Skor Tablosu

ufak dokunuşlar

Eskiden fordumuz varken, bizi düzde geçenleri virajda dış şeritten geçerdik.. Şimdi bizi düzde geçen elektriklileri rampada geçiyoruz, aksiyon yapıp basınca pilin düşüşünü ekranda görüyorlar. pil bitecek diye basamıyorlar :P

Tesla ile uzun yol analizi gelsin mi? Basa basa tabi.

TEM den karşıya gittim geldim, yer yer 120-130 yeryer yoğun trafik ile. Ortalama hiz 76 km/h olmuş. Güzergah Erenköy-MallOfIstanbok.Mesafe toplamda (gidiş+dönüş) 84 km. 13.6 kw ortalama tüketmiş. 84 km için 11 kw tüketmiş olsa. 30-35 liraya gidip gelmişim. Dışaridan şarj etsem 100 lira falan işte. Köprü parasına da bir çözüm bulmak lâzım. Bu arada arabayı alalı 750 km oldu, bunun ortalaması 16.1 kw/100km

Basa basa gidersen sonucu paylaşman uzun sürmeyecektir. 26kw bekliyorum ben

Araba düzelmiş çok şükür şimdi yanından geliyorum.Güncelleme bitmiş radyoya geçmiş müzik sesi geliyordu arabanın dışına gerçekten sevindim Birdaha arabayı güncellemem çok absürt bir şey olmadıkça usb 2.0 mı işe yaradı bilmiyorum ama yeni yüklediğim usb ile sorun çözüldü . Teşekkürler .

Bende var. Hatta satmayı aklımızdan geçiriyoruz daha ilan yapmadık. Termostat serviste değişti. 10 ayda bi 5-6 bin kmde yedek su kabı kadar su kaçırdığında fark ettim. Ben cilo 5i çok sevdim eski clio izlenimi kesinlikle yok. Koltuklarını beğendim sportif ve rahat. Malzeme kalitesi üst seviye değil tabi. 140 la giderken 6. Viteste 3000 devirin altında konforlu sayılır. Uzun yolda klima açık otoban hızlarında 5-5.5 yakıyor. Şehir içi 6.5 civarı sayılır. Biz memnunuz sıfır alırken bi kampanya vardı o şekilde aldık. 9000 km oldu bi sorun yok. Merak ettiklerinizi cevaplarım. Hocamda da var ama otomatik @Metin Akbal

Corolla CVT ile bir şey hissettiremez ya. Emekli amca modunda takılacan işte

Gel bizim ödemiş gölcük inişinde süzül rampadan aşağı. ilk virajda şarampol. motor regen %94 verimde çalışırken süzülsen 100% alırsın doğrudur. bolu tünelden sonra 15 km boşta giderdim eskiden istanbul yönüne ama yürek ister. süzülmek istersen elektriklide de süzülebilirsin.

Bu petrol-head ler yokuş inerken benzin deposuna ekleme olmadığı için kıskançlıktan çamur atıyorlar. Bakma sen onlara

Bence Corolla.

tam tersi. basıyoruz çünkü inerken geri alıyoruz. motor sesi olmayınca vites olmayınca insanın hızlı gidesi gelmiyor.

Abi bütün şıkları tek kelime ile özetleyebilirim ama sonra sıkıntı çıkar.

a- trafik poliçesi yok. b- trafik poliçesi var ama indirimi bozulursa primi çok artacak. c- ehliyeti yok. d- alkollü. e- kötü biri..

Geçmiş olsun.Niye kaçarlar bir türlü anlam veremiyorum. Geçen akşam bende geri manevra sırasında komşumun ön tamponuna çarptım.benim arka tampon göçtü diğer araçta hafif bir boya kalkması oluştu. Bulduk araç sahibini özürümüzü diledik.Ne masraf yapılması gerekiyorsa karşılayayım dedim.Sağolsun gerek yok önemsiz dedi komşum. Halletik aramızda. Vurunca kaçmak nedir.Hem suçlu hem güçlü

aaa evet, %30 dan gitmeyen %80 e düşer tabii günlük x dozunu azalat intadan uzak dur

göremedim

Bir ara 737- max’lerde yazılımsal bir sorun vardı giderildi. Ben uçaktan korkmuyorum, bir kaza anında anında öteki tarafa intikal ediyorsun. Otobüslere binmeye daha çok korkuyorum onda bir kaza anında ölmeyip sakat kalabilirsin. Allah cümlemizi kazalardan korusun

jetmez ama ejet

şeytan diyor git LPG li W140 kasa s500 al...

If it is Airbus i’m going by bus if it is Boeing, i’m not going.

N de iken gaza basılmadıysa motor dönmemesi lazım.

Boşa atıncada yolda eğim varsa araba ileri gidiyor. Düzde duruyor. Hyundai de 8 kademe regen var. Ben her zaman auto da kullanıyorum. Trafiğin hızına göre araba yavaşlıyor yada hızlanıyor. Regen seviyesi kullanılmadığında yük fren balatalarına biniyor. Benim arabada frene bastığımda araba durmayacak gibi öne yığılıyor.

Mekanik olarak sormuştum. Motor dönmeye devam ediyor mu mesela yoksa bir kavrama sistemi var mı? Ne biliim şu alternatörlerdeki gibi y ad abendix dişlisi gibi bir şey var mı? Gerçek anlamda motorla tekerin bağlantısı kesiliyor mu yani?

Eğer sakin kullanılıyorsa bu şartlarda bence de Corolla. Uzun süre binilecekse ve bütçe varsa iyi bir yalıtım yaptırılabilir alındıktan sonra.

2018 de kiralık dizel corola vardı. öncesinde de sıfır egea vermişlerdi firmaya. egea dan çok dahah iyi bir araba corolla. sadece yol tutuş bence yetersizdi. ama zaetn dinamik bir karakteri de yok. o yüzden sakin binen kişiye fark etmez. 100 bin km yol yaptık o araba ile 2 senede.

Corolla a noktasından b noktasına gitmek için iyi seçenek Egea fiyatının üstünde bi sürüş veriyor. İç malzeme kalitesi konfor bunları konuşmuyorum çünkü yok ?minimalize yani. Abimde 130 luk dct egea şirket aracı var. 100 bin kmde. Antalyada şirket şartlarında sürülüyor gayet sorunsuz. Dct, dsg kadar olmasada çok hızlı ve konforlu bi şanzıman hissettirmiyor. Farklı farklı bi çok otomobilde kullanılan görece sorunsuz sayılacak bi araba. Megane 1.3 tce edc'ye baktınız mı? Bayiler ötv muhafiyetine uygun diye reklamını yapıyor diye hatırlıyorum yüzü eski ama ikisinden de iyi seçenek olur

İlave yapayım. 110'luk 1.5 DCİ kullandığımda torkuna ve gücüne bayıldım. 3 seneye yakın, yıllarca dağ tepe kullandım. Sonra atmosferik 126'lık Honda'ya geçince çok zayıf geldi başlarda. Evet benzinli motor dizel gibi yükte kopartmıyor. Ama ivmelendikten sonra o beygir gücünü de sonuna kadar hissettiriyor.

1. DCT şanzımanları sevmiyorum, 2. Corolla'nın finishing i daha iyi 3. Toyota'nın servis ve garanti yönetimi "bence" TR dekilerin en iyisi. 4. Toyotadaki kendini kanıtlamış fazla teknolojik olmayan basit bir motor. 5-10 sene kullanacağım diyorsunuz, bi Tofaş kadar olamasa da herhangi bir şehirde sanayide bile tamir ettirebileceğin bir makine. Corolla best buy falan değil. Ama o ikisinin arasında iyisi o. Eğer sıfır araba almaktan bahsediyorsak da 1500 lira civarına ben ikisini de almazdım

20 yıllık şanzımanın nasıl olduğu değil, bozulduğunda sanayiden kaça çıkacağınız daha önemli. o yüzden birkaç toyota özel servisten fiyat alın bence

kardeş al bi güneş panli kurtul sen bence. Teknik olarak. TÜİK mucize yaratabilir.

Ben özet vereyim. İzmir ödemişten baba evinden şarj ederek yola çıktım. hedef kadıköy. beş kuruş para vermemek için paralı yoldan gitmedim. Torbalı üzerinden Bornovadan manisaya ordan akhisar balıkesir susurluk. Tellioğlu dinlenme tesislerine %29 ile geldim. Orada %100 yaptım tam 40 dk sürdü 460 TL, ama şay simit tuvalet derken vakit geçti. Sonra bastım bursa yalova gölcük izmit ordan devlet otobanına girdim kadıköy eve kadar geldim %20. izmit-istanbul arası devlet otobanı parası dışında para ödemedi. 660Km yol yapmışım. Hızım normaldi. ilk başlarda sakindim sonra geç kalmayayım diye biraz daha basarak gittim. Yani otobanda soldan gidebildiğin kadar vb. Yani o tartışılır. Çünkü aşırı fazla beklemiyorsun. arabaya anca dönüyorsun. Giderken mesela babam daha yemeğini yerken araba doldu işgal etmeyeyim diye gidip çektim bile.

Bedenen olanı da ben ekleyeyim

Akşam patlatınca ararım

her kafasına esen kuramaz, 1 adet inek bile satın alamassın param var diye, değişik bir yer

Boeing 737 NG serisinden 2 tipde var elimizde Sedan modelden 40 , Station Wagon versiyonundan 15 adet var uçar durumda. https://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines_fleet#Current_fleet Ayrıca Anadolujet filosunda 45 adet Sedan kasa var. https://en.wikipedia.org/wiki/AJet

Bozuk olanlar 800 dğildi. 800ler en sağlamı.

O zaman direkt video atayım. Animasyonları da belli olur hem. Hiç etkilemedi bence abi. Baştan beri 6.1'di. 6.2 oldu orada. Cruze Control 2 vites birden küçültüp abanıyor hadi o da olmasın 6. Gittiğimiz yol buz gibi ve dümdüz. Atmosferiğin, hatta bir içten yanmalının en sevdiği şartlarda sürdük. Dışarısı 6-7 derece ama güneşli, çok hafif rüzgar ve düzlük. Biraz yakıyor evet. Az yakıyor mu diye alırken baktım desem yalan olur o yüzden çok da önemli değil. Aksam arıza yapmasın ve kaza durumunda içinden çıkarma ihtimali vardıysa tamamdı benim için. Seni Mazda gruplarına söylerim valla 1 hafta linçlerler. Ama önce mındar kelimesinin İngilizcesi lazım.

Arabanın kendi krikosunu neden kullanmıyorsunuz. Sorduğunuz ürünler çok uyduruk. Hafif olduğu için ağırlığı üzerine alana kadar sağa sola oynar bir türlü hizalayamazsınız

Petrol düştü %8 200e V6

usb 2.0 olsun bence sürücüler.

Geçmiş olsun. Aslında önceki değişimde ve bu son değişimde çıkan aynaları atmaz ve bir yere koyardım. İlk fiestamda ayna camı kırıldı gerisi sağlamdı, cam ayrı bulamadım sıfır ayna aldım mecburen. Atmadım depoya koydum. Taktığım ayna otomatik yıkama makinasında birleşim yerinden plastiği kırıldı camı sağlamdı Söküp aynaları birleştirip sağlam bir ayna yapıp 10 dakikada monte ettim.

Sarı reis kendi kendine yeten ABD hedefliyor. Gelip fabrikayı açacaksın burada diyor ağalara. Fabrika nereyse oranın malı ve fabrika nerede olursa olsun Çinliyse Çin malıdır diyor. Benim bu vergi işinden anladığım bu. Sarı reis kendi kendine yeten ABD hedefliyor. Gelip fabrikayı açacaksın burada diyor ağalara. Fabrika nereyse oranın malı ve fabrika nerede olursa olsun Çinliyse Çin malıdır diyor. Benim bu vergi işinden anladığım bu. Bir Vietnam nasıl olur da ABD'ye bu kadar mal satabilir ki. Orada olmayan kendi üretebildiği ne olabilir? Rambo filminden başka.

Güncelleme yapayım. Aynayı servisten satın aldım. Servisler arası bile fiyat farkı var. KApaksız satın alınca 11250 liraya aynayı aldım. Kapak da 4000TL fiyatlıymış, Kapak sağlamdı bende, kaldı ki çinde 14 dolares fiyatı varmış, gerekirse aklınızda olsun. Takmak için KDV dahil 3000 TL istediler. Hiç trim sökmediğim için mahalledeki bir aynacıya gittim. 5 dakikada taktı. Bayramlık 300 lira işçilik aldı. Kaskoyla yaptırınca yansıyan fiyatlarda da kalemler; Ayna, 3 saat işçilik, Gerekmese dahi kapak, Döşeme işçiliği, İç trim vidaları, izolasyon derken 30 bin liraya çıkıyor.

o nasıl kadramış az bi komple foto alalım

hep bu elektrikli arabası olanlar yüzünden. o kadar net ki...

bulmazssın zira eletkrikli ocak varken kim çayı gazla demler ki

sonra?

Arkadaşlar hayallerimi gerçekleştiriyorum . Tam istediklerimi yapıyorum. Gerçekten tam Kapadokya'ya uygun bir motosiklet almışım.