Skor Tablosu

Kayınpedere 130 bin liraya aldık 2 hafta oldu. Fındık kasa diyorlar galiba. Ayağımızı yerden kessin diye Broadway Spring vs bakarken alayının hoşaf olduğunu görünce galeride benim oğlan acaba şuna da bakalım mı demesiyle pazarlık ederken bulduk kendimizi 1990 model XL mi XLI mi GLI mi bilemedigimiz bir araç ruhsatta yazıyor. 300 küsür binde. LPG mevcut. 4 lastik sıfır. Motor güzel yağ yakma üfleme tekleme yok. Ufak tefek eksikleri var. Satışı aldıktan sonra arka lambaların dortlulerin çalışmadığını ve teybin boşta oldugunu gördük ilk başta içime sinmemisti ama ufaktan toparlayınca güzel oldu. Gidişi duruşu yol tutuşu güzel. Liftback olması da köy için yükleme alanının kullanışlı olmasını sağladı. Arka stoplarda ampulden ampule hat çekmişler şasi için. Bağlantıları zimparalayinca hepsi çalıştı 2 ampul patlak imiş onu gördük. Teyp bağlantılarını da öylesine kurcalayınca sinyaller de çalıştı Özellikleri Logosuz panjur Logosuz jantlar Kadife koltuk Arka viraj kolu sanırım amortisorden amortisore kol var Fana hat bağlamışlar düğmeyle çalışıyor vs

kaderde bayram gunu yolda kalmak da varmış. 60 km uzakta silivri sahilde gezerken sanzimandan dişli sürtme sesi geldi ve araba oracikta kaldi. yürümüyor. bos bir arsa vardi yakinlarda oraya cekebildik arabayi. altina girdim baktim hersey yerli yerinde. gruplarda arastirdim aks burcu siyiriyormus genelde. neyse artik parcayi bulup gelir tamir ederim dedim, ailecek otobusle eve donduk. bayram günu parcacilar da hep kapali. bi cikmaci arkadas aklima geldi neyse ki onda saglam varmis aldim. ertesi gun gittim arabanin basina montaji yaptim ve geldim aks orta rulmaninda cok bosluk vardi sanirim o sebep oldu bu duruma. onu ayrica degistiricem. bir de sansima prizdirek mili pim yuvali cikti. genelde deliksiz oluyor. bazilari sonradan tornada deldiriyormus. bi daha sökünce aks burcuna delip icine celik pim takip daha saglam hale getiricem.

Arife günü koltuklar yıkandı. Temiz halinin rengi çok güzel. Derin bir siyahlık var. Bugün ilk uzun yolunu yaptık. 140 km düz yol 100 km kadar dağ iniş çıkış virajlar vs. Konforu ses yalıtımı tatminkar seviyede. Yokuşlarda devirini yokuşun başında aldırınca gayet güzel gidiyor. Lastik ebatlarından (215 55 17) kaynaklı olduğunu düşündüğüm ufak rahatsızlık var. Şöyle ki virajlarda yolun bozuk olduğu yerlere teker temas edince hafif çukurlara vs kasayı çok oynatıyor. Lastikleri taktırdıktan sonra kendim havalarını kontrol etmedim, belki de havalardandır fazla basmış olabilirler. Genel anlamda memnuiyet duymağım bir durum olmadı.

Bu konu çok su götürür emlakçı kısmı tapu kısmı banka kısmı belediye kısmı hisse/irtifak/mülkiyet kaçaklık durumu imar barışı durumu evin tasarımı işçiliği komşuluk ve mahalle seçimi etrafta hangi tip insanların yaşadığı otopark bahçe park ferahlık site aidatı kat ve cephe yani şerefiye evin hangi tarihte yapıldığı eskiyse imar durumu yeniyse iskan durumu proje ile evin fiziki uyumu satın alırken cayma bedeli sözleşme vekaleten satış tapu harcı elden ödeme işleri alıcıya güvenme işleri evin kullanımı oda yerleşkesi klima uyumu ısıtma sistemi yeni tadilat gerekip gerektirmediği toplu ulaşıma uzaklığı su basıp basmama durumları pis su sorunları durumu çatı altı ise su kaçağı, ısı izolasyonu bi bu kadar daha yazabilirim. Bazı şeylere mecburen gözünü kapatmak zorunda kalacaksınız. Çünkü her şey mükemmel olamıyor. Ama tapu alım satım işleri parayla alakalı olduğu için o kısım aşırı önemli.

Bir iki tane yeter.. fazlasına gerek yok

Vitesi de hallettim..Yeninin cercevesi uymadı, eskinin cercevesini kullanmak zorunda kaldım.. Bagaj pandizot pimi de kırıktı o da yapıldı.. Eli yüzü epey toplandı sanki

Ya bıraq almancayı bundan öğrendim de inanalım.

komşuya... ciddi. şaka filan değil.

kurumsal bir emlakçı bulunur bütçe ve hedef/amaç/beklenti söylenir, totalde karlı çıkılır. ucuza kaçılmaz hiç bir satıcı da enayi değildir , gerisi kader kısmet tesadüftür ben denk geldim, mahkemelik olup hatta satışa çıkmıştı ev, düzeltmem 15 dak mı aldı

Ucuz yollu bip bip modellerden Park sensörünü zor bela yaptık.. İscilik güzel olsun diye sökmediğimiz yer kalmadı ama montajda cok rahattik aha kirıldı vs duygusu hic gelmedi Bagajın trimlerini ayağımla söküyordum, anladımki daha rahat daha kolay iş çıkıyormuş ?

Çok severim. 91 Sedan vardı bizde bordo GL, bir gün liftback alıp toplamayı düşünüyordum ama parça filan sıkıntılı bir araba. Biz 2000 o zamanlar bile bazı parçaları bulamamıştık. Motor sesini çok severim bir de, ğğğğğğn diye hızlanır.

TiGuolf ?

Abi ruhsatı atar mısın? Bu tiguan gibi golfe benzemiyor pek

Forumun heralde ilk BYD yi diyebiliriz gibi geliyor Kendisini alalı 1 ay oldu 1500 km yi geçmiş birazcık tecrübe edindim gibi. Kendisi b+ segmentinde bir araba ama golfen her yönden daha büyük. Özellik olarak neredeyse herşeyi eklemiş çinliler. Ülkede yeni oldugu için herkes ucube gibi bakıyor. Bazıları bu arabaya niye para verdin fiyatı düşecek diyor. Elektrikli kullanmak gerçekten güzel senelerdir dizel kullanınca aşırı sessiz geldi. işte resimler; 100 km de 16.3 kwh tüketiyormuş. Genelde hanım okul ev arası kulanıyor. 1 saate yakın arabanın içinde geçiyor klima kalörifer açık. Bide reklam yapıyım hadi. Elektriklei araç onarım merkezi @Servet AydınE/car Service taraından onaydan geçmiştir Malzeme durumunu altık kullandıkca ne duruma geldiğini yazarım.

Ben de D ehliyet var . Dingilli Travego bile sürerim Orijinalliği bozulmamışlar içinden eledim doğrudur. Km si biraz fazla işte bı ona da gönlüm razı olsa garaja çekmiştim de hala düşünüyor. Onlar da mevcut Dijital ehliyet bile cüzdanda şuan.

Ben olsam kaskodan dosya açtırırdım. Anlaşmalı bir servise giderdim. . Olayın fotolarını da saklardım. Bir kapı işlemli diye aracın fiyatının fazla düşeceğini sanmıyorum.

Geçmiş olsun bir kere üniversitedeyken elime dayımlardan bir Maruiti geçirmiş takılıyordum. Kampüsün ortasında sola dönerken sol ön tekerden dolayı benzeri bir durum başıma geldi. Bunda da tam tekere aktarma yapan en uç noktada sıyırmıştı. Dayımı aradım geldi, tekeri tekmeledi yerine oturttu sonra Ostim'de bir yer tarif etti, yavaşça git ordan şu parçayı değiştirt deyip gittiydi. Beytepe'den aşağı korka korka bir gidişim var sorma.. Arabayı sağa sola dönerken zorladığım için olmuştu..

öyleymiş abi biraz araştırdımda bu parça yüzünden yolda kalan çok olmuş. özellikle orijinalini veya tornada ısıl işlem görmüş olanı takmak gerekiyormuş. veya ortaya delik açtırıp çelik pim takmak sorunu kökten çözüyormuş

Hayırlı olsun.. Cok severim bunları.. Kazasız belasız guzel günlerde kullanın.. bak sana güzel bi tiyo vereyim, Aracı calıştırınca rölanti yüksektir, Sonra bi ara gazı ver cek ayağını kediye dönüşür ? Sessizliği akla ziyan hale gelir

Marş sesi şahsına münhasır araç reno tofaş ikiye böler bu onları

Emlakcının A dedigine inanmayın. Ödemelerde tapu masrafları da ciddi bir meblağ olusturuyor hesaba katın mutlaka. Tuvalet veya banyoda pis su gider tesisatını gecırebilmek icin binanin donatısını kesmişler mi bakin.

Bütün bu yazılanlara ilave olarak aracı park edecek otoparkı veya iyi bir yer var mı ona dikkat etmeli

ne dertler var ya

Etrafına bakın. Ev araba gibi değil sıkıntılı. Dingil bir komşuya denk gelirsen başın dertten kurtulmaz, atsan atılmaz satsan satılmaz. Ve kötü bir mahalleden aldığın ev ne olursa olsun değer kazanmıyor, anca yerinde sayıyor.

E270 Cdi ile İstanbul'dan Bolu'ya gelip Jeep ve Land Rover ile arazi gezisi yaptıktan sonra mangala çöküp tekrar E270 in arka sağ koltuğunda eve döndüğüm günler, hey gidi günler hey

Gece mahalleye git yürüyerek gez. yarım saat en az.

Hafif yük vardı, bir kaç psi yol tutuşu pek etkilemiyor gibi.

Gurunun yerine bu arkadaş geldi. 2017 model 54 binde nc 750 x dct. Pek yazılacak birşeyi yok az yakma odaklı tasarlanmış bir tur motoru. Tork güzel ama hp az. Son vites 3000 devirde 100 le gidiyor. 5 saniye gibi 0 100 değeri var tabi 750 cc makina için baya uzun bir süre 400 cc lik tek silindirli guru (bajaj dominar) aralarında sadece 20 kg olmasına rağmen 7 saniyede çıkıyordu. Balıkesir yarım saat dur kalk ş.içi trafik dahil ayvalığa 100 ile 3.2 ortalama ile geldim. Yakıt çok iyi cidden. İşte dede spec motorumuz...

Abiler selamlar, Belki ilginç gelecek ancak benim hararet takıntım var. Yani hararet takıntısı derken, hararet göstergesi olmayan araçları sürerken keyif almıyorum. İllaki dijital veya analog(tercihim) hararet göstergesi olacak. Araç hararet yapar göremem edemem vs. diye değil keyif aldığım için. Araçta en çok sevdiğim şeylerden biride o hararetin 90 da ip gibi çakılı kalması. Bana niyeyse acayip keyif veriyor. Kore grubunda hararet dijitalde de analogda da 90 ın bir tık altında kalıyor ve iğrenç görünüyor. Beni çok rahatsız ediyor mesela. Bu arkadaşların derdi ne olabilir dünyadan ayrışalım mantığı falan mı? Bu saçmalığı neden yapıyorlar fikri bilgisi olan var mıdır?

En basit en sacma başlıkları secerim ben bilirsin ? Buna da en cok bu yakıştı ?

Aha başlık değişmiş

Foruma atmıştık, Yavuz Selim de de benzeri vardı galiba..

çok beğendim güzel tercih olmuş. japon arabası pişman etmez

Parayı bastırıp aldım diyor şair

Hayırlı uğurlu olsun Evren abi

Polsat da iyiydi. Tek dublaj hah

Evet, kumandası da öyle.

hayırlı olsun peder beye liftback/hatchback candır gerisi patlıcandır bunun altında yağ kaçağı da yoktur şimdi

o naısl oluyor öyle? Tüfekçi 100 araba arasından elemişse gözü kapalı alırım

Zamanında çok şık ve sevdiğim bir araçtı vaybe bayağı yaşlsnmışız 35 yaşına gelmiş.

Lise yakınlarından ev almayın hele aynı sokakta veya caddede falan olmasın. Okuldan çıkan öğrencilerin taşkınlığı falan illallah dedirtiyor. Yeri geliyor kavga ediyor, bazen sizin oturduğunuz binanın bahçesine kalabalık halinde gelip sigara falan içiyor taşkınlık yapıyorlar. Uyarınca sen kötü olursun anca polis çağırılıyor büyük sıkıntı.

Usak yazıyor (:

Hayırlı olsun.

Ben olsam, ilk iş bağlı olduğu tapu müdürlüğüne gidip, taşınmazın üzerinde herhangi bir şerh/haciz/rehin var mı ona bakardım. Aynı zamanda kat irtifakı alınmış mı, bağımsız no, m2, sonradan izinsiz tadilat gibi durumlar var mı, doğru mu kontrol ederdim.

Hararet seviyesi (aküde olduğu gibi) mutlak bişey değildir, kritik olunca uyarıyordur zaten, teferruat gereksiz, kadrana değil yola odaklanmak gerekir.

Ama Tansu sanada dişli beğendiremiyoruz. İçinde zibilyon tane dişli olan şeye ne diyeceğiz Mahmut mu diyek? Sen sen ol yapay zeka ile bu kadar muhabbet etme onun ağzı pek bi bozuk bu aralar. Çok terbiyesiz bunlar.

. . .

Hatırlayan çıkar mı

ehliyetim yok camdan izliyorum sadece hobi olarak

arac önceki sahibinde iken klima paneli arızalanınca klimayı açıp kapatmak için tesisata röleler köprüler ekleyip akıllarınca bişeyler yapmışlar. ben de sağlam bi klima paneli alıp taktım ama klima artık çalışmaz olmuştu. kompresör soketine 12v gelmiyordu. bugün fırsat bulup sonradan eklenen saçmalıkları temizleyip tesisatı orijinal hale getirdim. herşeyi toplayıp ac tuşuna bastım ve klima aktif oldu nihayet, buz gibi maşallah bunu da halledince elektrik tesisatı istediğim gibi oldu sonunda