ekonomi için. Biz ne istiyoruz? Daha çok güç daha çok basalım ama az yaksın. E yok öyle bi dünya maalesef.

Ben ironi yapıyorum ya Bir yılda 15 ten 60 a çıkar mı ücret. Ne oldu. Maliyetleri mi arttı. Ayrıca yapılmış bir sözleşme var ortada. Neden uzatırsın. Gerekçen ne? Bir tarafta bir tane Müteahhit, diğer tarafta halk varken. Müteahhit lehine güncellemeler yapılıyor. Kuzey Marmara da aynı oldu. Tutmayan geçiş garantisi %50 ye yakın artırıldı diye duydum. Türkiye’deki tüm araçlar 22 şer defa geçerse ancak tutuyormuş. Ama işte olmuyor. Söylenmiyor. Söyleyen ködese gidiyor. Susan içine atıyor. Banane ya ben geçmiyorum nasıl olsa diyen kesim habersiz mutlu. Verdiği 2. tüneli geri alsın o zaman.

Güvenlik kuralları gereği kaldırıldı o sistem. kaza anında acil müdahale gerektiren durumlarda kilitli kapılardan dolayı müdahale edilemiyor.

Benide öyle kandırdırdılar beli bir süre sonra önce video izlemeye sonra araba bakmaya başlıyorsun

Depoda 15 dolar fazla ödüyorum 91 yerine 98 alınca. Bu arada bize de 13:1 sıkıştırma geliyor yani biz de 91 kullanabiliriz ama Mazda bu motorda Avrupa ülkelerinde 95 ve üzeri tavsiye etmiş. Afrika ve Arap yarımadasında 90 ve üzeri tavsiye etmiş. Sebebini bilmiyorum. Belki iklim belki yakıt kalitesi. Bilginin kalitesine bak. Şaşırdım. Bu Japonlar sineğin yağını sıkarlar. Helal olsun.

zeytinyagi olurmu? iban versem... evet stopaj meselesi cok sinir bozucu.

Bence sağlık açısından daha sonra alacağın modelleri söyleme.

Eyvallah kardeşim. Bir anda bu kadar düzgün konuşamıyorum. ? Kesinlikle en kısa zamanda gidin. Kızıldeniz muhteşem. Şarm El Şeyh'e deniz tatili etkinlikleri için gidilebilir. Tüplü dalış gibi etkinlikler yapılabilir fakat ordan kültürel turizmin yapıldığı kısımlar uzak kalıyor. Ayrıca Şarm'a vizesiz giriş var ama Mısır anakarasına geçiş için 25 USD vize ücreti alınıyor. Hurgada'da da bu tarz etkinlikler yapılabiliyor bilginiz olsun. Hurgada'ya giderseniz Luksor veya Kahire turunu da yapabilirsiniz.

Bakımlar konusunu üstatlar açıklamış zaten. Sigorta ve kasko konusunda bizim milli sigortacımız var forumda. Bıyıklı biraz yaşlı felan. Bu konuda da yazmış sigorta ve kasko konusunda. Kendisine özel mesaj ile ulaşmanızı tavsiye ederim. Sigortayı bilme mama kaskoda hem firma sağlam olmalı hem acente destek olmalı. Şimdiden hayırlı olsun.

Temel bir gün foruma girmiş forumda bir Alman bir Fransız bir de İtalyan varmış Temel gene mi siz demiş

Çiçeğen araştırdı etti tuttu kışlık aldı, para az yeni araba aldım deyip işini gören lastik aldı. Para yok deyip pahaliyi alanda ne biliyim ? İtibardan tasarruf olmaz hemi. Hep Darbaz dan ötürü. #Ayran #Tahterevalli #Conti #Çokomel #Darbaz Adam 4 lastikte 1 lastik parası fazla ödedi ya. Tabi Tiguya Petlas takacak hali yok ya ?

Clio 5 ise araç zaten yeni. Garantisi devam eden bir araç alın servis geçmişi mevcuttur zaten. 2021 Clio 5 1.0 TCE X-Tronic sahibiyim 1 yıldır. Garantisi devam ediyordu şu an ek garanti devam ediyor. Bende 3. bakımı da yetkili serviste oldu. Son bakım Aralık'ta oldu standart bakıma ek olarak bujiler ve fren hidroliği değişiyor. 11 bin küsür para verdik kampanya kapsamında. Araç özelinde konuşursak Clio 5 te motor takozu ses yapıyor, bende de oldu 2 bakımda da garantiden takoz değişti. Bende yok ama düşük turbo zırıltısı olanlar da varmış. Turbosu değişenler oldu, turbonun arka bölümünde pul konularak problemi çözülenler oldu. Araç hakkında aklınızda soru varsa cevaplayabilirim. Ek olarak noter satışında yeni dönem var. Satıcı anlaşmalı bankalardan araca ne kadara satıyorsa satış referansı oluşturacak. Alıcının telefonunu falan giriyor referans kodu oluşuyor. Bu referans kodu ile ödeme yapılıyor ve bu para noter havuzuna düşüyor. Noter satış gerçekleşince satışa onay veriyor ve para karşı tarafa geçiyor. Mümkünse Ziraat Bankası kullanılsın ben Kasım ayında Ziraat bankası haricinde satış veremedim.

gizli bölmeyi açtı mı? kueuyemişler orada idi açmaz

ne limonmuş be banada çok zarar ettirdi geçmiş olsun

Herkese ayrı ayrı teşekkür ederim. Çok daha iyileri sizlerin olsun.

limon bu yüzden pahalı

Boşa ödüyoruz ya.. geçmek lazım.. Şeytan diyor, çık şimdi evden. en paralı yollardan basa git izmire.

Yeşil pasaportumuzu aldıktan sonra Orta Avrupa gezisi yapmak istedik. Budapeşte, Viyana, Bratislava şehirlerini gezeceğimiz bir planlama yaptık. Ajet uçuşları epey uygun fiyatlıydı ancak çok fazla şikayet duyduğumuzdan Pegasus tan bilet baktım. Tek yöne biletlerin daha uygun olduğunu görüp Budapeşte’ye bilet aldım, dönüş biletini Bratislava'dan aldım. Kalacağımız yerleri Airbnb den ayarladık hem otelden ucuz olması hem de kendi mutfaklarının olması avantajından dolayı. Pasaport kontrolünde görevli ne kadar kalacaksın? nereye gideceksin? gibi sorular sordu, ben önceden kalacağımız yerlerin , tren biletlerinin falan çıktısı almıştım , onları gösterip geçtik. Yeşil pasaport olsa da soruşturabiliyorlarmış. Budapeşte’den Viyana 'ya tren ile geçmek çok rahat . Viyana' da 3 gün kaldıktan sonra trenle Bratislava’ya geçtik. Trenler nispeten ucuz ve rahat geldi bize. Budapeşte Tuna nehri etrafına kurulmuş güzel bir şehir. Budapeşte çok pahalı bir şehir değil. Umumi tuvaletler temiz değil, Tuna çevresine kabin tuvaletler koymuşlar, su falan yok zaten. Toplu ulaşım için bilet alınıyor ,biz 24 saatlik bilet almıştık, normalde bilet kontrolü yok ancak denetleyiciler kontrol edebiliyor. Cezası yüksekmiş. Biz az daha ceza yiyorduk, 1 dakika ile cezadan yemeden kurtardık. Viyana'da iki müzeye gittik, Sanat Tarihi Müzesi, diğeri Bilim Tarihi müzesi. İki müze de harika. Özellikle Viyana'da toplu ulaşım mükemmel, her yere metro , otobüs, tramvay var, 2,3 dakikada bir taşıt geliyor. Otomobil trafiği epey az, kurallara çok iyi uyuyorlar, korna çalan duymadık hiç. 10 km hızla giden faytona bile korna çalmaz mı insan! Bir çok araç SW , sedan otomobil yok gibi . Bir de ticari araçlar dışında beyaz otomobil pek yok, çoğu koyu renk otomobiller. Cam filmi kimsede yok zaten. Evlerdeki su çok yumuşak , çok güzel içilebilir kalitede. Marketteki ürünler bize kaliteli gibi geldi mesela, bir çok içecek daha az şekerli gibi, alkol sudan ucuz malum. Sigara içen insan pek az, kafede oturan bir kaç genç dışında içen yok gibi. Sokakta sigara içip gezen görmedik neredeyse. Bratislava da yine Tuna kenarında yeşil bir şehir.

Hayırlı olsun

Bir öğrencim doktora sonrası çine gitmişti bizim burada devletin torpilli kişilere verdiği bursları, çinde üniversite hocaları asistanlara çalışma konusuna göre veriyor ve bu sebeple sürekli gelişme ve buluş var. Elektrik enerjisi %80 yerli en azından cari açık azalır.

Bir de böyle deneyelim bakalım Ulen Allaan pilcisini savundurtuyon bana.

Birde ben benzinli motorun bakım aralığını merak ediyorum. Alet çoklukla elektrikle gidiyorsa neden benzinli motora 15K km de bakım yaptırasın ki? Onun motor/saat e göre ayarlanması lazım bence. Belki 10K elektrikle gittin, 5K km dir yağ mı değiştirilir.

Yok ya olamaz. Reenkarnasyon diye bir şey yoktur heralde. Olmasın yani..

Mısır üzerine şahane bir program. Turgay Tuna , nasıl bir muhteşem anlatış, hayran kaldım. Sıkılmadan saatlerce izlenir. Ben Mısır'ı görmedim ama bunu izleyince görmüş kadar oldum.

mesela 49 nolu yol. Kim görcek beaaa haritadan bakında çölde bir sürü yapay mini göller gördüm. Acaba lityum havuzları mı onlar

Olayın detayı çıktı. 1.tünel yid ile yapılmış. 2030’da devredilecekmiş. tünel kapasitesi yetmemiş. Kgm de müteahhide 2.yi yap demiş. Ama müteahhit yapmamış. Kgm de kendi yapmış. Ama işletmesini aynı firmaya paslamış. Bunun karşılığında 2 tünelin 2025’de kgm’ye devredilmesinde anlaşmışlar. hemen peşine müteahhit tahkim’e gitmiş. Bu tahkim konusu acayip. Mahkeme bile bozamıyor. Tahkimler yid projelerinde müteahhit firmayı koruyor. kgm dava açmak istiyor. Mahkeme açamazsın, tahkim kararı gereği tüneller 2030’a kadar müteahhitin diyor. Yargıtaydan dönüyor iş.

Müziği de ekleyince tam bir belgesel oldu Alpay. ? Yok bizzat kendi ellerimle yazdım. ?

Emre geçmiş olsun. Qashqai'nin bagajı cidden arabaya göre çok ufakmış. Görünce şaşırdım. Hiç öyle bir izlenim vermiyor.

https://hizliresim.com/ap6zwek ilk arabanı alacaksın ve internette geziniyorsun, tıklayınca karşına çıkan ekran bu. yazılardaki bilgi sana bu araba tesla gibi bişi dedirtir mi dedirtmez mi?

vesile ile matematik can çekişiyor

Geçmiş olsun Emre.

Sana lastik ararken kendimizi kaybettik ? Ama hakkaten stepne cok cirkin yaa Bununla gecmis olsun..

Hep bu gaza gelmelerden…

Arabanın yazlık lastiklerini degismeyi düsünüyordum ama bi türlü denk getiremiyordum..Fabrikasyon mich. üzerindeydi.. Tam erimeden yenilenmis oldu.. continental premiumcontact7 aldım. 24 üretimli.. Gelsin bakalım uretimleri hangi haftaya denk gelecek ? Acıklamasında xl durumu yazmıyordu, xl mi olmalıydı yoksa normalmi iyi olur bize onuda bilemedim acikcası.. bakalım nasip.. ( not : markayla hicbir alakamız yok, tamamen keyfiyet )

konuya cevap gelince lehim makinasini isitmistim. bu da mi gol degil be

Yokuş inerken gaza basmıyorsam ve hızlanıyorsa şanzıman devreye giriyor ve devri yükselterek frene yardımcı oluyor. Çarpışma asistanı bir kaç kere Ankara içinde öttü çünkü çok kötü sürücüler var, olmadık hareketler ile adamı tedirgin ediyorlar. Sistemin frenleme yaptığını sanmıyorum fakat eğer yapıyorsa da ben o esnada zaten frene bastığım için bunu bilemem . Şerit takibi özelliğine ben bile katlanamadım kapattım. Direksiyona müdahale etmese de her ihlali yüzüme vurması hoşuma gitmiyor ? Kör nokta ikazı ötmeden Ankara’da pek şerit değiştirmek de mümkün değil, adamlar yol vermiyor Kendi kendine park özelliğini Fethiye’de avm’de denemiştik çok havalı bir şey ama işlevli olabilmesi için seri bir şekilde kullanabilmek lazım. 360 kamera dedikleri dört yanda kamera ve butona bastığımda sağ ön tekeri gösteren ayna altı kamer + fabrikasyon park sensörleri çok güzel özellik olsa da gerek ekranın küçük olması gerekse çözünürlük düşük olmasından dolayı ilk başlarda alışmakta zorluk çektim. Jantı sürtmeden kaldırıma yanaşabilmek güzel.. Arka koltukların “tiyatro düzeni” şeklinde olması cam tavanla birlikte arkaya inanılmaz bir güzellik katıyor. Zaten arka koltuk seven biri olarak bu özelliğe ben dahil her binen bayıldı. 124500 km olmuş, niyetim 150 olmadan satıp gençleştirmek. Nasip..